Нам казалось, что с поля вкуснее) Про поиск ночлега согласен. Дальше мы старались так и делать

​@@yeke2719Иди и заработай, своим трудом! Свинство и отсутствие уважения к труду людей!

Спасибо! Да, оборудование у меня на очень любительском уровне)

@@yeke2719 ! Как- то вы не очень подготовленны к такому путешествию ! Для начала , надо было дома загрузить в телефон " Наветел" с картами тех стран которые вы хотите посетить( он работает без интернета) на случай что вы окажетесь не в зоне интернета. Проработать ещё дома ,все места ночёвки в более благоприятных местах, иметь в запасе хотя бы 3 литра бензина!

Неженка что ли? Белки в мозгу сворачиваются от мата? Понятно, что когда он через каждое слово - это смотреть не приятно. Но когда его в меру - так даже лучше, менее душно.

@@yeke2719 а какой у вас мотоцикл?

@@MTA_OPERATOR42 Minsk SCR 250

Спасибо

Спасибо!)

Спасибо!

Спасибо!

👍👍👍 Соседскому фермеру попались такие ребята. Уходили с пробитой головой и подстреленной ногой.

При стоянке на любом грунте, во избежание такой неприятности, как заваливание Мота, когда вы отлучились или спите, просто подложите сплющенную ПЭТ бутылку полуторку под лапку, проверено. Сломанное зеркало в пути это неприятно, а вот слившийся под лежачий Мот бензин, это намного хуже обнаружить утром в поле в сотне км от АЗС.... Ну и почему с собой не было резервной полторашки бензина, путешественники?

Сумки шил из ткани водоотталкивающей, внутри канистра для жесткости на 20 литров

🤣🤣🤣

И если можно ссылочки на кофры и тд. Очень полезно бы было.

Багажник варил сварщик по фото из интернета. Кофры тоже сам делал, сшил сумку из водонепроницаемой ткани, внутри канистра для жесткости

Желаю удачи в покупке и в путешествии😊😊😊

С собой была только черная изолента)

@@yeke2719 Начинающие мототуристы смешные и глупые, конечно. Но вопрос в том, что они представляют огромную опасность для окружающих, и особенно для себя. Когда не только неграмотно уложенный мотодураком багаж разлетается по трассе, попадая в цепь мотоцикла, и в окружающий мотодурака транспорт, но и китайский мотоцикл разваливается под мотодураком на ходу, поскольку рама этого макета мотоцикла рассчитана только на продажу, а не на реальную эксплуатацию. Не обижайтесь на правду от мототуриста со стажем.

Как YBR при такой нагрузке себя показал? Ничего не отхлебнуло от перегруза?

@@user-ml2tp5xh1m , на данный момент пробег 87 тысяч километров. Похоже завыла большая косозубая шестерня корзины сцепления (большой её диаметр компенсируется тем, что она из мягкого металла). В KpbIM ехали, выло терпимо, из Зауралья возвращались обратно, уже выло громко (общий пробег за Урал через KpbIM около 8600 км в прошлом сезоне). Весной буду заниматься дефектацией и переборкой двигателя. Много чего надо будет посмотреть, но даже цепь ГРМ пока, вроде, не шумит. С другой стороны она работала 90% пробега в режиме "трасса-полный газ" с постоянными оборотами без рывков. Больше беспокоюсь за раму, конечно. Но она у меня упрочнена багажником с упорами в подножки пассажира, жесткость "хвоста" стала выше.

Договорились!)

Дальше будет интереснее, здесь только 3 дня, а всего почти 3 недели)

Самый удачный мотоцикл для путешествий, это тот который у тебя есть. Парни большие молодцы

их прелесть в том, что там куда они едут, на эти мотики под разными именами легко найти запчасти, если знать что искать=)

Многие и педалями крутят на такие расстояния и ничего ! А если есть хоть какой- то мотор,то это не сравним с велосипедом в принципе! ( Если хочется быстро и с комфортом, то тогда на машине) , это расстояние можно легко и за двое суток приодолеть!

Бугага!! На китайце с Кавказа на Памир, с Кавказа до Белого моря, и по всему Кавказу по перевалам. В общей сложности 58 тыс километров. В двиг один раз только залез, заменив игольчатый подшипник на валу кпп. А торопиться в путешествиях не люблю. Зато в горах лёгкий мот ворочать легче)))

Гене уже за 40, если что)

@@yeke2719 😁👍🏻💪

А тут взрослые, а мозгов не прибавилось! И уважения к людям!

Оставьте свой ТГ или Ватсапп - я напишу

Отвалилось крепления хагера, цепь менялась по дороге, слайдер цепи протерся. На обратном пути разболтался плюсовой провод на катушке. Вроде все. В целом, ничего глобального

Ссылка на него в описании ролика

Блин, я уже задавал этот вопрос год назад😂

Привет. Багажники и кофры делали сами. Нужно найти толкового сварщика, желательно с трубогибом, который все сварит. Варил багажник по фото из интернета, подгонялся прямо на мотоцикле. У меня кофры пошиты из водонепроницаемой ткани, внутри канистра для жесткости

Спасибо!

Спасибо. Для путешествий не обязательно дорогой мотоцикл. При большом желании можно уложиться до 1500$. Удачи!

@@yeke2719 это в Минске можно в полтораху уложиться, в Подмосковье за эти деньги хрен чё возьмёшь, да и полтораха это электрику подключить и гипсокартон для отделки внутренней. Ну и ли внешняя отделка хауберком дома🤷‍♂️ Поэтому путешествия на моте откладываются лет на 5😔

@@MORGUN_SERGEY пять лет - срок не малый. Раньше и сам все откладывал, по разным причинам, сейчас жалею, что раньше не начал. Но главное идти к цели!

@@yeke2719 вот я и иду. Приоритеты просто расставил, на первом месте всетаки жильё - без своего угла ты хуже собаки, каждый пнуть норовит... Ну а мот сразу после выплаты кредита, который я на дом взял(именно кредит а не ипотеку). Я даже машину продал чтоб дом себе поставить, но и машина будет, только после мота😊

200тка столько не едет 140😂, максимум 110 и то это на 250 куботурном

Есть много мотосообществ, где можно найти с кем отправиться в дальняк) снимал на gopro hero 5

Летом попутчиков на мотоциклах можно найти много достаточно постоять пару часов на какой- нибуть оживленной трассе!

@@yeke2719 а как с питанием у гопро? шнур с руля?) у меня и 4 и 9 есть, 9 чуть подольше конечно снимает, но все равно за пару часов высаживается. Для 4 у меня 8 акб, для 9й 4. Я просто на байдарках пока больше путешествую, там особо неоткуда зарядится))

@@IlyaKolin обычно, пока один аккум в камере, второй на зарядке от розетки мотоцикла. Но было и такое, что один аккум просто перестал работать, тогда вывел провод напрямую, от мотоцикла в камеру. Для лодки можно купить банку большой ёмкости

@@yeke2719 банки есть)) но там и телефон нужно заряжать, когда дней 5 вне цивилизации быстро уходит ) даже пробовал солнечную зарядку , которая складная, но ерунда. Еле еле в солнечный день заряжает

Нет. Уже по два сезона откатали

Я не считал, но вроде как выше 4.5 литров не было. Это при условии, когда ехали на около максимальной скорости

На трассе ему тяжело, особенно в степях при встречном ветре. Иногда на открученой ручке на приборке было 80-85 км/ч. А доехать можно на чем угодно)

Про масло уже не помню, но меняли его раз в 2 тыс. По сидению по началу даже через 150 км уставал, потом, через пару тысяч привык и уже не замечал

@@yeke2719 понял, удачи! Приезжайте на Алтай, Байкал. Где-то здесь есть классное видео как пара с Беларуси ездила на Байкал через Монголию. Ну и перебежчик ваш, Мото Санчо, тоже хорошо скатался в продолжительное путешествие. Привет Беларуси с Алтая!

@@puch6535 спасибо за приглашение. На канале уже есть новая поездка по Европе

Мастер нам сказал, что у них лучше держать ухо востро, что могут нагреть. И чтобы осторожно и выбирали место ночёвки, подальше от людских глаз. За что мы ему благодарны

Максимум 100-105 по GPS. Качество не плохое, для Китая. В Беларуси записи есть

@@yeke2719 просто тут они у нас продаются 250 кубов и его родственник 300 кубов ! Продавец говорит возьми лучше китайца ибо у Минска проблемы с запчастями !

@@user-sl9ui4de1y Минск это и есть китаец. Такие же мотоциклы продаются под другими брендами, например в Украине - geon, в России - fuego

@@yeke2719 я не спорю что это истина я просто так глубако в этот вопрос не погружался))) Спасибо за информацию !

Добрый день. Багажник варил сварщик сразу на мотоцикле по фото из интернета. Сумки делал сам из канистр и ткани Оксфорд

Подробнее SENSEY37

Нет, уже не вспомню)

@@yeke2719 понял, еще хотел спросить, какую среднюю скорость по трассам держали?

@@somerid6r все зависло от рельефа местности и погодных условий. Старались ехать около 90. Но в степях бывало и такое, что против ветра мот выше 75-80 не хотел разгоняться

90-100 по приборке, по GPS это 80-90

Моты были куплены за дава года до путешествия. Тогда и не думал, что так далеко на нем поеду

GoPro hero 5

@@yeke2719 хочу попробовать снять поездки на мотоцикле. Так сказать начать. Но встал выбора камеры. Китайский говорят шляпа. Выбираю между го про 5 и 7.

@@rusrider7146 7 бери, а лучше 8. Китай да, шляпа

Привет! Вышли вторая и третья части уже

@@yeke2719 Да. Увидел уже. Смотрю 👍🏻

А не надо ездить в бахилах, и без ветровиков для рук на руле. Но всё придет к вам с опытом. Вернулись с женой недавно из поездки на одном YAMAHA YBR125 на 8600 км - ЛЕНИНГРАД-КРЫМ-СИБИРЬ-ЛЕНИНГРАД (нагрузка свыше 200 кг). Пробег у мотоцикла уже 87 тысяч километров.

@@AA-lm7bq Все в наличии было. Бахилы и на руки и на ноги. И даже ветровики есть на руле. Просто те бахилы что на ноги, порвались. А те что на руки одевать надо было нам до дождя а не после. ))). А когда руки промокли то уже все равно было. ))).

@@Dmitry_Shorokhov , а это "классика"! Сами так попадали. Казалось, что "проскочим", всё равно сейчас вечер, и "на боковую" искать в поле стоянку с палаткой. И тут, ВНЕЗАПНО, ливень стеной..... :) Сейчас уже многие годы, а катаемся мототуристами с женой с 2007-го года, одеваемся ЗАРАНЕЕ просто по прогнозу на трассе на протяжении 700-1000 километров (на примерный ездовой день в седле). Вот такой опыт мототуризма.... :). Запасные перчатки, куча запасных тёплых и простых балаклав, и носков, это обязательно!

Привет. Вот ссылка: US $11.58 30%OFF | Универсальный Водонепроницаемый держатель для телефона на руль велосипеда мотоцикла a.aliexpress.com/_Dem9QXp

@@yeke2719 Огромное спасибо!)

Спасибо за совет!) На обратном пути мы уже придерживались этого правила))

​@@yeke2719 , это правило для новичков. С опытом научитесь ставиться и ночью, если разовьётся интуиция и будете делать выводы по погоде, чтобы не заехать в поле в грязь. При заезде в поле в темноте в свете фары можно заметить огромное количество полевых мышей, это признак того, что надо выбирать другое место, иначе вам не дадут спать и пожрут экипировку, а могут и проводку мотоциклов. У нас так под Уфой мышь сожрала перчатку и насрала на седло мотоцикла - падла! Хорошо, что запасные перчатки были с собой. А вот при свете мышки сидят тихо в поле, и выходят только по темноте, и вы о них узнаете только в темноте, когда будет уже поздно. Это касается обрабатываемых полей, на них мышей очень много.. Очень помогают вышки сотовой связи. Они ставятся на самых высоких местах, где теплее и суше, и к ним, как правило, есть подъезд или тропка. За ними можно попробовать спрятаться с палаткой. Удачи! :).

Если ставиться на стоянку за два часа до темноты, то когда же ехать? :) На маршруте каждый лишний ходовой час очень важен, чтобы пройти хотя бы 700 - 1000 км. Может и кушать на маршруте поплотнее? Первый завтрак, второй завтрак, обед, ужин? :) Так никуда не доедешь.... :) Это правило актуально только для новичков. С опытом научатся ставиться и ночью, если разовьётся интуиция и будут делать выводы по погоде, чтобы не заехать в поле в грязь. При заезде в поле в темноте в свете фары можно заметить огромное количество полевых мышей, это признак того, что надо выбирать другое место, иначе вам не дадут спать и пожрут экипировку, а могут и проводку мотоциклов. У нас так под Уфой мышь сожрала перчатку и насрала на седло мотоцикла - падла! Хорошо, что запасные перчатки были с собой. А вот при свете мышки сидят тихо в поле, и выходят только по темноте, и вы о них узнаете только в темноте, когда будет уже поздно. Это касается обрабатываемых полей, на них мышей очень много.. Очень помогают вышки сотовой связи. Они ставятся на самых высоких местах, где теплее и суше, и к ним, как правило, есть подъезд или тропка. За ними можно попробовать спрятаться с палаткой.

не за два, а за два часа и десять минут

@@Mazafaka77 , да, пунктуальность весьма важна в таком деле!..... :)

Спасибо

Привет. Gopro 5

SCR 250

Привет

Согласен)

Привет, поздравляю с приобретением. Я свой минск уже продал. Но если хочешь с кем-то вместе покататься, есть группы в тг t.me/minsk_scr250 t.me/motoMinsks

У меня каких-то серьезных проблем не было. Пробег 17 тыс

А вообще по сборке, комплектующие, батька у вас матерился на заводе ролик смотрел, что все китайское.

@@user-oq5tw3um3y все Китай, двигатель копия старой хонды

Мало в дороге мы меняли ещё много раз. Когда меняешь каждые две тысячи, проще докатать

Приблизительно 4-4,5

Чертежей нет, делался по месту со сварщиком по фото из интернета

С собой были и наличные и на карте. Всё затраты обошлись около 500$. Из них наверное половина на бензин

@№3 International Bomsh да

@@bomsh2 Это может ютуб удалить! У меня тоже к видео оставляют комментарии и они куда то исчезают... Я слышал то же с лайками если видео просмотрено менее минуты несколько но поставлен лайк, он удаляется автоматически, возможно та же ситуация и с комментариями... Тоже обидно тебе пишут, смотрю... Пропало!

@№3 International Bomsh не отправился наверное

Если бы хозяин видел, то он бы им уши полностью отвинтил

Minsk SCR 250

Minsk SCR 250

Пару раз он даже пригодился)

Просто интересно посмотреть

Нет! Не только у тебя! Злость только! Ведут себя как быдло! Не уважающее тяжёлый труд людей! Жаль они не попались фермеру! Очень жаль. Он бы научил один раз и надолго!

Если 40, то это не мы)