Tee sellainen sarja missä ostat jonkun romu pyörän ja korjaile/tuunaa sitä siinä sarjassa ja hyvä video

Kiitos taas. Katsoin koko videon. Mut jos lahetaan... 👍🤗🌞Terveiset kauniista Algarvesta 🗺️

Nää on hyviä ja asiapitoisia videoita! Ja sitten mun mielestä tää velogimies kuulostaa ihan Ville Myllyrinteeltä ja koko ajan melkein odottaa, että milloin alkaa tulemaan levotonta läppää 😀

Olen hyöytyliikunta-pyöräilijä kaupunkialuella, jossa pääasiassa asfalttia ja rotvallinreunoja, hyvin pieniä pätkiä soraa on lähinnä juuri tehdyn tieremontin jäljiltä. Mielestäni silloin on hyvä viimeistään kaivaa pumppu esiin, kun havaitsee että vanne kolisee asfalttiin/rotvallin reunoihin. Toinen hyvä sääntö voisi olla, että kun on täyttämässä rengasta, niin välillä nousee satulaan ja vaikka hiukan pomppii satulaa vasten ja katsoo että kuinka rengas pullistelee alhaalla. Se saa hiukkasen pullistua, koska silloin se joustaa epätasaisuuksissa.

Miellyttävällä tyylillä selostettu ja hyödyllinen video 👍

Erittäin hyvä hyödyllinen video👍 Loistava kanava, seuraan heti.

Pumput joissa on ruuvattava liitinkumin holkki joka säätää tiukkuutta, olisi hyvä ruuvata se löysälle kun kiinnittää ja irroittaa jottei se kumi kulu. Nettikaupoista löytyy liitinletkuja jotka käy kaikkiin kiinteällä liittimellä oleviin pumppuihin.

Perusasioiden äärellä 😄 Mulla on muuten tuollainen saman tyyppinen pumppu, kuin tuo sun Lenzyne. Ei oo kyllä kertaakaan vielä tarvinut käyttää. Velomobiilissa mulla on aina lattiapumppu mukana.

Omassa pyörässä just huomasin että siinä venttillin tyvessä on tosi huomaamaton vuotokohta jonka kyllä kuulee ja tuntee kun sen viimein löytää. Ei välttämättä ole tullut venttiilin heiluttamisesta vaan ihan muuten kulumisesta. Pitääpä samalla ostaa uusi pumppu letkulla kun lähden uusia sisäkumeja hakemaan. Hyviä vinkkejä näissä. Kiitos. :)

Omassa läskissä ollu asfaltilla 1bar ja liukkaudesta riippuen takana 0.2-0.5 ja eessä 0.2-0.4 :) mutta eipä oo tullu mieleen tollasta :) aina on venttiili "vispannu" mukana :D

ite pistän mun yzeehen 2.5 baarii aina renkasii ja ajan enskaa toimi tosi hyvi

Voisitko tehdä lähiaikoina nestejarru öljyn vaihto/ilmaus videon.

Hyvä video, kuten yleensäkin, mutta koita välttää noita "klikkiotsikoita".

Meille joilla ei ole yläruumiissa voimaa suosittelen Airwave pumppua. Joustava letku ja malli ns minilattiapumppu. Onhan seuraavan videon otsikko "Oletko aina xxxxx väärin?"

Pistä sisärengasta vaihtaessa pieni jeesusteipinpala vanteen reijän kohdalle. Siitä sitten poksauttaa venttiilin läpi, niin ei reijän terävät reunat pääse hinkkaamaa tota venttiilin reunaa puhki. Voi myös tämän lisäksi vaikka pikku viilalla pyöristää tuota reikää lisäksi.

Useita kertoja itsellä puhjennut kumi, kun liian innokkaasti olen vaihtanut uuden ja sen pumpannut :D Eikun vaan uutta ostamaan koska tota venttiilikohtaa ei kauheena paikkailla

Ite oon onnistunu hajottaa pyöräni renkaan venttiilin turhalla liikkeellä

Olen saattanut rikkoa jopa viisi venttiiliä/kumia kun en ole tiennyt että ne ovat näin piirun herkkiä hajoamaan. En pidä mistään pyörähuoltoon liittyvistä asioista, koska kaikki osat ovat aivan liian herkkiä hajoamaan ja huonosti tehtyjä. Liikkeessä on vaihdettu jo kolmet uudet kumit ja aina hajoaa, niin miksei kukaan huoltomies eikä kukaan tavan taallaaja tiedä tällaista asiaa ja kerro minulle, kun olen vaikka kuinka monelle jatkuvaa kumien tasaista tyhjentymistä viikon kahden jälkeen täytöstä valitellut, vieläpä viimeisen parin vuoden ajan. Näemmä pitää olla todella varovainen kun pumppaa ilmaa tai sitten hankkii kompuran? Aivan käsittämättömän heppoisia laitoksia tehdään nykyään, onko kellään käynyt mielessä että venttiiliä voisi esimerkiksi tukea sen juuresta niin ettei se heilu ollenkaan? Ei jaksa näitä "miehisiä" hommia siksi juuri tehdä kun autoja ja pyöriä pitää käsitellä silkkihansikkain. Korostan vielä että olen jo itsekin tiedostanut ennen tämän videon katsomista ettei venttiiliä saa väännellä edes taa, mutten olisi ikinä uskonut että näin heppoisia voivat nämä romuvehkeet olla! Noh, ei muuta kun uudet kumit venttiileineen taas vaihtamaan huollossa (itse en todellakaan jaksa eikä kiinnosta) ja ostamaan ilmeisesti kompura, kun käsin pumppaamisesta on tehty tahallaan liian vaikeaa. Varmaan tuollainen pumppu mikä videolla oli on pakko hankkia, vaikka ihan täyttä pelleilyähän tämä on. Aivan naurettavaa insinöörien neiteilyä tällainen suunittelu. Kiitos tiedosta videon tekijälle, vaikka suututtamaan lähinnä pisti.

Tulleeko niitä lukko testejä?

Perusasioiden pitää olla kunnossa, eli kyllä saa käsitellä muitakin, kuin renkaan pumppausta. Naapurilla on ongelmia sisäkumin kanssa. sisuri pullahti ajossa ulos ja korjaaja ei saanut siihen ilmaa. Varasti multa dunlopin venttiilimutterin, ei pysynyt ilma siltikään renkaassa. Katselin, että siinä on sisäkumia ulkorenkaan ja vanteen välissä, ei ihme, että pullauttelee. Semmonen ongelma mulla on, että jos joku on jättänyt pyöränsä, tai jonkun muun tavaran, kulkureitille onko väärin siirtää se siitä pois? Siinä voi kyllä joutua syytteeseen siitä, mitä tämä tiellejäänyt on kohdannut, että sinällään voi olla harmillista. Mä kyllä haluisin kulkureitit pitää siivoina, näyttäis olevan muita mielipiteitä ihmisillä.

laitoin kompuralla pyörään ilmaa ulkorenkaassa luin että kestää 4.5 bar ulkorenkaasta laitoin 4 bar ja rengas poksahti. tarkistin pinnasuojan ja ettei ollut mitään ylimääräistä renkaaseen mennyt. Syyksi epäillen että autopumpulla täytin niin jouduin käyttämään adapteria schreder to dunlop en tiedä vääristikö mittari tuon takia.

Noi letkulliset pumput on kyllä ihan parhaita

Mulla on tollanen Lidlin halpis pumppu ja on tosi hyvä

Hyvä video renkaiden pumppaamisesta. Itsellä ei vielä semmosta pumppua joka näyttäisi baari (bar) määränkin eli paineen. Haluan omaan maastopyörääni semmosen keskikovan renkaan. Jos luet tätä Velogi niin tiedätkö saako pyörän seatpostia vaihdettua... tai siis sitä kiinnitys mekanismia johon satula/penkki tulee? Koska oma satula on liukas ja se pitäisi saada tarpeeksi yläkulmaan/suoraksi. Ettei satulalta liu'u pois helposti. Nykyinen Trek Bontrager pyörän vakio satulan-kiinnitys+satulaputki ei ihan anna sitä tehdä, tai siltä vaikuttaa ainakin. Luulisin että niitä voi vaihtaa+ostaa erilaisia.

Tuota pumpun heiluttamista venttiilissä, tai väärää rengaspainetta isompi virhe on se, kun renkaan valmistajan logo ei ole keskellä venttiiliä, ja juurimutteri on paikallaan. Varsinkin pimeällä tulee muotipoliisi pamputtamaan.

Olen parisen kertaa jotenkin onnistunut sisäkumin asentaa renkaan sisälle sillain että se sisäkumi jää tuohon venttiilin ympärille pinteeseen/mutkalle eikä pumpattu ilma pääse leviämään tuonne renkaaseen tasaisesti. Tässä ei tarvitse montaa kertaa jalkapumpulla työntääkkä sit kun pian kuuluu pamaus. En ole ihan varma miten olen tuossa onnistunut mutta nykyään tuosta venttiilin ympäriltä tulee ensalkuun tunnusteltua että se ilma tosiaan leviää siellä normaalisti

Olisiko noista CO2-patruunatäyttölaitteista mahdollista saada testivideota? Ja vieläpä sellaista vertailua että mikä kapasiteetti tarvittaisiin esim. maastopyörän leveään renkaaseen vs. maantiepyörän kapeaan renkaaseen.

Pyöräarsenaalisi esittelyvideo!

ventiilin juuri repesi kun pumppasin sitä tukematta venttiiliä

Ei venttiili irtoa jos se kiristetty ! Elikkä ei pääse heilumaan vanteella .

Mulla on mun maastopyörässä sen verran painetta että kun keulii niin kun keulan pudottaa niin ei ota vanne maahan

Hei, mulla on just toi (ei niin) "normi" venttiili eli neulaventtiili joka on tuottanut ongelmaa eli aika uus asia. Tän videon perusteel oon varmaa rikkonu mu pyöränkumin. eli oon pumpannut tolla pumpul ja päivä sen jälkee huomasin eturenkaas kuhmun joka tietenkin haittaa. thx jos joku tai videon tekijä kommaa oisin kiitolline.

Pystyykö laittamaan viimeisen pumpun merkin ja mallin ja mistä sen saa ostettua? Tarve olisi käsipumpulle.

Luulin jo ensin klikkiotsikoksi, mutta sisältö oli kuitenkin luotettavaa Velogi-laatua :). Onkohan lattiapumppuja tuollaisella ruuvattavalla liittimellä markkinoilla? Maantiepaineiden kanssa sitä kaipaisi, kun tahtoo venttiilistä irrottaessa vähän ilmaa aina karata pois.

Pumpasin rengasta jossa on dunlop venttiili, bilteman jalkapumpulla. Aina painaessa pumpun alas, mittari nousi tiettyyn lukemaan, mut laski heti sen jälkeen alas. Johtuuko se siitä että dunlop on kiinni kun pumpaus loppuu, vai onko pumpussa vikaa. Sama juttu kävi myöhemmin minipumpulla. Pitääkö venttiilin olla auki koko pumppauksen ajan etää lukema pysyy ?

Miks tol on aina toi hattu ja noi lasit näyttää aika läpält

mulla on tuo pumppu

Onko sun kätes palanu jossaki?

3:40 kohtaa tuolta puhaltaa ilmat pihalle vaikka se ruuvi on siinä vanteessa kiinni ja dunlop paikallaan, kun otan dunlop pois ja laitan suoraan ilmaa nii rengas täyttyy ja tietenki kun pumpun ottaa irti nii ilman häviää heti, dunlop pelittää niin ku pitääkin, mistä kiikastaa?

Mä haluasin kanssa tommoisen pumpun mikä on sun pyörässä kiinni niin mistä tommoisen pumpun saa?

Mikäs toi pumppu on mitä käytät tossa cyklossa?

Tänään eka lenkki Feltillä käytt ja täytyy sanoa, että ero vanhaan Jupiteriin oli melkoinen. Nyt jo ihan iloikseen polki. Voisitko tehdä videota ihan polkupyörän valitsemisesta..? meilläkin puhetta voiko hybridillä mennä maastossa, kun työmatkalla on pääpaino jne..

Mistä voi kattoa että paljon on bar renkaassa?

Maksettu mainos pumpusta: mistä saa?

Näyttääkö nuo mittarit pumpuissa oikein? Itse käytän aina digitaalista rengaspaine mittaria joka on todettu tarkaksi

Prestan sielut saattaa katketa suht helposti jos ei käytä letkua pumpussa

4:49 monta baaria suhahtaa ilmaa ulos kun irrottaa sen venttiilistä kiertämällä kierrettä.

Eikös Sääntö #60 sano, ettei tuota venttiilin prikkaa pidä käyttämän? :)

Törmäsimpäs vanhaan videoon mikä sopii aiheeseen. Tein juuri erääseen pyörään renkaanvaihdon, (Naisten pyörä 28") kun mulle on valitettu että on niin hankala pumpata ilmaa, ei meinaa mennä millään, edes kompuralla. Sanoin monta kertaa viimesen parin vuoden aikana että ans ku mä katton! No ei tartte kyllä se hyvä on ja tarpeeks saa ilmaa että juuri pääsee aina muutaman km:n... No nyt oli tullu seinä vastaan että mikä sitä vaivaa? No minä otin eturenkaan pois, aloin saamaan ulkokumia sivuun alottaen venttiilin kohdalta tutkiin mitä alkaa löytyyn. Noh...... Juurikin venttiilin kohdalla oli sisäkumi laitettu pituussuunnas viikkaamalla n.15cm matkalta vanteelle, oli siis kolminkerroin!!! Hiukan olin että mitä helv....?! Enpä ole sitte moiseen törmänny... Pyörä tullut noin 3v sitten nimeltämainitsemattomasta Tamperelaisesta pyöräliikkeestä... Ei kauhia ihime ettei ilmaa menny! Ja mikälie ajatuksena takana... Vaihtoehtoja on monia. Että kaikkeen sitä törmää..

ahmateur..

Hu hu

Mahtavan selkeä video mutta Sä-passiivi menee ihon alle. Sitä voisi välttää.

Voi tsiisus sentään ! Jos joku ei osaa pumpata fillarin renkaaseen ilmaa niin sillä täytyy olla ylipääsemättömiä ongelmia muissakin asioissa.

Paska vena

hieno clickbait xDDDDD