월급이 200이라뇨 ㅋㅋ 말이 그렇지 저분 400은 무조건 남고 차 할부 다 갚으면 그게 퇴직금이라고 생각하면됩니다
@user-gq1ph5pm2u Жыл бұрын
01:21 ㅅㅁ통운 스티커 땐거보면 웃프네요 ㅋㅋ
@user-jb3if7tc7q Жыл бұрын
따끔하게 말씀드릴게요 저도 이 사장님이랑 비슷한시기에 비슷한 톤수 윙바디하는 사람입니다 이분처럼 일하면 당연히 얼마 못가져가시고 남는거없고 차량만 노후됩니다 내몸도요 아는만큼 돈이됩니다 일단 회사 소속으로 일하게 되면 저처럼콜바리뛰는사람보다 편할순있습니다 계속 휴대폰으로 일을 안찾아도되니까요 근데 단가가 많이 약합니다 그리고 남들 쉴때 같이 쉬면 돈 못법니다 저 말씀하시는거 당연한거아닙니다 전 같은 톤수인데 이분보다 한달매출이 1.5배 이상은 많다고 자부할수있겠네요 기름도 비슷하게쓰구요 많이알아보세요 차도 훨씬 싸게 구입가능하고 번호판도 남들보다 싸게 할수있고 이일하실거면 계속알아보세요 저는 지금도 상 하차 지가면 사장님들이랑 얘기많이나눕니다 저사장님처럼 벌거면 전 이일안합니다 그냥 공장 다니죠 저렇게 버시고 할부 안나가면 인제 시작이다? 아니예요ㅋㅋㅋ 그때는 차산지 5 년 6년 됐을건데 수리비가 그만큼나갈건데요?ㅋㅋ 이일하실거면 많이알아보세요
@and1story91 Жыл бұрын
운수업이 결제일이 30~45일임 아직도 80~90년대 결제 방식임 그래서 운수회사 부도내고 손털면 지입차주들만 결제 2~3달(대략2천만원) 다 물려서 카드결제 밀리고 차할부 밀리고 신불되고 와이프 앞으로 사업자내고 악순환의 연속
@ksh75043 Жыл бұрын
냉장고는 kemin 타타대우는 공조기하나는 좋은데
@kkhlove1004 Жыл бұрын
잠이 보약입니다 형님ㅋㅋ
@ALZZIM Жыл бұрын
5톤축이네 5톤축은 프레임이 얇아서 8m 50cm 이상 뽑으면 차체에 무리가 갑니다
@user-ty1xg5kp5z10 ай бұрын
타타 차들이 실내는 넓어서 좋은데 워낙에 잔고장이 많은 차라...
@user-yt7gg5uo3b Жыл бұрын
안녕하세요.카링TV에 처음으로 글남깁니다. 현직 로젠택배기사입니다. 저도 섬세히 물어보지는 못했는데대충은 알고있는데. 일반대형트럭기사 (콜바리.추레라.)말고 특정택배 회사 도색되어있는 택배노선차기사 님 들에 대한 이야기를 듣고싶습니다.
@carringtv Жыл бұрын
안녕하세요~ 도색이 되어있는 택배 노선차…, 알겠습니다. 한번 섭외를 해보도록 하겠습니다. ^^* 늘 안전운전하세요
@user-wc3xs3bg9u Жыл бұрын
대형 트럭은 자차 거의 들지 않기에 대형사고 한번 치면 바로 화물계 아웃 입니다. 보기 좋아 보여도 사고 한번으로 적재물 변상에 차량 수리비 등등 전재산 날리는 분 하루에 몆대씩 나오죠 특히 선산휴게소 김천분기점 충주 부근 창원2터널 진천터널 상주터널 화물차 무덤입니다. 사고만 안내면 참 좋은 직업인데 순간 졸음운전으로 하늘로 가신 분이 하루에 최소 한대 이상 이기에 위험 직종입니다.
@hyeonjoonmartinchoi6421 Жыл бұрын
트랙터 뒤에 윙바디 샤시로 하면 어떨까요?
@경주초보 Жыл бұрын
음료나 술 말곤 못실어요 차가 길어서 일반 공장에 잘 못들어감 샷시가 ㅜ 모양으로 생긴건 음료 ㅡ 모양은 술입니당 그리고 거의 대부분 지입
@suzukik9833 Жыл бұрын
자본금 가지고 할부나 빚최소로 하면 할만해보이네요 ㅎ
@user-hd4bo6tf7y Жыл бұрын
카고가 태초 화물 운송의 꽃이아닌가 싶어요
@user-md9kb6ew3b Жыл бұрын
냉동 윙바디 15톤이신가 그냥 강통 윙바디 아니고 냉장냉동 윙바디로 달매출 1000못치면 병신이거나 일아한거라 들었음 저는 강통 윙바디 현재 8년하고 이번에 냉동냉장 윙바디 소개받고 이번에 고정 매출 있는일 하기로 새롭게 준비하는데 차변합니다 확실이 냉동 냉장 윙바디가 지금은 대세인걸로 알고있습니다
주유비 식대 톨비 보험료해서 600~700들어가고 300~500만원 순이익이라고 하셔놓고 바로 할부금등 다 제할거 제하고 300~500 가져간다고 하시네오. 할부금은 도대체 어디로 뜬거죠? 오류가 생기네요
@user-yp7gy4vv3j Жыл бұрын
할부포함 600~700이에요ㅎ
@user-wg1ps6lw6u Жыл бұрын
왜 이길을 선택하셨나요?
@gsyoo755 Жыл бұрын
윙바디도 월 5백이 힘들군요. 좋은 시절은 90년대 2000년 초에 다 지난간 듯.
@user-qe9qp8ew3i Жыл бұрын
월 5백ㅜㅜ 노동력 대비 진짜 적게 버네요
@user-mi3qo7gf6o Жыл бұрын
3.4.백가져감니까.내월금도빼셔야소..잘모르신분들은다납은줄알아요.
@koreakingdriver Жыл бұрын
차가 잘못된게 아니라..본인이 축차뽑아놓고 방지턱을 이야기 하시다니.... 맨뒤에 1톤이상의 축을 매달고 가니까 요철만났을때 당연히 뒤를 눌러주니 요철시 앞쪽으로 충격이 많이갈수밖에 없는구조입니다 더불어 차를 억지로 길게 뽑았으니 더 심하지요. 차가 문제가 아니라 축과 길이의 문제입니다
@user-ul8ur2lk2i Жыл бұрын
이분 많이 발품 하셔네요 화물차 입문 하시는분들 다른데 알아보시지말고 꼭 고속 휴게소 가시면 화물 종사자 분들 많아요 꼭 물어 보시길 바래요 사장님 안전 운전 하세요
@carringtv Жыл бұрын
와우~ 정답입니다. 감사합니다.
@user-wm7op5kr6k Жыл бұрын
맥쎈 320마력 10.2 윙바디 4월 출고 해서 막 밟고 다녀도 연비4.2 이상 나옵니다. 풍절음 거의없었습니다. 조용합니다. 지금은 앞쪽이 조금 높아서 짐을 실으면 거의 수평이 됩니다. 개선이 많이 되었습니다. 서비스 받으러 가보니 정비사들이 시간 때우러 오는 느낌입니다. 문제가 있으면 적극적으로 해결할 생각이 없고 회피한다는 느낌입니다. As마인드 엉망입니다. 삼성이 as 잘해서 최고인데 타타대우상용차는 as부터 싹 바뀌야 됩니다.