夜行高速バス運転手をしています。夜行高速バスでカーテンを開けるお客様たくさんいます。車内に光が入りお休みになっている方に迷惑がかかるので止めてほしいです。個室ならいいと思いますが。

渋滞もさることながら、他の乗客が戻らないための出発２０分遅れが痛いですね、たった２０分でも首都高の通過時間が劇的に変わりますから。旅程を楽しむのならサンライズ（同じように遅延やも運転中止有りますが...）、目的地への移動だけのコスパを重視するか、選択肢が広がりますね！大変参考になりました。

いやこの休憩遅延の乗客、マジで重罪。都心渋滞がどんどん延びるこの時間帯の20分遅延は、東京駅到着1時間遅延くらいの影響が出る。

値段よりも重要なポイント・・・バスは夜中カーテン全開して外の景色見れない その点サンライズの個室ならゆっくり夜の車窓を堪能できます

サンライズが台風の影響で運休になった時に出雲市駅から利用した事があります。 あの時は本当助かった

駅から2分にスーパー銭湯あるのは強い

JRバス関東の運転士さん、とても丁寧な案内をされていますね。

値段からいって まさに半ライズだな

やはり半額分の運賃は「座ったか、寝たか」にかかってきますね 夜行バスだと目的地に着いたとき「長らくのご乗車お疲れ様でした」って挨拶がすごい実感を伴ってくるけれど サンライズだと「長らくのご乗車お疲れ様でした」って言われても「いや、それほどでも」って思いますもん

いつも動画見てます‼️説明が分かりやすく楽しみです❕

長距離の夜行バス乗車お疲れ様です。当方夜行バスには全く縁のない地域住みなので、最後まで見応え抜群で面白かったです。 最初と2番目の運転手さんの交代が斬新すぎて目が点になりましたw

いつもタメになる動画をありがとうございます！ 次回、出雲に行く時はこのバスで行こうと思います。

サンライズの場合、移動手段プラスサンライズに乗る事自体が「観光」ですからね。

運転手さんの休憩時間ですが。2番目の方は5時間走るので、4時間以上運転するときはどこかで30分以上休憩の法律があるので、20分と10分合わせて30分の休憩を取っています。 これが取れなくて、4時間超えると、会社によっては客席に響くくらいの警告アラーム流れます。これ、国の監査でばれるとに国にめっちゃ怒られるので・・・。

サンライズとほぼ同じ時間・トイレ完備・しかも半額、サンライズに乗れない場合はこの夜行バスを使ったほうがお得だな

長時間のご乗車、誠にお疲れ様でした。私は乗務員交代が興味深かったです。 普通なら前あった近鉄の様に2人乗務で終点までってのがパターンなのですが、そこは全国グループのJRバス、車両が同じで会社の違う乗務員で出雲市駅～東京駅まで行くのか、と初めて知りました。正にサンライズと同じような感じですね。 新名神の草津から先は相変わらず流れが悪くなりますね。あそこは只今車線の拡張工事をやってて時間を問わず流れが悪くなるんですよね～。 鉄道系KZfaqrさんでバスが見られるのは少ないので、貴重な動画をありがとうございました。

説明もわかりやすく、とても参考になりました。

こんばんは。夜行バスのレポート　お疲れ様です👍️ かんのさんの解説は分かりやすくて良いですね❗

面白かったです！かんのさん本当に乗車お疲れ様でした！

解説が凄く聞きやすくて分かりやすい。 プロのガイドさんだ。。！！！ それにしてもこのバス知らなかった。凄く興味あるので乗ってみたい！

これは面白い、最後まで真剣に見てしまいました、良かったよ‼️

何気にはかた号に負けず劣らずのキングオブ深夜バスだと思う

50:07 JRバス関東東京支店へ回送されて、夜の運用準備をする

夜行バスよりも快適なサンライズを選ぼうという気にさせてくれるのがなんとも・・・。 他の寝台特急・急行を駆逐してきたであろう夜行バスでもサンライズには勝てなかった感じですね。

お見送りの小さな鉄ちゃんが可愛い

でかい2階建てバス運転した後、小っちゃ軽ワゴン運転して営業所へ行くのがいいなあ

高速バス何回か使ったけど全部当たりだった。ペットも一緒に乗れる(JRバスは無料ゲージに入れる、鳴き癖のある犬は乗車拒否される場合アリ)のでペット同伴旅も出来るのでペット同伴旅も良いですよ

スサノオ号の紹介楽しみにしてました🤩‼️スカニア3列シート車だから是非乗りたい😊

エアロキングが絶滅危惧種になって、国産車のダブルデッカー車が生産されなくなった為、救いのダブルデッカー車となったスカニアのアストロメガ 車内もエアロキングと同様になって、２階席最前列からの展望もかなりよい(※夜間はなんと言っていいか・・・)

東京駅どころかディズニーランドまで行くの強すぎ？！

約50分の動画作成、ご苦労様でした！　バス動画、とても面白かったです！

今の２階建てバスは新しいバスに変わっててるから、快適そうなんで今度乗ってみようかなｗ

バス動画も、面白かったです。

「横になれる」やっぱりコレには敵いません。。。。。

先月飛行機で出雲へ飛行機で行ったんですが、予定ではスサノオ号に乗るつもりだったので様子がわかって助かります 昨年から座面も傾くクレイドルシートになったといえど、なかなか安いぶんの大変さはありそうですね 35:19 道の駅もっくる新城を利用する人向けに、新城ICで降りたクルマはETCで3時間以内に再び新城ICから乗ると高速料金が通しで利用した場合と同額になるんですよね JRバスは良いところに営業所を設置したなあ 43:05 鮎沢で20分出発が遅れたのが痛いなあ、あれがなければせめて用賀料金所にはたどり着いてた みんなもバスの時間は守ろうね

高速バスは安いけと、渋滞に巻き込まれる。 サンライズとは違った景色が見れる。

出雲市〜新宿バスタ間の夜行バス（ウィーラーエクスプレス）はもうちょい安いけどこのバスより座席狭くてきつかった…

すげえ。こんなバスあるんですね😃 まぁ、年とると長距離バスは疲れるかなぁ。 (といいつつも18きっぷ旅行とかやってるし、それよか楽ですね。)

出雲ー東京間は飛行機も素晴らしいよ！ 出雲市内を旋回上昇して…大山を上から見下ろすルートで飛んで行きますよ… また早割ならかなり安くなります… かんのさん…良い時計をされている…

バスのwi-hiは凄く良い 退屈しないし長時間が苦にならないわ

出雲市に行った時にレンタカーで斐川インターから高速乗った記憶が。

細かい解説ありがとうございます

青春18で出会って以來のコメです、かんのさんの番組の作りは何時も対象に対してていねいで優しく寄り添っていますね、語り方も良いですね。 楽しく見させて頂いていますよ～。

サンライズとほぼ同じ時間に出発するてことはほぼ対決だー

昔出雲を訪ねていたときにこの高速バスのデビューのチラシ(当時は渋谷行き)が置いてありました。 「今鮮烈にスサノオが走る！」と言うもので、渋谷の夜景とスサノオノミコトのイラストもなかなかのものでした。 それから30年、サンライズとともに出雲と東京を結ぶ夜行の交通手段として定着しているものと思います。 乗車前にバス乗場の近くに温泉があるのが良いものですね。

10年以上前に乗った時は1階立ての３列シートだったかな 夏で全く眠れなかった記憶

いつもありがとうございます(^^) 運転手さん安全運転お疲れ様でした。 20分遅刻の方考えられない

素晴らしいバスですね。 お風呂の準備しておけば、サンライズの約半額で東京に移動できる。 ご利用も多いのでしょうね😭

JRバス関東の支店も三ヶ日から新城に移転したので、JRバスも走行ルートが伊勢湾岸道から東名に入らずに新東名へそのまま抜けられるようになり、関西以西からの夜行高速バスは、東京までだいぶ早く走れるようになりましたね。 そりゃサンライズと時間が変わらないと思います。

かんのさんの説明が非常に分かり易く、今更ながらですが、この動画も大変に興味深く拝見致しました。 徳島県民の私ですが、出雲市駅からの夜行バスも楽しそうですね！ 一度乗ってみたいです。😁

最近は山陰方面に行くときは、往路はこのスサノオ号を利用しています。復路は定時性を取ってサンライズ出雲で帰ってきます。 スカニアのバスは欧州車らしく足回りは国産バスに比べると硬めですが、シートが素晴らしいですね。あと全面展望も最高。 JRバス中国が運行するバスは動画のように深夜はブルーの常夜灯が付きっぱなしで眠れませんね。JRバス関東が運行するバスはホタル灯だけつけて全消灯してくれます。運転手さんに聞いたらJRバス中国は規定で消灯できないとか。 あと、JRバス関東の便だと運転手は３人体制でスゴイ！と思いましたが、途中で一人降りていたのですね。

乗務員の交代は、東京発のドリーム号等々で以前より行われています😄

夜行バスは朝方の渋滞で遅れがちなのと余り快適に眠れないイメージで、翌日の予定が狂う可能性がありのがネックですが、値段は安いので予定が特に無ければアリかなと思います。

ジェイアールバス系は各社とも良い車両ですよね。高速バスネットはたまに利用します😃

動画とても丁寧でバス好きとしても楽しめる内容でした。 自分は断然乗り物としてバスの方が好きで料金も安いので浮いたお金で何をしようかなーなんて考えてしまいます。東京に着いたら取り敢えず朝ご飯の時間帯ですね。

丁寧な解説もあり、 約1時間楽しく観られました。

PAやSAの大型用駐車場に普通車・小型車が止まるとトラックや長距離バスの運転手さんが休憩できなくなるので、絶対にやめましょう。

宝塚北サービスエリアに高速バスが休憩するのは初めて聞きました。西日本最大級のサービスエリアで、夜は建物の明かりが綺麗です！

かんのくんの動画は 遅延情報や 今どこを走ってるのか サンライズの距離やスサノオ夜行バスの距離の差などを解説してくれるから 楽しく見れるわ

はじめましてこんにちは、私も夜行バスに20年ぐらい前に乗った事がありますが、昔の古い車なので、狭くて眠れなかったのですが、このバスの設備ならゆっくり眠れそうです。乗ってみたいものです。分かりやすい説明ありがとうございます。私も一度乗ってみます。

どちらもJR。 上手く共存出来ると良いですね。

お疲れ様です。 高速バスは交通渋滞が厄介ですね。鉄道より なかなか時間が読めないのもそうですね。遅いこともありますが、閑散している時期では、到着側では少し早いこともありそうですね。(1997年5月のゴールデンウィーク直後の平日、松江17時頃発→阪急大阪梅田駅22時20分到着予定が、大山と安富で休憩、順調に飛ばして宝塚、北急桃山台駅、新大阪駅で下車客を降ろしても、終点・阪急大阪梅田駅到着が21時50分頃と、30分も早かった。「一畑電気鉄道」の運ちゃんが1人で乗り通し。当時の旅客料金が¥5,150-位。)

枕が変わるとなかなか寝つけない私ですが、バスでは休憩時に降りる事なく眠れます。早朝に到着するからホテルでも寝付きが良く、バス旅大好きになりました。 困り事といえば、モーニング出来る店が開店前だったりで、知らない土地をウロウロする事かな。

いいな乗りたい

サンライズ出雲も真っ青？な高速バスもあるんだな

東京駅まで長旅お疲れ様でした🚌

東名高速道路は御殿場ジャンクションで変わります。鮎沢PAは足柄サービスエリアが混雑常態化のため。

新城ICは道の駅利用車両にかぎり高速料金の特例が利用できますのでICを降りても再び新城ICから高速に入場すれば「降りなかった」ものとして扱ってもらえます

語りも聞きやすくとても楽しい動画でした！

新城まで1人運転だけでも凄いなあ。

旅行した気分になるニナレーションも上手い！

出雲大社という著名な観光地がある為か島根は夜行バスが盛んに走っているな コロナ禍でキャメル号(東京線)、大山号(福岡線)が相次いで廃止された隣の鳥取との差を感じる

40:49 20分も悪質遅延行為を行なった 害悪乗客を私は絶対に許しません！

かんのさんこんにちは。松江と横浜の2拠点生活をおこなっている者です。行き来は最近もっぱらスサノオ号を使っています。高速バスでは全然寝られないのですがこの安さはやっぱり魅力的ですね。バス料金はカードで支払っておりたまに溜まったカードのポイントで全額払ってしまったりします。

キャメル号運行終了なったけど スサノオ号乗車したのですね アストロメガカッコいいですね 説明が分かりやすいです 高評価😉👍✨させてもらいます

我が家は海老名SAに近い所でして、 其処にTouch/Goぽく停車してくれて、 下車できるなら有り難いのですがね。

私は箱根の山越えの際は行きは夜行バス、帰りはぷらっとこだまで対応しております。 　乗り物に乗ると寝る質なので隣りに人がいてもさほど苦になりませんが、到着一時間位前にお尻が痛くなって起きるのが難ですね。

楽しい動画を有難うございます。あっという間の時間でした。まるで自分もバスの旅を楽しんでいる感覚でいいですね。出雲。東京のバスに乗る事は無いでしょうから。😳。 ご自愛ください。☺️。

スカニアはJR東海バスの『ドリームなごや』では乗車しましたが､距離が短距離なので少々物足りない感じです｡

楽しい動画をありがとうございます。

スサノオ号のスサノオは天照大神の弟である須佐之男命が島根県にあります出雲大社に関係しているためそのような神様の名前になっているんですね

高速バスではゆったりとしたいから、必ず最後尾の席に座っている。

かんのさんはいつも目の付け所がよくて感心します。 料金や時間の解説も丁寧にしてくれるから助かります。 BGMもうるさくなくていいです

1人の占有面積の違いが料金の違いだと思うな？確かには夜行バスって安くて便利だし、、意外と快適だと思う！サンライズ号は横になれる利点で倍の値段を払ってでも一度は乗ってみたいですね！

バスで地方から東京はマジでつらい 逆はいけると思う

JRの高速バスは駅の間近で乗り降りできるのがありがたい。特に乗り場を探して歩くのは方向音痴的には大変なので…

かんの様。取材編集動画アップ、お疲れさまです。とても楽しい企画や悲惨な現実までも、うまくまとめて配信ありがとうございます。 災害の時も、現地中継良かったです。 全国的にダイヤ改正で、減便されていることへの反抗は、若い鉄道系KZfaqrの方々の発信で変わります。今後も何とぞよろしくお願いします。5月4日(水)の書き込みさせていただきました。

ＪＲのアストロメガは関東、西日本、東海、四国に次いで５社目（中国ＪＲバス）です。

面白く見ました。 お話しも楽しく聞きました。 是非乗ってみたいですね。

座席の間隔が結構広いのはいいですけど、なかなか熟睡はできそうに無いですね。

こういう情報ありがたい

集合時間を遅れる人の気がしれない！ 信じられないよ！ 普段から他人に迷惑かけてる人なんだろうな！ 置いて行っても良いと思うよ！

出雲から東京までの夜行バスのコースってオモシロイ😊

35:48 もっくる新城ですね。

このJRバスをみると、昔渋滞が激しかった朝の東名玉川の橋辺り（首都高に乗る直前辺り、時間は6時頃位かな）渋滞ド嵌りしてたのを複数回みた事が。 当時の首都高3号線とか劇混みだったので運転手さんお疲れだったのではないかと。

私の知る限りでは初めてと思われる乗務員交代が2回、3人ドライバーのリレー🪛を詳しく取り上げてくださりありがとうございます。勝央サービスエリアで交代した乗務員の軽バンがどこに向かったのかも気になってしまいました。

1回目の乗務員交代の車は津山から 来てるのかな？ トランクルームの横に乗務員交代用の スペースがあるらしいですね。 私の乗った高速バスは 高速道路を降りて、京都支店 (西日本JRバス／西大路)で 交代して、また高速道路を 走行。 (北陸ドリーム四国号 富山〜高知) 当面の間運休。

夜行バスで東京に行けるっていいな

知らなかった夜行バスの紹介ありがとうございます、お疲れの所申し訳ございませんが切符が取れるなら私はサンライズに一票、あの乗る時のワクワク感が他には無い魅力だと思います。

夜行バスは真横になれないのと路面状況に寝心地が左右されるので寝台列車の方が羨ましいですね 特に名阪国道は路面がボロボロなので騒音や振動で眠れたもんじゃない 一度仕事の打ち合わせの為に夜行バス使いましたけど、一度で懲りて前乗りで一泊する様になりました