情緒あふれる小湊鉄道の電鈴式踏切
Рет қаралды 56,474
Күн бұрын収録踏切
0:07～ 五井駅付近の踏切
1:13～ 高根踏切(光風台～馬立)
2:08～ 上宿2号踏切(上総牛久～上総川間)
3:13～ 朝生原踏切(養老渓谷～上総中野)
都市部ではめっきり聞けなくなった、チンチンと音を立てる電鈴式踏切。そんな中、千葉の房総地区を走る小湊鉄道には、4カ所もの電鈴式踏切が現存します。それぞれ音が微妙に異なりますが、共通するのはいずれも心に響くことですね。
2017年8月20日撮影。
@rapier1605 Жыл бұрын
上宿2号踏切の電鈴（電鐘）のスピードは凄いですな 全盛期のYOSHIKIの高速ドラムを彷彿させます😹
@srh71114 Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 個体差と言いますか、ものによってこんなにも違うものなんですね！ 高速ドラム、想像して笑いました(笑)
@gttsitatsu1137 10 ай бұрын
京成グループの片鱗
@123hitoshi 6 жыл бұрын
東京から一番近い鐘式警報機ですね しかも最新のＬＥＤ灯器 これは貴重です隣にＪＲ内房線の踏切がありますがこちらは電子音です
@srh71114 6 жыл бұрын
super hitoshiさま コメントありがとうございます! わざわざ撮りに行った甲斐がありました! 願わくば内房線も電鈴式が良かったんですがねw
@t623video 5 жыл бұрын
隣の内房線の踏切も意外と面白い音ですよ
@user-if9qq1vo7s 2 жыл бұрын
何回聴いても飽きないですね👍
@srh71114 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 本当、味があって飽きが来ないですよね〜😊
@tmotchy93 3 жыл бұрын
小湊鐵道の魅力がまた追加されてしまったです。牛久の踏切と最後の踏切、温泉行くのによく通りますが、気動車に遭遇したことがなくてちと感激です。
@srh71114 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ノスタルジーに浸れる、心が浄化されるようないい音色ですよね。
@tmotchy93 3 жыл бұрын
ほんとですねぇ。仲間とミニベロで小湊鐵道の駅をポタリングしなから走りましたけど、のどかで素晴らしかったです。
@uga7050 3 жыл бұрын
小湊鐵道は確か、千葉県で唯一、電鈴式が残っている。路線でしたよね。
@srh71114 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 電鈴式踏切も少なくなりましたね〜。関東ではここだけですかね?
@user-ue2nl2dm4r 2 ай бұрын
@srh71114 江ノ電にありますよ。その踏切は3年前の夏に大問題になりましたけどね(いわゆる江ノ電自転車ニキ事件)
@聖鐡チャンネル 3 жыл бұрын
懐かしいなぁ〜 幼い頃 五井駅の踏切で電連式踏切の警報音を 初めて聴いたのを思い出しました！ 踏切によって音やテンポが異なるのですね！
@srh71114 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 電鈴式はものによって音が微妙に違うのも味があって好きです!
@user-jf1yp5zp3x 3 жыл бұрын
警告灯はLEDっぽいですが、警告音は昔ながらの電鈴とアンバランスですが、電子音ではなく電鈴である事がレトロ感を醸し出しています。
@srh71114 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! LEDと電鈴、言わば現在と過去のコラボレーションですね! ミスマッチと取るか、味と取るか。私は後者です(`･ω･´)
@tukemen 5 жыл бұрын
無理して渡ろうとしてたなぁMOCO～
@srh71114 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 焦る気持ちは分からないでもないですが、危険なのでやめていただきたいですね^_^;
@user-bw7dv8jj7v 2 жыл бұрын
警報が鳴ってるのを堂々と無視して渡っとるヴェルファイアを通報しようべL(ﾟ皿ﾟﾒ)」
@kotaotsuka8158 4 жыл бұрын
生で見てみたい！！！
@srh71114 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! やはり動画で見るのと生で見るのとでは全く違うので、是非一度生で見てみてください!
@user-sk-new.okadahiro. 5 жыл бұрын
関東唯一の電鐘式踏切でレトロ溢れる音で旅情がありますね‼️他にも上毛電鉄井の頭線の富士山下駅の電鐘式踏切も唯一で、おすすめしたい駅です‼️早い音の電鐘式踏切ですが富士山下駅(上毛井の頭線)の電鐘式踏切の音はこんな感じでした‼️
@srh71114 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 生で聞いたのはこの時が初めてでしたが、何故か懐かしさを感じました。また聞きに行きたいです(笑) 情報ありがとうございます! 是非行ってみたいです。
@user-dw9ni3yl3w 3 жыл бұрын
鉄道撮るの上手ですね！
@srh71114 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そう言って頂けると光栄です!
@kamd8567 2 жыл бұрын
小湊鉄道の電鈴は頑張ってますね！
@srh71114 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! いつまでも現役で頑張ってもらいたいですね!
@bluemomo65 5 жыл бұрын
Very nice! Liked 👍👍👍
@srh71114 5 жыл бұрын
Thank you very much!
@user-pf4fo2ts1v 3 жыл бұрын
動画楽しかったです。またきます。
@srh71114 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そう言っていただけると光栄です。
@user-sk-new.okadahiro. 5 жыл бұрын
この間(2018年9月22日)、栃木の佐野から自閉症の弟と一緒に小湊鉄道呑み鉄旅及び里山トロッコ初乗車を目的に乗りに来ちゃいました‼️この日、キハ200が3～4両のレアな編成で、観光客で超満員で乗降確認、検札で車掌さんは大忙しでした‼️キハ200のレアなフル編成3～4両は烏山線キハ40と常総線キハ以来です‼️午後、里山トロッコに初乗車して、呑み鉄旅を味わい、最高な呑み鉄旅でした‼️
@srh71114 5 жыл бұрын
栃木からの旅、お疲れ様です。 この時は踏切収録が目的だったので、他は何も考えていませんでした(笑) 次に行く機会があったら、そういう楽しみ方も良いかもしれませんね。
@trdam 5 жыл бұрын
昨日乗りに行っておりまして、やはり電鈴踏切多いなあと思っておりました。 電鈴踏切はテンポが速いものが多い様ですが、上宿2号は特に超連打でとても速い!…と思ってたら片方はゆっくりなんですね(笑)。 よく聴くと遮断機が下がるタイミングで少しゆっくりになっていて、連打するのが疲れたのかなと思ったり…(配電の都合でしょうか?)。
@srh71114 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます! あのテンポがズレる感じが何とも言えないですね。 配電の関係なんですかね? 無知なもので･･･
@user-wh6fl7tc9x 4 жыл бұрын
僕は、岡山県民ですが岡山てこのタイプの踏切は見たことないですね。僕の近くの踏切は全て電子音です。探せばあるんでしょうけど。
@srh71114 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! だいぶ数が減ってきているので、なかなかお目にかかれませんね。
@user-sh7js4kh7j 4 жыл бұрын
踏切の棒が竹にビニールテープ巻いたやつだったりしますよね。
@srh71114 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうそう、竹なんですよね～! 初めて見たときビックリしました(笑) 味があって好きです!
@user-bw7dv8jj7v 3 жыл бұрын
熊電の遮断棒も殆どは竹だったりする｡
@user-xr9rp5ml7c 7 ай бұрын
本日確認したところ、朝生原踏切は電子式になっておりました。
@srh71114 7 ай бұрын
コメントありがとうございます! また一つ、鉄道遺産が無くなってしまったんですね…
@user-jf7sc4lp8h 6 жыл бұрын
I’m just trying
@user-ru2hw7sv5p Жыл бұрын
2:19警報機なったらわたらないがわからないDQNワゴン
@srh71114 Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 結構こういう方、いらっしゃいますね〜…💦
@vincent605475 2 жыл бұрын
列車じゃなくて神輿が通っていきそうな音だなw
@srh71114 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 確かにお囃子的な雰囲気ありますね(笑)
@-userqo2lq8xw7u 5 ай бұрын
3:13 朝生原踏切は残念ながら電子音式に替わってしまいました。長期運休で装置が故障したのかもしれません。
@srh71114 5 ай бұрын
コメントありがとうございます! そうなんですね…貴重な鉄道遺産がまた一つ消えてしまいましたね…
@user-tn8pe5iu8l 3 жыл бұрын
違いがわからない…
@srh71114 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 個体差って言うんですかね? 微妙な違いがありますね(笑)
@user-we9ht2rh2n 3 жыл бұрын
キハ40来たけど基本的1両なん？2両？
@srh71114 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 2両導入され、どちらの車両も両運転台なのでどちらの編成両数でも運転されると思います。
@user-bw7dv8jj7v 3 жыл бұрын
熊電と違って小湊は警報機の塗り換えをマメにやってるね(^。^)y-~
@srh71114 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 整備が行き届いているということですね。従業員の方々の熱意が感じられます!
@user-sr6hr3pf2n 2 жыл бұрын
この電鈴の音で２０００～３０００HZぐらいはあると思います！！
@srh71114 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そ、そうなんですか? マニアック過ぎて私にはわかりません😅
@user-so7ss8ng5y 4 жыл бұрын
光風台から馬立家からばか近くて草
@srh71114 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうなんですね! この音が毎日のように聞けるとは、羨ましいです!
@user-sk-new.okadahiro. 5 жыл бұрын
速い音と普通の速さの音のコラボした電鐘式踏切、面白いです‼️ 普通の音 チリン、チリン、チリン、チリン、チリン、チリン、チリン 速い音 チン、チン、チン、チン、チン、チン、チン、チン、チン、チン
@srh71114 5 жыл бұрын
不協和音な感じが逆に良いですよね!
@otomad403 8 ай бұрын
1:18 2:13 3:30この3つだけアメリカっぽい
@srh71114 8 ай бұрын
コメントありがとうございます! 確かにアメリカ映画で聞いたことがある気がします(笑)
@user-ji4cc2il9l 3 жыл бұрын
一所懸命百姓気質、土地も家財も何代にもわたって引き継ぎ残す、だから時々の要不要はあれいつか必要となる。だからこそ、気にならない物はそのまま残す。割と千葉や茨城には多い気質。 そこに外から言われると益々変えない頑固。コレがネガティブな評価に繋がると魅力度ランキング何某になり、魅力と繋がるとこの様な心休まる鉄道風景になる、頑固と意地の鉄道単体営業係数100以下。
@asuka1986 4 жыл бұрын
みんな一時停止無視ww
@srh71114 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 慣れるとどうしても･･･ですね～。 私は地元の踏切でネズミ取りやってるのを見かけて以来、真面目に止まってます(笑)
@user-rw6re2sm3r 2 жыл бұрын
っw
AQUA Geo Graphic
Рет қаралды 72 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 1,1 МЛН
Les meilleures astuces de Fabiosa
Рет қаралды 3,2 МЛН