見てて楽しいですね。飯田線沿線は秘境ですが、日本的な情緒や住む人の息吹きも感じます。暑いというので、地元の人達がスイカを食べてる光景が目に浮かびました。

桃🍑ちゃん❤飯田線は長〜いよぉ〜駅が多いから時間がかかるです。途中の伊那市ステーションホテルは窓から飯田線が真正面に見えますよ〜以前宿泊した時は、ＥＤ62の貨物列車が見られました〜😮😊２１３系は、飯田線にきてからトイレが設置されました。お風呂は天竜峡温泉か湯谷温泉がありますよ。❤あと小和田駅も秘境駅おすすめです❤

秘境駅の連続する飯田線。 途中駅での長い停車時間を上手く使って のんびり車窓を楽しむのがいいですね。

飯田線の秘境感たまりませんなぁ。しかも歴史的名所もあるし。飯田線での駅弁美味しそうでした…

投稿された日はリアルに暑かったので、川のせせらぎを聴いていると暑さが吹っ飛んだ 飯田線は我慢することが出来ずに特急伊那路に乗ってしまったけど、次に全線走破するときは普通電車でゆっくり堪能してみたくなりました

あめ、終のマークはこの箇所まで雨規制がある際は徐行しなさいって表示やったはず、紀勢線亀山出たすぐには風がありますよ

飯田線を初めて乗車したのが国鉄時代、急行「伊那」が運転されていた頃でした。約５時間近くかかってました。以後、JRになってから２回、青春１８で利用しましたが秘境駅での下車は交換待ち合わせ以外してません。新宿から夜行急行「こまがね」が運転されていた頃、駒ヶ根や飯田には観光で行った事があります。変化に富んだ絶景路線で好きですね✨塩尻の駅そばは何度か利用したことがあります。中央西線は夜間で景色が見られず残念でした😭

この日は移動距離もさることながら、朝から景色がたくさん変わって行く盛り沢山な一日…でしたね☺️飯田線は見どころ多い！ 長篠のあたりでは、自分も外の景色に注目していたの、思い出しながら見てました。また乗り通したいなぁ、飯田線…桃ちゃんの笑顔満載で、よき映像でした！

ローカル線の映像いやされます。 ありがとうございました！

かわいいよ！飯田線いいよ！

ももさん、こんばんは😃🌃 更新お疲れ様です👍 いつもながら可愛いです😊 ワンマン電車ならローカルさが凄く感じますね😁 しかも１車両しかないですしね☝️ 結構過去になりますが様似町で乗った記憶有りますわ😃

お晩です　桃さんはどの動画見ても楽しそうに乗り鉄をしていますね! 見ている僕も楽しさを分けて貰い幸せに成ります 最長片道切符の旅次の動画が待ち遠しいです😁

飯田線にはお弁当と飲み物は必需品。自分が乗った時は、秘境駅弁当と稲荷寿司、ちくわも買いました。昔と違って今の車両はシートの造りが良いから、7時間乗ってもそんなに疲れない。またいつか乗りに行きたいですね～。

行ってみたいです

飯田線、のんびりしてますね～！それに本長篠・中部天竜等での待ち合わせが良い息抜きになりましたね。塩尻はワインの有名産地ですよ！

飯田線に乗ったことはありませんが、自然の神秘が車窓から感じられて、ずっと見てしまいました。

私も４月に豊橋着いた時に秘境駅オリジナル弁当を購入後、宿泊先で食べました。🍱　豊橋駅構内の飯田線ホームを確認しました。私は飯田線へ乗って中央構造線を見に行くつもりですし、私の苗字が飯田なので絶対乗ると決意しています。

佐久間レールパークは駅のとなりにありました。展示車両があった所の線路が無くなっていました。佐久間レールパークの展示車両はリニア鉄道館に移動しました。

八王子から始まったこの日の長旅、お疲れ様でした。かなり濃い一日だったようです。最後の特急しなのの動画があまりなかったから、ワイン飲んで爆睡してたのかな笑。気づいたら名古屋だったって感じ。

ホームのぶどう園🍇にかんどー 🍷エモすぎます

飯田線、懐かしいですね。うん十年前の旧型国電終焉時に通いつめました。長いけど景色がコロコロ変わるので乗っていて飽きないです。動画ではスルーしてましたが11:10の水窪の所で「渡らずの鉄橋」がちらっと映っていますね。これも飯田線名物のひとつです。それにしてもあんなに時間かけて岡谷まで行ったのに塩尻からサクっと特急で帰って来れちゃうのは何だかなーと思いますね。。😅

桃ちゃんも可愛さが１７歳の頃より知ってるが綺麗になったなぁ 豊橋から名古屋が１０時間かぁ頑張れだね

飯田線は昔、トロッコファミリー号が走っていました。運行区間は、豊橋〜中部天竜でした。停車駅は、特急停車駅と三河槇原でした。窓付きの車両と窓付きの車両があり、トロッコの券を買えば両方に乗車出来ました。窓無しの車両は、豊川〜豊橋は、乗車出来ませんでしま。中部天竜駅に到着したら、水窪駅まで回送して、時間になったら、回送で中部天竜駅に戻していました。

ついに来ましたね、豊橋へ！豊橋の住民です。飯田線は馴染みの深い路線です。JR東海が主催する「さわやかウォーキング」で飯田線の平岡、水窪、中部天竜などへ出かけていきましたね。 また、沿線の長篠城付近は、5月のゴールデンウィークに「長篠のぼり祭り」が開催されています。その時に居合の演武があるのですが、それに参加したことを思い出して懐かしく感じ ました。最近は秘境駅ブームとかで、秘境駅が存在するローカル線？が人気を呼んでいるみたいですね。 あと豊橋駅を出て「下地駅」と次の「船町駅」の2つは、各駅停車の普通でも殆どの列車は通過しますし、東海道線の次の停車駅は「小坂井」ですので、都会の「秘境駅」といった感じ ですよね。

長距離でちょこまか停まる『飯田線』 乗ってるうちに眠く😪なりはしないかと思いましたが 本長篠での途中下車が良い息抜きになりましたね。 こういう旅は 時に苦行になる事もありますが そうならない工夫をしているところは流石です😊 しかし 大昔からよくこんな秘境に 電化路線を敷設したと 観ていて感心しました。（まぁ逆に だからこそ 電化したのでしょうけど） 『小和田駅』は 天皇陛下が雅子様とご婚約された際 ちょっとした観光地となり 駅名標をバックに記念撮影をするのが流行りました。 唯一人の気配がする駅『平岡』 かつては 新宿を16:15に出て ここ平岡が22:35終着の 165系急行『こまがね５号』があったそうです。（飯田−平岡は普通） そして98年までは 廃車のクハ165を利用した 喫茶店が駅前にありました。 中央東・西線を分ける塩尻駅は信州そばの営業も終わっちゃうような時間でも ホームのぶどう園🍇など その見どころの楽しさがわかりましたよ😊 名古屋のホテルでは 爆睡😪💤されたと思います。 本当に お疲れ様でした🙇

飯田線を豊橋から岡谷まで乗った後に、また塩尻から名古屋まで特急に乗車した桃ちゃん。これは流石に強行軍。

ついに私の地元に来てくださいました。今度はぜひ中央線も各駅停車でゆっくりしていってください💐

駅弁美味しそう！ 飯田線乗ってみたい…！😂

飯田線て、豊橋ー辰野間、長い区間、凄いな。愛知・静岡・長野の３県を跨ぐこれはたまりません。飯田線は、特急と快速列車が、あるから人気な路線だと思うよ。

桃ちゃん、今日は飲まないの？　新城観光ホテルは安くてよかったですよ。　平岡駅の上に泊ったことあります。　各駅停車できつかったです。　桃ちゃんタフですね。　塩尻には有名な東山食堂があります。

桃🍑さん、おはようございます。 飯田線他10時間の旅お疲れさまでした。 噂には聞いてましたが飯田線の秘境度は凄いですね。

塩尻駅、東京の新宿駅から特急あずさで行ける停車駅ありました。ぶとう園は初めて見て良かったです。またお願いします。

飯田線は学生時代の南アルプス登山帰りに、伊那大島から北の部分に乗ったことが有りましたが、ローカル線旅の醍醐味をより感じられるのは、それより南の部分なんですね♪。ここも是非乗って見たくなりました。飯田線がいくつもの鉄道会社がくっついて出来たことは知らなかったです。勉強になりました。 塩尻駅のワインバーと激狭の駅蕎麦屋さんはとても気になります。 今回も沿線の魅力がとても伝わってくる動画でした😊

JR東海は、超近代的な新幹線から超秘境路線の飯田線と多種多彩🤩でもやっぱりのんびり秘境路線が良いな👍桃🍑ちゃんはどっちが好きかな？

湯谷温泉を過ぎると鬼のトンネル区間ですよね！ いつか、小和田から塩沢集落まで歩いてみたいものです。

飯田線は乗ったことない気がする、遠いからね、1回乗ってみたい。

今度東京旅行の時に豊橋のネカフェに泊まって、始発から飯田線全線乗ろうかと考えてる🤔

飯田線に乗って途中下車した自然の中の川に降りて癒やされて秘境駅が沢山ある路線でいいなぁ｡⁠◕⁠‿⁠◕⁠｡

駅名の本長篠を見て、長篠の戦を思い出しました。 近年の歴史研究によると、武田勢も意外に善戦してました。 一部の防衛線を破壊したと番組で紹介されてました。

名鉄にも乗って下さい😊

ここの特急乗って景色見たい🤗伊那路やったかなぁ、出来たら、桃ちゃんと一緒に、新城や長篠やらの景色見ながら❤

駅弁美味しそう　景色絶景だね(^^)v

やって来ました言い出せん、いや飯田線。しかし、クルクル回る方向幕は必ずチェック入れますね（笑）。 しかし、動き出す前に箸を付けるとは、ホンマに空腹なんですな、コロッケそば食べたのに（笑）。 飯田線、都会あり里山あり山奥ありの、ローカル線の魅力を詰め込んだ路線ですので、車窓から目が離せませんね。本長篠、私が降り立った時は無人でした、残念。 足水、私も東北の岩泉線押角駅でやりました。いや、川に飛び込んだ（笑）。 中部天竜駅、中部とは大袈裟な名前だが、中部は昔はなかつべと呼ばれていたと言う噂を聞きました。 大嵐も小和田も降りましたが、小和田は獣道しかなく、天竜川に落ちかけて死ぬかと思いました。平岡も下車し、駅ナカ温泉にも入りました。為栗駅吊り橋、車は通行止めですから、車での到達は無理ですね。 やはり呑み鉄女王、信州ワインは外さなかったが（笑）。 とりあえずお疲れ様です。

飯田線が複数の鉄道会社の統合で誕生したなんて知らなかったです。 あの小和田駅で降りて秘境駅の街並みを探索して2時間かけて戻ってくるなんてガチで好きなんだなと思いました。

飯田線は秘境駅の連続だから自然と鉄オタが集まってくる、ほんと卑怯な路線だなぁ(褒め) 日本の原風景を楽しめるのはいいなぁ… ( ;´-`)｡oo(最近は長篠の戦いと言わなくなっているらしい…)

豊橋から名駅まで１０時間 なが〜〜いなぁ〜🤔 東刈谷から名古屋迄約普通で４０分位 刈谷から快速の方が速いけど、 僕は景色診たいから名古屋迄いつも普通 使って遊びに行くんだ😌

せっかく豊橋から飯田線に乗ったのだから、下山ダッシュにチャレンジしてほしかったとゆうのは、視聴者のワガママでしょうかね(笑)

桃さん。東京駅から、湯地ﾝ駅、旅のスタート、より、新、❤

豊橋から飯田線で名古屋。な意味がわからなかったけどなるほど、こういう事でしたか

辰野町に居ます。

駅のホームのすぐそばにトンネルがありますね。

秘境駅ランキングの選者さんってドンナ気分で仕訳けてるのかなってｗ伊藤桃版の「秘境駅」番付を見てみたいです

❤❤❤👍👍👍😆😆😆

かわいぃ❤〜

緑色片岩（りょくしょくへんがん） “へきがん”と誤読しているとこ草ｗｗｗ。 玄武岩など、マグマが地下で冷えて固まった岩石（火成岩）が、地殻変動・造山・褶曲活動など地球内部の運動による圧迫（変成作用）を受けて組織変化を起こし再結晶化されることで生成されたもの（結晶片岩）の一種で、変成岩に属する。 緑色に見えるのは、Wikipedia等によれば成分として緑泥石・蛇紋石・緑簾石を含んでいるからだそうですが、 『蛇紋石』 という、トンネル屋から猛烈に嫌われる蛇紋岩を構成する主要鉱物を含んでいるところが曲者ですね。 秘境駅で有名な飯田線ですが、世界屈指の断層である中央構造線に沿って線路が敷かれていることもあって、建設に難儀したばかりか、日本有数のスーパー地滑り地帯である天竜川中流域を辿っている為災害も多く、保守に携わる方々の苦労は並大抵ではないと思います。 そのような思いを抱き、保線関係者への敬意と謝意を感じつつ動画を視聴しました。 尚、水窪ー大嵐間は佐久間ダム建設に伴い線路移設していますが、途中の大原トンネル掘削において、日本初の全断面掘削工法が用いられています（後に北陸トンネル・中央本線新笹子トンネル・根室本線新狩勝トンネル・上越新幹線大清水トンネルでも用いられた工法）。 もへじさんが詳しい動画をUPしておられます。

3:27 平井信号所無視する珍な飯田線動画。名鉄が入っちゃったらどうするのというのが時事的な関心。

五一ワインかなぁ？

切符はクリアファイルに入れて下さい。ボロボロになりますよ

あっ😯可愛い言うの忘れてた😯

見ささせていただきましたｯ💦🙏🙇今回動画回は稀にみる🚃乗車長旅⏰になったのではないのかと？👆️💦大変お疲れ様💦🙏🙇…🍑さま💦、途中下車してみたJR🚃飯田線、本長篠駅では？重要指定文化財橋に渓谷⛰️からのマイナスイオンに癒され…コバルトブル－色の水流で足🦵ピチャ💦ピチャｯ？💦つかってる🍑さまは何だか？気持ち良さそ…👆️😊🎶うらやましい(>д

絵になるなぁ。

伊藤桃ちゃん川で遊んでるの?💙💚💛❤

鉄道オタクは飯田線7時間耐久しないと認められないって本当？