【前代未聞】東京のど真ん中で普段は決してみられないまさかの方法で逆走する地下鉄が凄すぎた
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2 ай бұрын逆走するにはここまでの対策が必要なんです…
撮影協力 パスケース
→ pass-case.com/area/kanto/chib...
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#東京 #地下鉄 #逆走
@user-rj3en4fj5j
まさか令和になってタブレットを使うとは……確か台湾では通過の際にタブレットを受け取ったり投げ込める装置があった筈。
@yliner_yokai
あと数回工事があるのでそのときも運休期間が発生する見込みです。
@user-rf2jr9tt6w
西葛西から葛西って歩いた方が早い
@Amusement-Arcade-Master
『西葛西〜西船橋には、電車を止めるとこがない』的なことを言ってましたが、妙典駅に車庫がありますけどね。
@BokeShinjinOssann
タブレットは今の時代で珍しい。
@AERO0925
妙典にも車庫ありますが、葛西⇆西葛西折り返しの車両になんかあったときにわざわざ妙典から別の車両を持ってくるのは大変なので1編成予備を留置してるんでしょうね。
@user-ox7mj8tr5y
江戸川区は東京の「ど真ん中」でもないと思いますが・・・
@Rain_nochiHALE
タブレットキャリア、このために新調されたんでしょうかね。東京メトロさんの粋な演出のようにも思えました。代行バスにも面白い趣向があったようだし。
@user-rb8qr9gg5u
タブレットじゃなくてスタフ(通票)でしょうね。違いは閉塞機を両駅に設置したか否かなのでハッキリはしませんが、一列車だけの運転だからスタフで十分。
@user-hp4qp4lh7w
ド地元に鉄道系KZfaqr来てるのおもろい
@user-gt3jx3gv1m
地下鉄でタブレットを使うとは驚きました｡逆走するのはとても違和感がありますね｡
@suzukinkun
西葛西ー葛西をバス代行すると、交通量の多い環状7号線をあのバスの量で通らなきゃならないし
@user-yy7qi6zm5c
渋谷駅工事の時の銀座線の青山一丁目〜表参道の区間運転の時も似たような感じでしたね
@ponnaru1201
なんでもデジタル化で効率化・・・とはいかずやはりいざというときにはアナログ技術が勝つ、先人たちの知恵は色褪せることなく今も生き続けているんですね
@miharu3748
遠い記憶で天下の東海道線で橋の架け替えかなんかで単線運行になりタブレットを使用してました
@train-coops-tyhs
西葛西にポイントがない為、逆走で運転している、以前あった名鉄空港線と同じようになった
@OHAGIRLFAN
東京メトロ東西線の運休の様子が分かりました。地下鉄でタブレット閉塞は珍しいですね。
@OGATA_EIJI
3:20
@user-fe6uj9go4d
タブレット閉塞やスタフ閉塞は、常時使う閉塞方法です。
@user-hw6cq1tn4e
現場の状況をリアルに伝える力！
日テレNEWS
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Kirill Multitool
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Takagi Railway
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