明日(3月16日)実施されるダイヤ改正をもって、京葉線の通勤快速が各駅停車に格下げされる形で廃止されます。京葉線の通勤快速は、平日ダイヤで朝に上り2本、夕方・夜に下り2本のみが運行され、京葉線内の停車駅は東京・八丁堀・新木場・蘇我のみで、京葉線の最速達種別としてラッシュ帯に運転されていました。このうち東京18時14分発の下りは誉田で成東ゆきと勝浦ゆきに切り離し、東京8時26分着の上りは成東始発と勝浦始発が誉田で連結する運用となっていました。ダイヤ改正後も誉田での増解結は行われますが、外房線直通の運用は上総一ノ宮発着になります。
また、このほかに内房線に直通する運用もあり、下りは君津ゆき、上りは上総湊始発となっていました。
この動画は、幕張豊砂が開業する前の2022年7月に収録したものです。
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