MERCEDES LS 1938

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Күн бұрын

Em 1998 a Mercedes-Benz lançou no Brasil o novo cavalo mecânico LS-1938, estreando o motor eletrônico, para concorrer com NL12 EDC, e também Scania T124 e Volvo NH12.
O motor do LS1938 era o OM 457 LA, basicamente era o mesmo OM 447 LA anterior, que recebia injeção eletrônica common-rail, um de seis cilindros em linha, de 12 litros, com turbo e intercooler, com isso gerava 189KGFM a 1100RPM e vai até 1500RPM e 380CV a 2000RPM, que prometia baixo consumo de combustível e excepcional rentabilidade, também trazia de série o sistema Top Brake, que elevava a potencia do freio motor. O câmbio era o tradicional 16 marchas de duplo H, equipariam o caminhão o ZF16S e também o mercedes G210.
Fabricado apenas até 2005, o 1938 não receberia atualizações, teve um irmão traçaod, 6x4, o 2638, e também nesse período dividiu espaço com Mercedes LS1634, e os frontais 1938S e 1944s.
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#caminhão #mercedes #caminhoneiro

Пікірлер: 237

@arildesantonio1889 Жыл бұрын

Tenho um 1938 2001 já vai fazer 16 anos que estou com esse caminhão, motor original até hoje, quase 2 milhões de kms rodados, é um verdadeiro guerreiro, vai dar saudade quando eu for trocar em outro.

@danielrocha4018 Жыл бұрын

Qual a média que o senhor faz carregado (qual PBT) e vazio? Qual carreta o senhor trabalha?

@beniciojunior7319 Жыл бұрын

Oxe oq trocar? Se está bom e dando conta do serviço! Qual a média que ele faz?

@danielrocha4018 Жыл бұрын

@@beniciojunior7319 muito dinheiro no bolso Saúde pra dá e vender

@baianogood 11 ай бұрын

Cara tenho 38 ano 2000 porém tá me dando uma dor de cabeça danada pois ele persiste num falhamento no 6 cilindro

@lucianomelo918 Жыл бұрын

Trabalho com um desses,um 1938 ano 2003,é uma verdadeira máquina pra ninguém botar defeito, nunca me deixou na mão, caminhão simples,sem frescura, ao contrário do 113 que também é um baita caminhão mas já é bem mais biscateiro.

@adrianodemelo4047 Жыл бұрын

O 38 é um baita caminhão, muito top é o caminhão do autônomo

@balchita Жыл бұрын

Sempre fui apaixonado no 1938, meu pai teve um, foi a realização de um sonho na época, bela máquina

@ricardocosta5109 Жыл бұрын

Um dos caminhões mais bonitos que existiu no Brasil.

@nelsonalves9901 Жыл бұрын

Tenho um 2003,motor já virou 1 milhão + 20 mil ,nâo gastei com motor ainda tá tudo original e ainda sei que vai longe.

@danielrocha4018 Жыл бұрын

E a tal da média?

@nelsonalves9901 Жыл бұрын

@@danielrocha4018 faz média carregado com 32 ton , 2,0 e 2,1 km /litro

@nelsonalves9901 Жыл бұрын

@@danielrocha4018 depende muito da estrada tbm

@danielrocha4018 Жыл бұрын

@@nelsonalves9901 mesma média do 113. Se vc puder trocar o diferencial cubão pelo Rockwell do costela vai ficar mais econômico. Trabalhei em vários modelos de Scania desde a P340, P360 melhor de média que o 340, R380 , R420, R440 um pouco melhor que o 420. Mas a média gira em 2.2 aqui próximo a Fortaleza que não tem tanta subida. E se for rodar com baú até 18ton o melhor Custo x Benefício é o Axor 1933, que saindo de Fortaleza x Petrolina x Feira ida e volta gasta 720litros já o 112 gasta de 800litros pra lá. Isso 18ton pra menos

@nelsonalves9901 Жыл бұрын

@@danielrocha4018 tendi,tenho vontade de trocar o diferencial ,colocar do canelinha tambem por causa dos freios.nao gosto do sistema de freios a disco. Só deu certo no eixo dianteiro ,na dianteira gosto do do freio a disco na chuva. Nao corre o disco de ficar travando quando freia.

@rodrigosiqueira5139 11 ай бұрын

Tenho um ano 2000,vai fazer três anos, só benção.....

@trsampaio241 Жыл бұрын

Rapaz essas mula aí é muito é boa...eu tive uma no ls e só andava pesado e nunca me deixou na mão...o carro do autônomo pra mim é Mercedes.

@joaovictorcaldeira2050 Жыл бұрын

Trabalho numa empresa com um ônibus G7 Mercedes que tem esse motor 457 la é um baita de um motorzão

@SouzaFabuloso Жыл бұрын

Motor que veio no LS-1938 e seria utilizado nos ônibus rodoviários das famílias O-400 e O-500.

@MMP367 Жыл бұрын

@@SouzaFabuloso e no urbano é usado no O500MA

@josemardeoiveirarodrigueso4557 Жыл бұрын

EU PARTICULARMENTE GOSTO MUITO DO 1938 ACHO UM BRUTO MUITO BONITO

@RhyanSamuel792 Жыл бұрын

Esse é o pramim eo melhor caminhão mercedes 1935 e 1938 no Brasil 🇧🇷

@donifreitas2010 Жыл бұрын

Já ouviu falar de Scania 113 ou FH 440???

@RhyanSamuel792 Жыл бұрын

@@donifreitas2010 também são dos melhores

@joaopedromoreira4185 Жыл бұрын

@@donifreitas2010 Me esclareça uma coisa, por que o FH440/520 é tão bem falado no trecho,principalmente os manuais,o que eles tem de diferente dos outros FHs??

@RhyanSamuel792 Жыл бұрын

@@joaopedromoreira4185 os novos volvo fh s são câmbio automático o modelos anteriores dos fh são manual que são bem diferentes dos modelos novos da volvo

@joaopedromoreira4185 Жыл бұрын

@@RhyanSamuel792 então é só pelo câmbio manual/I-shift

@jorgesardinha8290 Жыл бұрын

O MB 1938 é meu sonho de consumo e colocar na carretinha 2 eixos pendurada e fazer horário SP Belém-Pará.

@victormartins8918 Жыл бұрын

Oi boa tarde a eu gostei, trabalhei com 1938 na safra de cana , eu um caminhão muito bom, sobi bem carregando , é bruto brabo.

@carlosbonatti6422 Жыл бұрын

O 1938 se tiver bom com a mecânica em ordem é um baita caminhão pra quem é autônomo , caminhão muito bruto raramente quebra é um caminhão que anda bem tem muita força , bom de freio espaço interno da cabine é muito bom tem uma distância boa de entre eixos que deixa ele até macio. Pontos que são negativos, a posição de dirigir não é muito boa por não escamotear a coluna de direção e os que saíram com a caixa de marchas G210 é um pouco pesada as trocas de marcha pra quem não tá acostumado cansa o motorista , mas pro autônomo é um ótimo custo benefício recomendo.

@MarcosAntonio-ei5cg Жыл бұрын

Melhor canal nunca pare de fazer esses conteúdos 👏🏻

Жыл бұрын

🚀🚀valeu

@humbertomariano7538 Жыл бұрын

Gosto muito do 113,mas o 38 tem seu lugar viu. E esse motor OM457 tbm é muito bom.

@JonathaMendes Жыл бұрын

Lembro quando foi lançado este caminhão, era o mais bonito da época muito top mesmo💯💯💯

@SouzaFabuloso Жыл бұрын

Era basicamente o LS-1935 com facelift, só que junto a esse facelift (afinal usava a cabine da família HPN como base) veio a evolução na mecânica, junto com a norma Euro 2 que, salvo engano, passou a vigorar em 1999.

@JonathaMendes Жыл бұрын

@@SouzaFabuloso Bota facelift nisso, ficou com design mais moderno, agressivo e também com novidades mecânicas excelentes como o topbrake! um abraço amigo🤝

@SouzaFabuloso Жыл бұрын

@@JonathaMendes Top Brake já tinha vindo no LS-1935 chassi preto, até alguns O-400 tiveram.

@JonathaMendes Жыл бұрын

@@SouzaFabuloso legal eu não sabia valeu pelo conhecimento.

@jorgeluizpinto6505 Жыл бұрын

Esse MB é um sonho de consumo que logo estarei realizando top de mais

@joserenilsonazevedomartins822 Жыл бұрын

Eu trabalhei com um 2638 e gostei muito, nunca tive problemas .

@euzebiojose4416 Жыл бұрын

Na minha humilde opinião depois dos 1620 eletrônicos foram os melhores caminhões que a Mercedes fez

@VincentMasielo Жыл бұрын

Meu caminhão 😍 Tenho ele faz 1 ano e 2 meses. Só trabalhei. Era meu sonho e consegui realizar. Tô muito feliz com ele.

@antoniopaulonacionalista5627 9 ай бұрын

Amigão, mecânico da Mercedes me disse que o frontal é fumo, ele recomenda o bicudo, deve ser por causa do frontal ter mais sensores, sabe me dizer se o bicudo é bom mesmo?

@paulomachado580 7 ай бұрын

Gostaria de saber também tenho um bicudo

@VincentMasielo 7 ай бұрын

@@antoniopaulonacionalista5627 cara o meu só trabalhou até o momento ele é um eletrônico simples. Só tem o módulo e as unidades. Estou contente com ele e é ano 2.000

@antoniopaulonacionalista5627 7 ай бұрын

@@VincentMasielo tks, amigão, tudbom!

@waldineigomes1872 Жыл бұрын

Trabalhei com 1938 por dois anos. Dava muito problema no compressor e também no esticador da correia.

@saveiropreto Жыл бұрын

Esses freios a disco da Mercedes na minha humilde opinião não são adequados para um veículo de carga devido ao alto custo das pinças de freio , os discos podem trincar e travar a roda de uma vez e na rodagem se tiver contato com água fria pode sofrer choque térmico . Com relação ao caminhão excelente caminhão, bom motor com sistema de injeção por unidades injetoras individuais com unidade de controle eletrônico refrigerada por galeria de diesel interna ,Top Braque ,camisas removíveis e cabeçotes individuais. Câmbio ZF , diferencial e cubos redutores HL 7 . No consumo o 1938 " bebe" um pouco se o motora tiver o " pé pesado " , porém o motor tem muita força retribuindo mais injeção de diesel.

@kaiquekaiquebrasil393 Жыл бұрын

Canal fantástico,eu curto muito histórias de caminhões

@camposcasc7615 Жыл бұрын

Sempre um bom video. Uma fonte de consulta permanente. Parabens e continuem assim.

@claytonpiresdearaujo6791 Жыл бұрын

Duas correções aí: 1- o 2038 tinha Motor V8 com injeção mecânica (famosa bomba injetora), ou seja não era eletrônico 2- o Motor OM457LA tem injeção por unidades injetoras individuais para cada cilindro (PLD)

@emersondutra421 Жыл бұрын

Ja vi muitos desses sempre achei muito bonito com essa cabine alta

@gabriellima186 4 ай бұрын

Nossa mano Google que eu fico mais triste ainda que os 1938 mano sofreu sucateamento precoce mas para mim ele é o melhor caminhão de todos

@Rafa_TruckDriver Жыл бұрын

O motor OM457LA não tem sistema Common-rail não, ele tem um sistema que se não me engano chama-se UPS, ele tem uma bomba de alta pressão individual para cada porta injetor, basicamente não tem bicos injetores, ele tem unidades injetoras. Esse é o mesmo motor da linha Axor!

Жыл бұрын

Obrigado por comentar. Vou rever as fontes aqui e corrigir. Valeu

@felixlopesdasilva6053 Жыл бұрын

@ verdade, ele veio equipado com uma unidade injetora por cilindro , mas ao contrário do que o amigo disse, ele tem sim um bico injetor por cilindro também. Parabéns pelo conteúdo e pelo canal!

@andreluizlopesporto Жыл бұрын

O sistema se chama PLD. É usado pela Mercedes até hoje.

@claytonpiresdearaujo6791 Жыл бұрын

Ele possui bicos injetores como qualquer outro Motor Diesel, porém quem bombea e pulsa o combustível para os bicos são as unidades! O nome do sistema se chama PLD!

@Rafa_TruckDriver Жыл бұрын

Fiz umas pesquisas para relembrar o conteúdo, e de fato o sistema se chama UPS (Unit Pump System), porém apenas os norte-americanos conhecem por essa nomenclatura, na Europa o sistema é conhecido como PLD que são siglas de palavras em Alemão, basicamente é só uma questão de mudança de idiomas. O sistema ao que parece foi desenvolvido pela Bosch só não me recordo o ano, e sim, até os dias atuais é utilizado não só pela Mercedes-Benz como também em outras marcas como é o caso da Volvo e da Mack, a Scania já utiliza Common-rail, a pressão de trabalho desse sistema UPS gira em torno de 2.200 bar e é muito comum em motores OHV cujo comando de válvulas é no bloco. No Brasil uma unidade injetora dessas para um motor OM457LA nova gira em torno de R$3.700.. R$22.200 o sistema completo.

@mineiraobello5830 Жыл бұрын

Esse cavalinho e bom demais melhores caminhoes feito pela Mercedes

@joaoreis4293 Жыл бұрын

Trabalhei com um 19:38, nuca me deixou na mão ! Só estradas de chão pesado o 1938, é um trator este caminhão!

@geraldo87 Жыл бұрын

Meu avô pegou um zero km em 1999. Era muito bom na carretinha mas depois q foi para o bitrem ele sofria. Lembro q painel batia demais na estrada de chão

@willianoliveira7445 Жыл бұрын

Eu fui motorista andorinha por 5 anos trabalhei onibus marcopolo g5 e g6 eletrônico motor 38 belíssima maquina..barulhos batida motor 38 e top demais..

@Efraim2032 5 ай бұрын

Eu gosto muito de caminhão, desde criança eu tive vontade de ser caminhoneiro. Infelizmente estou em outra profissão.

@gilmarferraz5370 Жыл бұрын

Uns dos roncos mas bonitos do mundo é do Scania 113 e do Mercedes 1935 .

@jeferson4326 Жыл бұрын

Trabalhei em 1938 bicudo ano 2003 , caminhão muito bom não quebrava não tenho do que reclamar dele

@diegomax_domdiego Жыл бұрын

Não sou caminhoneiro mas gosto desse bruto aee

@SouzaFabuloso Жыл бұрын

O L/LK/LS-2638 ficou conhecido como “rei do mato” por sua robustez. Quanto ao LS-1938, não foi de todo um caminhão ruim, senão não teria vendido o que vendeu durante esses 7 anos em que ficou em linha, só deixando de ser fabricado para dar lugar ao Axor.

@everaldomoreira4200 Жыл бұрын

Hoje trabalho com caminhão mais me lembro até hoje de ver quando vi um 38 e também o NH 380 pra 2 dos caminhões mais bonito do Brasil 👏👏👏👏

@waldirsergio4166 Жыл бұрын

Tenho muitas saudades deste clássico trabalhei em um peguei zero era top demais todo completo baita caminhão não perde nada para os atuais

@leandromedeiros7313 Жыл бұрын

Rapaz na estrada eu não sei, mas aqui na madeira o 2638 ainda e respeitado demais, caminhao top demais e o de cabine curta eu acho bonito demais.

@user-ts1bx4um4i 4 ай бұрын

Esses são os melhores vidios

@user-ts1bx4um4i 4 ай бұрын

Michael LÁZARO de Araujos MG

@jeansouzafilmsminiaturas Жыл бұрын

Vídeo muito legal, parabéns pelo empenho

@claudineisummer1195 Жыл бұрын

O caminhão da MB que eu mais gostava em todos os aspetos .

@marlonfilla8432 Жыл бұрын

Na minha humilde opinião, melhor caminhão bicudo mercedes sem dúvidas é a 1935... Sem Palavras

@marlondeoliveira8879 Жыл бұрын

Meu pai trabalhava num LS 2638 cabine leito 2005 uma máquina caminhão raro dessa série

@renatomiranda6841 Жыл бұрын

Na minha opinião um dos melhores o tabu que foi criado com esse caminhão que na época que foi lançado a manutenção era mais difícil não se tinha as opções de hoje mais no geral um bom caminhão

@chocolate9672 Жыл бұрын

Caminhão muito bom, porém os 98, 99 e 2000 davam muitos problemas na parte de eletrônica, os 2001 até 2005 foram os melhores q sairam, só que eu prefiro o 1634

@Rafa_TruckDriver Жыл бұрын

Eles não davam muito problema não, eram os reparadores independentes da época que não tinham conhecimento e nem estrutura adequada para fazer manutenção em um recente motor 100% Eletrônico, cheio de sensores modernos nunca antes vistos e com módulo de gerenciamento, pra você ter uma ideia, até hoje em 2022 existem oficinas independentes que nem um Scanner de diagnóstico tem, imagina no final da década de 90 como não era né amigo.

@andreoliveira8334 Жыл бұрын

@@Rafa_TruckDriver verdade viu

@waltermoreiratouro8979 Жыл бұрын

Gosto informação conhecimento nunca é demais boa noite volantao ALFENAS MINAS GERAIS

@leonardoamorim2563 Жыл бұрын

Amo demais esses Caminhões ❤ 🚛 Assistindo dia 02/12/2022📆 CEILÂNDIA DF 🇧🇷

@amaralsouza8000 Жыл бұрын

O Brasil é bem servido de linhas de caminhões, a Mercedes, Scania e Volvo são pioneiras por aqui com os seus pesados da estrada. Tem outras marcas secundárias como Iveco de olho nesse mercado, e assim fica opções variadas para todos os gostos e bolsos.

@Efraim2032 5 ай бұрын

Eu nunca tive um 1938, mas já fiz uma miniatura de papelão.

@jamersonsouzarocha7484 Жыл бұрын

Famoso mulão , top demais 👏👏👏👏

@albertoborgesalbuquerque8750 Жыл бұрын

Na época foi meu sonho.

@rosenyfarias2685 9 ай бұрын

Parabéns, na minha opinião é o caminhão mais bonito já produzido no Brasil .

@michaelwilliamrezendealmei1835 Жыл бұрын

Na minha humilde opinião, foi o melhor caminhão MERCEDES BENZ de todos os tempos 🚛

@joseivooliveira9334 Жыл бұрын

lançado em 1998 ja no ano de 2000 a mercedes praticamente tinha todos seus esforços devenda no 1938S frontal e a partir de 2001 lançou o 1634 uma versao piorada do 1935 mesmo assim o 1938 seguiu vendendo 500/600 unidades anos ate seu termino 2005 nao verdade alguns 1938 do ano 98/99 apresentaram alguns problemas principalmente de potencia e falta de peças e mao de obra especialiazada mais os de 2001/2005 eram excelentes caminhoes na epoca e outra coisa de nao se explica foi a saida de linha do fora de estrada L/LS/LK 2638 sucesso absoluto em seu segmento veuculo com que um pequeno facelit e atualizaçoes mecanicas seria muito bem vendido ate hoje

@GamesMobileBR Жыл бұрын

Chegando para conferir mais um super conteúdo 👍

@everaldofirmamento2204 Жыл бұрын

Este 1938 cavalinho trucado é muito top

@delteo5863 Жыл бұрын

Um lindo e espaçoso caminhão.

@marcioferreira146 Жыл бұрын

Me lembro um dia quando eu estava com meu pai na porta da recrusul em sapucaia do Sul esperando a carreta que a firma onde ele trabalhava tinha comprado, lá tmb estava dois parceiro esperando as carreta frigorífica que eles tinha comprado junto com um caminhão desse me lembro que o caminhão era zero muito bonito mesmo naquela época. 👌

@MEGATRON.2324 Жыл бұрын

Ainda vou ter essa preciosidade

@joselivramento4296 Жыл бұрын

Obrigado pelo vídeo.

@lucasgoncalves6419 Жыл бұрын

conta a do história busscar micruss

@heitorfelipe Жыл бұрын

Muito bom o vídeo. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@cristianodummel316 Ай бұрын

Eu acho ele muito bonito!

@livrenabr2782 Жыл бұрын

Só os brutos like

@cesarribeiro8215 Жыл бұрын

que caminhão lindo!!

@flavianoalves2747 Жыл бұрын

Muito boas as suas informações.

@vandorodriguesviana6366 Жыл бұрын

O tempo voa,sou muito fã da Mercedes

@fabiokillzone7669 Жыл бұрын

é muito bonito esse caminhão!

@claytonaugusto5380 Жыл бұрын

Parabéns muito top 👏👏

Жыл бұрын

valeu

@AyrtonSergio Жыл бұрын

É o meu caminhão favorito ❤

@josecarlosgoncalvescarneir5902 Жыл бұрын

Pois eu rodei 1 milhão 353 km num 1938 ,e fazia 2,4 de média

@danielrocha4018 Жыл бұрын

Qual PBT?

@celiosilva6846 Жыл бұрын

FAÇA MAIS VÍDEOS ASSIM,,MUITO BOM

@adrianonorth9079 Жыл бұрын

Se voltar série especial mas com preço competitivo,com certeza ainda tem um nicho de mercado interessante.

@vaniocarlosfigueiredo786 Жыл бұрын

BH MG ligadao no canal

@saozinhosaozinho9096 Жыл бұрын

Pensa numa maquina bruta

@jairvaltrao2593 Жыл бұрын

Tooooooooooop demais amigão 😍😍😍😍🙌🙌🙌🤗viva esses bicudao🙌😍principalmente o 2638 canavieiro🙌🏭🌿🌿🙋‍♂️

Жыл бұрын

🚜🚜🚜😁😁valeu

@jairvaltrao2593 Жыл бұрын

@ 🤗👏👏👏👏🙋‍♂️

@mundodoeletricista Жыл бұрын

Que caminhão top

@edsonvitor396 Жыл бұрын

Caminhão mais bonito da Mercedes

@kimbraga6349 Жыл бұрын

Bonitão esse caminhão

@nyltoncaldas9166 Жыл бұрын

Parabéns pelo seu canal!

Жыл бұрын

Muito obrigado

@Drtrucks Жыл бұрын

Para mim o 19 38 é um ótimo caminhão porque acho ele muito bonito

@lucasdecastro1940 Жыл бұрын

Carro e top d++

@wesleyalan2708 Жыл бұрын

Boa noite gostei muito

@Konaschenko Жыл бұрын

Essa é conhecida como Mula na rodagem

@ellenhayclen5872 Жыл бұрын

Caminhão bom.

@theocachorro9921 Жыл бұрын

Melhores caminhão Mercedes Benz bicudo sou fã dessa máquina

@leonelscaloni8274 2 ай бұрын

Ese camión es el mejor camión del mundo el mb 1938 eléctrico es el sueño de mi vida

@geovanaabrey7650 Жыл бұрын

É meu sonho ter um desse 😃

@adrianonorth9079 Ай бұрын

Porém tanto o FH 12 e o 2038 eram eletrônicos porém importados mas o OM 457 foi pioneiro por aqui.

@americosouza6199 Жыл бұрын

show

@flaviotadeu2567 Жыл бұрын

Ainda quero um! Mesmo que seja com mecânica moderna

@6511bus Жыл бұрын

1938 um bola nas costa

@lucianoferreira4867 Жыл бұрын

Like garantindo número número 930 aqui da Cidade de Santa Bárbara do Leste MG

@martins250 Жыл бұрын

Fui muito feliz em cima de um desses! Saudades mil! Bravo!

@gustavoteixeira9928 Жыл бұрын

São grandes clássicos Mercedes 1935 e Scania 113

@bernardopreuss4999 6 ай бұрын

Trabalhei com 2638 na prancha e 2638 na julheta

@tempoemusculos Жыл бұрын

Esse caminho é muito lindo essa faixa azul então nem se fala pena que saiu de linha.