Suerte compañero.

Con una bici comun no te pasaba chaval.. giant se a mofado de ti..f ojala te resp

Tal vez nivel es la potencia/fuerza que ofrece el motor. Eso no lo notarías en el llano, sino en subidas

Yo tengo una igual pero la marca ado y es de 1.15km , 2.25km y la otra de 35km y con acelerador como moto 1200€ euros

Cómo lograstes sacar el limitador

Hola Miguel. En realidad, Giant no te habla de trucar o no... Lo decimos nosotros desde MTBpro y Maillot Mag (aunque ellos están de acuerdo). Lo decimos en este vídeo y en otros muchos artículos que hemos publicado. A partir de ahí, en el caso de Estados Unidos hay que decir que, a diferencia de la UE, están todavía realizando todo el proceso de regulación en los distintos estados. Por ejemplo, allí tienen una clasificación en tres tipos de e-bikes que todavía está en cierta discusión y no se aplica en todos los territorios. En todo caso, el equivalente a una EPAC europea podría ser la Clase 1 que implica asistencia al pedaleo, no tienen acelerador y la velocidad está limitada a 20 MPH. Es decir, en EEUU sí que están limitadas solo que en su caso es a unos 32 km/h. En algún foro hemos visto que se dice que en EEUU no están limitadas pero lo cierto es que en algunos sitios no hay una regulación específica y en la que los hay el límite es superior a Europa, pero hay límite. Un punto importante: esta situación ha llevado a que el acceso a espacios naturales con un mínimo de protección haya sido prohibido a las e-Bikes. Esto ha hecho que se esté intentando negociar con esos espacios (en algunos casos se ha conseguido acceso o flexibilización), pero, a la vez, se está trabajando en la uniformización de la norma y su aplicación a todos los estados. Por cierto, en ese debate se ha puesto sobre la mesa adoptar una legislación muy similar a la Europea (adoptando el equivalente de límite de velocidad europeo). En el caso de Suiza, lo que tenemos visto es que la legislación es muy similar a la nuestra. Solo que allí llaman "slow bikes" a lo que aquí consideramos una EPAC. Y tienen las mismas limitaciones de velocidad que nosotros. Como comentamos en el vídeo, el "trucar" una ebike no es solo una cuestión de velocidad. Es también una cuestión de filosofía sobre el uso que queremos dar a la bicicleta, seguridad general y, porqué no decirlo, interés como consumidores. Y es que hay gente trucando bicis que luego tienen problemas, solicitan una garantía y no se la dan porque, obviamente, es muy fácil para el fabricante ver que el motor ha sido alterado. Deslimitar una ebike nunca es buena idea.

Hola Angel. Pues no lo comentamos porque no lo sabemos. Esa bici la probamos en su presentación y la unidad que tenemos ahora mismo está en test. En todo caso, tampoco es el objetivo del vídeo hablar de una bici en concreto. En todo caso, hablaremos con el equipo de Giant en España y les transmitiremos tu comentario.

Pensaba que eras de giant, pero un 10 a lo que comentas.

Con la ultima actualización lo han corregido se habla… Lo del agua es en modelos anteriores los modelos 2021 vienen mejor aislados de la zona de la bateria y al menos de eso se comenta en los foros Un saludo

¿Has valorado comprarte una moto?. Igual tú vas más para motorista que para ciclista. El ciclismo no es ciclismo sin sufrir en las rampas.

Hola Marco. Las ebikes ligeras con ese tipo de baterías están diseñadas para hacer un apoyo más “ligero” que otros sistemas. Aun así, en sistemas como el X35 de Mahle (puede que sea el tuyo) puedes hacer configuraciones de motor con su aplicación que te de bastante apoyo en todos los modos.

La mía es de 250 W , no sube todas las cuestas y no son muy empinadas.

Una cosa es lo que usted considere y otra es la legalidad y un vehículo que alcance una cierta velocidad por su motor ya no es una bicicleta

@@malosrollosr.g7167 Todos cometemos ilegalidades, y esta en concreto, me parece que es bastante "light".

@@lobosolitario6571 pues entonces si no pasa de 50 km/h cumpliría la función de un ciclomotor. Una ilegalidad ligth es pasarse el semáforo en rojo siendo peatón. Esto no es ligth.

@@alejandrolerma2284 Tómate un azucarillo que te lo has ganao por la chorrada que acabas de escribir.

@@lobosolitario6571 dónde está la chorrada exactamente?? La chorrada será la que has dicho tu, q se cree que cometer ilegalidades es lo normal xD

Hola Pedro. Hay algunos de los puntos que comentas que pueden ser interesantes de debatir, pero... ¿de verdad estás comparando un sistema de una ebike con una batidora?

Es muy sencillo: si no te parece bien no lo compres...nadie te obliga! jaja

¿Grandes velocidades? En una ebike de montaña normal, con un peso de unos 20 kg, con un plato de 34 y un piñón de 11, por ejemplo, una vez que se corte la asistencia dudo que puedas alcanzar "grandes velocidades"

@@mtbproymaillot creo que mi comentario fue claro. dije que si sigue entregando la asistencia a mas de 25km/h podras alcanzar grandes velocidades que dependeran de tu relacion de plato-piñon. Y no se dañara nada dentro xq por diseño siempre entregara la misma potencia independiente de la velocidad. asi q no es que esten diseñadas para esa velocidad sino que las limitan solo x ley. listo? entendiste? y esta claro que si las deslimitas estas fuera de la ley pero no se te dañara nada diferente a lo que se te dañara estando limitada.

Exacto, pienso lo mismo

Si piensas así, es que no conoces ni te has montado en una ebike. Cuando tengas 70 años ya me dirás CAMPEON

si, no es mala opción, pero con una e-bike puedes acceder a sitios y caminos que con una moto no puedes pasar, es mucho más disfrutable y además cuesta de media menos que una moto.

No tienes las mismas sensaciones de esfuerzo y satisfacción al llegar a una meta en bici normal que en una eléctrica... 🚲💪

😂 me parece bien tu opinión, pero a mí edad, más de 40 y con lo poco que puedo entrenar estoy disfrutando como nunca de mi e-bike, la tengo hace dos salidas de 40 km y diosss qué maravilla, subes montañas y sitios donde con la bici normal llegaba muerto y ya así no se disfruta...me gusta esto de las e-bike.

Como se nota que no has probado una, yo tengo 4 bicis, carretera, ciclocross, xc y Ebike y con la 4 llegó reventado

Alexander lo tuyo es pura ignorancia

Creo que te estasl olvidando de por ejemplo los repartidores que se les hace más fácil la tarea de repartir pedidos. Alexander

Nada que ver que sean perezosas