《全工程公開》ソーラーケーブル車内引き込み加工【エブリィ自作軽キャン】

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4 жыл бұрын

※屋根に取り付けたケースの向きを
通常取り付ける方向と逆に取り付けています。
これは、ソーラーパネルの全長約1.6mの長さを活かし
パネルをケース上の屋根として考えたため、
パネルから出てしまう部分に接続部を出さないように
工夫したためです。
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Пікірлер: 100

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

屋根に取り付けたケースの向きを通常取り付ける方向と『逆』に取り付けています。これは、ソーラーパネルの全長約1.6mの長さを活かしパネルをケース上の屋根として考えたため、パネルから出てしまう後ろ部分に接続部を出さないように工夫したためです。

@tmisawa3454 3 жыл бұрын

穴を2個あけたのは失敗ですよ。パネルからの電流は直流ですから電流の向きに対して右ねじの法則で誘導磁界が発生して車体の鋼板は鉄（強磁性体）ですので穴の間の部分が発熱または電食を起こします。±を1本にまとめて貫通させないと問題が起きます。貫通部分が磁性体でない場合、電流が少ない場合は問題ないですがパネルの大きさからみると0.5Aをはるかに超えての運用だと思われます。アメリカンベークブッシュというブッシングでかなりのサイズのものがありますので探してみてください。

@diyiruka 4 жыл бұрын

屋根に穴をあける冒険に挑む勇気と達成感が得られたという感想は実に素晴らしく尊敬します。見習いたいです❗実際にやらなければ何も得られないですから。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

＠DIYをめぐる冒険/irukakissさん穴を開ける前はめちゃ悩みましたが実用性やスマートさを考慮して勇気を出して穴あけしてみました☆ 結果、やってみて本当によかったと思っています♪

@temaesendou 4 жыл бұрын

お疲れ様です。流石の加工技術です。走行中のソーラー充電、良いですよねー。私も、痛切に必要性を感じ、車内にコードを引き込んでいます。雪之丞さんの様な、加工技術が無いので、穴あけ無しの【なんちゃって引込】です。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

＠手前船頭倶楽部さんお褒めいただきありがとうございます☆ 僕も「なんちゃって引込」でいくつもりだったんですよ＞＜でも、あぁ言われちゃやりますよねwww(笑) まあでも結果、スマートにまとまって取り回しもしやすくなったので嫁君に感謝感謝ですな♪

@kaz82 4 жыл бұрын

楽しく観させてもらってます。リアハッチに穴開けるのかと思ったら天井に穴あけたので、すごい勇気だなぁと思いました。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@かかずさんコメント＆ご視聴くださいましてありがとうございます😊 リアハッチだとケーブルが動くので使っているうちに不具合が出てもと思って天井の固定にしてみましたぁ😁 勇気というか勢いですけどね🤣🤣

@user-xz8gg8uh8y 4 жыл бұрын

師匠お疲れ様です、流石何をしても器用ですね。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@kOUHEI kOUHEI さんお疲れ様でっす☆ なんでも自分でやりたがりぃなだけですよ＾＾；

@JamesLee-kv9nz 4 жыл бұрын

役に立ちました、頂いた説明を理解し、運用したいと思います。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@James Lee さんコメントありがとうございます☆ 参考にしていただければ嬉しいですぅ＾＾

@edotoyo3 4 жыл бұрын

両面テープは熱で剥がれますよ。（接着剤も剥がすときはドライヤーで剥がせます）屋外駐車してるなら屋根は高温に成りヌルヌル・・。意味なし。カバーの接着面はコーキングで合わせて屋根にもう穴開けちゃったのだから、カバーもビス止めしてコーキングが良いと思います。ケーブルは雨が伝って来ますのでループを作ってから取り込むと水切りが出来ます。電柱からご自宅への電線の引き込み方を見てください。水切りループが作ってあるはずです。又は取り込み口前でタイラップを垂らして置くとケーブルを伝わって来た水はタイラップを伝わって落ちますよ（水切り）

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@Meloniy Asakusa さんコメントありがとうございます😊 様子見て剥がれそうならビス留めしようと思ってます😊 タイラップでの水切り良さそうですね‼️ 今度施工しておきまっす。有益情報ありがとうございました🙏

@user-ys3qo6tr4f 3 жыл бұрын

大変参考になりました。ありがとうございます。

@sakurayukinojo 3 жыл бұрын

@糸山正武さんコメントありがとうございます♪ 参考にしていただけて嬉しい限りです＾＾

@shanonkasul2723 4 жыл бұрын

こんにちは、初めまして。当方、１００ｗのソーラーパネルをムーブの室内に収納して車中泊等を楽しんでいます。固定方法や室内への引き込み、とても参考になりました。穴を開けるのは考えてはみたものの、穴の処置が思いつかなかったので、参考にさせていただきます。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@shanon kasul さんこちらこそはじめまして😄 コメントありがとうございます。室内への引き込みは悩みますよねぇ！うまく引き込めたらまた教えてくださいね👍 ではでは今後とも宜しくお願い致します🙇‍♂️

@karl31-skyline 4 жыл бұрын

やはり穴あけが綺麗につくんですね✨太陽光パネルに興味がありますが、天井に穴を空ける覚悟がなかなか出ないですね😅

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

＠カール31 さん私的にですが、やっぱり穴あけ加工が一番スマートに見えると思いました。ただ、かなり勇気がいりましたが(笑)

@agpi100 3 жыл бұрын

むちゃくちゃ参考になりました。今やケーブル引き込み用のパーツが出ているんですね。ソーラーをルーフに乗せ、大容量バッテリーに充電する為リアウインドウを3cm程空けてケーブルを引き込んで真冬に走った事がありますが寒くて寒くて。笑　コーキングもお上手で真似してみたいと思います。

@sakurayukinojo 3 жыл бұрын

@こーさくさんコメントありがとうございます😊 探してみると、いろんな部材がありますよぉ😊 窓を開けておくのは一番簡単な引き込みなんですが、ドアの開閉がしにくくなっちゃいますよね😅 もしくはドアの隙間からの引き込みと言う手もありますし、今回のようにボディ穴あけという手も。いろんな動画が公開されているので、一番やりやすそうな方法で、ガッツリ引き込んじゃって下さいませぇ💪

@user-or5jj4ql5j 4 жыл бұрын

今年一年間お疲れ様です＾＾毎回工いっぱいの動画で参考になることばかりでした。どうぞ良いお年をお迎えください。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

＠旅狂おんなちゃんねるさんお疲れ様でした☆ なんだかんだで、色々と工作しちゃいました☆ 2020年も更に改造の幅を増やし自作を楽しんで行こうと思っていますのでこれからもお付き合いのほど宜しくお願いいたします☆

@noviemrt 11 ай бұрын

私は穴あけしたくない派だったので、 MC4ケーブルから手持ちのポタ電用に合うXT60ケーブル繋いで、MC4よりは細いXT60ケーブルをバックドアの隙間に通し、バックドアダンパー付近の内装の穴に通し、配線隠しました。

@sakurayukinojo 9 ай бұрын

穴開けずにいけるのならその方が良いと思います😁👍

@user-cr8zd7nn3m 3 жыл бұрын

動画拝見しました、コーキングの塗り方なんですが　マスキングは要りませんよ　要らない布を用意して直接塗りたい場所にコーキングしたら　唾で撫でていくんです　撫でたら指を拭く　唾を舐めて撫でて指を拭くの繰り返しで形を作りながらやると綺麗な流線形も作れますし　不要な部分も出ないです　水回りの仕事で覚えました　あと内側に塗りすぎですね　あれだけ塗ると乾くのに時間がかかりすぎますので　ご注意ください　お風呂場の浴槽周りなんかも　同じ方法でマスキングなしでやれば綺麗にできますよ

@sakurayukinojo 3 жыл бұрын

@がいさんコメントありがとうございます♪ この時は初めてのコーキングでよくわからなかったのですがあれから何回か使用する機会があり今では指である程度きれいに塗れるようになりました。まだまだコーキングを出す量が一定に出せないのでマスキングは必須なんですが(笑)

@yasukota2 4 жыл бұрын

とうとうやりましたね😃コーキングは指ですると綺麗に成りますよ☝️

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@VR4 Channel さんやりましたぁ！！って、だいぶ前ですけどねぇ(笑) VR4さん、だいぶ前に実物見たじゃないですかぁ (〃艸〃)ﾑﾌｯ

@user-zj4oe8qe1n 4 жыл бұрын

お久しぶりです😄このカバーは私もAmazonでポチりました！施工はまだしてませんが、予定はアンテナを取り外して、元々空いてる穴を利用して引き込む予定です。来年の春ぐらいにでも工作出来たら良いなかな〜😅

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@kクラウドさんお久しぶりでっす😄 アンテナ穴もありですよね👍 暖かくなってからの方が絶対いいですよ！最近寒くて、鼻水垂れてきますから😅

@BKK-Japan1 4 жыл бұрын

穴開けちゃえば簡単だけど、躊躇して進展しないんですよねー　笑

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@Warrior 80’s さんコメントありがとうございます😊 たった二つの穴あけ加工に凄まじい勇気が要りました😭 そして開けたら開けたで確実な防水加工をする為に「私、失敗しないので」のプレッシャーが半端なかったです😱

@taka15790 4 жыл бұрын

あ～あ、やっぱり逆ですね、雨と電線入る穴は逆に着けないと意味無いですね

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@鷹耳CH さんこの動画の固定したコメントに記載しました通り、屋根に取り付けたケースの向きを通常取り付ける方向と『逆』に取り付けています。これは、ソーラーパネルの全長約1.6mの長さを活かしパネルをケース上の屋根として考えたため、パネルから出てしまう後ろ部分に接続部を出さないように工夫し、ケースの前後どちらからも極力雨の侵入を避けるために、通常と逆向きに取り付けました。

@user-go7gd7oy7j 4 жыл бұрын

@@sakurayukinojo 私も逆だと思いますよ。屋根あっても走行時は前方から相当な圧力で水が侵入するのでは？部材などが新しいうちはなんともないでしょうが、劣化に伴って水が侵入しやすくなっちゃうから鷹耳CHさんは「意味無い」といってるのではないですかね。

@Santorini55 3 жыл бұрын

私もそう思う。車両前寄りに設置して、配線はBピラーから車内かな。

@user-ii4pu8fs4n 4 жыл бұрын

いつも大変楽しく動画を拝見しております。私もこの方法でケーブル引き込みしたいと思っていますが一つだけ懸念事項があり躊躇しています。それは、軽自動車（当方はエブリイDA64V）の高さ制限にひっかかり車検が通らない場合があるのでは無いかということです。車検時に指摘されても、改修は大変ですからね。ケースの高さは何cmあるんでしょうか？

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@志摩の朝一さんコメント&いつもご視聴ありがとうございます😊 こちらのケースの高さがやく5cm。ノーマルの64エブリィであれば全高が1.9m弱なので軽規格の全高2.0m以下で収まりますよ👍 なので車検もそのままで大丈夫でっす🤗

@user-ud3jw5rl1g 4 жыл бұрын

いや〜思いきりましたねぇ。誰しも一度は考えるけど、なかなか実行する勇気が出ないもんなんですけど、さすが野営塾さんです。ところで車検は通るんかなぁ？

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

＠シゲさんさんコメントありがとうございます😊 嫁君の一言で勢いでやってしまいました😁 車検はこのままで問題ないですよぉ👍

@genchgench9985 4 жыл бұрын

こんにちは　ケーブルの話でないのですが…　車内の一番後ろの左側にあるテーブルの壁　天井付近がばっちり車内形状にアールがとれていていいですね　どうやって曲面に合わせたのか教えてください　または　その時の製作動画があれば教えてください　よろしくお願いします

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@gench gench さんコメントありがとうございます☆ 棚を作った時に製作動画を撮影してなかったので動画は無いのですが、作り方としては、透明のプラダンに油性ペンで下書きをし現物合わせして方を作り、それを木材に書き写してカットしました。ちょっと面倒かもしれ無いのですが出来上がりが綺麗に仕上がるのでオススメの方法です♪

@user-mg5vn2xu1s 3 жыл бұрын

ソーラーパネルを屋根一面に置くと豪雨の時防音にもなって良いですね☔ 車検の時はどうされますか？

@sakurayukinojo 3 жыл бұрын

@もーつーさん直接屋根に当たらないのと、天井の断熱材のおかげで完全防音ではないですが、雨音が直接ではなく少し遠くの感じで聞こえます＾＾車検はもちろん、このままで通しましたよ☆ その模様は、kzfaq.info/get/bejne/gq1yn7xeys-0lWg.html から♪

@kazuiwatanaka4574 4 жыл бұрын

ご苦労様です。楽しく拝見させて頂いております。 265wのソーラーパネルという事で、チャージコントローラーのアンペア数を知りたいのですが❓ よろしくお願いします。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@Kazuiwa Tanaka さんコメント＆ご視聴ありがとうございます😊 このパネルはポータブル電源の充電用に使用しているので、チャージコントローラーは使用して無いですぅ🤗

@kazuiwatanaka4574 4 жыл бұрын

野営塾返信、ありがとうございます♪♪

@user-mz8rf1wo8e 3 жыл бұрын

何処のメーカーのソーラーパネルをお使いですか？よろしくお願いいたします。

@sakurayukinojo 3 жыл бұрын

@石塚宏さんコメントありがとうございます。ネクストエナジーのパネルになります＾＾

@officeyama 4 жыл бұрын

ご参考までに変成シリコンコーキングは、塗装前提に施工する物になります。塗装しない場合は、普通のコーキングでOKです🙆‍♂️

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@officeyama さんコメントありがとうございます😊 そうだったんですか‼️‼️ チョットお高い方が良いかと思ってこれにしちゃいましたぁ😭

@officeyama 4 жыл бұрын

野営塾様昨日ユーチューブ徘徊している時に知りましたこれから、いろいろな事されるのを見たいと思っておりますよろしくお願いします。😊

@houryuTV 4 жыл бұрын

私、３番です。雨漏り等ありません。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

＠奥寺芳流さんスライドドアからの引き込みでも雨漏りなければバッチシですね👍

@user-kn2ns1xw4k 4 жыл бұрын

はじめまして応援しています

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@大久保道徳さんコメントありがとうございます☆ これからもよろしくお願い致しまっす♪

@snsd009angels 3 жыл бұрын

第四の方法、やはりボディーじか穴あけですよね。（笑）勇気いりますけど、仕上り素晴らしいです。カバーケースも優れもので。・・

@sakurayukinojo 3 жыл бұрын

@snsd009angels さん確かに、今回の子の改造はちょっと緊張しました＾＾；でも、これが一番スマートになりそうだったので頑張って挑戦してみました＾＾最近はカバーケースもそうですが安価で格好良いアイテムが増えましたので凄く助かっています☆

@user-uii30645 3 жыл бұрын

屋根に穴あけは大変ですね、パネル取付で車検は通るのかな？取外しの場合大変ですね。ケーブルを左右に分けるとバックドアの隙間から大丈夫では？ケーブルカバーの取付は前後反対では、走行向きからフィッテングから浸水が懸念されまませんか？ MCコネクターの締め付けは手締めが一般的では、始めから固く締め付けると経年変化によりシールド性が低下しませんか？

@sakurayukinojo 3 жыл бұрын

@石井一夫さんこの状態でもちろん継続検査も問題ないですよ＾＾数か月前に検査合格してきましたぁ☆ カバーの向きは、あえて通常と逆に付けています。パネルが傘の役目をしていますので＾＾ｖ

@nonpro7477 4 жыл бұрын

パネル付いてても、車検は普通に取れるのでしょか？

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@non Pro さんコメントありがとうございます☆ この前の3月にこの状態で受験してきました。ただ、検査員さんによっては「降ろしてね」といわれる可能性もありますのでその際は検査員さんの指示に従っていただければよろしいかと思います♪

@user-xm6ul9dw4h 4 жыл бұрын

なかなかの変態仕様で参考になりましたwwww

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

＠パパぃらん子倶楽部さんどんどん変態化していっております🤣

@unida12 3 жыл бұрын

@@sakurayukinojo 僕もこういうDIY大好きです。同じ変態がいると嬉しいです。

@woofer19720427 4 жыл бұрын

進行方行に穴？？？不思議な取り付け方で、今後どうなったのか期待。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@woofer さんコメントありがとうございます☆ ここについてはその後の動画でもちょいちょいお話しているのですが、パネルとの位置関係で、この向きの方がどの方向からも雨が当たりにくいので、あえてこの方向で取り付けているんですよ＾＾ｖあれから半年以上たちますが、今のところ雨漏りもなく順調に使用できております♪

@kame5144 4 жыл бұрын

屋根に穴をあけるのはやはりシロートにはハードルが高すぎる感じがしますね。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@kame さんコメントありがとうございます☆ 一つの方法としてこういうのもありかなぁ的な感じで見ていただければ嬉しいです♪

@skamedani 3 жыл бұрын

値段も知りたかったよ

@sakurayukinojo 3 жыл бұрын

@スエジスエジさんコメントありがとうございます☆ 使用した主要のアイテムは、動画の概要欄に販売先のリンクを記載してありますのでそちらもぜひご覧くださいませ☆

@masazoom8099 4 жыл бұрын

posシールは成分変わってから持ちが悪くなってますよベトベトになるので気を付けてね～

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@Masazoo M さん有益情報ありがとうございまっす！定期的にチェックして、劣化してきたらメンテナンスですね☆ ありがとうございます♪

@goe3600 4 жыл бұрын

ソケットだけ売ってますよ！

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@goemonn 3600 さんコメントありがとうございます☆ 最近はいろんなパーツが販売されるようになりましたよねぇ♪ 嬉しい反面、逆に多すぎて選ぶのが大変という楽しい悲鳴をあげておりますw

@user-us9qw7ps1k 4 жыл бұрын

ヒャーやっぱり俺はボディに穴開けるの無理😫

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@岩手親父さんコメントありがとうございます☆ おっしゃる通り、勢いとノリが最重要な加工です(笑)

@user-zx5yc4mn8e 4 жыл бұрын

車検は、大丈夫ですか、、、、

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@ユキさんコメントありがとうございます。もちろん大丈夫ですよ👍 少し前に車検行った時の動画も公開してますので、良かったらそちらもご覧ください🤗 kzfaq.info/get/bejne/gq1yn7xeys-0lWg.html

@otetsu.otetsu 4 жыл бұрын

野営塾的に思い切りましたね🤣👍 結果、嫁気味(´⊙౪⊙)۶ ﾅｲｯｽｩｩｩ!!! 理想的な引き込みになったんじゃないでしょうか??😁

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

＠ちゃんねるおてつさんまさにおっしゃる通り、嫁君からのトップダウンだったんで逆らわず知恵を絞った結果めちゃスマートな取り回しになりました☆ たまには嫁君のアドバイスも聞いてみるもんですなぁwww

@otetsu.otetsu 4 жыл бұрын

プロ意識が高くなると逆に発想が偏り、頭が凝り固まるケースもありますからね😁

@714tetsu 4 жыл бұрын

自分ならケーブル切断するよりも、穴を大きくします。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@桜咲くさんコメントありがとうございます😊 ケーブルの挿入方法ひとつ取っても色んなやり方がありますよね。自分の一番慣れた方法での加工でよろしいと思いますよ🤗

@714tetsu 4 жыл бұрын

@@sakurayukinojo さま、そうですね。それよりも、やってみる行動力が素晴らしいです。尊敬します。

@hata8770 4 жыл бұрын

ケーブルボックスの使い方が… 180度方向が違うのはわざとですか？中をコーキングしているから、まぁ大丈夫でしょうけど、走行方向にエスシーロックは向けません。コーキングしてなきゃ水入りますよ。視聴者さんが真似して事故らなきゃいいけど…通常の使い方してませんってテロップ入れたほうがいいですよ。

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@ha ta さんコメントありがとうございます。ご指摘の通り、ケースの向きを通常取り付ける方向と逆向きに取り付けています。これは、ソーラーパネルの全長約1.6mの長さを活かしパネルをケース上の屋根として考えたため、パネルから出てしまう部分に接続部を出さないように工夫したためです。公開後の動画ですと、テロップが入れれないので説明欄冒頭と、こちらのコメント欄の上部固定コメントにてその旨、追記させていただきました。ご指摘いただきありがとうございます＾＾

@togo51minato51 4 жыл бұрын

@@sakurayukinojo おはようございます(^_^)/ 指摘じゃないけど　ふと思ったのはケーブルボックスが　経年劣化で穴があいたり崩壊しないか？　ってところでも　ソーラーパネルをケーブルボックスの上辺りまで　ずらすって事なのでそういう心配は無用だったね (^_^;) あとは　ケーブルボックスのネジ留めは省略されたようなので　粘着具合とか雨水漏れの有無は時々　確認した方がいいかも (^_^)/

@missleotera78 4 жыл бұрын

中古車としての、査定は、ゼロとなりますので、皆様、ご注意ください‼️　勿論、車検時の車高制限にも注意が必要です❗️

@sakurayukinojo 4 жыл бұрын

@Motorradまーちゃんさんコメントありがとうございます。補足説明ありがとうございました☆ ただ、こういった改造をされる方は査定の事も視野に入れてされると思いますのでそこらへんは、おそらく大丈夫かと＾＾まあ普通は、車に穴あけないですから(笑) 車高についてや、道路運送車両法等の説明動画等も配信してますのでよかったらぜひそちらの方も見ていただければ嬉しいです♪