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※音量が小さかったため、雑音が少し多めです。ご了承ください。
皆さんどうも。
今回は先週から引き続き、JR筑肥線と空港線から、今度は逆方面の福岡空港行きの地下鉄車の放送をご紹介します。
～逆方面（筑前前原行き）の概要欄より（一部改変）～
福岡市営地下鉄では以前より、お二方の声優さんが、卒業式のように交互に放送していく、とても変わった放送形態をとっております。
さらに昔に遡れば、空港線も七隈線も固定された声優さんが担当されておりました。
しかし、新声優さんで収録したパーツを切って貼って使っていったことで、今のこの感じになっております。
ちなみに、七隈線も似た形態ではありましたが、博多延伸後に昔と同じく固定の声優となりました。
空港線は依然としてこの形となっており、さらに声優さんごとでも収録時期が違うというなかなかカオスな形態となっております。
そして、JR筑肥線ですが、2021年3月のダイヤ改正よりワンマン運転を開始しました。
以前より空港線はワンマン運転でしたから、これによりJR線含めて空港線系統全路線でワンマンとなりました。筑前前原以西では車掌が乗務する電車があるようです。
ワンマン運転の開始に際して、JR線内でも車内の自動放送が導入されましたが、これも中々変わっております。
というのも、JR車と地下鉄車で声優が異なっています。
前回逆方面にてご紹介しているJR車（303系・305系）においては、ipadによる合成音声の放送が使用されております。昨今JR九州で広がっている合成音声の放送です。
こちらでは広告放送なども流れるようになっており、この点で合成音声の利点を生かしているように感じますね。
今回の地下鉄車では車載の放送が新たに導入され、空港線内の新女声の方の放送が使用されております。
空港線内でもJR車・地下鉄車で流れる放送（主に啓発）が異なっていることがありますが、さらにJR線内でも違いが出てきた空港線・筑肥線系統です。
そんな福岡の地下鉄・ローカル線の車内放送、七隈線の博多延伸によって変わった博多周辺の放送にも着目の上、どうぞお楽しみください。
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