@Marselha B4B4C4!

Seja bem vindo

Seja bem vindo a nossa cidade , que vc seja mto feliz aqui !

Bem isso

A Linha 17 voltou com suas obras, em todas as estações têm trabalhadoras. Agora vai? Não sabemos.

O Metro não comprou nenhuma empresa, não esta na finalidade da empresa adquirir ou absorver empresas de capital privado. O que ela comprou e declarou como de interesse público foi apenas o terreno para construção do Pátio Ragueb Chohfi.

Pq simplesmente elas não tem know-how para fabricar trens

@@luisiqueira_ O monotrilho que faz conexão com o aeroporto de Salgado Filho de Porto Alegre é feito pela Corster fabricante nacional e que tem tecnologia superior ao da Bombardier ou da BYD pois não precisa de motor para funcionar apenas é movida a ar comprimido! O mesmo será instalado no aeroporto internacional de Guarulhos que ligará a malha ferroviária. Essa tecnologia já foi exportada para a Indonésia. A empresa Bom Sinal já opera em várias cidades do Brasil pois possui um bom custo benefício.

@@christianleandromarques835 primeiramente não é um monotrilho e sim um aeromóvel, essa tecnologia não pode ser usada assim sem testar ao máximo, não sei se seria ideal para um transporte como esse, já num trecho curto é sim bem eficiente.

@@christianleandromarques835 e a Bom Sinal não tem competência para construir um monotrilho, quem diz isso é o próprio metrô, e realmente não dá pra comprar um VLT da Bom Sinal com o monotrilho da L15 e muito menos com esse novo da L17, mas quem sabe num futuro muito distante

A Bom Sinal trabalha com trens diesel hidráulico. No mundo atual a utilização de combustível fóssil, simplesmente está perdendo mercado rapidamente. Eles ainda não possuem motorização com tração elétrica e estão desenvolvendo juntamente com uma empresa alemã. Já a tecnologia do Grupo Coester, Aeromóvel, será implantado no People Mover do Aeroporto de Guarulhos, com chassi Marcopolo.

Existe sim, mas, as obras n finalizaram =/