Trabalhei em posto, e por mais pura que a gasolina venha para a bomba, os gerentes manipulam e adulteram o combustivel, é triste isso, like, abraço.

Eu tive 5 Civics em sequencia. Sempre fui orientado pela (mesma) concessionária a utilizar gasolina comum. Não a aditivada. Mas não tinha uma explicação objetiva. Mas a orientação era firma: usar a comum. Depois de um tempo consegui uma explicação que me fez muito sentido: gasolina comum e aditivida, como bem vocês informaram nesse vídeo, diferem apenas pelo aditivo. A gasolina de qualquer bandeira é a mesma. Não há diferença entre elas. Mas, porém, todavia, contudo, o aditivo muda de bandeira pra bandeira. O que o cara me disse é: NÃO MISTURA ADITIVOS. A mistura de aditivos favorece a formação de borra. Se quiser usar aditivada, usa sempre da mesma marca. Escolhe a bandeira e usa sempre a mesma aditivada. Se tiver que abastecer em um posto de outra bandeira, coloca a comum. Sempre segui esta orientação. Nunca tive nenhum problema com nenhum Civic, nem com os que vieram depois. Então acho que foi uma boa orientação.

Os empresários que adultera combustíveis, deveriam ser punidos!

Cabe algumas ressalvas nesse vídeo: gasolina aditivada faz sim diferença no motor em relação a limpeza e conservação dos componentes e também no consumo, pois se o veículo rodar somente com gasolina comum, com o tempo vai apresentar formação de borras e entupimento de bicos e, consequente maior consumo e visitas mais frequentes na oficina.

TIPOS DE GASOLINA NO BRASIL ⚠️ GASOLINA COM ÁGUA ⚠️GASOLINA COM MUITA ÁGUA ⚠️ GASOLINA COM ÁGUA A RODO

Aqui no Uruguai a gasolina comum é chamada de super 95 octanos e o prêmium é de 97,, 10% de álcool nas duas ,antes era pura, moro na fronteira e tenho um carro carburado, a diferença de colocar no Brasil é grande o carro faz em media 2 km menos por litro, muito bom o vídeo ,

Parabéns! Vcs são didáticos e não comerciais. São técnicos e não nos fazem perder tempo solicitando inscrições, ou com propagandas. Geralmente eu pulo os primeiros 40 segundos de todos os vídeos, mas nos seus, vcs já "vão pra guerra" de imediato e não fazem o expectador perder tempo com inutilidades.

Uma correção aos 11:00: O que pode acontecer da borra se soltar do motor é a saturação do filtro e entupimentos das galerias. Não vai entupir as linhas de combustível e nem os bicos injetores.

No Brasil a melhor gasolina é a com menos água e a melhor de todas! É a gasolina sorte kkkk

Faltou falar no etanol e seus efeitos no desempenho e na vida do motor, em comparação com a gasolina. Igualmente, também seria importante alguns comentários sobre os efeitos do uso da mistura etanol/gasolina (inclusive as dosagensmais adequadas de álcool e gasolina na mistura) sobre o desempenho e a vida do motor. Grato pela atenção que me for dispensada, no que incluo os meus parabéns pela seriedade, competência e oportunidade dos seus comentários.

Tenho usado Shell V Power no meu Cerato e tenho conseguido fazer médias de consumo entre 13 e 14 dentro da cidade. Usando o carro para trabalho todos os dias.

Depois façam um vídeo sobre esses aditivos da vida que tem no mercado para gasolina óleos etc.. muito bom o vídeo . Muito informativo.. parabéns galera

Show! Alto e claro. Façam agora falando do diesel. Temos no mercado 3 tipos de diesel S500 S10 e aditivado.

A podium realmente surpreende, seja na performance ou no veículo parado por muito tempo. Ótimo video

Então vou usar a gasolina aditivada, já que rodo muito pouco. Vlw.

Eu possuo um cruze sport ltz1.8 16 válvulas e desde qdo comprei ele só uso podium. Já faço isso a um bom tempo. E falo pra todos. Faz a diferença em manutenção e rende mto mais. O mecânico que cuida manutenção do meu cruze , me recomendou . A cada preventiva que faço me surpreendo. Fora de série. Émais cara sim mas vc está usando qualidade, e suas manutenções vão sair mto mais em conta.

Eita! A dupla dinâmica, sempre esclarecendo as dúvidas no setor automotivo. Parabéns mais uma vez, nobres gurus. Continuem assim: MANDANDO BRASA.

No meu Opala, desde que o comprei (2015) uso somente aditivada. Tirei o tanque pra tirar o excesso de sujeira, limpeza do carburador preventiva todo ano... Só alegria. Uso o carro todo fim de semana, e as vezes as quartas. Nunca tive esse problema de entupimento do sistema.

Falando da gasolina aditivada, eu não sei explicar o porque, mas sempre que abastecia as minhas motos com a V-Power, o motor parecia bem mais solto... falei da moto porque dava pra perceber melhor a diferença nas motos do que nos carros, ainda mais sendo motores 4cil ou 3cil. Pelo menos se mostrava muito melhor do que as das outras distribuidoras... BR/Ipiranga, onde o motor parecia que ficava mais fraco. Agora, falando sério... a Podium não parece grande coisa... enfim, muito caro para o que ela oferece.

Estou abastecendo meu carro com a podium. Percebi que ela rende mais , o carro faz mais Km/Lt. Vale a pena pagar a diferença.

Boa noite! Viajo muito aSP, e lá só uso etanol a 2,19 litro e o carro fica bem melhor, se aqui em Poa fosse este valor tb usaria etanol!

Canal sensacional, conheci a poucos dias. De fácil entendimento o que os caras passam, muito didático, conteúdo inteligente e sério. Agregou muito, continuem.

bah sem palavras muito boa a explicação! trabalho em um posto BR agora sei explicar a diferença. valeu feras

Para, qdo o carro tá novo pode até ser, mas carro rodado a aditivada da muito menos manutenção, vale a pena demais!

Felipe e Gustavo, parabéns pelo canal muito sucesso pra vocês. Eu costumo usar um frasco de aditivo a cada dois tanques de combustível. Pra manter o sistema limpo. Além do que procuro abastecer em postos de confiança, que a meu ver é o fator mais determinante nessa equação toda. Grande abraço

Os motores flex modernos funcionam "normalmente" queimando qualquer porcaria que seja parecida com álcool ou gasolina. Gasolina com mais álcool que o permitido, gasolina velha, álcool com mais água que o permitido, álcool com solvente, gasolina com solvente, ou qualquer combinação dos anteriores.

Otimo vídeo. Aqui eu só uso aditivada. Toda gez que tento usar normal o carro fica falhando.

Muito bom! Com todas essas informações que vc passaram! Agora eu vejo como esses motores turbo vão ser a maior bomba daqui algum tempo no mercado de usados!

Esse canal sempre surpreend , isso é um grande diferencial.

Excelente pauta como sempre!! Esse percentual de etanol na gasolina os carros com carburador também sentem um pouco, já que o ajuste não é feito por central eletrônica, mas pelo dono ou mecanico, as vezes a correção de ar/combustível funciona, as vezes tem que trocar o conjunto de giclês! Grande abraço!!

Parabéns é a pura realidade e é bem esclarecedor para o bem de todos nós brasileiros e o PAÍS. Existe muita mistura com outras coisas colocadas na gasolina e dizem ser batizadas.É um assunto complexo e danoso para muitas pessoas e que danificam o motor.😭😭😭😭😭😭👏👏👏👏👍👍👍💥💥💥💥

Mais uma vez obrigado pelo canal e pelas dicas e conhecimento gerado!! Sensacional!!! Às vezes um obrigado é pouco... Sempre usei um Fox 1.0 e mês passado comprei um Crossfox 2011... Sempre abasteci e continuo abastecendo com gasolina aditivada... Uso o carro quase todos os dias e faço uma média de 800 km por mês... Se continuar sempre na gasolina aditivada, estarei "jogando" dinheiro pelo escapamento ou devo partir para uma comum mesmo? Detalhe: a cinco anos sempre abasteço nos dois mesmos postos com bandeira perto de casa e nunca tive problemas com combustível... Obrigado e um forte abraço!!!!

Gostaria de esclarecer que o processo de produção da gasolina/derivados de petroleo , é retirado em uma COLUNA DE REFINAMENTO, e somente a PODIUM é retirada em um ponto mais "alto" garantindo a maior Octanagem e menor enxofre NO PROCESSO DE REFINO, já as outras, como a OCTAPRO, recebem aditivos especiais que aumentam a Octanagem, sendo muito diferente da Podium. Assim sendo temos a Podium, que na minha experiencia com BMW 745i, Moto KTM 1190 e agora um Lexus NX 300, tem sim diferença na performance.

10:29 então meu Uno tava podre🤣 Eu tinha um Uno Eletrônica(carburado pra quem não sabe), fui fazer uma viagem bom ele logo quando comprei, abasteci ele com aditivada e segui viagem, rapaz, no meio da viagem, esse carro soltou uma nuvem de fumaça pelo escapamento, pensei, puts quebrei o carro, mas não, parou de fumacear e continuou funcionando, que esquisito 🤣🤣🤣

Olha a diferença de uma informação com qualidade, parabens pela qualidade do canal e do conhecimento de vocês. Quem ganha somos nós.

Uso alcool aditivado da Shell. E percebo a diferença no consumo. Faz uns 11 a 10 mesmo trecho de cidade e rodovia. Já o álcool comum entre 9 e 10 km.

Parabéns gente, ótimo vídeo como sempre e me ajudou muito, apesar da podium ser mais cara agr vi q compensa colocar...

Valeu, Felipe e Gustavo pelo quadro informativo, por sinal bem explicado....

Em resumo: gasolina batizada com álcool e muito impostos e tributos para sustentar nossos congressistas. Kkkkk

Há um tempo atrás a Podium tinha uma vantagem absurda em relação ao nível de enxofre comparado com a gasolina comum. Hoje essa vantagem diminuiu bastante.

Adorei o vídeo. Informação muito útil pra mim. Valeu

Um cliente meu logo que saiu essa premium da BR. Tinha uma Brasília 78 toda lascada, resolveu colocar na fubanga e fundiu o motor!! ahahaha

Muito boa éssa dica antigamente a gazolina éra pura tinha a comum e tinha a gazolina axul tipo benzina e tinha a gazolina verde que éra a de avião eu usava alguma vex a verde no meu fisquinha kkkk mas acabou tudo agora e gazolina adulterada

Sempre usei aditivada em diferentes modelos de carros e nunca tive problemas.

É uma vergonha nossa gasolina já vir batizada e a petrobras cobrar o preço que cobra

Eu tenho um carro importado. E a gasolina aditivada faz diferença. Com gasolina comum gasta mais e anda menos. Ainda não fiz o teste com gasolina Premium, mas em breve farei

E aí gurizada tudo bem, sou Jose Luis de Novo Hamburgo, eu fiz uma experiência no Gol G 4 1.0 que tive e usei a gasolina Podium da Petrobras, tchê parecia que eu havia colocado um turbo no auto, aqui dentro da cidade fiz média de 14,5 Lt e na estrada indo para o litoral fiz 18,5 com 5 passageiros e o porta-mala lotado andando a 90 Km/h, gostei de ter usado esse combustível e não tive preju como tu falou Filipe, além de ter limpado os bicos injetores. Eu recomendo a gasolina Podium da Petrobras valeu, forte abraço tchê!

Domingo passado abasteci num posto na Estrada do Mar, em Osório/Rs. O consumo caiu pela metade e tive que levar na auto-elétrica pq no computador do painel a média tava em 4.1km/L "normal é 9km/L" no Punto 1.4 Fire. Coloquei 20 litros de uma aditivada pra ir limpando, carro passou a resto da semana falhando em baixa rotação e mas na medida que fui rodando acho que foi limpando o estrago que a gasolina anterior fez. Hoje "25/10/2020, coloquei 100,00 da Podium e em 15km rodados a coisa mudou pra muito melhor.

Faz um vídeo da diferença dos motores aspirados e turbos .

parabéns pelo vídeo! será que vcs poderiam fazer um vídeo explicando melhor sobre o etanol e o etanol aditivado? Obrigado.

Eu tenho um Focus Duratec 2.0, e uso pouco o carro, 1 tanque dura mais de 1 mes cmg, e depois que comecei a usar podium a média subiu de 12.0 pra 13.2, sem falar que quando eu ligo o carro nunca rateia, com a comum em dias frios ele as vezes dava uma rateada...

Parabéns pelo canal. Gosto muito das matérias. Eu, por experiência própria, sempre que possível uso a Podium ou a Racing. Tenho uma Super Tenere 1200 e a taxa de compressão é de 11:1. Uso exclusivamente para viagens e o uso de uma gasolina de melhor qualidade faz o sistema de combustível se manter limpo por muito tempo. Outro fator é que sendo um motor projetado para uso mundial, no Brasil o rendimento fica muito prejudicado ao usar gasolina de baixa octanagem. Já consegui médias de até 10% melhores no uso rodoviário. Isso se explica pelo ajuste da injeção eletrônica para uma mistura mais pobre. A moto está com + de 4 anos e com 40 mil kms sem apresentar qualquer sinal de problemas. As velas originais, trocadas aos 20 mil Kms por Iridiun, estavam sem qualquer marca de carbonização.

Caramba, não sabia nada disso. Obrigado por nos informar.

gasolina no Brasil: podium devia ser gasolina comum a 1 real com 10% de alcool, ponto final. lixo de cartel

Gostei muito bom vcs 👏👏👏👏

Quando comprei minha moto injetada, zero km o vendedor me orientou a usar somente gasolina comum de boa qualidade. Segui à risca até um belo dia que cheguei no posto e só tinha aditivada. Não tinha jeito então coloquei e a moto ficou muito mais esperta em retomadas, a gasolina queimava bem melhor. Mudei este hábito pra sempre, só não sei por que o vendedor me orientou festa forma.

Podia fazer um vídeo desses falando dos tipos de diesel e do diesel aditivado. Obrigado.

Pessoal, muito bom.... achei que, tinha conhecimento sobre combustível...!! E outra, vcs poderiam manter esse quadro explicativo...ficou muito bom!! Deveriam fazer um resumo... semanal dentro da ótica de vcs, que acho muito interessante!!!

Tava usando goslina normal, cerato fazendo 12/100 na cidade.. botei Vpower foi pra 8,5/100

Grande parte do mundo usa RON. América do Norte e Brasil são exceção e usam IAD/AKI. Não conheço um país que use MON. A medida RON é feita em um motor com compressão variável e à 600 rpm, enquanto MON é feita em um motor em que a ignição varia em vez da compressão, usando uma mistura de combustível pré-aquecida, e à 900 rpm.

Gasolina da Argentina! Moro em cidade da fronteira e quando o cambio estava favorável muitos iam até o pais vizinho abastecer! Muito se fala que a gasolina da argentina prejudica os carros brasileiros! Usei em carro carburado e em flex e não senti grande diferença, somente o cheiro que é extremamente forte.

Eu consegui quase zerar a detonação nos meus carros flex com taxa de compressão 12,7:1 usando mistura de 5:1 Gasolina: Etanol, cada 30 litros coloco 5 litros de Etanol e completo com Gasolina 25 litros

Na boa mas, a uma diferença entre aditivada e comum no rendimento do carro, já fiz o teste na prática

Tenho uma Santa Fé V6 e uma Hayabusa uso sempre Shell Racing, parabéns pelo vídeo

Só uso Aditivada ou Gasolina de Alta Octanagem no meu Onix Muscle Car Popular.

Primeiramente parabéns pelo vídeo, sanaram muitas dúvidas de varias pessoas. Mas, queria deixar um adendo, se permitirem é claro. Possuo três veículos, um original a Álcool, outro somente a Gasolina e um Flex. Pois bem, o somente a Gasolina se trata de um carro fabricado no final de 93 com injeção eletrônica (4 bicos, sistema identico ao do Gol GTi), onde a mistura de etanol a gasolina era de somente 22% na comum, raramente se ouvia falar nas Premium. Como os sistemas de injeção (como no meu caso) já vinham programados para essa porcentagem de mistura o uso da gasolina de hoje com quase 30% de etanol deixa o carro com um rendimento ruim, tanto em performance quanto consumo. Eu utilizo somente a Podium, que tem 23% de etanol, e realmente há diferenças bem visíveis. Principalmente no rendimento. Agora encher um tanque de mais de 70 litros de gasolina Podium tem que sentar ao lado da bomba e chorar......

Uso Gasolina aditivada na cidade por sentir o carro com melhor torque em baixas rotações, entao acelero menos e o consumo é bem menor. Já na BR vai etanol mesmo, fica mais barato, e dizem que ajuda a desfazer as borras da carbonização da gasolina

Para limpeza total do sistema todo inclusive carro com carburador encha o tanque e acrescente uma embalagem toda de Barcelona melhora até a marcha lenta

A bronca está o preço, aqui em Recife subiu muito

Sempre uma boa explicação com fundamento 👏🏼👏🏼

Curto e depois assisto sempre ! Confiança total !

motor 1.4 power flex na estrada a melhor foi a DT CLEAN, a podium tbm muito boa a V POWER SHELL nada de diferente. trajeto rj x mossoro

Faltou falar sobre as polêmicas: formulada x refinada. Também seria interessante falar sobre etanol combustível e dos diferentes tipos de Diesel.

Façam um vídeo falando sobre os motores a Etanol (se ao comprar um carro mais antigo, injetado ou carburado, melhor priorizar a gasolina ou etanol)

coloquei podium primeira vez , e realmente faz muita diferente no meu celta 1.0 2004 ... totalmente diferente ...

Uma vez eu comprei uma moto Suzuki GSR 150i 0km . No manual pedia pra usar só gasolina Aditivada . Eu só usava Shell Vpower , uma vez eu estava na reserva e coloquei 10 reais de gasolina comum num posto sem bandeira , a moto começou falhar , ficou fraca . Passei no Shell e coloquei 20 reais de Vpower , a moto voltou ao normal . Em todas as motos que tive só usei shell Vpower . Nos Carros eu uso comum pq pra manter com Vpower não tem como .

Ótimo vídeo!!! Me fez lembrar, da greve dos caminhoneiros, a gasolina $10,00 conto e cheio de água, o IPEN boto pra tora nas multas nos postos...

Em Belo Horizonte nao temos nem a V-Power Racing e nem a Octa Pro. Somente a Podium.

Eu tenho uma motinho bros 150 e quando vou viajar coloco 10 litros de comum e 2 litros de podium! Não sei se é ruim mais reparo que os 2 litros fazem a diferença e reparo a diferença de potencia, ela fica muito melhor!

Bah agora chegou a outro patamar o canal em quisto apresentação !!! Trilha muito boa!!! Áudio muito bom!!! Cenário muito bom!!!!

Muito bom!!! Excelente abordagem do assunto!!!

Senhores... que vídeo sensacional!!! Estou debatendo o tema num grupo de whats a muito tempo e vcs sintetizaram de forma muito clara todas as questões que explanei!!!! Outro ponto que está sendo comparado é o de consumo, os números estão muito diferentes, pq cada lugar do país, cada posto tem uma “qualidade” de gasolina e isso influencia muito os motores turbo, que estão me parecendo mais sensíveis que os aspirados tradicionais. Vcs poderiam abordar a qualidade com o consumo de acordo com cada tipo de motor! Um forte abraço a vcs, parabéns novamente, e a Tiggo 5x aqui de SP ainda está à disposição de vocês!!!!!

Não importa o preço nem as especificações, todas tem álcool, a Podium, que custa perto de 7,00, tem 25% de álcool. A gasolina comum e a aditivada tem 27%. Coloca esse combustivel em motores antigos como Fuscas, Chevettes, Mavericks, Opalas ou em motores de roçadeiras, motosserras, aeromodelos e só vai ter problemas. Álcool só queima acima de 12:1 de compressão, por isso carros flex queimam qualquer mistura. Carros antigos a compressão é baixa, álcool não queima (ou queima pouco), aí só atrapalha.

Eu sempre abasteço com a gasolina comum, e a cada 3 meses coloco um Aditivo STP de limpeza. Nunca tive problemas de bico injetor sujo, fazendo isso.

Excelente a explicação! Tenho moto e carro e depois do vídeo irei abastecer com mais racionalidade. E tmb já tô compartilhando o vídeo com vários amigos motociclistas e amantes de carros! Parabéns pelo canal!

Faz um vídeo falando sobre os aditivos que compramos pra por no carro

Eu tenho um Civic 2016, 2.0. Usava a Shell V-power e o meu consumo na cidade, aqui no Rio, fazia média 7,5 a 8 Km/l na cidade...há pouco tempo, resolvi usar a mistura da pódium, 10 litros, e completo o tanque com aditivada da Petrobrás, sempre reabasteço quando chego ao meio tanque, hoje, o meu consumo está na faixa de 9 km/l com trânsito pesado e 11,5 a 12 km/l com transito livre. Achei que valeu muito a pena esta mistura, apesar de estar pagando um pouco mais caro que antes.

Em Portugal usamos só a 95oct. e 98oct. Simples ou aditivada Existiu em Portugal uma gasolina da BP com 100oct. era cara mas um produto de alta qualidade o escape estava sempre limpo em baixas rotações ou em altas ! era mesmo um produto de alta qualidade até mesmo quando ia mudar as velas de ignição estavam limpas para surpresa minha pareciam novas E o rendimento em performance velocidade vs poupança de combustível vs resposta imediata de aceleração era divinal mas como era muito cara teve pouca procura e a BP descontínuo o produto e acabou! Tristeza minha era cara na compra mas poupava no carro e dava rendimento menos aceleração maior resposta! No entanto a nossa 98 oct. é muito boa !! As gasolinas com aditivos de limpeza são boas depende da quantidade de mistura, uma coisa é certa não ter depósitos de carvão na cabeça do motor desde as válvulas de escape coletor de escape panela de escape catalisador e outros componentes meus amigos é bom o motor respira certo e não forçado! Sempre ouvi dizer entrada rápida de ar e gasolina com saída rápida de gases de escape o carro dura muito mais, anda muito melhor e dá mais prazer a conduzir, e isso não acontece com um carro com motor cheio de carvão! Xau pessoal tudo de bom para vocês. FUI...

Felipe, faz um vídeo falando sobre os tipos de diesel e em quais pickups são recomendados (ano das pickups) trabalho complicado hehehe.

Álcool como forma de limpeza do motor também funciona como as gasolinas premium para os carros flex ?

Muito bom a matéria, só para orientar não é o posto que adssiona o adtivo no combustível e sim na própria base de distribuição! Trabalho em uma rede Ipiranga a 9 anos e sou gerente geral de lá....

Boa noite pra todos. Eu tenho um fusca ano 74 ja tenho ele há 26 anos e so uso sempre gasolina aditivada e nunca tive poblemas.

Seria bacana se falassem sobre o etanol. Eu não coloco gasolina a anos, só uso etanol.

Tenho uma S10 Flex 2017. No manual diz que não pode usar aditivos. Poderiam esclarecer? Parabéns pelo vídeo.

Meu tio me repassou o Corcel 2 -1981 dele atualmente com 190.000 km, o Corcel roda muito pouco, esse Corcel sempre rodou com Gasolina Aditivada da Petrobrás desde 1 ano depois que essa gasolina foi criada, nunca entupiu nada, o Filtro de Gasolina depois de 3 trocas nunca mais voltaram a ficar muito sujo e são trocados a cada 6 anos, e nunca teve nenhum problema

Só uso podium na minha moto não tenho que reclamar ! Mais muito boa as informações.

Eu sou um pouco desconfiado na qualidade real dessas gasolinas, por isso eu uso só o etanol ou coloco gasolina e compro um aditivo

Excelente vídeo. Me esclareceu bastante. Mas fica a pergunta: Temos no Brasil algum local que vende de fato a Gasolina Premium? Eu por exemplo, moro em Porto Alegre. Aqui eu encontraria um local onde a VPower é realmente Premium, ou alguma outra Gasolina que seja realmente Premium? Pois no Brasil ultimamente tenho duvidado até da Podium e da OctaPro.

Saudações e parabéns pelo vídeo. Não haveria também a gasolina formulada? Eu uso comum e compro o aditivo de minha preferência. Octanagem mesmo é com a gasolina de aviação (Avgas), mas ela não é apropriada para veículos por conter agentes mais poluidores em sua composição, uma dessas substâncias é a chumbotetraetila, que reduziria pela metade a vida útil dos catalisadores. Outro problema é a dificuldade de comprar, bem como seu preço de R$10,00 o litro.

Tenho um gol bola 98. Só uso aditivada. Não tenho que reclamar.