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Achei o comparativo um pouco preconceituoso com o Tiggo 5x. Eu andei pesquisando todos esses carros: dos modelos de entrada aos modelos top. O Tiggo 5x é disparado o melhor custo benefício. Pra começar, o t-cross nem deveria estar no comparativo. Esse modelo é ridículo: roda de aço, sem multimídia...Ridículo. O Renegade, na versão do comparativo, não tem nem o tampão do porta malas. O Fastback é lindo. Por fora acho até mais bonito que o Tiggo. Mas isso olhando de longe. De perto, já vi vídeo mostrando que o espaço entre a carroceria e a porta do porta malas de um lado tinha mais de um dedo (espessura do dedo) do outro tinha menos de um dedo. Ou seja, a tampa foi instalada torta em relação à carroceria. E esse não foi um caso pontual. Vi mais de um vídeo falando disso. Aliás, eu tinha um fraco pelo Fastback...Até ver esses vídeo.. Falando do acabameno interno, o do T-cross e o do Fastback é de chorar. Plástico duro. O único que se aproxima do Tiggo é o Renegade. O do Tiggo é disparado melhor que eles todos. No vídeo, quando alguém disse que o Tiggo "é o único com banco de couro" o outro quis corrigir, alegando que não se trata de couro e sim "de um tecido que imita couro". Esse é o mesmo couro sintético usado nos carros mais tops hoje em dia. Por essa faixa de preço, o acabamento interno do Tiggo é insano. Além disso, mesmo a versão Sport do Tiggo, tem mimos que particularmente, me agradam: cheve presencial, rebatimento elétrcio dos retrovisores, farol automático e etc. Em parte entendo o preconceito. É um carro chinês. Eu também tinha esse preconceito até pesquisar. Portanto pesquisem em mais de uma fonte. Não fiquem apenas com uma opinião....

Eu olhei todos os carros, mas só fiz o teste drive no tiggo 5x, e a partir do momento que eu entrei, eu pensei: é esse carro.. o acabamento é infinitamente superior aos outros.. o jeep tem um acabamento robusto, mas parece que o tiggo teve um capricho a mais, por conta do material e as costuras no painel..

Eu escolhi o Tiggo 5X, só que optei pela versão Pro. Estou super satisfeito com o carro, motor, espaço interno, acabamento, equipamentos, até o porta malas eu achei num tamanho aceitável (eu tenho 2 filhos pequenos). O único ponto negativo é o consumo, mas já comprei sabendo.

Achei que puxaram sardinha pra Renegade e Fastback. Disseram que o acabamento do Renegade é do mesmo nível do Tiggo, mas não é mesmo. O Tiggo é mais largo visualmente, tem materiais melhores e a cabine é mais aconchegante(disseram que o T Cross é o mais espaçoso atrás, o que também não procede, se medirem, verão que o Tiggo é mais espaçoso nesse sentido também). Também esqueceram de citar que todos esses com excessão ao Tiggo, tem cara de carro de entrada, com maçanetas e retrovisores no plástico duro, o Tiggo é o único com uma roda bonita e com aspecto de carro mais caro. O mais sofisticado do comparativo é sem dúvidas o Tiggo. O resto tem cara de versão básica.

Comprei os Tiggo 5x Sport… Fui em todas as concessionárias aqui da região, fiz teste drive no T-cross, Tracker, Creta, Kicks e Fast back. Depois de tudo, optei pelo Tiggo. Para as minhas necessidades ele é o melhor custo benefício. O acabamento, suspensão, os “diferenciais” a bordo lembram carros de outro patamar. Estou ansioso pela chegada dele. Prazo de 30 dias.

Opiniao Sincera, ta deixando de sincera e muitas propogandas. As vezes, é dificil de acreditar na sua imparcialidade.😢

Tem um aspecto que acho o muito importante, que é a sensação ao dirigir. Questões técnicas ficam em segundo plano. Se faz 0 a 100 em 9 ou 10 segundos, se suspensão é multilink, se tem farol de led, tamanho da multimídia, conseguimos nos adaptar a tudo isso, mas comprar um carro sem gostar dele só por causa dessas questões técnicas não dá. Fui de Tiggo mas todos são ótimos carros.

Quanto à altura do solo, peguem uma madeira como fiz de 16cm, passe por baixo de todo carro no Renegade agarrou próximo os silencioso, no Tiggo passou direto, sem contar que ao descer uma calçada a frete do Jeep esbarrou a do Tiggo não, tem que repensar estes testes

Eu de Tiggo 5x, sem dúvidas, um veículos sempre vejo fala muito bem dele, todos carros versões de entrada tem suas diferenças exemplo, o Tiggo, vem com brancos de couro, regulagem automático painel digital maio , questão de multimídia, 90 por cento que comprar um, mau usa nem tudos sabia disso. 20:30 20:30

Ótima análise, façam uma parte 2 com Kicks, Pulse, Creta e Cactus de entrada também nessa faixa de valor.

Todo mundo que eu escutei que fizeram test drive se apaixonaram no Tiggo 5x, eu espero comprar um, parece ter conforto, tecnologia, mais funções que os demais.

Tenho um Tiggo 5x é prazer em dirigir. Para quem curte uma viagens tranquila. Você chega descansado, não sente a viagem. Quando precisa do carro ele atende. Estou curtindo muito o carro e recomendo!

Comprei Tiggo 5x sport e estou super satisfeito carro lindão e confortável seguro e luxuoso.

É incrível que o Tracker, um Onix bombado, é tão caro q sequer entrou nessa lista.

Tiggo 5x sport é o melhor disparado Carro incrível! Maravilhoso Melhor custo benefício da categoria! Lembrando que o tiggo 5x sport Foi críticado pra vender mais que o pro a proposta é de vender bem E a proposta e o resultado deu certo

Tiggo 5x com 5 anos de garantia cambio e motor

Interior do Tiggo 5 x pro top da galáxia

Iria de Tiggo, partida remota, descida e em aclive ( não foram citados) motor 4 cilindros com potencial de ser mais durável do que o Renegade, e diversão com 9 marchas com baita conforto.

Eu comprei um Tigo 5x. Carro na minha opinião atende minhas necessidades

Que bom ver que depois de 9 anos com meu grandsiena, consegui comprar na semana passada o fastback ainda pelo preço de 115.990,00, feliz em ter acertado no modelo escolhido.

Comprei o Tiggo, tinha um Creta, outro nível de carro, não gostei do teste que fiz no Jeep, ao curvar inclina muito a carroceria sem contar que achei o interior do Tiggo mais acolhedor, na prática achei mais carro que o Jeep…Tem que usar na prática, velocidade alta constante não gostei dos outros, Tiggo surpreendeu

Olha, ficaria entre o jeep e o tiggo, acho que acabamento é muito subestimado no Brasil, eu me sinto muito desconfortável em bancos de tecido tradicional, prefiro “couro”, a chave presencial tbm é muito interessante. O jeep ganha no motor disparado, porem pra mim é a unica coisa que se destaca mais que o tiggo, questão de android auto sem fio um acessório de 150 reais do aliexpress resolve

Minha opção seria o Fastback, pelo conjunto e custo x benefício.

Comprei o renegade e com mais 6k, ele veio igual a versao sport + banco de couro. Com certeza a melhor opção se vc nao liga tanto pra porta mala grande, um delicia de dirigir com esse motor turbo.

Eu comprei o Kicks Sense 23/24 por 114 mas foi em junho mesmo com o pacote de isenção de IPI, eu até gostaria mais do fastback porém em junho não tinha essa opção Fiat só oferecia o pulse

Hoje 12.02.24 Tiggo 5x Sport 114.990,00 acredito ser a melhor escolha. 24/25

Tenho um 3x, to gostando demais do carro, se tivesse grana e melhorassem um pouquinho esse consumo, mandaria um 5x fácil.

Eu quero um tiggo 5x sport. Achei muito lindo dentro do carro com essas luzes, painel, chave.

Eu preferia ir de Tiggo x5 o carro tá muito bom, inclusive vou vender o meu pra comprar ele, foi amor a primeira vista.😊

Tenho um Tiggo 5x a 4 anos. conforto e silencioso. Satisfeito. Todas as revisões na CC. 110 mil km.

Eu penso muito na segurança. E na economia.

Acabei comprando o Renegade Longitude, com um ótimo desconto (2023/2023). Excelente carro. Posso estar enganado, mas não acho que o desempenho é melhor que do meu Polo 2018 (motor TSI versão com 200Nm, o mesmo do T-Cross). O peso do carro influencia bastante. Parabéns pelo comparativo.

Comprei o Fiat Fastback audace essa semana, espero ter feito uma boa escolha! Meu primeiro Fiat e primeiro “suv” Fui para ver o nivus mas a patroa preferiu o espaço interno/mala do fastback 😅

Com relação ao porta-malas reduzido quando acomoda 7 pessoas, existe a opção de colocar um bagageiro. Tive uma Sorento V6 e coloquei um bagageiro Thule. Viajei várias vezes com 7 pessoas e bagagens. O carro é um avião. Potente e confortável . A saúde de ar condicionado la atrás faz toda a diferença.

Testei todos, o Tiggo dá pancada em todos esses, carro de luxo por valor de popular.

Hoje tenho um Renegade 1.8 aspirado e com certeza devo ir no novo T270 porém 4x4 dessa vez! O acabamento dele é o melhor entre os apresentados, apesar do porta-malas ser maior no fastback é o mais forte, mais bem acabado e de melhor força e etc. eu sempre fui usuário de carro sedan e torci muito o nariz até comprar o Renegade pela “pressão” da esposa kkk porém ele me surpreendeu em tudo após a compra, como meus sedan eram todos gastadores, não senti muito no bolso, mais poderia ser melhor… pelo peso do carro acho justo!

Acho importante incluir nessa análise o valor do seguro e um comparativo sobre os valores das peças de reposição. Fora isso, o vídeo está sensacional! Obrigado Felipe e Gustavo!

Aqui entendo que a conclusão seja a seguinte Melhor: renegade, praticamente outra categoria. Mais motor, mais mecânica, mais equipamentos e boa revenda, mas também cobra por isso. Melhor custo benefício: tiggo, oferece o que importa, mas abre mão de um motor mais moderno e tem pior revenda. Mais barato: T Cross, não tem bons equipamentos mas tem excelente preço. Fastback: não se sobressai em nada, a não ser porta malas. Tem uma telinha bacana, mas estamos falando de carro, não de tablet.

Todas as duvidas que eu tinha desses carros acabaram com esse comparativo. Com certeza compraria o Tigo 5x

Eu acabei de comprar o tiggo 5x sports, não achei 20 mil a diferença interessante pra o que vem no pro. Sei que a revenda dele vai ser ruim e o consumo. Mas… veremos, aguardando chegar.

Acho que seria importante também falar na questão de valor do seguro. É sabido que varia pelo perfil e local, mas é interessante ter uma idéia de valor. Para alguns modelos o valor chega a mais que o dobro de outros da mesma categoria.

Lembrando ainda que o consumo do Tiggo 5x Sport será melhor que o divulgado uma vez que são dados referente ao Tiggo PRO, porém o Tiggo Dport é mais leve pois não tem o teto.panoramico e as rodas são aro 17

Tenho um t-cross sense 2022, ótimo carro, fiz 15 km por litei no alcool voltando de sao paulo a casa branca. O problema é o acabamento do painel. A VW pelou muito ele nos mimos. Coloquei multimidia na concessionária camera de ré adesivos. Mas o painel de trás sensação de carro inferior, o que não é verdade. A velocidade e estabilidade são excelentes. Sobe praticamente na mesma velocidade , se precisar acelera e muito na subida. A minha escolha seria o tiggo, mas precisaria primeiro fazer um teste drive.

Bacana caras, ótimo vídeo ! Só não recomendo de jeito nenhum o TCross. O meu é PCD, foi vendido com 3 anos de garantia mas só teve 1 (garantia de geladeira), com 40 mil km o ar condicionado parou e com 51mil km já troquei as pastilhas 3 vezes ( duas da frente é uma de trás). Além de um problema na suspensão dianteira que a VW não resolve. Parabéns pelo trabalho amigos. Sigo vcs desde o início e está cada vez melhor. Obrigado pelo trabalho !

Eu só não levaria o Fastback pq fico com o pé atrás na questão de segurança, somente com 4 airbags, ele e o Pulse tem que ser testados no Lncap. Quanto ao Renegade na última avaliação do Lncap nem considero esse teste pq era uma versão pelada em ítens de segurança mas eu consideraria, pois não preciso de porta malas grandão.

Comprei o Tiggo 5x Sport e estou ansioso pra receber. Disparado o melhor aí. Achei que o vídeo não mencionou todas as vantagens dele. É o único que tem acabamento Premium, maior multimídia, banco com regulagem elétrica, chave presencial, iluminação led, suspensão multilink , banco de couro, partida remota, etc. Nenhum chega perto. O Renegade é o que chega mais próximo, mas não gosto da aparência dele.

O Tiggo 5x Sport é o melhor custo benefício desta categoria disparadamente

Eu estou aguardando meu Tiggo 5x Sport chegar e entre esses quatro ai eu continuo preferindo o Tiggo. Mas e na questão de comprar por agora, onde estão vendendo Tiggo e Renegade? que eu saiba nem nas filas de espera tu consegue entrar...

Ótimo vídeo de comparação, quem tinha dúvida, agora já sabe

Assisti todos os seus vídeos!! E optei pelo renegade de entrada. Carro top.

Faz comparativo com os mais completos agora. Tô doido pra pegar um Fastback Impetus, mas tô em dúvida ainda

Eu tenho um T-CROSS SENSE e com mais R$1200,00 você coloca um multimídia 9" (andoird octa core 4gb ram navpro + camera de ré + carplay e android auto sem fio ) + R$1500,00 banco de couro, e se quiser + R$3000,00 coloca a roda de liga leve original de fabrica VW. Ou seja, mais R$5700,0 você deixa o carro quase completo. Peguei na isenção do imposto, ficando então R$113.250. Bem menor que os outros. Sem contar que o motor TSI da volkswagen é MUUITO mais confiável que esses dá JEEP/FIAT e do Tiggo. E de quebra a revenda da volkswagen, ainda mais o t-cross, é muito melhor que os outros carros, a desvalorização é bem menor.

Bom dia indiquei para meu cunhado mídia Navepro ele tá maravilhado valeu a dica equipamento nota 9.5

Iria de Renegade apesar do Tiggo chamar a atencao pelo acabamento.

Tigo 5 x sem duvida

Comparem Creta 1.6 Action, kicks 1.6 Advance, Duster 1.6 automática e Pulse 1.3 automático

Comprei um tiggo 5x sport, 1 mes de uso e estou gostando muito.

5x ctz! Mesmo já saindo da marca, e o trabalhando que dá pra revender carro chinês. Eu voltaria pra chery kkkkk mas satisfeito com a tracker, não tem vários mimos, mas o conforto não tem igual kkkk e fora que espaço ótimo tbm.

Adoro o meu Renegade 1.3 turbo, muito confortável, muito rápido, porta malas cabe umas 4 malas médias, pequeno pra estacionar, bom de dirigir.

Fastback mais equilibrado e conjunto motriz mais confiável.

Peguei logo uma tiguan 2013 mod 2014 tsi turbo completinha achei nave dimais

Esperando meu Tiggo 5x!

Tiggo 5x sem dúvidas é o melhor! Só fala mal quem ainda não andou no carro. Andei em todos da categoria e nenhum me deu tanto conforto e prazer de dirigir quanto o tiggo. Aguardando o meu chega.

Sinceramente eu ficaria com o Fastback, pelo espaço, altura do solo e economia de combustível. Segunda opção pegaria um Tiggo 5x pelo design e acabamento interno

Eu não sei como é o acabemento do fastback, T-Cross e Renegade. Mas eu estava com um Pulse, esse fim de semana, versão audace, motor bacana (mesmo motor do fastback), muita tecnologia de segurança, tem gente que não gosta, mas aquela tecnologia do ponto cedo eu acho muito boa. Mas o que matou o carro para mim, foi o acabamento de plástico. Impressionante, um carro com 24 mil rodados, motor bacana, tecnologia interessante, mas o acabamento de plástico, falo nem por ser de plástico, mas você percebe que é de má qualidade, faz parecer que você está dirigindo um carro de 10 anos de uso. Eu tinha um March 2.0 SL, mesma km, mas o acabamento da Nissan é muito superior e foi por isso que nessa questão de acabamento e tecnologia que não deixa desejar, escolhi o Tiggo 5x, foi entrando no carro, você nem acredita que o carro é tão espaçoso pro motorista, com tanta tecnologia de carro mais de luxo que eles colocaram e fazer um diferencial interessante. Eu desafio qualquer um, que não for com preconceito pela marca, ir na concessionária, dirigir um Tiggo 5x e depois ir ver os outros carro e dar o veredito pela faixa de preço.

Seria muito útil para nós consumidores de vocês incluíssem 2 outros itens nos seus comparativos: assistência técnica e peças de reposição, principalmente quanto a esses carros chineses que estão entrando no mercado brasileiro

Ótimo vídeo galera . Parabéns . Acho que seria legal vcs fazerem com todas as versões de suv subindo gradativamente por valores, pode mudar as escolhas da galera. Grande abraço

Achei má vontade com o Tiggo 5x. Mesmo vendo que ele é melhor em muita coisa, sempre colocam um porém.

Vou de Renegade, melhor relação custo beneficio, anda muitooooo

Essa dupla é muito boa.

Tiggo 5 parace ser o melhor

Esqueceram de colocar: chave com partida remota, filete de led, console refrigerado, chave inteligente (basta se aproximar ou se afastar do carro que ele abre ou fecha e ainda recolhe os retrovisores). 6 auto falantes, apoio de braço com porta copos para os passageiros de trás, banco do motorista com regulagem de lombar... se tivessem colocado, ai o Tiggo humilhava todos. É nítido que o vídeo é tendencioso, basta ver na hora que ele menospreza o couro sintético.

Pra mim porta malas tem mais valia. Iria de fastback. Penso que a Cherry precisa consolidar melhor no país. O T-cross está começando a ficar com o visual cansado. O Renegade só se fosse solteiro.

Tcross pêco, renegade um uno aumentado. Em design o fastback ganha, em acabamento interior o tiggo ganha.

Tenho um Tiggo 19/20 zero problemas... super confortável,nada a reclamar.Nao tem carro ruim hj,vai das suas necessidades,do seu gosto etc . Tenho um cunhado que detestou o Renegade,e tem gente que ama...Abs

Muito bom ver os dois juntos! Abraços.

Ótimo video, agora esperando um comparativo do Kicks e Creta para tirar a dúvida entre o Fastback e um desses dois.

Eu comprei um Renegade 1.3 Paguei 115.990 + uns caraminguas por alguns itens do Sport (rack, tapete, etc) e a garantia de 2 anos esse carro me tira um sorriso todo dia. Eu queria um carro com roda menor (fica mais macio) e painel mais simples no ar condicionado, nalo ligo pra bizona ou automatico. To feliz pra carai. E como anda esse bixo.

O pessoal reclamando que o T-Cross Sense com a plataforma MQB A0 não foi testado no Latin NCap e ficam aliviando para o monstrengo Fastback que possivelmente tirará 0 ou 1 estrela se for testado. Qualquer FIAT de Betim ou Córdoba: bateu, morreu.

Excelente, queria sugerir um video de SUVs com seis airbags e ADAS com ate três anos de uso. Obrigadooo!

Tiggo 5x sport, 120 mil, 5 anos de garantia. Renegade de 120 mil tem só 1 ano de garantia. Qual dos dois você compraria?

Fora da caixa e análise, comprei o Kicks, gostando demais.

A única coisa que me deixa com pé atrás com o Tiggo é o porta malas, atualmente tenho uma Duster e o porta malas é muito bom, me atende super bem…. Mas não vou deixar de ir em uma loja e ver o Tiggo

Assisti tudo. Nao falou que o Tiggo tem garantia de motor e câmbio de 5 anos e tem rebatimento do retrovisor

Melhor vídeo de comparativo hoje!

Como diz o Felipe, na hora do acidente prefiro está dentro do carro mais seguro e em termos de segurança duvido que Reneged e Fastback são mais seguros que o Tcross e o 5x ainda não fez o teste de impactos! Pra ter uma ideia, o polo recebeu 3 estrelas só pq não tinha as babás eletrônicas e só 4 airbags mas, se reparar bem as notas de proteção para adultos e crianças foram bem maior que uma tracker com 6 airbags, méritos da plataforma MQB, agora vai ver a estrutura do Reneged!

Gosto muito de ver e ouvir as comparações de vcs. Estou pensando em trocar meu carro. Fiquei na dúvida entre fechibek e o tigo 5.

16:46 Uma correção: ao contrário do que foi dito no video, o monitoramento de pressão de pneus do Tiggo 5x mostra não só a pressão mas também a temperatura.

Tiggo 5x sem dúvidas

Poderia sair uma lista dessa com carros a partir de 2021, com km ate 30mil, no valor de ate 130k, so Suv. Tem muita coisa interessante!

Tiggo 5x pra mim é o melhor

Ótimo vídeo!👏👏

Poderiam tirar o TCross e colocar o NIVUS nesse quadro de comparação!! Mas parabéns pelas comparações!!!

Renegade. Sem dúvidas..e tiggo também.

Tigoo 5 x é lindão

Pessoal tive 2 renegades por 6 anos. Carro sempre entregou tudo que precisava. Até necessitar de contato com a fábrica . Começou meu pesadelo. Antes de comprarem verifiquem como eles estão no procon e órgãos que balizam satisfação do cliente pós compra. Acho que vale a pena. Esse ano optei por Tcross Tsi200. Espero que atenda. 😊

Tenho um Tiggo 5x e adoro o carro.

Vou de Tiggo

Os caras fazem uma ginástica danada para tentar salvar o Renegade! 1 Ano de garantia!!! "Porém tu pode durante a negociação na concessionária, comprar mais 2 anos de garantia". Todo mundo sabe o alto custo de garantia adicional de qualquer produto. Agora imagina garantia adicional de um veículo!!! Se o carro fosse tão bom assim, a garantia mínima seria de 3 anos!