Melhor vídeo que vi na vida sobre o assunto! Parabéns Marcelo! Dividir conhecimento é ser melhor a cada dia. Obrigado pelo vídeo

Conheço muitos canais de vela, mas vc me parece ser o de maior conhecimento de todos, praticamente um Professor Doutor dos Mares. Eu recomendaria um vídeo exclusivo para falar da Fibra de Vidro, eu já tinha pesquisado sobre isso e descobri que tem a S, S2, E Glass, etc.... e a S-Glass é a melhor, mais densa, resistente, não condutiva, usada na indústria aero-espacial, etc.. é mais cara, mas tem algumas marcas de veleiros que a adotam e é excelente. Acho que um vídeo profundo sobre tipos de Fiber Glass seria fechar com chave de ouro esse assunto, afinal, 95% dos veleiros são de fibra, muita gente vai ter interesse.

Rapaz, que aula importante pra pensar em comprar um barco!

Marcelão, cadê o ferrocimento??? Dê uma olhada com carinho nesse material para compra ou construção de veleiros, porque ele pode te surpreender... Bons ventos, meu primeiro professor sobre vela!!! Virtual, mas foi.

30:00 o meu perfil é cambio automático, vidro elétrico, ar condicionado e nada de problemas de manutenção rsrs ou seja, fibra de vidro bem feita...rsrs Vi artigos sobre "composite" (acho que esse é o nome) onde o núcleo é de um tipo de pvc. E não é com moldes, ou seja, daria pra construção amadora. No lugar de ripas de madeira ou compensado, utiliza-se as "ripas" de pvc (é um tipo próprio de pvc). Parece que é conhecido como composite. Mais leve que a fibra a partir de compensado naval. Penso num catamarã pequeno mas com alojamento interno. 5 metros mais ou menos, composite ou fibra ficaria ideal, eu acho. Marcelo, etermos de custo seria isso: 1 - compensado laminado, 2 - fibra e 3 - composite Imagino que seja isso, do menor custo prara o maior. E onde ficaria o aço e o alumínio na classificação acima? Incluindo mão de obra. Uma estimativa. Aço seria bom devido mão de obra e facilidade na construção, eliminaria muito reforço interno. Alumínio já não anima muito pelo custo e mão de obra. Aço é imbatível, qualquer funileiro resolve. Marcelo, em relação ao peso, você saberia dizer a classificação? para um mesmo modelo, claro. Obrigado pelo conteúdo. Ganhou um inscrito. Boa sorte e fique com Deus!

excelente aula...Gostaria de sugerir como temas de proximos vídeos, que vc nos mostrasse o mercado de barcos na europa,trazendo uns modelos legais ate 100 mil euros e como está o processo de nacionalizacao de barcos usados no brasil. Muito obrigado pelo conteudo

Meu sonho é ter um barco de aço, a manutenção seria uma coisa muito top e a robustres me daria muita segurança.

Como sempre, excelente vídeo (informativo e preciso: o melhor material do veleiro depende do seu perfil e do uso pretendido). Obrigado, Marcelo, você tem feito a diferença!

Parabéns Marcelo pela alta qualidade informativa desse vídeo. A sua excelente didática já é uma marca registrada!!!

Tenho um Veleiro 38 pés de casco de aço para vender. Projeto Bruce Roberts. Está em Florianópolis. Quem tiver interesse é só dar um toque.

Aula perfeita para aprimorarmos nossos conhecimentos.

Parabéns pelo vídeo👏👏 Nem cansativo, nem superficial. No ponto! Tenho um MC41SK, de aço. Decidi por esta opção há mais de 20 anos, comprei o projeto, mandei fazer a caldeiraria e pintura de fundo e o resto fui fazendo aos poucos. Ainda hoje sou feliz pela minha opção, mesmo não tendo saído para mar (moro a bordo, na Lagoa dos Patos). O fato de ter um barco mais pesado traz muito conforto nas ancoragens. Claro! Como você aconselha: eu gosto de fazer manutenção 🤷🏽‍♀️. Abraço 🙂

A bagagem de conhecimento e experiência que voce tem é excepcional, Marcelo! Muito obrigado! Em relação ao meu perfil, eu iria de alumínio se não fosse tão caro e com disponibilidade tão limitada aqui no Brasil.

Comprei meu primeiro veleiro ontem estou super empolgado.. com bastante coisa motor 8hp .. e um Tanzer 7.5.. 25 pés..ainda nem sem velejar.. mas vou aprender .. paguei um preço muito bom! 2.500 CAD moro aqui no Canadá!

Muito obrigado. Olha que procurei vídeo assim hem. Se diz muito que os Bavaria são mais robustos. Seria algo também ligado ao casco e sua espessura? Já que usam perças de aço robustas em todo o barco. Espero que seja uma boa dica para um futuro vidéo. Um abraço

Conteúdo extremamente técnico e esclarecedor, parabéns!

BOM DIA !!! SOU AMAURY DE SALVADOR BAHIA !!! PARABÉNS PELO SEU PERFIL !!! TENHO PERFIL PÔR BARCO DE AÇO SIM !!!

Fibra sólida de preferência associada a resina epóxi é a melhor opção. Alumínio é a pior opção.

Se bem construído o barco de madeira pode durar muitos anos, prefiro os de madeira😁⛵️

Marcelo, obrigado por compartilhar sua experiência em mais um vídeo muito legal. Sempre trazendo preciosas informações a leigos apaixonados pela vela como eu... Abraços!

Marcelo, uma sugestão para os próximos vídeos, se possível, a questão das interações com orcas ai próximo do Algarve. Parabéns pelo excelente vídeo, abração.

Parabéns Marcelo. Muito bom vídeo!

Sempre muito didático Marcelo, perfeito!

Parabéns Marcelo, excepcional briefing’ !

Otimo video, obrigado Marcelo e Bons Ventos p vc também!

Comop sempre, comentarios muito consistentes e de quem tem muita experiencia. muito obrigado marcelo por compartilhar tanto!

Deu aulaaaaa, tirou onda!!!!

Excelente conteúdo. Parabéns!!

Muito bom o conteúdo!!!!

Mais uma aula SHOW, Marcelo. Obrigado e forte abraço.

Excelente aula Marcelo. Com certeza você ajudou muita gente!!!

Fiquei rindo aqui que vc nem falou do ferrocimento...rs

Show!!!!! Muito bom, mesmo!!!

Vídeo aula excelente… parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Bom dia Marcelo. Importante o que você falou sobre os tipos de materiais para construção e reforma de barco. Em relação a madeira... para minha pretenção fico muito grato pelo esclarecimento. Deus e Jesus sempre com o amigo. Bons ventos 🌬️⛵

Grande Resumão mestre

Excelente!

Excelente aula!

Aula top 🔝, obrigado professor!!!

Muito bem explicado! Meu sonho é um de alumínio 🥰

Top. Obrigado

Video muito esclarecedor, muito obrigado.

Video excelente. Muito obrigado!

Excelente video sobre a relação Material x Aplicação, onde a escolha do veleiro está diretamente relacionada com a finalidade de uso do mesmo. Eu morei em Portimão e trabalhei em Lagos no ano 2020. Cheguei a trabalhar com manutenção na Marina de Vila Real de Santo Antonio - Algarve na fronteira com a Espanha. Foi então que me apaixonei por veleiros e decidi que vou comprar um veleiro. Esse vídeo me elucidou na escolha do tipo (material) de Veleiro que vou comprar. Muito obrigado e parabéns pelo conhecimento e didática Marcelo. A propósito, você está morando em Portugal?

Muito obrigado Abraço

Excelente aula! Parabéns!!!

Que aula heim ,espetacular.

Parabens, otimo video de um tema importante, abraços

Mensagem limpa e precisa... parabéns!

Ótimo vídeo Mestre , nos trouxe tanto esclarecimentos que veio na esteira dele também mais itens para avaliarmos . Este é o paradoxo do Marcelo 😂 😂😂

Vou fazer um teimaram de fibra 😁😁

Excelente

Houve um pequeno equívoco quanto ao alumínio. Com exceção do ouro, qualquer outro metal sofre corrosão. O alumínio sofre oxidação sim e a corrosão galvânica é apenas uma entre outras tantas que afeta qualquer outro metal, exceto o ouro. No caso do ouro em contato com algum outro metal, o ouro causará corrosão nesse outro metal. Para evitar a corrosão galvânica do alumínio é utilizado a proteção catódica, que é o uso de algum metal de sacrifício, geralmente barras de magnésio presas ao casco e que precisam ser substituidas periodicamente. Abraços Marcelo!

Show. Obrigado por compartilhar conhecimentos. Viva Floripa.

Marcelo, muito obrigado pelos vídeos sempre muito bons e esclarecedores. Só para contribuir, oxidação ocorre quando não há presença de água na forma líquida, geralmente em temperaturas elevadas. No caso que estava se referindo, o fenômeno é a corrosão mesmo.

Boa Marcelo, muitas dicas preciosas..... apenas para pontuar o Museu Naval de São Francisco esta fechado....infelizmente.

O alumínio NAVAL bem cuidado é indestrutivel e ainda pode ser soldado em caso de avaria.

Excelente apresentação, informativa, sem ser tendenciosa! Bons ventos!

O tema do meu TCC é brasilidade e o subtema escolhi a música de Jessé, Porto Solidão. Tô amando seus vídeos. Obrigada, irá me ajudar muito 😊

bem informativo.

O método mostrado na descrição da embarcação de madeira, chama-se cold moulding. Strip planking é outra coisa.

Que aula!!!! Muito bom, parabéns. 👏👏👏👏👏👏👏

Que aula!!!! Muito obrigado Velejador!

Sensacional. Parabéns pelo canal.

Os veleiros de alumínio tem a mesma resistência a impactos que os veleiros de aço? Ou as chapas tendem a serem mais espessas? Obrigado

Grande Marcelo. Explicação excelente. Minha preocupação é com robustez e segurança na navegação. Quero comprar um veleiro pra navegar costeiramente. Creio que será de alumínio.

Marcelo, boa tarde meu amigo, sou teu fã, e te sigo a bastante tempo, poderia no KZfaq, gostaria de lhe fazer várias perguntas, mas estamos limitados, ainda não tenho um veleiro, porém estou trabalhando pra isso, mas são milhares de informações, e não posso cometer erros, vc poderia fazer um vídeo sobre importar um veleiro do exterior para o Brasil, quais seriam as taxas, impostos, vale a pena ? E nesse caso, pra vc trazer uma embarcação, qual seria um valor estimado, vc faria a vistoria nessa embarcação pra ver se vale ou não a pena, são milhares de perguntas... Faz um vídeo a respeito, estou no aguardo

Sensacional 👏👏👏👏

Marcelo, parabéns, demonstras ótimos conhecimentos. Gostei muito deste vídeo, Bons ventos Sérgio Mauro…

Hola Marcelo... Me quede esperando algo sobre los veleros de FERROCEMENTO... Abrazo

ja dou like antes de ver o video...

Marcelo, esse vídeo foi excelente e esclareceu muitas dúvidas que tinha, parabéns por mais essa aula 👏

Parabéns por tudo .Pela Insistência ,persistência resiliência,pelo acreditar na luta nessa travessia por esses "mares nunca dantes navegados" ,muitas vezes tempestuosas ou de muita calmaria,nessa nau chamada vida tocada e movida pelos bons ventos que movimentam as velas da alma nesse misterioso e profundo oceano ..Pelo conhecimento e expertise adquirida e pela doação despojada e abençoada nessa corrente do bem do passar para frente, a experiência moldada pelo caráter,transparencia ,ética e respeito para com todos,tanto os de sua área e segmento e pelos que amam as coisas do mar . Muito obrigado por se importar com a qualidade que deveria existir em todos os segmentos e profissões .Abraço marítimos .

Excelente video, como os demais desse canal.

Popalu parece perfeito.

Faltou os casacos de concreto.

Sem chance de usar um veleiro de fibra de vidro nos polos né? Eu tenho muita vontade de velejar no artico, dai estou vendo que vai ter que ser aço ou alumínio então.

Caro colega amigo, desde já muito obrigado pelos vidios, eu gostava de começar na vela e quero comprar um veleiro e encontrei um em aço com patilhao de encolher edralico e é achatado na quilha, tem 11.70 m de comprimento, será que pode me dar uma dica se será um bom veleiro para máres azuis? Tenho pouco tempo para o negócio, pode me informar por favor

Parabéns pela aula. Mas, ainda há os barcos de ferro-cimento. É um processo antigo e hoje em dia são poucos, mas são super confiáveis. Fora isso há os materiais mais modernos como a fibra de carbono e a de basalto.

Perfil oceânico!

Estou na Austrália e pensando em adquirir um veleiro para descer pro Brazza

Opa Marcelo tudo bem? Não manjo sobre Velereiros, mas coloquei na cabeça que quero um 😁. Estou começando a criar conteúdo sobre cidades Litorâneas e vendo uns vídeos de pessoas que viajam ai pelo mundo com veleiros, acho que se seria interessante para mim mostrar o Litoral por outro angulo, além do terrestre. Mas estive vendo aqui uns veleiros, parecem bonitos, de fibra, porém a maioria com preço mais baixo, são de 1987 a 2004 . Vale a pena pegar um veleiro assim antigo? vi alguns na água, porém outros fora da agua, fiquei com receio destes fora da água, vai que esteja furado

Mais uma pergunta se você me permite, compensaria comprar um Veleiro fora do Brasil e trazer para o Brasil? Falando em questão de valores. Pode passar uma visão geral sobre isso?

Há possibilidade financeira, a construção de um barco em chapa de aço inox?

Estou querendo comprar meu primeiro e, talvez, meu último veleiro. Estou já com certa idade, tenho que acertar de primeira. Por favor, quem faz survey em Angra dos Reis?

O meu impasse é que ainda não sou velejador, mas vou ser, e minha ideia é sair da costa brasileira, é realmente explorar o mundo, tenho em vista um veleiro de aço de 50 pés, pode ser que não consiga compra-lo pois pode ser vendido antes que eu consigo o recursos, mas a dúvida é, vou para um veleiro menor de fibra para adquerir experiencia e depois troco por um de aço, ou tento esse de aço e já fico com ele já para o que quero realmente? Obs. Eu sou muito versátil, com conhecimento em várias áreas e equipamentos. @ficoutop. Parabéns pela aula.

Excelente, vídeo. Parabéns! Como está a utilização, da impressão 3D na fabricação naval? Caso já esteja sendo utilizada, como isso pode baratear os custos de aquisição e manutenção? Quanto à fibra de carbono, não tem barateado no decorrer do tempo, tal como tem acontecido com os painéis solares? Grato.

Olá Marcelo, vivo na Alemanha e sonho um dia poder viver num veleiro pelo mundo. Sou portugues e gostaria de aprender a velejar, tem como você me ajudar? Como posso falar consigo? Tem WhatsApp?

Muito boa a explicação, voce poderia falar sobre como trazer veleiros da Europa para o Brasil, pois ouvi ou li não sei aonde, que isso é 🚷 🚷proíbido , Outra coisa, no Brasil fabricam bons barcos? se uma pessoa quiser comprar um barco, qual seria o melhor local pra fazer essa procura? E existe pessoas capacitadas pra fazerem avaliação sobre o barco a seer adquirido? Desculpe, são muitas perguntas.

Oi Marcelo, tudo bem? Estou pensando em comprar um veleiro para fazer uma volta ao mundo e para isso estou estudando qual o melhor tipo. Não pretendo visitar os polos, mas Ushuaia estaria no trajeto. Vale a pena comprar um Delta 41 novo, ou adquirir um de marca equivalente no Caribe, com pouco uso? Tenho receio de comprar um fora e depois não conseguir trazer para o Brasil, e com isso me arrepender. Embora não pretenda morar no barco posteriormente, gostaria de passar um tempo na costa brasileira, pois entendo que não faz sentido conhecer o mundo e não conhecer a nossa costa. Resido em Pelotas e tranquilamente poderia tê-lo atracado em alguma marina da cidade ou até Poa e Itajaí. Pensei na hipotese de comprar um fora e ao retornar decidir se compro um no Brasil ou não. São muitas as dúvidas e meu orçamento é de aproximadamente 1,5 milhão de reais. Caso possa me dar uma luz, eu agradeceria. Grande abraço e parabéns pelo conteúdo do canal, sou seu seguidor faz um tempo já.

Vc esqueceu de falar dos valeiros feitos em fibra de carbono

Meu perfil é moderado fibra de vidro

Alguem ja fez algum barco de aço inox??

fibra de carbono entra no mesmo quesito de fibra de vidro?

Perfil eu tenho, não tenho é dinheiro!!

👍

Jato de areia é proibido a mais de 10 anos

eu velejo no nofa

❤😊😊😊😊

Excelente vídeo, como sempre, mas cometeu um erro! O processo construtivo de madeira que descreveu como sendo STRIP PLANKING na verdade é o COLD MOLDED. O strip são por ripas e não por camadas de lâminas de madeira!