ormai e' tutto cosi', anche nel calcio, per esempio

@@zeus1471 si ma con la differenza che probabilmente un talento mancato al calcio avrebbe la possibilità di giocare basta una palla e paio di scarpe.. probabilmente non è stato introdotto al calcio ma magari ad un altro sport

è tutto un magna magna e non ci sono più le mezze stagioni

@@zeus1471 no il calcio è uno sport per poveri, il Brasile, che è la nazionale con più coppe del mondo vinte, ha costruito le sue squadre con ragazzi presi dai campetti nelle favelas. E a differenza del motorsport, la differenza la fa la persona non il mezzo, quindi se sei raccomandato in alto non ci arrivi a prescindere. Quei pochi casi che si vedono, figli di calciatori importanti ad esempio, sono solo una piccola parte che tra l’essere cresciuti in accademy d’élite e un po’ di attitudine sono arrivati ad alti livelli; però se non riesci ad affermarti, che può avvenire solo grazie alle tue capacità, in 2/3 anni cadi giù fino alla tua dimensione. Ma questo vale per il 95% degli sport

@@Chimi00 "E a differenza del motorsport, la differenza la fa la persona non il mezzo" Commento molto ignorante onestamente. La differenza tra piloti è enorme ed il pilota ha molto più impatto della macchina.

Ed è già sotto l'ala Mercedes

@@Sasha-ku4zz ed è italiano, gioiello che ci siamo fatti scappare

Kimi talento spaziale, ma non scordiamo che anche lui è figlio di Marco Antonelli, ex-pilota Porsche Cup, GT World Challenge EU, GT Open (e altro), inoltre è anche proprietario e team principal di AKM Motorsport (F4 Italiana, Kart etc...).

e ha già un contratto con mercedes

@@dr1ad181 per sua fortuna, in Ferrari purtroppo avrebbe fatto una brutta fine

tutti quelli che non arrivano in f1 davvero ha bisogno dello psicologo per ripendersi dalla delusione

Per la Ferrari serve lo psichiatra

20 anni fa era diverso..

Fu finanziato visto il suo talento comunque per i vari costi

Hamilton Verstappen Leclerc stanno lì perché lo meritano e li sponsors se li sono guadagnati con le vittorie bella categorie minori. Il problema sono i Stroll o i zhou di turno (per carità piloti eccellenti che prima o poi sarebbero arrivati in F1) che grazie ai soldi hanno posti assicurati e magari i campioni del mondo di f2 stanno a guardare

@@giacomocalabrese2081 hamilton più che verstappen e leclerc, leclerc genitori milionari ed è stato messo su un kart da quando aveva 3 anni (nulla da togliere al suo talento) Verstappen ha come padre un ex F1 quindi puoi capire anche da solo, Lewis ha avuto i genitori che facevano i doppi lavori per permettergli un kart anche base, ma lui ci dava dentro ed è stato notato dalla mclaren anni dopo, comunque 25/30 anni fa era un po’ diverso diciamo

Hamilton per quanto ne so a 16 anni era già in McLaren, lo disse Mazzini al suo debutto

Veramente noleggiano anche i 2 tempi, volendo. 😊

Facciamo una colletta e la usiamo tutti a turno 😃

@@giuseppe27 io ci sto

come si chiama tuo zio?

Va bene così 😃! Certe cose sono così clamorose, e vergognose, che vale la pena di raccontarle più volte!

@@Riccardo_Silva ma si dai sono d'accordo con te, perché per loro sai cosa sia guidare una macchina del genere con la famiglia che paga... Però poi ci sono i comuni mortali che la vorrebbero tantissimo guidare ma la possibilità di farlo la vedono col binocolo... 😔🥶

@@gabrielepalmieri9106 eh ma purtroppo non è che tutti vogliono fare i piloti.. magari ti ha spinto la famiglia fin da piccolo ma non è quello che vuoi fare veramente della tua vita..

@@Alwy97 oooh giusto giusto c’è anche questa opzione bravo non l’avevo vista

ma si sa chi era questo "pilota"?

sono già zero adesso, non solo per costi ma anche per tipologia passata da mezzo totalmente meccanico a praticamente elettronico, ovviamente non mi riferisco al motore

sicuramente meglio prima considerando certi esemplari che abbiamo avuto

Assolutamente vero

Ovviamente non sto dando una sentenza che prevede che io so ed il resto dell'universo non ci capisce un cavolo (sto solo dicendo che la F1 ha sempre avuto questo atteggiamento nei confronti dei piloti, e più essa diventa super spita dal punto di viste tec più ha bisogno di taletenti mostruosi e di finanze assurdamente esorbitanti. Che se ho ben capito è il tuo stesso punto di vista (o almeno così indendo il tuo video)

28-29-30 Aprile

Migno in un intervista ha detto che chiedono 400k per la moto2

Diciamo che F1/INDYCAR e NASCAR sono due mondi completamente diversi già come tipologia di vetture. Certi automatismi non li puoi trasferire da un campionato al altro e viceversa.

so che potrei usare google, ma è più bello parlare con degli esseri umani e instaurare un discorso, esiste veramente la parola elitismo? io ho sempre sentito elitarietà. detto questo secondo me, ci sono dei motivi per cui la F1 è il top del motorsport rispetto agli altri campionati: 1) le vetture sono studiate ad hoc per andare più veloce (ovviamente rispettando le regole del campionato) è vero che questo principio base vale anche per gli altri motorsport, ma parlando di nascar per esempio l'aerodinamica è già "buttata" via dalle scocche delle auto ecc (tanto per fare un esempio banale e giusto per semplificare il ragionamento) 2) la quantità di persone che ci lavorano, non intendo solo quelli che lavorano al muretto\box ma proprio tutti quelli che lavorano sulle vettore e anche ai box pensare che servano 3 persone per cambiare ogni singola ruota quando Indy un meccanico solo fa' tutto quel lavoro, questo significa sia più complessità perchè ci sono più persone a lavorare quindi più possibilità che le cose possano andare storte, ma allo stesso tempo c'è molta più possibilità che i pit stop siano decisamente più veloci (e anzi probabilmente siamo arrivati a un punto in cui i pitstop non possono essere più veloci perchè sono limitati dal regolamento) 3) la complessità che c'è solo nei volanti F1 rispetto a quelli delle altre serie questi sono solo alcuni dei motivi che mi sono venuti subito in mente, comunque c'è sempre da dire che a seconda del tipo di macchina ci vuole il pilota giusto e sono pochi quelli che riescono ad adattarsi a diversi veicoli, secondo me, per il motorsport dovremmo paragonare i piloti a quelli degli aerei, dove per ogni aereo serve una patente ad hoc, in cui bisogna fare ore e ore di simulatore, ecco probabilmente nel motorsport è la stessa cosa. poi se invece il discorso è in senso mediatico allora sì apre tutt'altro piano di discussione e in quel caso io penso che la F1 debba fare tantissimi passi in avanti rispetto allo sport in generale il fatto che la FIA sia un ente a parte è già di per se un grandissimo problema, ma questo appunto è un altro discorso...

Prova a correre con morsicani 10k a gara vedi se non arrivi a quelle cifre 😉

Alla portata di tutti direi...😂

@@edilformulacasa9643 più di 20k a gara in mondiale non li raggiungi

@@Giacomo_23 per prepararti ad un mondiale devi anche aver fatto un bel po' di test e altre gare sparse

@@edilformulacasa9643 ma sicuro, un europeo al top fia o wsk costa 150mila max 200 poi ne ho aggiunti 100k per i test e le gare sparse