Complimenti Daniele per l'impegno che ci metti a fare tutte queste prove e a documentarle, bravo bel lavoro!👍

possiamo dire che il WD-40 è alla base di ogni esperimento casalingo...? Oggi ci hai regalato 25 minuti di intrattenimento con finale vietato ai minori di 50cc.

Io uso il WD40 come deodorante per le parti intime, funziona bene anche come lubrificante per rapporti sessuali .

scusami, ma che cavolo di prova è? Ogni tua spiegazione è totalmente errata, il WD40 è composto ingredienti attivi a lungo termine è sono composti da molecole non volatili viscose, esso serve alla superficie trattata per avere una lubrificazione e protezione dall'umidità. Questa miscela è diluita con un idrocarburo volatile per diminuire momentaneamente la viscosità in modo da poter essere spruzzata così da penetrare le fessure. Successivamente l'idrocarburo volatile evapora e rimane l'olio viscoso e lubrificante. Queste caratteristiche permettono al prodotto di essere utilizzato in settori commerciali e ambienti casalinghi; lubrifica allentando giunti e cerniere, rimuovendo sporco e residui ed estraendo viti bloccate e bulloni. A causa della sua leggerezza il WD-40 non è sempre il lubrificante ideale per ogni uso tanto meno da usare nei motori il quale dare le sue caratteristiche potrebbe far incollare le fasce, l'unico sistema per tentare di ripulire il cielo del pistone le relative valvole è quello di usare un additivo per la benzina. Diventa normale che nella miscela al 25% non rende, la benzina ha un numero di ottani i quali vanno ad influire sulla velocità di combustione e sul controllo della combustione, ma non è solo questo valore a incidere, nei motori moderni degli scooter il sistema di gestione dell'accezione è in grado di compensare molte variabili agendo sulla fasatura d'accensione ma se vai ad inserire il WD40 la centralina non riesce a compensare questa enorme variazione. Prova totalmente FALLIMENTARE!

Non posso esimermi da farti i complimenti per tutto il lavoro che hai compiuto e la grande passione che traspare. Molto bravo !

..... con questo test sei riuscito a dimostrare l'estrema resistenza dell'sh alle vessazioni dei loro propietari .....

Grande! Honda SH 300, veramente indistruttibile, Like 721

Io aggiungo anche un arbre magique al limone così quando do gas sembra di essere a Sorrento!

Sto SH300 volemo proprio rompelo!! 😵😵 sempre interessanti i tuoi videeeeoo

Lo "strano rumore" che sentivi era nettamente detonazione, causata dalla riduzione del numero di ottano del carburante. Il WD40 in combustione non può fare altro che aumentare i depositi di carbonio, per il semplice motivo che non evaporando (come fa la benzina) si deposita sulle superfici e quindi si carbonizza. Quel pelo di spinta in più che sentivi con basse percentuali è proprio la riduzione del numero di ottano, che per i piccoli motori non è necessario che sia elevato come quello della benzina verde. Non è assolutamente questione di attrito. Se vuoi pulire la camera di combustione, prova ad usare etanolo, basta che prendi del semplice alcool rosa, lo decolori con i foglietti acchiappacolore per la lavatrice (necessario perché il colorante si deposita sull'alluminio delle superfici del sistema di iniezione) e lo misceli con un 30% di benzina, non più benzina altrimenti l'acqua disciolta nell'etanolo si separa. La miscelazione va eseguita versando benzina in alcool, non viceversa (altrimenti il titolo della miscela, momentaneamente con troppa benzina, causa la separazione dell'acqua). Avrai necessità di una candela più calda di due punti per via del maggior calore latente di evaporazione dell'alcool. Io ci ho fatto andare il mio XL125 per mesi e mesi. Andava decisamente più forte e meglio, e scaldava molto meno (utile facendo strade ripide in cui a benzina surriscaldava moltissimo).

Daniele vorrei essere intelligente come te sei un esempio da seguire e ingegnosita

Come sempre...Grande Daniele✌ La candela credo si sporchi proprio per l'aumento di impurità che esplodono nella miscela. Personalmente, aumento le percentuali di WD40 prima del cambio candele per evitare di buttare le nuove. Capitano le stesse dinamiche utilizzando gli additivi commerciali se non diluiti a dovere. Grazie per i tuoi video interessanti e spassosissimi 🤹‍♂️🥳 Dajeeeee!!!

Video sempre interessanti grande!

Tu si che sei uno KZfaqr... Complimenti per il canale 😉👍

Complimenti Daniele ottimo test . Continua cosi e grazie

Buona domenica Dani sempre il numero uno.... 😉😉😉😉😉

Bellissimo il finale!

Grazie Daniele, ho imparato tante cose!

Ottimo test, specie nel finale sexy hahahah

bravo.. mi e' piaciuto questo esperimento..

Bel video, molto interessante, domande: - Un link per quella pompetta? - Hai in programma un video sugli additivi che puliscono gli iniettori diesel? Grazie per i tuoi video e ora sono più lunghi 👍

Ciao Daniele sono Stefano volevo dirti che da un po di tempo sto utilizzando il wd 40 miscelato alla benzina del mio scooter (beverly 250) che ha ben 80.000 km, ne ho aggiunto anche un po nell'olio motore. Lo scooter è rinato , sembra nuovo, ottimo spunto e ho notato anche un minor consumo e in piu' quello che volevo segnalarti è che ho notato anche che lavora a temperature più basse, la lancetta non raggiunge mai la meta del ''primo quarto'' di settore . Grazie 1000 per gli ottimi consigli e tutorial

Complimenti per la professionalità dell'esperimento

Io lo uso al 10% nella vaschetta dell'acqua del water. Ho notato un miglioramento sensibile nel scivolamento del materiale solido e odore più gradevole, inoltre la ceramica della tazza ad ogni sciacquo è decisamente più brillante.

Inoltre manca un dato fondamentale: la temperatura del motore. In caso di uso prolungato...aumenta o diminuisce rispetto all'uso con normale alimentazione?

Complimenti bel video ‼👍

Ho messo like prima di guardare il video .... tanto mi piacciono tutti tuoi video 😅 qmq appena arrivo a casa lo devo guardare

Gran esperimento bravo Daniele! Comunque penso che sia meglio mettere gli additivi adatti se si vuole pulire il motore, oppure un bel pieno di w Power, che ne dici?

gran bel video e grande dedizione... questi video esperimento sono i piu belli

molto interessante video molto bello bravo ;)

Ottimo video e molto tecnico, anche con la microcamera, complimenti. È da un po' che sentivo di gente che aggiungeva wd40 nel serbatoio, sia diesel che benzina e mi sono sempre chiesto se fosse utile. Come spesso accade c'è poco di scientifico e molto di sensazioni e credenze popolari. Almeno il tuo video ha contribuito a fare chiarezza. Bravo 👍

Bravo Davide,bella prova,ma l'entrata all'interno del tipo in scooter stile Vale Rossi è stata il top🤣😂

molto divertente, grazie!

Forse non scientifico ma comunque utile. Grazie Daniele. Auguroni a tre e famiglia.

Secondo me ... hai fatto di tuo meglio ... bravo!!!

Ciao Dani, sei un grande! ti volevo chiedere, hai fatto/farai qlc video in merito alla pulizia del motore dell'auto?! ho visto quello degli iniettori ma volevo sapere se hai fatto qlc per la camera di scoppio...ho un auto con motore diesel che sicuramente è sporchissimo e volevo sapere che fai tu a livello di manutenzione per mantenere l'auto efficiente!!! sei un grande ti seguo sempre e spero che il canale cresca ancora e wd-40 ti supporti! :-)

Bravo... Bel video. Interessante

Interessante e utile come al solito, grazie! Un solo appunto: dal tachimetro si vedeva che andavi un po' oltre i limiti.... te possino! ;-)

Ciao Daniele.You are driving near ospedale bambino Jesu?Best regards and our thanks to your s doctors there....amazing profecionals.Love from Thessaloniki Greece.

Grande Gigi ti seguo da quando avevi 5 mila iscritti e facevi i primi video sul 300

ho un sh 150 a carburatore, ho fatto questo trattamento dopo aver visto il tuo video...(avevo già calcolato il consumo medio usando solo benzina). Ho completato il pieno di benzina (con wd40) con 2 bicchieri piccoli di plastica normali , quelli bianchi per intenderci... Pieni fino all' orlo, lo scooter è migliorato... molto più fluido e scattante nell' erogazione di potenza e un abbassamento dei consumi (ho percorso circa 3-4 chilometri in più) con un andamento di 50-60 chilometri orari. onestamente ero scettico... Non mi aspettavo questa differenza.. anzi pensavo potesse recare danni... Invece ha dato dei risultati davvero buoni

Carissimo Daniele ..... Incomprensibile il motivo e l'utilità di tale video ! Anzitutto il WD40 non è un additivo per motori al punto di usare anche l'acqua o la pipì al posto del lubrificante ! Inoltre qualche matto potrebbe prendere spunto per altre prove assurde . Per pulire il motore esistono prodotti specifici e molto più validi come tu stesso hai collaudato in video precedenti ! Ti abbraccio e scusami se stavolta ti do un pollice in giù

Bello il video e le prove. 😊 Comunque io il wd 40 lo uso SOLAMENTE per sbloccare i bulloni arrugginiti 😅. 6 Sempre simpatico e continuo a seguirti Daniele . 👋👋

Come sempre...Grande Davide!I tuoi video sono utili e divertenti! Mia considerazione sulla candela : il problema che hai avuto in ripartenza dopo una settimana (candela ultra sporca) è la dimostrazione della bontà della pulizia. I residui incombusti rimossi (anche) dalle valvole (secondo me si vede la differenza)l'hanno fatta fuori. Credo sia fisiologico che dopo un trattamento al 10 poi la candela ne risenta. Stesso problema con tdm900 e additivo pulente qualche anno fa. Del resto i componenti wd e additivi sono molto simili. Io tutt'ora prima del cambio candele uso wd40. 95k chilometri su BMW e 1200 GS bialbero. Grazie per i tuoi super video🥳 Buon Natale!

Auguri di buon natale e felice anno Daniele by Luciano

Ciao. Quanto hai speso per la microcamera? Ne vorrei prendere una per curiosare gli angoli nascosti del motore. Grazie.

Ciao Daniele grande come sempre bellissimo video interessante come tutti i tuoi video, provalo anche nella tua auto diesel e vedrai il risultato, io ogni tnt lo uso e devo dire che qlcosa di diverso è positivo si sente. Ciao un abbraccio continua così.

Daniele Proietti....Video molto bello e complimenti per l'impegno....Ma è meglio mettere il pulitore del sistema di alimentazione Arexons oppure il WD 40 ???.....Grazie....

BRAVO E CORAGGIOSO.....E QUALCHE COSA DI PIU '.....USI LA TUA TESTA.....IL MONDO PER MIGLIORARE HA BISOGNO DI ESPERIMENTI E DI RISCHI....E ' SEMPRE STATO COSI'....

Grande wd40, utile esperimento ciao

Ciao Daniele, potresti mettere il link per acquistare la camera endoscopica che hai usato? Sembrava valida! Ciao! E complimenti per il tuo canale

scusate la cerana dello sky vetro posso pulirle con il quasar o rischio di incrinare il tutto? meglio il vetril?

Attento, il WD 40 conosciuto anche come SVITOL è si un ottimo sbloccante e lubrificante ma, nella mia esperienza, è un prodotto che NON PUÒ essere lasciato né asciugare né vaporizzare come in questo caso come carburante perché lascia dei residui carboniosi che tendono crackizzare e di fatto indurendosi tornano a bloccare le parti meccaniche che si era tentato di sbloccare. A tale riguardo credo tu lo abbia notato osservando come la benzina abbia cambiato tonalità da trasparente, in quanto pura e filtrata, a opaca per l'eccessiva presenza di additivi introdotti col WD40 . Non ho esperienza motoristica ma se proprio vuoi tentare la pulizia del motore forse dovresti provare ad additivare la benzina con sostanze altamente detergenti come potrebbe un diluente, senza eccedere ovviamente altrimenti rischieresti il grippaggio del pistone, a meno che non aumenti la densità dell'oIio. Buona fortuna e buon anno

Daniele!! cosa ne pensi di metallube?

30 anni come meccanico auto e moto e credevo di averle viste già tutte... mi sarebbe piaciuto che facesse vedere cosa usciva dalla marmitta... soluzione oleosa in un motore 4 tempi... da non credere... oltretutto se ha la marmitta catalizzata l'ha imbrattata per bene.

Stupendo l’adesivo “Planet Express” 👉🏼👉🏼

Ciao Daniele, hai mai pensato di pulire il corpo farfallato del Sh 300? E magari anche l'utilizzo di qualche additivo benzina per il serbatoio? Così da pulire tutto il sistema di alimentazione. Puoi fare un video a riguardo? 🙂

like per daniele che ha speso mezzo stipendio in wd40 per fare questo test :)

Bel video Daniele, in un prossimo video prova una comparazione tra la benzina 95 ottani e quella da 100,grazie

Sei comunque molto chiaro, e il video mi è piaciuto moltom

Complimenti per i tutorial Daniele, sei un grande e ti spieghi anche molto bene👍👍👍

Molto interessante

bravo interessante

N' giorno Danie'!!!😉 Prova Arexons "extreme pro" benzina sullo scooter e diesel sulla meriva sentirai che miglioramento!👌

Video interessante...

Ciao Daniele sei un grandeee! Ti aspetto a Bolzano

Ma che tipo che sei... interessante esperimento :)

Scusami Daniele ma se tu metti il WD-40 nel motore, abbiamo visto che pulisce un po' , ma i residui che si sono staccati dal pistone e dalle valvole saranno andati di sicuro a distruggerti l'alesaggio interno ? In modo minimo ma di sicuro. E un rischio importante se non erro.

Lo Chef Ruffi della meccanica... la prossima volta proviamo a mettere un po' di "Versatile" nel serbatoio...

Ciao Daniele, si può usare anche x auto benzina e diesel? In che quantità x ogni litro di carburante? Grazie mille e buon lavoro

Ciao, per prima cosa voglio ringraziare per il tuo impegno per il lavoro che hai fatto e condiviso con tutti noi. Poi volevo chiederti se puoi fare la stessa cosa usando l'acetone puro al 100% , perché ho sentito che ripulisce e fa risparmiare. Grazie

Ottimo video! Ma allora per migliorare la combustione, pulire valvole e pistoni e magari ridurre la fumosità, cosa ci consigli?

A proposito di serranda elettrica a maglie, puoi fare un video per renderla meno rumorosa? Grazie mille

Comunque, povero motorino d'avviamento..... :-)

Ottimo video

Ciao Daniele ma il wd 40 lo usi anche nell auto ?

Caro Proietti...meno male che questo esperimento lo hai fatto tu. Volevo provare a mettere un po' di w40 nella mia vespa. Ma ho capito che e' meglio d i no. Piuttosto faro' un paio di pieni con la benzina 100 ottani. Comunque bravo e complimenti pe.r le tue iniziative

Sarebbe molto interessante gli risultati della pulizia con idrogeno sulla tua Opel 1.3 mtj :) grazie per il video

Ma com'e' c'avete sta fissa di usare il wd40 pure per fare i panini? Ma che e' una pandemia?

Domanda off topic:che lavori hai fatto al tuo SH in questi 70mila km? Distribuzione, guarnizione testa, iniettori? Che vita media può avere il motore 300cc? Grazie

Come lavora l'sh300 a 70.000km? Beve molto olio veramente o sono solo voci?

La lubrificazione della parte alta del cilindro, avviene per le rigature della canna, che trattengono olio, l'olio lo lascia la fascia raschiaolio inferiore, che é appunto forata. Introdurre wd40 lubrifica valvole e inniettori, in percentuali basse, peró inferiori all'1%; aiuta la tenuta delle valvole vecchie e risolvere problemi di riempimento, ma dire che lo renda piú scattante perché migliora la combustione e riduce l'attrito del pistone la vedo difficile. Gli idrocarburi che lo compongono, sono olii, come tutti gli olii hanno bisogno di un rdc piú alto delle benzine e direi che non bruci completamente in un 4t benzina, che aumenti gli ottani potrebbe essere ma in alte percentuali come al 50% aumenta la possibilità di cortocircuitare la candela, insomma l'hai visto, si spegne. Per la pulizia del cielo del pistone, eliminare i residui carboniosi in maniera non meccanica e senza alte temperature é impossibile. In ogni caso ricordatevi che gli inniettori hanno guarnizioni e tubazioni create per la benzina, un idrocarburo differente, come la nafta e credo che gli sbloccanti la contengano,le puó indurire e logorare.

Bravo !!!

Non c ho parole. Ma che provlemi hai?

Um esperimento del cappero!

Bravo 👏

Daniele scusami su un 125 con 10 di benzina quanto wd-40 devo mettere cosa mi consigli???

Bel video per sfatare un mito, ovvero che secondo molti il WD40 pulisce la camera di combustione nei motori in generale. 20:00 Comunque, a parte che anche prima dei test il cielo del pistone sembrava "bocciardato", non so se è per colpa del chiaro scuro che imbroglia con quell'endoscopio, ma se è realmente scavato, anche se leggermente, vuol dire che la combustione è detonante, dovresti controllare i registri valvole, carburazione leggermente magra guardando la ceramica della candela oppure candela troppo calda. Pure dal rumore strano che faceva sembrava che detonasse, ma dovrei provarlo dal vivo per dirlo con certezza, potrebbe essere dato anche da una pessima combustione (troppo lenta) che poi prosegue nello scarico, difficile dirlo con un video. Sul fatto che vada leggermente di più con la miscela al 10% può essere dipeso dal fatto che il WD40, nafta raffinata in poche parole, in certe percentuali incrementa leggermenteil numero di ottano prevenendo la detonazione che forse avviene già normalmente in questo caso, inoltre aiuta la lubrificazione delle fasce visto che contiene paraffine, come pure la benzina le contiene in quantità ridotte per questo scopo. Le benzine da rally contengono più lubrificanti rispetto alle benzine del distributore, oltre a caratteristiche generali superiori come anche l'ossigenazione. Molti potranno dire che esiste anche il numero di cetano e che sta ad indicare l'autoaccendibilità, esempio per il gasolio, ma i diesel son motori che lavorano a compressioni doppie rispetto un benzina, quindi in un benzina il gasolio si sa che brucia male se mescolato alla benzina, aumentando col tempo i depositi carboniosi. Un'auto da rally si revisiona dopo una gara di più prove speciali, un motore da strada deve restare pulito per molto più tempo. In un diesel invece il WD40 abbassa leggermente i valori di particelle carboniose emesse da un veicolo EURO3, opel astra g sw 1.7 del 2002, testato personalmente in revisione, 200ml di wd40 + 50ml di acetone su 10/20€ di gasolio nel serbatoio prima di andare a farla. L'opacimetro dice che inquino pochissimo, dice... 🤣La macchina ha circa 300.000km e il motore gira bene. A breve la cambio comunque, dovrei riverniciarla perchè cotta da sole ma non ne vale la pena. Il precedente proprietario l'ha utilizzata per 1 anno con un serbatoio riempito per metà di olio di colza, no biodiesel.... Per fortuna non ha spaccato nulla, esempio gli iniettori, ma il motore ha retto bene i trigliceridi. 😅 Un lavaggio che ho visto effettuare è quello col gas di Brown, HHO tramite elettrolisi e filtri per la neutralizzazione del gas. Funziona, anche se bisogna stare attenti e non esagerare con le quantità in quanto il gas è esplosivo se puro, va diluito a dovere nel condotto di aspirazione pena un ritorno di fiamma esplosivo dallo stesso. P.S. Il WD40 l'ho utilizzato puro per resuscitare un webasto che non partiva se non a stenti facendo molto fumo, causa utilizzo sempre al minimo. Alla fine si è acceso, l'ho lasciato in funzione per 1 ora circa al massimo, poi son passato al gasolio e non ha più dato problemi. Così ho scoperto che il wd40 prende fuoco più facilmente del gasolio, forse a causa della temperatura di autoignizione inferiore, penso.

Daniele il video come sempre ottimo ma il WD lascialo come sbloccare. Ti saluto e salutami ciao

bel video, complimenti! ho una domanda da porti: il ceratec posso metterlo su people 300gti 2016? intendo anche nella trasmissione (onestamente non so se il people ha la frizione a bagno d'olio!

Nessun aggiornamento per quanto riguarda il ceratec?

Ciao Daniele io ho un opel meriva 1.4 gpl e l'estate scorsa a motore freddo non ne voleva sapere di partire solo dopo il terzo tentativo a fatica Allora ho provato con 8 secondi di WD 40 nel serbatoio e un piccolo miglioramento ce stato ovviamente con 20 euro di benzina lo fatto per 2 volte e il problema e sparito e la macchina ora va da Dio. Grazie per i tuoi consigli al prossimo video ciaooooo....

Che ne dici di provare anche con il GT7? Che qualitivamente è migliore.

Buon esperimento peccato non da risultati positivi.

Interessante.

ciao Daniele... hai mai provato un kit di produzione idrogeno...? sembra siano capaci di far risparmiare carburante e di ripulire completamente la camera durante la combustione. sarebbe interessante se ci facessi un tuo "nuovo video".

Daniele, partivi svantaggiato con una candela troppo fredda che non dava il meglio, dopo la prova il fatto che la avevi color nocciola vuol dire che la temperatura si é alzata. Per levare quelle incrostazioni ci vuole un carburante diverso aimhè. Potrebbe esser piú interessante far la prova con un semplice elevatore di ottani

Ciao grandissimo, che tipo di pompetta è quella che usi per prendere la benza? Me la puoi linkare??

Grazie che ci fai vedere roma

Interessante esperimento. Ho fatto anch'io una prova simile usando dell'olio di semi all'1%. Migliorava la ripresa ma candela e pistone rimanevano sporchi. Stranamente si era pulito il finale dello scarico. Ho scoperto il perche' notando attorno alla moto numerosi gatti. Leccavano il tubo dello scarico attratti dall'odore di fritto che emanava la combustione. Gatti con palato fino.....