Ремонтировал ваносы на таком моторе. Там на выпускных ваносах разбивается канавка под стопор ваноса в заблоктрованом состоянии. На прогреве мотора ваносы выпускные повернуты. Когда ваносы должны быть заблокированы они жостко не блокируются и показания пляшут. Я наваривал разбитые канавки и шлифовал плоскость. Все просто, на самом деле. Поднимите комментарий чтобы Ильдар увидел. Пускай мне напишет, помогу

Подарите уже наконец Ильдару машину, видно старается парнишка

Посмотрев часовой ролик Ильдара , еще час читаешь комментарии, и они не менее интересные чем сам ролик. Ильдару и команде, здоровья, счастья, любви!)

Это не кость! это палец предыдущего мастера!

Я решил проблему на моем Е66 750!!!все то же самое было! Подсасывает воздух со стороны прокладки сенсора на датчике ваноса! Поднимет в топ чтобы увидел Ильдар!

Шутки - шутками, но нужно признать, что Олег знатно подтянул свой "юморной" скилл! 😅

Привет из Одессы. Я смотрю вашу передачу на протяжение многих лет,у вас классная команда. Я полюбил и занимаюся автотехникой самого детства. Занимаюсь автопокрасом не один десяток лет . Вам желаю терпения ,удачи и блогополучия . Так держать!!!

А мне жалко эту машину. Судя по состоянию её всего навсего очень сильно не любили и она сильно заболела. И виновата тут во всех болячках не БМВ, а люди которые на ней ездили.

Ильдар, как инженер по образованию скажу так: когда ежедневно занимаешься решением типовых вопросов это скучно и в развитии стоишь на месте, нужно иногда встречать на пути "сильных соперников" вроде этого БМВ, чтобы двигаться дальше, не деградировать как специалист. Это опыт, который не купить. Вы молодцы, что бьетесь до конца, копаете до руды.

Эта БЭХА все больше напоминает тот мопед который пацаны всем двором все лето заводят, эмоции те же. Классный сериал, парни вы лучшие!

Здравствуйте Ильдар и команда АП сервиса. У меня была всего одна BMW с мотором N52. С ней я смог познать все прелести немецкой технологической порнографии. Она одновременно шедевральна и убога. Первое, с чего стоит начинать основные ремонты на моторах "N" 15-20 летней давности, это весь узел "ванос". Любые отклонения в данном узле, приводит к переходу в аварию (очень похоже на то, что вы имеете). Причем DME может быть закодирован так, что ошибку он может не давать, а вы будете думать, что проблемы в этом месте нет. Первое, что нужно сделать, достать элктр. клапана и обратные клапана, очистить их. Максимально отмыть мотор, (присадки, промывки, мягкие очистители итд.) Эти моторы очень не любят любые загрязнения. Обязательно заменить все клапана сис-мы "ванос" на новые оригинальные. Если проблема не уходит - лезть в исполнительный механизм. Менять на новые. Очень большое значение имеют тефлоновые кольца на распредвалах, залезли туда - заменить ! Вторая причина - зажигание. Любой пропуск и переход в аварию (при определенном кодировании могут не давать ошибку). Остальные узлы где вы побывали, достаточно надежны: маслонасос, вакуумный насос, компенсаторы). Отломанные зубцы вальвотроника - криворукость механиков. На этих моторах масло нужно менять не более 5000 км. Очень теплонагруженные моторы с кучей застойных зон. Ну и последняя причина: редкость, но все же - цепи, звезды. Может это ваш случай :). Я всё же делаю свою ставку на узел "ванос". Понимаю, что вы ее одолели, но удаче в оживлении!

-Дяденька, я знаю, что у вас с мотором.... - Ну и что мальчик? - Он у вас сломался, дяденька..... 😀

А всего-то нужно было поздороваться с Олегом в первой серии....

Я никогда не слышал звук льющегося масла под машиной. ЗАТО...))) - когда я поступил в ПТУ на автослесаря (двадцать лет назад), батя с облегчением вздохнул и объявил, что теперь его машину ремонтировать буду я. К слову, я тогда ни бельмеса в машинах был. В один из дней настало время менять масло в моторе и оно было приобретено. Батя пошел обедать и попросил меня это сделать. Я , значит, на энтузиазме сливаю маслицо, меняю фильтр - все это добро выливаю в бочку с отработкой и принимаюсь заливать свежак. Бухнув в мотор "Семерочки" около 4-х литров масла ШЕЛЛ, я решил поглядеть на щуп. Смотрю и офигеваю - сантиметра на 4 выше максимального уровня! Зачесался затылок в предвкушении отеческого размашистого леща... Полез опять в яму, чтобы понять, что за беда произошла. И я все понял))). Масло, которое я слил и выбросил - это масло из КПП (я еще и подумал - как-то его маловато слилось))), а в старое моторное масло я влил новое , пересрав его. Вытирая холодный пот, услышал шаги входящего в гараж бати. Ох и крику ж было - мама не горюй. Через пять минут я летел на своем велосипеде на авторынок за новым маслом не только для мотора, но и для КПП, предварительно разбив свою свинью-копилку. Вс дело в том, что сливную пробку мотора заботливо прикрывала защита картера и единственная доступная пробка была коробочная. Я, будучи полным профаном в свои 15 лет, не разобрался и полез пакостить))). Так, что шум масла под машиной - это не самый худший из вариантов))).

Могу обьснить кое что про этот мотор и проблему. При запуске мотор работает на дроссель без вальвотроника. В первую очередь должны прогреется катализаторы. Для этого выпускные ваносы поворачивается для изменения перекрытия клапанов. Для этого эбу мотора приподымает обороты выше холостых. Это делается для : 1) поднятия давления масла для работы ваноса 2)для более стабильной работы мотора на заданом перекрытии клапанов(когда выпускной вал поворачивается в поздно для того чтобы топливо догорало в кате и прогревало его) Далее мотор переходит на работу по с вальвотрониками. Для этого на холостом ходу ваносы блокируются для правильной работы мотора. На этих ваносах есть электро клапана (те самые с сеточками) в них 3 канала. В1ый канал подаётся давление масла и выходит через 2. По одному каналу масло давит на стопор ваноса, по второму каналу масло уже давит на лопасти фазорегулятора.как только давление масла перекрывает клапан то ванос под воздействием пружины возвращается в нулевое положение и блокируется топором. На этих моторах из-за засорения клапанов стопор закрывается с запозданием и со временем разбивается канавка. И когда ванос на холостом ходу должен быть заблокирован жёстко он не блокируется и имеет свободный ход(люфт) отсюда и дрожащие показания положения выпускных валов. Ильдар можешь использовать как шпоргалку

Не знал, что Moby перебрался в Москву и назвался Олегом 😂

Карма сыграла злую шутку, БМВ стала издеваться над Ильдаром🤣

Я в жизни ни один сериал так не ждал, как оживление этого трупа)

Шикарное оживление! Когда все просто, не так интересно. С BMW это целая головоломка. Ждем продолжение!!!

Ребята молодцы !!! Вошли в азарт, победить стало делом принципа. Мотор спасёт только полная переборка... Ждём продолжение на десяток серий с капиталкой движка :)

,,Ты часто меняешь масло в моторе?".-Да,конечно,при каждой замене мотора!😂

-Убрали грязь -Стало работать хуже -Возвращаем грязь обратно 😂

Про направляшку самый подставной момент) Когда разбираешь какой-нибудь доселе незнакомый тебе механизм, открутичаешь последний болтик, а от туда возьмёт да и вылетит что то, а потом ищи это "незнама что" и ставь "незнама куда")

Вот кого-кого, а Журбея сегодня видеть не хочется)

БМВ ждёт БМВиста Славу. Эта зараза чужим не даёт 😂

Есть один положительный момент во всей этой истории. Эта бээмвэ никогда ещё не была так обслужено, как сейчас

Ильдар и команда, вы сняли крутейший контент, круче чем бразильский сериал образна говоря)

Смотрю ваши БМВ сериал как Санту Барбару 😅, взрослая поколения поймёт о чём я. Удачи Ребята 👍😉

После всей этой саги, хозяин - Спасибо большое за оживление. Ильдар: -Да не за что. Любви, здоровья, удачи.

Уважаемый Анатолий! Жму вам руку за вашу нелёгкую, но всегда на отлично сделанную работу! Вы большой молодец. Мы гордимся вами! Здоровья вам и долгих лет жизни!

Спасибо за этот бесконечный интригующий сериал и эмоциональные качели

Ильдар, ну где же шестая часть?

Ваговод забирает машину из сервиса, потому что она готова… Бмвшник забирает машину из сервиса, потому что она там всех уже за**ала.😂

Вот так смотришь сколько возятся с 1 машиной такие талантливые ребята и становится понятно почему другие сервисы просто отказываются. Хорошо что вы научились зарабатывать по-другому и можете себе позволить командой минимум из 5-6 человек чинить 1 машину месяц) А если посчитать сколько это стоит в человеко/часах и выставить счёт любому владельцу, то получится совершенно неадекватная сумма

Повезло владельцу машины, полностью обслужили мотор, будет ездить кайфовать, а потом продаст с наценкой))

Олегу респект. Простой не зазнавшийся, думающий мужик. Ни понтов, ничего лишнего...

Парни, повесьте электронные часы на стену в автосервисе. Очень любопытно в какое время суток Вы ковыряетесь с авто))

Интересно, сколько раз за это оживление была произнесена фраза:"Кажется я знаю в чём дело!"!?😂😂😂

Вы тратите столько времени на оживление, и как не странно,мне нравится это ведь я ещё столько серий смогу увидеть,а это кайф давайте дальше снимать

Привет всей команде АП, Ильдару Славе Парукову, Олегу, Лёше, Славе Балацко, Толе. Спасибо за топчик на вечер пятницы.

Какой надёжный автомобиль БМВ, все системы не работают, но мотор заводится и работает 😂

В моменте когда слили масло и разобрали фильтр. Я подумал. А не залить ли промывку😅😅😅. И через пару мгновений. Ильдар озвучил эту идею😂😂😂

Ильдар, Вам нужен еще один человек. Откройте вакантную должность челу, который в ходе оживлений будет наблюдать, конспектировать и выкладывать все поломки и решения ремонта авто на Драйве2 или на любой другой площадке. Мир будет очень благодарен.

Муж инженер, первые две жены у него Форд Фокус и Дэу Матиз, а третья - я. Раньше я смотрела Интернов, Сватов и прочее - сейчас Ильдар с его оживлениями стал любимым сериалом! Как говорится: "С кем поведёшься - от того и забеременеешь"... Очень переживаю за Ильдара и БМВ, но в каждой серии, не смотря на упорную борьбу, пациент скорее мёртв, чем жив! Очень хочется увидеть хэпи энд! Ильдар - я в тебя верю! Помню как ты ооооочень долго оживлял Инфинити, которая вроде приехала из Дагестана к хозяину, который, кстати, как я, живёт в Чертаново. Так вот, я думала, что хуже Инфинити машины - нет! Ни одно воскрешение не требовало столько танцев с бубном!!! Но БМВ побила все рекорды по моему личному говнометру. Этот автомобиль как Лернейская Гидра. Отрубаешь одну голову - вырастают 2 новые! Позади уже 5 серий! Ты просто обязан победить иначе этот БМВ войдёт в историю как грандиозный многосерийный провал. Давай, Ильдар сделай это! Оживи эту БМВ!!!

На самом деле такие долгие оживления даже круче коротких. Я не фанат сериалов, но серии по бмв жду и смотрю полностью ❤

Вот это принципиальность команды ! Дойти до результата любым путём💪🏻😎

Заберите БМВ - Ильдар уже с утками разговвриввет 😂

36:32 Ильдар : Толя, снимаем мотор. Толя :Ильдар, забери Паджеро обратно. 😂

Утки не ленивые, они оптимизируют затраты энергии. Иначе не только против течения держать место, но еще и плыть против течения. Вы же диагносты, должны такие вещи знать.

Где 6 часть???? у нас уже горит!!!! Мы щас начнем собираться и выезжать в Москву!!!

Да ну нафиг БМВ, я думал Ровер геморрой, а этот ещё хуже😂

Я уже забыл, из-за чего эта BMW попала на оживление 😊

BMW "С удовольствием за рулем!" - но с ненавистью под капотом😁😁

Предыдущие электрики не увольнялись. БМВ их съедала. Вот, последнего не успела полностью переварить

ТРЕБУЮ!!! ПРОДОЛЖЕНИЕ ИСТОРИИ ПРО УТОК!!! К ЧЕРТУ ЭТУ БМВ!!! p.s И НАГИЕВА ПОЗОВИТЕ!

Какое долгое оживление, а всего лишь нужно было владельцу БМВ в первой серии поздороваться с Олегом!

53:45 - слова о том, что все механики ремонтировавшие этот авто "увольнялись" заиграли новыми красками.

Это уже похоже на Санта Барбару😂😂😂

Почему Толя такой грустный, видно что он делает большинство работы, плюс ЗП

Ильдар, вам бы снять какой-нибудь перфоманс про эту семерку, по типу Ильнара авторазвод. Было бы круто. Например: Вы уже все бородатые, внуки рядом бегают, машины летают, а вы всё ковыряете эту БМВ. 😂 Ребят поднимите в топ!!! Всем любви, здоровья! ❤❤❤

Пока вы чините эту бэху я ремонт на кухне доделал)

Посли просмотра Илдаравских роликов, фраза из фильма "Берегись Автомобиль" /А ведь надо тебе дать КОЛЕНОМ, надо, обритает новое значение... 😂😂

Ильдар, ёлки палки))) Утки не же стоят на месте, они же плывут против течения)))

Больше всех этой серии обрадовался шестигранник. Вернулся к своим. Рассказал как пролетел сквозь чёрную дыру и горизонт событий. За что и получил уважение сородичей и звание почётного космонавта😊😊😊ну или бмвиста...

Не удивительно, что другие мастера увольнялись, хорошо что не вешались. Ильдар, не увольняйся

Шёл 20 мая, а хозяин НАВЕРНОЕ кататься на этой машине и счастлив

Когда Ильдар оживлял Фиат он в конце сказал "Как то не хватило мне" И тут звучит спойлер "23 дня"😂

За то мы знаем , 27 дней ушло на оживление этой БМВ , но в конце концов вы ее победили )))

Юмор Олега уровня «Б» , не каждый поймёт, но он мне близок, с нескольких шуток просто орал в голос) Олег , спасибо

В смысле шестигранник? Это Фиксик, который жил в этой машине😁

Ильдар, если у тебя будет сын, назови его вольватроником)

Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как работают другие люди. Я совершенно не разбираюсь в автомобилях и совсем не автолюбитель, но давно подписчик канала. По-моему, это показатель того, что это крутые ребята, которые могут сделать интересным самые скучные вещи! Браво!

А Ильдар кажись реально не ленится и читает комменты.Приятно удивлён👍

По этой серии можно сделать вывод , что масло нужно менять вовремя и не заливать всякую х..ю!

шло 41 февраля, а эта бмв так и не ехала... :D

БНВ: я буду иметь вас пока вы меня не полюбите...

Была у меня такая ситуация. Х3 2,5 движок. Купил у девушки с реальным пробегом 50 тыс. Ехал по городу и он резко затроил. Естественно вызвал эвакуатор. Привез на сто, сделали диагностику и мастер сказал, что коленвал разошёлся с распредвалом. Типо капиталка движка, гора бабла и всё такое. Доверия конечно первая попавшаяся станция не вызвала. Хорошо товарищ дал телефон бмвэшника. В итоге опять эвакуатор и в путь. Вечером оставил машину, а утром он мне звонит и говорит забирай машину, всё починили. Я конечно в лёгком шоке, спрашиваю сколько денег? Он такой ну 1800₽ возьми. Бля 1800₽? Серьёзно? Одна тысяча восемьсот рублей!!! И что вы думали? Короче прежняя хозяйка ездила к дилерам на то и ей эти пидарасы не меняли масло, а просто доливали и даже фильтр стоял с завода т.е. они даже его ни разу не поменяли. Он просто был как камень. В итоге почистили ваносы и вуаля. Надеюсь ребятам это тоже поможет. Это хорошая машина, но она требует вложений и постоянного ухода. А когда она попадает к людям у которых нет денег она превращается вот в такое ведро с болтами. К сожалению.

Шел 2025 год, выходит 3 сезон оживление бвм у Ильдара на нетфликс))

Уже четверг будет 6 серия😢?

Эльдар такое давление, в космос не отправляй не в коем случае)

Песня: Земля в баварском картере, Земля в баварском картере, Земля в баварском картере видна Еще там много пластика, Забит маслоприемник весь И будет новых серий дохрена.

Щёл 764 день программы «Воскрешение БМВ». То что было заменено в первых двадцати сериях уже сломалось. Олег привычно снял коленвал…. Такие сложные моторы должны быть собраны из нормальных частей, и обслуживаться не по конски…

Олег: сейчас я газану - пускает шептуна в машине

Во сколько выйдет шестая часть?

Тот момент, когда Ильдар говорит о 22 дне оживления с надеждой, что тот последний, а ты уже знаешь, что их 27!))))

Оживления мертвеца начало выходить на уровень турецких сериалов 🤣🤣🤣🤣

Посмотрев все эти серии про бмв я полностью понял фразу «повозка сатаны» 😅

Я знаю чем закончится 6-я часть Спойлер Она будет короткая и там просто сожгут БМВ 😂

5 Серия скоро чувствую будет 2 сезон. Сериала " Плач или умри у БМВ" 😂

Я вас раскусил!) Решили снять поддон только ради шестигранника! 😄

БМВ уже землёй обтиралась ,а вы мешаете ей умирать😢😊

Новый анекдот из 2-х слов: инженер БМВ...

Эта БМВ научила различать понятия "Гипотеза и Теория"! Спасибо!

Шикарный момент, когда Ильдар начинает рассказывать, как один чел снял маслонасос без съема двигателя, и Олег молча принес болгарку😂

Пофиг на бмв.Я жду когда Лёша отвесит пинка Ильдару))

Я начинаю готовить тухлые помидоры😡

Пацаны вложили в ремонт БМВ сколько то там сот тысяч рублей,но поменять масло и масляный фильтр ,судя по всему,забыли.😂

Я бы хотел выразить особую благодарность Балацко и Леше, вы ребят просто крутые операторы и монтажеры. А все вместе с Ильдаром , это все выглядит как то невероятно. Я не знаю вы все так отдаетесь своей работе, просто обалдеть как интересно . Это как увлекательное приключение , ремонт авто. Спасибо вам всем !

Моему сыну 8 лет. Он подсел на этот канал! Он всегда мне говорит:"Атика, давай Ильдара посмотрим!") Ильдар, спасибо что в твоих видео нет мата!

Начните следующую серию под музыкальную заставку санта барбары и слайд шоу этой бэхи в арках)))