cómo ser un ser humano feliz... copazo de vino + hora y media de Bibimotos. Marchando una placa de youtuber para el señor Ezequiel!! dadle al botoncito de seguir y que esto no pare!!
@mariopsm802 ай бұрын
Sois de lo mejorcito que hay.sin pelos en la lengua.lo blanco blanco y negro negro. Unos cracks
@josemanuelcastillapeci14102 ай бұрын
A ver soy abogado, y cobro por dar consejos. Este Eze no te lo voy a cobrar, deja las motos y dedicate a la produccion audiovisual, en menos de un año te veo en primetime en alguna cadena. Eres muy ameno y divertido, y lo mejor es que la camara te quiere. Saludos.
@bibimotoscorse2 ай бұрын
Gracias señor letrado
@joseluisvilelaortiz9353Ай бұрын
Grande Ezequiel siempre aprendiendo, de una for a divertida, gracias 👍
@tonirc9932 ай бұрын
Me entran ganas de ir a vivir en Alicante sois unos maquinas un saludo desde tarragona
@lucyfreccia2 ай бұрын
Sito!! Un tipo genial que conocí en la Kedada de Galicia. Y doy fe de que se paseó con vuestra camiseta😄✌🏼
@josefelume2 ай бұрын
Que grande Sito!un placer haberlo conocido!doy fe de la camiseta de Bibimotos!Cartagena no Murcia...😅 Un fuerte abrazo!
@Sito-jy6cn2 ай бұрын
Vosotros si que sois grandes y buena gente y cuando se va detrás de la frecia vas oliendo a fresa a nene guta. Un abrazo pareja 7:38 7:40
@lucyfreccia2 ай бұрын
@@Sito-jy6cn jajajajajaja, EAU de 🍓...by Lucy, mi fragancia🤣🤣 Un abrazo enorme Sito, a ver si nos vemos pronto cartagenero!!
@leont19062 ай бұрын
También en las Benelli/ Keeway vienen juntos aquí en Venezuela se llama creó q sensor de posición del cigüeñal, habló sobre el caso de Honda. Hace un año se lo cambie a la mía y vino así todo juntos... muchas gracias por el vídeo saludos desde Caracas Venezuela
@josex29582 ай бұрын
Sois la ostia, pareja. Os quiero 😂. No cambieis. Gracias una vez más por compartir tanta enseñanza y sabiduría.
@Consta10JajaАй бұрын
Son adictivos tus videos amigo y me encata tu estilo de trabajo. 💪💪
@atlantidauruguay2 ай бұрын
Hola amigos, desde Atlántida Uruguay 🇺🇾 saludos, que genial video. Lleno de sorpresas de muchos tips, mucho humor y poniendo sentido común en los razonamientos, por lo visto también pasa ahí lo de, perdida de valores morales, imbéciles está lleno, no lo vamos a cambiar, pues vimos todos los cambios en 20 añitos, gracias por el esfuerzo que lleva editar cada video y tener el amor para con la audiencia en compartir, son unos monstruos, abrazo 🫂❤💪💪💪
@nagaher272 ай бұрын
Ezequiel,que bueno eres explicando las averías,da gusto,se aprende mucho de ti sobre todo los que somos del sector. Saludos
@alfredobataller2 ай бұрын
Que grandes sois y lo mejor de todo, que no tenéis problema en decir cómo se arreglan las averías de muchas motos. Vamos bibimotos que ya está casi la placa de 100000. 💪🏼💪🏼💪🏼
@mera.19862 ай бұрын
Yo también estuve en esa old school en Galicia y doy fe de que llevaba vuestra camiseta 😂,por cierto,un tío muy majo
@Sito-jy6cn2 ай бұрын
❤
@joseluisleonardoparedes5222 ай бұрын
Que buena duración del video y su contenido . felicitaciones por tu pareja !!!
@sergiiorlovskyi4232 ай бұрын
Fenomenal video. Tu canal, es una academia de mecánica de motos GRATUITA. Agradezco mucho por tu trabajo!!! Un saludo!!!
@medinaandresmedina46232 ай бұрын
Estoy agradecido me sirven de repaso tengo 50 años toda mi vida e sido técnico en colombia me gusta mucho escucharlos gracias NO PONGA ATENCION A COMENTARIOS DE PERSONAS
@LuisMariaRuizDeMadariaga19 күн бұрын
Vídeo genial. Felicidades.
@josetomasgalveziniguez19402 ай бұрын
Ezequiel Aprendo muchos con tus videos muchas gracias
@josea.garciarodriguez42432 ай бұрын
Una vez más Ezequiel y Bibi mis felicitaciones por el contenido del canal sois geniales,no os crispéis por gente como los de la burmang que por desgracia hay mucha pero bueno,así es esta vida chicos,ánimo y si os cierran el canal por decir la verdad con tanto peso os seguiremos viendo y aprendiendo con vosotros donde estéis un saludo desde Extremadura(Caceres)❤❤💪🏻💪🏻💪🏻
@cachumbati2 ай бұрын
Les mando un fuerte abrazo desde argentina!!!
@palomasdefamiliadejuanarag34472 ай бұрын
A mi me encanta aprender de ti ezequiel
@benjamindiazc81762 ай бұрын
Ezequiel qué alegría verte bien y de buenas empezando el video,un saludo respetuoso para la señora y gracias por una hora y veintidós minutos de entretenimiento e información, Gracias
@-franyana2 ай бұрын
De corazon os digo sois unos máquinas muchas gracias por vuestros vídeos un abrazo desde Salamanca
@marinobobo85792 ай бұрын
buenas tardes ezequiel, soy suscriptor de tu canal y no me pierdo un video vuestro,acabo de ver este video de la silverwing ,pedazo de moto por cierto ,tengo una de estas pero la 600 y me paso lo mismo del reten del cigueñal , se le cambio y a la vuelta de dos años volvio a perder ,se abrio el motor y el cigueñal va apoyado en los lados en casquillos de bronce y el del lado del variador se come con el paso de los km ,es un problema de las silverwing ,te lo comento por si os habia pasado mas veces ,sino te dejo ahi mi experiencia ,rectificar ,casquillo nuevo y cerrar . gracias por vuestro tiempo ,por esos pedazos de videos y que sigais asi mucho tiempo. un saludo
@toro46202 ай бұрын
😂😂😂 gracias por el vídeo menuda hartada de reir que me he pegado, respeto al cliente de cambiame la rueda pero no me has mirado el aceite,la semana pasada me paso un caso en el taller donde trabajo , nosotros nos dedicamos a Aprilia rs250 , Suzuki rgv250 y hacer replicas 500 homologadas para calle con chasis de rgv 250 y motor rg500 es el producto estrella de la casa , aparte de tocar alguna 2 tiempos mas tdr250,rd350,rd500,rs125 ,mitos ,nsr,kr1,rg500 poco mas pues tuvimos un problema con una rgv250 a la el dueño o otro taller le habian cambiado el cuentakilómetros por un kosso mitad analógico rpm y el resto digital y al motarlo tienes que unir el cableado de origen con el del kosso ,un niño de 5 años lo hubiese hecho mejor cables cortado bailando el asereje por hay ,todo sin termo retráctil con cinta pero a lo cutre y se habian equivocado al unir un marrón claro con un marrón pero mas oscuro en definitiva la moto la trajeron para una revisión y cambiar ruedas, aceite de la caja de cambios,bujias, limpiar filtro de aire lavable ,carbuadores ajustarla en el banco de potencia y llevarla a pasarle el Tüv (itv) Alemana que es donde vivo y trabajo con la puta moto lista funcionando todo nos damos cuenta de que como la moto se usa sobre todo en circuito tiene el cambio invertido hasta sin problema el tema es que cuando metes neutral , punto muerto el cuadro no te lo marca y yo que fui el que le hice todo a la moto se lo comento a mi jefe de que no lo marcaba desde que entro en el taller conclusión despierto mirar y hacer un huevo de comprobaciones ,primero lo habian instalado mal ,pero es que aparte el taco estaba roto y no leia la señal que le manda el sensor de la caja por casualidad teníamos un cableado nuevo a estrenar de ese mismo kosso probamos sigue ,con el fallo ,lo mas curioso es que cuando giras la llave y le das al contacto el kosso hace el check in y la luz del neutral se enciende asi que no es el led que este fundido y decido cojer un kosso totalmente nuevo y instalarlo muerto el perro se acabó la rabia el kosso del cliente esta roto y ese es el motivo por es que no le funciona la luz de neutral por fallo interno que no le la señal ,llamamos al cliente y el muy gilipollas resulta que había comprado el puto kosso ya roto de segunda mano el tipo lo sabia lo instalo el y mal ,no nos dices nada y al decirle que para pasar el Tüv eso tiene que funcionar y la unica manera es ponerle un kosso nuevo o volver a poner el original, contestación yo uso la moto mayormente en circuito y no me voy a gastar el dinero en kosso nuevo ,pero como te vamos a pasar la itv entonces listo ,para matarlo asi que el listo se llevara su moto esta semana funcionando perfectamente para circuito y que le pase la itv el listo que le instaló el kosso roto pero las horas de comprovaciones el maquinica las a pagar pero bien ,para que veas que no solo hay tontos en España 😉😂🤣un saludo chicos
@bibimotoscorse2 ай бұрын
Me pone a parir ese cliente que lo sabe y no lo dice...........es que más tonto no se puede ser
@toro46202 ай бұрын
@@bibimotoscorse pan nuestro de cada día y perdona sus ofensas 😂🤣pero tú sueltale al Pitbull 😉😂🤣🤣🤣😍
@felipeherreraacuna87492 ай бұрын
Hola, no me pierdo sus videos, son demasiado buenos!! Quería comentarles con respecto a la honda Cb me paso algo parecido y la falla era el sensor de caída, estaba funcionando muy mal, en fin les dejo saludos!!!
@christianhecker23232 ай бұрын
Muchas Gracias por tanto! Aprendiendo mucho gracias a todos tus videos
@antoniocollado11062 ай бұрын
Sois mi terapia, chicos. Por un momento, me pongo el vídeo y me siento bien, aprendiendo y echando unas risas. Enhorabuena y a seguir!!!
@carlosc12862 ай бұрын
no se como agradeceros estos momentos. Ya se k siempre os digo lo mismo pero para mi sois oxígeno ... infinitas gracias a los dos......
@alvaroredondobustos95332 ай бұрын
Hola Ezequiel tienes toda la razón con los compra venta yo soy de Zaragoza y conozco a uno que es igual y por poco me engañaron pero gracias a tus vídeos la pude revisar antes de comprarla y al final compré una nueva si estuviera más cerca de tu taller te llevaría la moto súper encantado por eres un profesional como la copa de un pino ya lo dije en otro video
@alvarolezaetacarcuro55302 ай бұрын
Exelente los videos que suben, y además sirven mucho para quienes nos gustan las motos. Saludos desde chile 🇨🇱
@JorgeSchipani2 ай бұрын
Hola Ezequiel me guto mucho este video. Yo tuve el mismo problema en un cuatriciclo yamaha hice la comprobacion del captor y no tiraba señal .gracias por tus videos me sirven aprendo mas desde Argentina Saludos Bibimotos......
@JorgeSchipani2 ай бұрын
Gracias por contestarme Ezequiel. Saludos
@racingday95602 ай бұрын
En la pagina de euromoto donde ya pedís recambio tienes pickup sueltos, sin falta de cambiar el stator. Una de las formas de medir un captador es con un adaptador de voltaje de pico que se enchufa al polímetro y así puedes ver el voltaje de salida. Los tienes como herramienta especifica en todos los manuales de taller, no es caro Previamente comprobar que lleguen 5v de la centralita. También puedes mirarlo con un osciloscopio, es mas fácil de lo que parece y así no tendrías ninguna duda de donde viene el fallo. Un saludo
@maxagila55592 ай бұрын
Desde el minuto uno hasta el último y no me canso de veros . Máquinas !!!
@susanajimenezmorillas43192 ай бұрын
Gran trabajo siempre Ezequiel. Sobre la gs 500 muy bien resuelto. No se cobra por conocimientos.se cobra por horas y los conocimientos se supone que si eres mecánico profesional ya los tienes. A tanto la hora y déjate de super poderes.Humilde.
@oscarm45612 ай бұрын
Enhorabuena chicos, soy muy reacio a las motos de segunda mano, te ahorras poco y si le tienes que hacer algo te quedas igual, al final compre una 125 nueva
@jaimels172 ай бұрын
Interesantísimo análisis de la CB500X, muy fuerte que en SO no hagan un análisis exhaustivo... Tuve el problema del Pickup en una KTM 690 SM
@manuelbotanasouto5852 ай бұрын
Sois unas máquinas. Tengo una cb500x y tiene ese fallo. Le cambié bujías y filtro de aire y estaba a la espera q fallará siemore para dar con la averia. Por miedo a ir a concesionario 😅😅
@pasqualgarciaarsis92472 ай бұрын
Hola, para mi novia y para mi sois el mejor canal de todo youtube, hoy en día parece difícil encontrar gente “normal”. A mi personalmente me encanta cuando reflexionas, se te da bastante bien. Quizá no nos recuerdes, fuimos a verte (mi novia era la maestra de Almoradí). Cuando fuí me acababa de sacar el carnet, te comente que me iba a comprae una xsr 700, la misma q la mt07 y ya me comentaste lo de la suspensión. Pues efectivamente, me siento bastante inseguro al ir de curvas, no me da confianza al entrar en curva y frenar… Qué podría hacer sin gastarme una barbaridad de dinero?? Un saludo Ezequiel!
@bibimotoscorse2 ай бұрын
Ajustarlas a tu peso y forma de conducir, se pueden mejorar un poquito
@juanjosecuradofenoll63312 ай бұрын
Que grandes sois joder❤...muchas gracias pareja
@JGVia2 ай бұрын
Yo entiendo que no quieras nombrar a chapuceros (el "efecto gaitán"). ¡Pero fíjate que consecuencia positiva surge de tu trabajo concienzudo y honesto!: los "malos" y engañadores, de pronto, sienten algo de temor... ¡porque hay alguien con dos c*j*nes que ama y defiende vuestra profesión! No es atacar a los sinvergüenzas; es poner en valor lo correcto... ¡y eso puede frenar un poquito la codicia de gente sin escrúpulos en tu profesión! Simplemente conocer la realidad, lo que sucede, nos ayuda a los usuarios... Y de rebote, cuando la verdad luce... suceden otras cosas (aunque esa parte no te guste tanto. A mí tampoco, pero como motero, te agradezco que me hagas conocedor de estas triquiñuelas). Sois una gente maja. Gracias por tus vídeos. La placa esa está al caer; y es más valiosa que otras, porque vais "a cuerpo", sin patrocinadores ni trucos. Mis dieses.👌
@BMWSFCSPAIN2 ай бұрын
Saludos desde Orihuela D. Ezequiel. No hagas caso de los aburridos, se aprende mucho viendo tus videos.
@ObedBatistaCalzadilla2 ай бұрын
Ezequiel muy buena idea la de presentarnos a tu esposa. Ella es la gran protagonista de tus vídeos. Créeme q sin ella todo sería distinto. Gracias por explicarnos al detayes los problemas de la mecánica.
@frang81cadiz68Күн бұрын
Buenas Ezequiel, esta es mi moto la honda swt400 y no tengo huevos de saber a como va las medidas ni las tolerancias del reglaje de válvulas de admisión ni de escape, Increíble que no pueda encontrar la información, gracias un saludo desde Cádiz.
@MikeWachosky2 ай бұрын
pd. hoy terminé de ver el video... LOS AMO! son unos LOCOS DE LA GUERRA! pero que lindos son CUIDEN SU PAIS ESPAÑOLES, NADIE LO HARA POR UDs !!!!!!!!!!!!!!!!!! aguante BibiMotos y que viva España! 💪😎
@martingimenez70832 ай бұрын
son unos genios muchachos. queria hacerte una consulta: ¿tenes forma de revisar el pick up checheando la continuidad y moviendo los cables? espero no traer molestias con mi pregunta, de ser asi pido disculpas de antemano ya que no es la intension, sino mas bien sumar conocimiento. un saludo grande desde Bs As, Argentina. ✌
@juanperezzz33892 ай бұрын
Ezequiel y Bibi..... Zipi y Zape. Sois la bomba! 💪💪💪💪
@josecalerobautista66462 ай бұрын
Que feliz me hacéis con este he tenido para Dos noches..y me he reído 😂 hasta el domingo.Miy buenos 😅
@josepinotorres2 ай бұрын
No tengo ni pajolera idea de mecánica, pero en la parte del cliente toca.... os comprendo perfectamente. Trabajar de cara al público a veces es una prueba de resistencia que ni las 24 horas de Le Mans...
@metanolx2 ай бұрын
Buenisimo el video. Sobre la CB500 se podria comprobar el pickup midiendo la resistencia en Ohmios, deberia dar entre 350 y 700 creo recordar. Otra prueba que podriais hacer si es que no esta ya solucionado, es lo que me pasa desde el principio a mi con mi Varadero del 2005, llegas al parking, giras llave, le das al arranque y nada de nada, no arranca. Solucion? Primero le das al arranque manteniendolo apretado y giras la llave, wuala, moto en marcha, es un problema de comunicacion de la llave con la antena Hiss. Ojala lo hayais solucionado y estoy seguro de que si. Saludos. PD: veo que has solucionado las subidas y bajadas de brillo de los ultimos videos.
@GABRIEL-xw3eb2 ай бұрын
MUY BUEN VIDEO MAQUINAS. SALUDOS DESDE MADRID. 💪💪💪
@Mikel_PG2 ай бұрын
Me pasó a mi un caso parecido al de la CB500 con un coche. Un Opel Astra, cuando hacía sol (solamente en ese caso), el coche no arrancaba, jajajaja.. El anillo lector de la llave.
@miguelbaquero53552 ай бұрын
Eze, a mi en mi trabajo me pasa lo mismo, llevo poco tiempo, pero he demostrado a mi empresa de lo que valgo y a mis compañeros, que llevan más de 12 años algunos , ese valer les da miedo, el buen trabajar, el tomarte tu trabajo enserio
@Consta10JajaАй бұрын
Tengo mi temax 500 año 2006 y es una joya
@bibimotoscorseАй бұрын
Tienes una de las mejores motos que hay
@JoseR12Freestyle2 ай бұрын
Cómo me gusta aprender con vosotros, sois los mejores
@abelolea30442 ай бұрын
Te falta coger el polimetro y medir resistencias... Si teneis todos los datos en los manuales... ¿Cuando no arranca te da distinto de cuando arranca? Pues lo cambias pero ¿cambiar a ojo? ...
@chema_88402 ай бұрын
La buena bandit para empezar,como la mia pero la mia es roja,lo buena que es esa moto y lo poco que se la valora...
@sergiogs37942 ай бұрын
Ezequiel es el ángel Gaitán de las motos, y sin decir talleres que bueno jajajaja, y pedazo de vídeos encima que me rio con vosotros además aprendo
@homeromartinez2 ай бұрын
Me confirman una de las reglas de la vida... Para ser el mejor en su profesión, primero hay que ser la mejor persona. La competencia de pronto sabe los mismo que Uds. pero la diferencia está en otro lado. Desde el otro lado del Atlántico.... Aguas Dulces, Dpto. Rocha, Uruguay.-
@richy81292 ай бұрын
Tenéis que pintar las paredes del taller en verde jajajaja ese rojo…..sois unos cracks!!!!!
@user-gs2rq5rt1t2 ай бұрын
Que risa , son los mejores..
@RobiRider2 ай бұрын
Sois unos campeones, aprendo mucho con vosotros. Por otro lado el sub...mal de la Burgman, puede unirse al club de los tontos que no son pocos......🤟
@davidgregoriobelloso58382 ай бұрын
Sois unos máquina 😂😂, seguid así hablando, enseñando y entreteniendo, lo mismo los que os critican pero siguen viendo el canal aprenden algo. Un saludo desde Valladolid.
@candidomoreno19032 ай бұрын
Es un sirverguenza el de la venta de esa moto, asi está el puto mundo por gente como el y pienso que tu mujer tiene razón y hay que ir en plan ostia o nos comen..y los honda que cuentas, mas de lo mismo; lo dicho, encantado con vuestros videos y este, ha sido una pasada de las buenas , Saludos desde Tarraco ( me gusta veros rajar y teneis razón jj )
@diegodovaloubinia2 ай бұрын
Por la noche con los yayos y por el día con el "Isma". Eso es lo que llamo yo tener el cielo ganado.🤣🤣Tiene razón tu padre, sácala más. 👍 El resto del vídeo, pues como siempre, sin desperdicio. Cada día que pasa, más malos van cogiendo miedo, de los pocos buenos que van quedando.
@esteaquel75482 ай бұрын
Buenas Ezequiel, Bibi y compañia. Como siempre fantástico video. Siempre se aprende algo y siempre te saca una sonrisa. Vaya país este... Entre compraventas estafadores y clientes de ... Caraduras en general, vamos a dejarlo ahí. Respecto a lo de los limones, parece que el problema es que hubo una sobreproducción por el aumento muy rápido del número de hectareas de cultivo, y el mercado no ha podido absorber tanta producción, y como se basa en oferta y demanda (capitalismo cruel) pues el precio cayó en picado y de ahí estos lodos. Un poco culpa de los agricultores por apostar mucho a un cultivo lucrativo en unos años, pero luego en otros pues pasa lo que pasa. Que también influye la competencia de otros paises, pues sí, claro. Pero fundamentalmente en esto, el haber duplicado la superficie de cultivo (hectarea arriba o abajo) pues es lo que tiene. De la política agraria europea lo dejo para el comentario del próximo video. Saludos y gas.
@manuelpradascliment93522 ай бұрын
Buenas... el manual de usuario de la Honda lead 110, dice que el nivel de aceite, hay que revisarlo !!!! Cada vez que se utiliza ¡¡¡¡ 😮😮😮😮, un po6 exagerado me parece.....😂😂😂
@judalozano34172 ай бұрын
Pues a mí gustan los videos mucho desde siempre,pero cuando se "viene chapa" es cuando molan de verdad!!... No solo debes hablar en los vídeos( el Bibi tmb,poco habla) sino que debes pegar más chapas,que pocas pegas últimamente 😊😂
@ciprianoalvarez63642 ай бұрын
Buenas tardes chicos, una duda/consulta y puede que aporte. Por lo del sensor de la Honda, creo que se puede comprobar con un osciloscopio (te muestra la forma de la señal). Hay un canal que se llama petrolheadgarage que enseñan a utilizarlo y a comprobar estas cosas, NO son profesionales pero sinceramente ya les gustaría a muchas escuelas de formación, lo recomiendo a cualquiera. Sumado a esto, creo que topdon tiene osciloscopios e igual os puede facilitar uno para mostrarlo… Lo dicho, puede que se pueda comprobar con esa herramienta, aunque una fallo de estos intermitentes también coincido en que es muy puñetero de diagnosticar. Un placer veros, un saludo
@IceDevilGSX2 ай бұрын
Saludines desde Tarragona! Ezequiel ¿Qué paso al final con la CB 500 X? ¿Era al final la pieza que tú decías? ¿Ya no volvió a fallar de arranque? Me quedé con la intriga jejeje Mi vicio de los domingos veros a vosotros, pena que no subas al menos un vídeo más como la semana pasada, me sabe a poco. Un abrazo y enhorabuena por el canal, ya os queda menos para los 100k!!!
@salchichus_rama90242 ай бұрын
Ya lo dijo nuestro amigo Pedro Sánchez Vamos como un cohete Gracias Eze
@rafikis_782 ай бұрын
Grande Eze,siempre sincero le fastidie a quien le fastidie
@palazon20252 ай бұрын
Es que la raza humana no hace más que decepcionar. Mucha paciencia hay que tener cara al público.
@maxigrippi102 ай бұрын
Últimamente Honda deja mucho q desear. Tuve un CBR 1000R 2008 y es tremendo como gastan aceite esos modelos en particular. Lo mismo pasa con muchos CB190. Una vergüenza.
@JSTomas12 ай бұрын
Hola Ezequiel el problema de la Honda CB 500 lo tuve con mi Piayo 400 al final era el corta corrientes lo detecte yo, no el mecánico.
@Javier-ls5gt2 ай бұрын
Me molan los vídeos cuando hos ponéis a rajar 😂😂😂 caña de la buena
@damianrial72112 ай бұрын
El ckp de la honda lo podes medir con un tester para ver si está mal.
@maldo7742 ай бұрын
que triste escuchar con lo de los limones que España cada dia este mas argentinizada😢
@iAdryCL2 ай бұрын
Vaya dolores nos ha dado a nosotros en el concesionario los modulos de vodafone, hasta que lo descubrimos la de hora que perdimos fue increible. Está debajo de la quilla izquierda para el que lo necesite. Un saludo desde Ceuta!
@tomyhankook2 ай бұрын
Hola Eze, habéis probado a medir la señal de el pickup con un osciloscopio en el momento que no arrancaba?
@asierisusquiza90612 ай бұрын
Mejor que ir al cine.Sigue asi Eze.
@racingsoft-es2 ай бұрын
Sé que hoy en día se ha impuesto sustituir piezas en vez de reparar pero yo no me sentiría nada bien si hago gastar 600€ a un cliente para que después no sea la causa del fallo. ¿No se puede medir la señal del pickup con un osciloscopio? También entiendo que puede ser culpa de la marca que no establece ningún procedimiento en el manual de taller para revisarlo, y es otra cosa más para decantarse por una marca o por otra. Sin acritud, sólo intento ser constructivo desde mi desconocimiento. ✌️
@arturoschwantz12272 ай бұрын
El puto amo el Ezequiel saludos desde Perú !
@jota_rad18372 ай бұрын
“Que faltan los sobrantes” es una contradicción en sí mismo 🤣🤣 Saludos cracks
@roberto72802 ай бұрын
No puedo parar de reír viendo os. Seguid así, q yo me suscribo pero ya al canal del Bibi 😂😂 A parte d lo q aprendemos
@RubenFernandez-mz6of2 ай бұрын
Hola amigos desde Asturias, lo primero enhorabuena por el canal. Tengo una duda con el tema de la Honda, ¿no se puede puentear un osciloscopio para comprobar el sensor del encendido? Un saludo!
@tonicule1002 ай бұрын
Eze como dice mi padre si montas una empresa de matar tontos no te falta trabajo en todo el año es trabajo fijo 😂
@JavierPerez-tb4zy2 ай бұрын
Ezequiel!!!! Que te vas a convertir en el Angel Gaitan de las motos!!!!
@fernandoespejohernandez5782 ай бұрын
Hola Ezequiel, una duda, si puedes lo cuentas por el canal, que piensas de los aditivos para las motos?? En general, aditivos limpia inyectores, mejoradores de arranque, etc. Y si los aconsejas la marca que más te guste. Gracias
@oscarcantero72472 ай бұрын
No sólo se aprende mecánica , se aprende psicología... Deberíais tener un cartel de derechos de admisión ... Hay clientes (personas) qué nunca aprenden. Qué buen vídeo .
@joaquinfernandez-sd9xq2 ай бұрын
gracias porsus videos
@rafagisbertgras18492 ай бұрын
Hola Ezequiel saludos desde Alcoy
@JeroJesus-os4ty2 ай бұрын
Cuando venga el indeseable por la moto me gustaría verle la cara cuando le cobres los 40 euros 🇪🇦❤️👍
@JavierJimenez-jj9kv2 ай бұрын
eres un maquina , sigue asi.
@ricksanchez90002 ай бұрын
Por esta situacion como la de la burgman todos estos videos con trabajo bien hecho son avalan, gente asi hay en todos lados....
@marcosllera55592 ай бұрын
Vaya camisa de gasolinero de la ruta 66 que te marcas
@EvaristoPastoriza2 ай бұрын
Hombreee Sito! Qué tal? Yo soy Evaristo, del Motos Old School Aragón. Estuvimos hablando en el Cano Alto en la KDD 10º aniversario del Old School Galician. Un placer, por cierto! Nos vemos en la próxima!! 😉👌🏻
@Sito-jy6cn2 ай бұрын
Hola Evaristo,que buen fin de semana pasamos, nos veremos en la proxima.Un saludo
@j.carlosboentepino43842 ай бұрын
Sois los mejores!!!
@Jimmy-rb5st2 ай бұрын
Mira tengo 24 años con 10 años me regalaron mi primera moto mucho más grande que yo un bote de aceite y un bidón de 25 litros de gasolina y una caja de herramientas y mi padre me dijo querías la moto ahora tienes la moto y te las buscas para mantenerla ese es tu compromiso a día de hoy le doy gracias porque si algo de mi moto toca taller es porque no tengo las herramientas necesarias o cambio de neumáticos y ya le frustra a uno arreglar una tontería o dar con la falla me imagino de x cantidad de clientes quejicas porque ya he trabajado en talleres y veo que cada uno hace lo que tú dices lo que les cuesta aparentar que hicieron un buen trabajo lo podrían haber empleado en hacerlo y que el cliente salga y pueda volver satisfecho con que está en buenas manos
@nagaher272 ай бұрын
Buen avería,y es filtro de malla que se a roto de la bomba gasolina los restos pasan a la inyección o lleva filtro gasolina después de la bomba