Yo tengo una Ford Escape Titanium 2016 y desde nueva la tengo. Es una excelente SUV que como a todo auto se le debe hacer sus mantenimientos en tiempo y forma. No he tenido ningún problema y en lo personal considero que sigue vigente aún que sea 2016 pienso que no es un diseño que envejezca mal. Yo si la recomiendo ampliamente.

Tuve una 2015, y lo que refiere el dios de los triglicéridos es cierto, requiere estar muy al pendiente de los mantenimientos, al igual que usar repuestos originales, en lo personal estuve muy contento con el carro, ya que siempre acostumbro hacerles los mantenimientos antes de lo que indican los manuales o la duración recomendada del aceite, así que no me suponía un problema, una cosa que pasa con el carro que no refiere en el video es hacerle el mantenimiento a la caja de cambios cada 30.000 km, ya que es común encontrarse con dueños que asumen que la caja es libre de mantenimiento o simplemente desconocen la necesidad de hacer ese mantenimiento y cuando menos piensan tiene la caja de cambios destruida. No es un mal carro, solo que requiere estar muy al pendiente de sus mantenimientos tanto preventivos como correctivos

Tengo una 2020 con motor diesel y es muy buena, en equipamiento y comodidad y si. Hay que tener presupuesto para mantenimiento, siempre se los he hecho a tiempo y no ha dado problemas tiene 70 mil k

Tenemos una 2013 muy buen carro. No falla lo mejor es que suantenimiento en Colombia es relativamente económico.. Su diseño sigue siendo hermoso aún en 2024

En la familia hay 3 Ford Escape, desde 2013 y con los mantenimientos a tiempo no han dado ningún problema. Excelentes vehículos pues son un deportivo y una SUV al mismo tiempo. Ninguna queja en 10 años.

Yo tengo una Ford escapé 2014 la compré con 131.500 km 2.5 y en general a salido bastante bien desde que la tengo hace 1 año. Los únicos defectos que tiene son que la cámara de reversa funciona a veces y que de repente al dar contacto no enciende, espero un momento y luego enciende normal. Los repuestos un poco elevado el precio pero es lo que se espera. Con un consumo medio urbano entre 7,5 a 7,9 (100/7,9= 12,65 km/L) En carretera entre 9,5 a 10 (100/10= 10 km/L) Considerando en carretera una circulación a 13@ km/h en rutas de Chile. "Igual a mayor velocidad se comporta bien, pero recordemos la prudencia en las vía pública" Cómo Sub familiar siento que funciona bastante bien, sobretodo con las barras de techo ya sea para vacaciones o carga de material. El vehículo es vastante dinámico y para cargar de material, con la fuerza de motor lo hace bien. Aún que a veces en subida se siente algo lento, pero es completamente entendible por la caja de convertidor de par. Y fuera de camino no asfalto siendo gentil en el manejo se comporta bien, si se es brusco hay que estar consiente que no es su área. En general, es un auto dinámico, el consumo no es el mejor pero lo compensa con reacción, es espacio y como además de recomendar las cosas simples mejor natural, antes que turbo

Saludos tengo una 2017 1.5 ecoboost y me a salido muy pero muy buena

Tengo una 2005 2.3L y desde ese ańo nunca se tocado motor ( solo empaque tapadera valvulas ) o caja Solo se le hacen sus mantenimientos y es un carro que con 160,000millas y pasa viajando bastante y super exigido Muy recomendado, creo que es la primera generacion de la Ford Escape

Tengo una 2017 me encanta lo unico que le he echo fue cambiarle la suspencion y los mangueras del refrigerante de resto me encanta mi troca buena aceleracion saca sonrisas en modo sport

Yo tengo una escape del 2017. Buen auto. En carretera le he podido meter hasta 200km/h mantenido una o dos horas. Estoy hablando de viajando en la noche en la pan norte. Muy fuerte el auto. Fiable. Con buen mantenimiento es un auto excelente. Fallas: amortiguación delantera que se soluciona comprándole algo bueno, digade bilstein o igual. Reservorio de refrigerante se rompe, aire acondicionado suele fallar. Pero yo lo tengo 128 mil km y bueno que auto no comienza a fallar con ese kilometraje

Dueño de una Ford Escape 2014 motor 2.0 con 105,000 millas en perfecto estado con todos esos mantenimientos al día nunca he tenido ningún problema con el vehículo.

Aca dueño de una escape 2.0 del 2017, ya van 85mil km. Suspension delantera coincido tuve que cambiarla a los 60.000km, hago mantenimiento cada 10mik km y no he tenido problemas, solo he cambiado el soporte hidraulico de motor (50.000km) y pastillas de freno cada 40.000km. Es un auto rapido, comodo, y super bien equipado versus la competencia del año (en aquel año era cx5 2.0, base, xtrail base) la turbo aca en mi pais es la intermedia y tope de linea (eran 3 versiones)

Gran reseña, podrías reseñar el Skoda Octavia VRS 1.8T

Propietario de una escape 2.0 2015 Cero problemas mucha potencia el consumo de gasolina es algo decente a comparación de otros carros con el mismo motor y similar caballaje con mantenimientos al día 80,000 km y no ha presentado problemas únicamente se cambió fue el tarro del refrigerante que por accidente dañe la tapa de resto excelente Carro

Tuve una nueva 2014 hasta el 2022, lo vendí con 180.000 kms… fallas no tuve ninguno, pero si ya a los 160.000 empezó a soñar algo raro el turbo y la caja pegaba unos golpecitos… con todas las mantenciones en Ford. Además al final también tenía una pérdida de aceite… por lo demás, bastante bien 🤔

De acuerdo ideal para uso citadino, y una pregunta sobre otra suv mas grande pero de chevrolet, como pinta la nueva Trailblazer 2025 con diseño delantero y trasero y caja de 8 marchas

Que piensas del nuevo 1.5 turbo que están usando en la escape active ? Tiene los mismos problemas del 1.6 turbo ?

Yo tuve hasta hace un mes en escape 2017 2.5 la vendí con solo 45.000 kilómetros, la verdad me encantaba andar el ella, rápida y repondia cuando la acelerabas. Un tanto gastona, me daba en promedio en ciudad 7,4 kilómetros por litro, en carrera 12 bien rn carrera Lo de la amortiguacion delantera muy mala, le cambie 2 veces el amortiguador derecho por originales, una vez soporte de motor y sensor de presión de neumático. Muy confortable y bonita, ahora compre otra suv y por más que gaste buen dinero en mantenerla y repararla con tan poco kilómetros, igual la extraño. Saludos desde santiago de Chile

El problema de las escapes turbo!!!Nosotros los dueños!! Y una mala postventa desde el 2013

Tengo una Ford Escape Híbrida 2022 con + de 30,000km es muy cómoda, manejo suave rendimiento entre 55 a 65km/g. Desventajas? Es un poco pequeña comparada con otras SUVs, mantenimientos no son baratos y problemas de sensores eléctricos y varios recalls...

2017 2.0 turbo jala durisimo tengo también una cx5 2.5 turbo y la escape jala incluso mejor , pero todo tiene un precio 58,000 km. 3 cambios de amortiguadores y un cambio de motor. esa reparación fue costosa 88,000 pesos ( 5000 dólares aproximadamente) actualmente la tengo con motor nuevo, llantas y suspensión nuevas, jalando al 100. pero ya no volvería a comprar ford porque en México no cumplió con el cambio de motor que realizo en otros países incluyendo eua . no se si conservarla otros 50,000 km o venderla ahora que esta en excelente condición.

Conozco de alguien que tiene problemas con el encendido de la titanium 2023, pero de ahí, ese coche es una bala

Yo tengo una 2015 2.0 ecoboost. Lo bueno: excelente potencia y respuesta; tamaño del coche es perfecto para la ciudad y viajes largos (es muy comoda), pasa inadvertida. Lo malo: muuuy gastalona de gas (entendible), refacciones caras. Resumen: volvería a tener una sin pensarlo (a menos que tuviera que recorrer largas distancias todos los días).

Tiene la powershift?

La Rav4 V6 también era super rápida a muy buen precio.

En lo personal eh tenido la Escape de 2007 (muy buen vehículo hasta que se le trono la caja de cambios, con poco mas de 150mil km), y tuve una 2013 con el motor 2.5l muy buen vehiculo, no tan latosa. Ahora quiero comprar la 2019 pero turbo. Es bueno saber cuales son sus defectos para ver si vale o no la compra.

Estás mezclando la generación anterior con la actual, la anterior las primeras unidades salieron con algunos problemas. La actual nada. Y además ya estaría de salida el próximo año. Y solo se vende en motorizado híbrido, en USA las usan de taxi y no suelen dar tanto problema como dices.

Tengo dos años con una 2017 motor 2.0. He recorrido 40,000km en ella y no he tenido ningún problema. Todos sus mantenimientos y listo. Es un excelente auto, vengo de un Mitsubishi L200 2012 que tuve por dos años y la Escape me ha sido más confiable.

Me quedan dudas, pq se muestra la 3era gen con el nuevo modelo 2020+ antes del último facelift del 2023, pero los comentarios y observaciones pareciera que son del anterior (hasta 2019). En todo caso, si estoy bien informado, el 2.0T sigue siendo el mismo. Lo extraño es que no he escuchado esto de la Bronco Sport ni Maverick. Hoy los 3 modelos comparten esta motorización. Por ello mi duda. Me corriges José Miguel? O quien esté claro con esto? Saludos,

Qué opinas de la Ford Edge ?? de los ultimos años

Un amigo tiene u a 2016, no tiene quejas. En el.mercado de segunda son baratas

Opinion de un valuador de aseguradora: a nosotros nos choca mucho valuar Ford Escapes, porque por política de las aseguradoras, debemos buscar en el mercado de segunda mano vehículos comparables para reemplazo rápido cuando es pérdida total y deben estar en buenas condiciones. La Ford Escape no suele estar en buenas condiciones con sus accesorios y piezas originales de fábrica en el mercado de segunda y eso que dijo José Miguel Calderón ES EXACTAMENTE LA RAZÓN DE ELLO. En serio, banda, piénsenlo 2 veces antes de comprar una.

En Colombia una prima compro una con el motor turbo y tocó cambiar el motor a los 40mil km que se los hizo en 18meses. Lo peor fue que Ford no le respondió así que no lo recomiendo para nada.

Yo tengo una Escape Titanium 2019 que mi familia tiene desde nueva y recientemente me la dieron para ser mi segundo auto, (vengo de un ford fusion titanium 2015), tiene 60,000 kms y siempre se le han hecho todos los servicios en agencia, pero he tenido algunos temas en el tiempo que llevo con ella. Primer tema: Cuando entra la funcion de auto start/stop en algun semaforo a veces se apaga la camioneta (es decir suelto el freno y me dice que cambie a parking y vuelva a encender la camioneta. Esto es algo molesto porque en lo que vuelves a prender la camioneta y eso los coches de atras te empiezan a pitar, ya le cambie la bateria de agencia, ya reprogramaron el sistema y ahora la funcion de plano no entra. Segundo tema: La camioneta se me desflecho cuando iba dando una vuelta, jamas supe porque pero al final le tuve que cambiar la flecha y ahi fueron como 25,000 pesos. Tercer tema: tiene muchos ruidos en la suspension, ya le cambie amortiguadores y bases de aportiguadores y siguen los ruidos Cuarto tema: gasta MUCHISIMA gasolina, con un tanque lleno me esta dando 270 kilometros (el fusion con el mismo motor me daba 400) si pueden invertirle un poco mas para irse por una de 2020 en adelante (que ya es la nueva linea) mejor, un familiar tiene una y esa ha salido muy buena.

dios de los autos, yo tengo una escape 2015 titanium 2.0 naturalmente aspirado ecoboots y la verdad me a dado buen servicio. Solo lo de la suspensión delantera que hablaste en el video fue donde tuve que cambiarla

Podrías hablar del Mazda 3 all new?

Esta es la kugar en Europa?

Tengo una 2017 la sake nueva tiene 195,000 millas,,, si la saves cuidar te durara mucho tiempo pero todos le kieren acelerar solo por ser turbo,,,

Tengo una 2015 2.5 lo único que no me gusta es que gira poco buen rendimiento en consumo y aceleración

ando en trámites por una 2024 híbrida titanium 😢 no se si valga o no pero me encantó el interior eso si

Banda de los comentarios, tengo en mente comprar una escape titanium 2019 con 60,000km pero también tengo como segunda opción una Nissan kicks 2021 exclusive con 12,000km, que me recomendarían?

Mala experiencia de un amigo cercano: motor fundido a los 55,000kms, en Ford le cubrieron el 70% del costo de reparación por garantía (bien ahi) pero en adelante el carro no deja de dar problemas por desajustes de motor, ruidos extraños, ahora la caja se dañó y requiere otra reparación, ya no la aseguran, es modelo 2017 y ni vendiéndola a menos de la mitad del valor comercial logra salir de ella

En el trabajo se tuvieron 10 de estos vehículos con el motor 2.5l, no lo sé si era por ser para flotilla, pero los interiores eran terribles, plásticos por doquier y de muy mala calidad, al año había algunas que ya les faltaban una especie de "tapas" de plástico negro, otras tenían problemas con el aire acondicionado y el audio o ambos, en algunos casos sin solución y finalmente, en subidas o pendientes había un momento en que el motor parecía estar muriendo, definitivamente como dice el Josh peruano, deben ser de uso citadino y para trato de novios...

Lo peor de la Escape como de muchos otros productos Ford es su caja automática, la reparación de esta en Colombia puede llegar a valer lo mismo que una de segunda mano cerca de los 50 millones de pesos

Este mae no sabe de lo que habla. No habla de la 1.5 turbo ecoboost. Ni habla de los CSP que ha tenido que hacer Ford por el problema del "Coolant intrusion" por lo que son famosos estos motores turbo ecoboost. La transmision tambien es delicada y hay que estarle cambiando el aceito seguido, no como Ford recomienda. El motor 2.5 no hace de 0 a 100 en menos de 10 segundos, los turbo si. De hecho la version con el motor 2.5 es la mas basica, pero la mas duradera. Los motores turbo si son mas delicados. La camioneta es buena y muy divertida a la hora de manejar, pero si ocupa su mantenimiento. No te va a fallar de seguro, pero eso es tipico de todo vehiculo, especialmente los motores turbo. Por cierto, la version 4wd si funciona muy bien fuera de la carretera, no como dice que solo se puede andar en ciudad. Se nota poco conocimiento y poca investigación de parte del autor del video.

96 % según la marca siguen funcionando

Mi hermano tiene una 2.0t, no soy muy fan del diseño, literalmente una mama van, pero tiene buena aceleración y es muy cómoda, hasta ahora nada que criticarle, a parte del diseño 😂

La mejor versión del 2010 al 2012 con el motor V6

Conclusión la turbo no sirve para tenerla en Perú o peor viajar en Perú

Los Ford Escape no son confiables, y no solo el Escape, el Ford Focus, Ford Explorer, Ford Fiesta, Ford Edgey otros modelos, solo Ford Ranger y la F150 se podría decir que valen la pena,

Pero no hablo de la versión híbrida 2023 y eso que el video lo publicó hace 4 días .. o es que a Peru no han llegado las nuevas generaciones?

Dios de las pancetas, bendiceme

Ford Fusion 2018 dios del colesterol

Ee visto tus otros videos siempre le das duro a Toyota bueno tanbiem mencionas sus vemtajas hay muchos carros leyemdas de esa marca toyota mas fod tiene a mustang explore saludos r

Señores si quiere una scape compren la generación antes de esta caja, la cuadradita , está generación es una reverenda mierd.. los talleres aquí en república dominicana están llenos de este vehículo, falla en todo y por todo, tengo amistades que perdieron mucho dinero cuando compraron este vehículo, familiares que lloraron, y no por falta de mantenimiento ni nada de eso, a un tío mío se le quemaron los faros , no los bombillos sino los conectores , luego le dió problema el aire acondicionado, y lo último fue la transmisión, cuando la arregló le dió problema de válvula del canister y así sucesivamente, era 2018 y hace dos años de eso y el vehículo estaba en muy buen estado .

🤓🇵🇪

Como cuando alguien quiere vender su Ford escape

Se escucha interesante pero consume demasiado

Es una porquería

Gordo mantecado, tengo una 2017 con 150.000 kms, motor 2.0t y jamas he tenido ningun problema. Solo le he cambiado la bateria y pastillas de freno. El mantenimiento sugerido por Ford es cada 15.000 kms y la mia los tiene todos hechos. Del tren delantero nada de nada y eso que vivo en Argentina donde los caminos son bastante malos.

Dios de las jamonadas 😂😂😂😂😂

Y dale y dale . Acaba ya con esta agonía . Te creistes el más chulo y te equivocaste.... Es normal y no pasa nada . Pero verte agonizar da hasta das pena ya . Se hombre, rompe lo que no sirve