Querlys Motorschaden | wir gehn rein

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3 жыл бұрын

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#simson #querly #baenne

Пікірлер: 328

@woidviatlalausbua8699 3 жыл бұрын

Bitte nenn den zweiten Teil Querlys Motorschaden | Wir bleiben drin, danke

@baenne 3 жыл бұрын

😅

@nikmatdunia87 3 жыл бұрын

000

@dasinternetlaggt6012 3 жыл бұрын

Schon wo ich das Moped im Transpo gesehen hab, war für mich ganz klar: Wasser im Brennraum. :D

@padde6538 3 жыл бұрын

Made my day 😂

@kyrox_official 3 жыл бұрын

Nd schon wieder😂😂

@Eindeutignichtjulien 3 жыл бұрын

Waren locker die ventile hahahahaha XD

@andremunzberg6758 3 жыл бұрын

Xetchia das is ein Zweitaktmotor das heißt der Motor hat keine Ventile wie ein Viertaktmotor 😂🤦🏿

@Eindeutignichtjulien 3 жыл бұрын

@@andremunzberg6758 aber das ich das als joke bzw sarkastisch meinte haste verstanden oder?🤣

@ghost690 3 жыл бұрын

Deine Gesangseinlagen sind zu wild, bitte mehr davon 😂😂😂

@baenne 3 жыл бұрын

Ok 😆

@nils1269 3 жыл бұрын

Wer liebt seine Simson Videos auch?

@baenne 3 жыл бұрын

Danke

@eikebuchholz4937 3 жыл бұрын

Deine Videos kommen zwar nicht oft aber immer wenn sie da sind ,sind sie sehr interessant und geil👍

@007honeybadger 3 жыл бұрын

Sehr interessantes Video! Gerne einen 2. Teil in dem du auf die Kupplungsseite vom Motor guckst😋

@ercpnsa6530 3 жыл бұрын

Ein längerer schwingenbolzen, dass die Mutter vollständig trägt, wäre auch nicht verkehrt 😖

@scherri3946 3 жыл бұрын

guter pfusch ist keine schlechte arbeit

@hannesfourfiddy6507 3 жыл бұрын

Ne muss die kurze und lange Seite auf drehen und auf die lange Seite mim Hammer draufschlagen dann ausrichten dann passt das

@baenne 3 жыл бұрын

Auf dieses Kommentar hab ich am meisten gewartet 🤣

@parzipal5804 3 жыл бұрын

Ich hab zwar null Ahnung von dem Zeug war aber trotzdem mega interessant😂

@habtihrmichendlich6109 3 жыл бұрын

Wenn du genug Videos schaust hast du Ahnung

@niklas3043 3 жыл бұрын

@@habtihrmichendlich6109 Nicht ganz so. N bisschen praktische Übung und viel schrauben gehört auch dazu 😉

@derbiebber6292 3 жыл бұрын

Egal was, irentetwas lerrnt man bei dir immer. Cooles Video, weiter so 👨‍🔧👨‍🏭

@Mike150381 3 жыл бұрын

Deutsch scheinbar nicht.

@tobimoped1178 3 жыл бұрын

Top Video!!!👍🙈

@markreuter8478 3 жыл бұрын

Da war wahrscheinlich das stoßspiel vom kolbenring zu klein🙈

@thomasloki1276 3 жыл бұрын

meinste? der stoß sitzt ja normal nicht auf auslaßseite. da hättest an der stelle wo der stoß sitzt massive spuren denke ich mal. das wirkt für mich eher so, als wenn aus welchen gründen auch immer am kolben die ecke weggebrochen is und sich erstmal da am kolben verklemmt hat bis sich das dann durch die abgasanlage verabschiedet hat. kann nen materialfehler sein.

@niklas1523 3 жыл бұрын

endlich ein video dazu😂

@SimsonTuningteamOberlausitz 3 жыл бұрын

Hat der Klemens was feines gebaut

@benediktberchtold3921 3 жыл бұрын

trotzdem geiles Projekt

@floriankurzeia5731 3 жыл бұрын

Wird wieder wild

@andreaskalf7181 3 жыл бұрын

Endlich bist du wieder am start👍 das kann passieren alles gut, wer ahnung hat. Ich bin bei dir 😎 hast du ne neue sumo???

@baenne 3 жыл бұрын

Nein, ist ungebaut! Video dazu?

@andreaskalf7181 3 жыл бұрын

@@baenne wenn du Zeit hast, 🤘

@kolby6737 3 жыл бұрын

Mach Getriebedeckel auf beim nächsten Video 😂🔥

@baenne 3 жыл бұрын

@kolby6737 3 жыл бұрын

@@baenne Und Bau heimlich Getriebe in deine Simme um😉🤫

@hartzivkpichgebdirrecht 3 жыл бұрын

@@kolby6737 Schaltung umbauen, erster Gang ganz oben 😜

@beseax5206 3 жыл бұрын

Das war echt Glück. Geiles Video wie immer 👌

@jannikfahrenfeld8957 3 жыл бұрын

Gern noch ein Video vom Motor zerlegen bitte. Gutes Video :)

@joelstrohmeier6887 3 жыл бұрын

Geiles outtro

@luiswander887 3 жыл бұрын

Nices video wie immer! Wäre es theoretisch möglicher an so ne Simme ne Auslasssteuerung zu bauen und noch mehr leistung rauszuholen? :D

@patchday3933 2 жыл бұрын

Baenne: Oh scheiße jetz is des ding rausgerutscht (kurz vorm ausrasten) Auch Baenne: Oh EZ xD

@SAC84 3 жыл бұрын

Echt Glück gehabt

@tln47 3 жыл бұрын

Diese Mischung aus fluchen und mitsingen 😂😂😂

@levin1793 3 жыл бұрын

Dass die Kanäle für Frischgas nicht poliert sind ist eventuell sogar besser, da beim Autotuning die Kanäle aufgrund der besseren Durchströmung bewusst in der Golfballoptik gefräst werden. P.S. top Video

@SimsonTuningteamOberlausitz 3 жыл бұрын

Weder noch. Polierte Flächen neigen zur Tröpfchenbildung, das Gemisch kondensiert an glatten flächen schneller, die Karre läuft schlechter. Und die Golfballiberfläche wird nur bei aufgeladenen Motoren verwendet, nicht bei Saugmotoren

@levin1793 3 жыл бұрын

Simson Tuningteam Oberlausitz danke für die informative Antwort

@dissoud2386 3 жыл бұрын

Kommt zwar jetzt ein bisschen spät, aber sollten bei den Halterungsklammern für der Grundplatte der Zündung nicht zwei Fühler sein. Scheint mir so als wäre oben einer abgerissen. Vllt. muss es ja auch bei dem Motor so sein. wollte ich nur mal gesagt haben :) und frohes Fest euch allen ;)

@denkste1871 3 жыл бұрын

Top Akf Qualität wenn erstmal ein Stück vom kolben abbricht 😂😂👌

@michaelroloff2804 3 жыл бұрын

Warum soll da AKF der Verursacher des Schadens sein? Die Frage die man sich stellen muss, ist die ob man bei der „34er Kampfbrause“ ggf. etwas zu mager bedüst war oder nicht und ob man das vielleicht präventiv vielleicht überwachen möchte. Die „Hebamme“ ist nicht immer Schuld...😉

@Vali0406 3 жыл бұрын

Michael Roloff Nachdem Querly nicht so rüber kommt als hätte er dunst vom Vergaser einstellen werden die das gemacht haben...und dass die kiste zu mager war hat man gehört (in querlys video) und jetzt gesehen da das ziemlich stark nach ner thermischen Überbeanspruchung aussieht...

@denkste1871 3 жыл бұрын

@@Vali0406 aber das muss man doch merken wenn er zu mager läuft. Da muss man halt vorher die vergasereinstellung nochmal überprüfen um sicher zu gehn.

@Vali0406 3 жыл бұрын

Colin Weber Wenn man nur auf maximale leistung aus ist scheinbar nicht...

@michaelroloff2804 3 жыл бұрын

MagicHits, deshalb ist es in meinen Augen fast unabdingbar, noch dazu wenn man nicht ganz so viel Ahnung respektive Gefühl für einen Zweitakter hat, die Sache sensorisch zu überwachen... datt is in aller Regel deutlich billiger wie ständig neue Kolben kaufen (wenn‘s nur beim Kolben bleibt und man nicht auch noch bei einem Klemmer absteigt...)

@alexanderschellenberg1947 3 жыл бұрын

Man hätte darüber nachdenken sollen, bei diesen Leistungen, Drehzahlen und einem so breigezogenen Auslass, einen mittelsteg anzulegen. Das hätte diesen Schaden auf jeden Fall verhindert. Vieleicht als kleinen Tipp für den Konstrukteur. Sonst ein echt geiles Moped 👍🏻👍🏻

@SimsonSaigonChannel 3 жыл бұрын

Hallo aus Vietnam. Gutes Video. Dein Simson ist sehr nett. Ich habe auch einen Simson S51 in Saigon. Sie können es auf meinem Kanal sehen, es gibt viele Videos über meinen Simson 😊👍

@baenne 3 жыл бұрын

Danke, ich werde mal vorbei schauen 😊

@SimsonSaigonChannel 3 жыл бұрын

@@baenne Danke mein Freund ^^

@fraterourobouros559 3 жыл бұрын

you made my day...

@volker_racho689 3 жыл бұрын

Hoffe Akf repariert hier aus Kulanz, wenn ich schätzen müsste, hat der Motor schon seine 3000€ incl Arbeitszeit etc gekostet, wovon man sich fast ne gute Z1000 leisten könnte 😁 aber trotzdem krank und jedem seins 👍🏻 Und mal ein Tutorial zwecks des Innenlebens in so nen Tunermotor wäre glaub für viele mal interessant

@baenne 3 жыл бұрын

Das ist das Tuning, das gehört einfach dazu wie butter auf der Stulle

@volker_racho689 3 жыл бұрын

@@baenne Absolut, man machts ja für sich 👍🏻😁

@RenaeRacer 3 жыл бұрын

Ich denke wenn der Herr Kalkbrenner ihm den Motor gesponsort hat, wird er für die kleine Reparatur auch nichts zahlen müssen.

@kyrox_official 3 жыл бұрын

7:37...ich glaub gar nd das diese "Einschläge" vom Ring oder dem Kolbenstück sind, sondern Bläschen vom Guss.

@AllesschrauberNRW 3 жыл бұрын

Mit ner Simson wäre das nicht passiert ! ;)

@Sublogics 3 жыл бұрын

Gleiches wollte ich auch schreiben :-D

@genoveser869 3 жыл бұрын

ori machen die aber halt kein spaß^^

@domenicstephan6707 3 жыл бұрын

@@genoveser869 dann hol dir ne 125er und lass die Moped original.

@genoveser869 3 жыл бұрын

@@domenicstephan6707 die meisten 125iger sind super träge , und gute sind ziemlich teuer oder schwer zu kriegen

@hodenbaer7015 3 жыл бұрын

@@genoveser869 keule für das Geld was in dieser Simmi steckt, bekommst du ganz sicher so ziemlich jede 125er neu ;) man muss nur Ahnung haben

@flooriiinnn7359 3 жыл бұрын

extrem geil👌 von wo ist der zillinder?

@Simon_smcr 3 жыл бұрын

Jetzt gibt es querlys Motorschaden 2.0

@alexanderwiesmuller1063 3 жыл бұрын

Cooler werkzeugkoffer

@versix4072 3 жыл бұрын

Ich weiß zwar noch nicht was es ist aber ich würde auf zylinder/laufb/ kolben tippen

@whistler. 3 жыл бұрын

Verlos den kaputten Kolben😂😂

@davkemerke6084 2 жыл бұрын

Den gleichen Zylinder hab auf mein renn Kart 100 cc CRG

@thercchannel5757 3 жыл бұрын

Geiloo

@sascha76 3 жыл бұрын

Rein da

@tobuji_103 3 жыл бұрын

ich weiß dass es geil wird

@Luconect 3 жыл бұрын

Moin @beanne was hstn du eigentlich fürn bremsscheiben Equipment an deiner simme dran könnteste das mal verlinken oder wäre nice ansonsten mach weiter so

@heisto7834 3 жыл бұрын

Ursache ganz klar. Kolbenringstoß mittig vom Auslaß das kann nicht lange gut gehen. Würde den Kolben den Stoß nach hinten einbauen. Das wird eher funktionieren.

@janiboy2335 3 жыл бұрын

Das Rennen muss kommen

@Alias_am_Arsch. 3 жыл бұрын

Baenne ? = Beschter Maenne !! ;-))))

@moritzw9117 3 жыл бұрын

Bitte mehr videos

@captainknoppers4806 3 жыл бұрын

LOL, manche Sachen checkt man auch nicht obwohl es einem förmlich ins Gesicht springt. Das hätte eigentlich sofort klar sein müssen das der Ringstoß nicht auf der Auslassseite sein darf aber mir ist es auch das ganze Video über nicht aufgefallen :D

@fabianfranzmann541 Жыл бұрын

Was für eine Zylinderfußdichtung habt ihr verwendet?

@moped.johannes2738 3 жыл бұрын

keine Frage, bloß ein Kommentar für den Algorythmus

@baenne 3 жыл бұрын

Bester 🤠

@talkingabouttherevolution 3 жыл бұрын

...🙄für son ne Reibe wärste damals am Wäscheständer im Hof gelandet....mensch das Zwickau und keene Wessiklitsche...🤭

@GamingFaxe 3 жыл бұрын

Kannst du mir sagen wie hoch deine Böcke sind? Danke :)

@Roky1611 3 жыл бұрын

Vor dem neu zu sam bau da Quetschmas der Kolben Ringe Über prüfen ich schätze mal das war der Krunt für den Schaden.Vermut ich mal🤔

@Wienerle 3 жыл бұрын

Dacht es wär die Kolbenrückholfeder

@oluminator359 3 жыл бұрын

Mein Beileid Bei mir ist die Kerze gesprungen und das kleine Porzellan ist in den zylinder gefallen und ja.. der kolben schlägt weiter und hab mir ein 60cc geholt mit allem drum und dran Ist ein romet ogar 200 (motor von jawa 50)

@tombretschneider4360 3 жыл бұрын

War sicher wieder Wasser im Kopf. 😂

@baenne 3 жыл бұрын

Safe 🤣

@fcknzs2955 3 жыл бұрын

R.I.P an den gefallenen Kolben

@Yamaha1000 3 жыл бұрын

Tatsächlich glaub ich relativ sicher dass die von dir "Einschläge" genannte Macken im Kopf vom Klopfen des Motors kommt, da bei dem Motor sicher eine krasse Verdichtung gefahren wird und sich somit das Gemisch selbst entzündet. Würde auch dem Schaden am Kolben übereinstimmen, hatte ich auch schon mehrmals bis ich eine dickere Fußdichtung verbaut hatte und weniger Verdichtung gefahren bin. Alternativ natürlich immer super Plus tanken Falls mir das keiner glaubt, "gnagsaar" auf Insta hat bei seiner brc 500 das selbe Problem und hat darüber auch mal einige storys gehabt

@r.s.9597 3 жыл бұрын

Na wenn das mal nicht wie die Wasser Story endet... ;)

@paulstasch2591 3 жыл бұрын

Liegt bestimmt an der falschen glühkerze oder zu krassen racing diesel

@baenne 3 жыл бұрын

🤣

@tomerickluska6152 3 жыл бұрын

Schau rein da

@eli4041 3 жыл бұрын

Was ist das für ne übersetzung?

@marvinschroder1450 3 жыл бұрын

Kobo müsste n 14er sein. Brauch ich für meinen Rotax kart zylinder auch.... Bietet Ronge und rzt auch an

@stefanl5085 3 жыл бұрын

Mal eine Nebenfrage. Wie lange dauert es bis ein 50/4 richtig Leistung hat. Bin gerade beim Einfahren,habe rund 90km hinter mir. Und gibt es grosse Unterschiede zwischen einem 50/4&60/2?

@Pyro2023_ 3 жыл бұрын

Kann man den Temperaturfühler der bei der Zündkerze mitgeschraubt ist irgendwo kaufen?

@ng8258 3 жыл бұрын

Wo bekommt man den Temperaturmesser her

@asterixzb70 3 жыл бұрын

Ich hab geträumt von dir

@niklasdt04 3 жыл бұрын

🤯

@dennisknze8893 3 жыл бұрын

Hab ein gutes Bauteil für die Kettenführung zu empfehlen, dann muss man nicht die Kettenschläuche abschneiden....

@alexandersommer3484 3 жыл бұрын

in welcher Region Fahrt ihr den Rum ?

@jockelish 3 жыл бұрын

Auslassoberkannte besser verunden/anfasen, sonst passiert das über kurz oder lang nochmal!

@bilinasmini3480 3 жыл бұрын

wieviel Hubraum hat die simson?

@simon2715 3 жыл бұрын

Da hat AKF schon ziemlich gepfuscht das der jetzt schon hinüber is...

@stammbergertuning1900 3 жыл бұрын

AKF Hat nichts gepfuscht, weil der Motor von Jemand Anderen kommt. Mich würde der Erbauer interessieren, da das Motorengehäuße wegen Nachbau geschützt ist. Nachbau verboten.

@maxmuller7431 3 жыл бұрын

Hast du das " ring gap" Spiel überprüft ? Sieht für mich so aus als ob das zu eng war wie bei deiner simme und der ring sich übereinander gedruckt hat als er warm wurde (dieser dehnt sich ja bei hitze aus)weil nach außen kann er ja nicht durch die zylinder Wand dadurch entstehen genau solche Schäden

@ichxd4500 3 жыл бұрын

Max Müller Am Ende Vom Video wird der Grund erklärt. Hier in Kurzfassung:Der PIN zum Positionieren des Kolbenrings hat sich gelöst. Deshalb hat sich der Kolbenring verdreht und hat in den Auslass gefedert.

@maxmuller7431 3 жыл бұрын

@@ichxd4500 ahh okay

@eddiweigel7555 3 жыл бұрын

Ist der vergleichbar mit dem MTX 130?

@hi_nick5281 3 жыл бұрын

Hey iou wie viel Kilometer ist sie eigentlich gelaufen seit dem Neuaufbau

@roccorobel9503 3 жыл бұрын

Konfuuuuuufighting.....

@raphael1783 3 жыл бұрын

Ich feiere die Gesangseinlagen xD

@Marcel05923 3 жыл бұрын

Wenn ich mir den breiten Auslass ansehe, denke ich es wäre besser wenn es ein zweiteiliger Auslass wäre. Dann kann der Kolbenring nicht so leicht hinaus springen