Io ho acquistato la "gemella" Sportage mi piaceva un po' di più, ma anche la Tucson è veramente bella.

Io l'ho appena ordinata dopo aver visto varie prove, letto informazioni varie e mi sono convinto a comprarla, versione full hybrid naturalmente.

Bella recensione. Ho ritirato la plug-in proprio ieri. È la mia 2nda Hyundai e la prima alla spina. Volevo solo aggiungere che la Tucson, rispetto alla concorrenza è disponibile in tempi brevissimi essendo costruita in CZ, che al giorno d'oggi è un plus non da poco. Io ho firmato la proposta d'acquisto il 28.02.23 e la Tucson era in concessionario il 13.02.23, e l'ho ritirata ieri 20.03.23. Inoltre rispetto alla concorrenza europea gode di 5 anni di garanzia. La batteria si carica tranquillamente da una qualsiasi presa schuco e non è necessario installare la wallbox, anche se con gli incentivi all'80% sarà un'opzione che valuterò in futuro. L'home charger funziona benissimo e permette di regolare l'amperaggio su 4 livelli, 6 amp 8 amp 10 amp e 12 amp. Naturalmente regolandolo su 12 amp il tempo di ricarica sarà notevolmente più breve immagino. Comunque ieri sera alle 23 l'ho messa in ricarica a 6 amp e stamattina alle 9 era completamente carica. Un saluto a tutti. Ah dimenticavo la plug-in ha anche la trazione integrale.

Mi dovrebbe arrivare il 14 Luglio. L'ho provata nel test drive e me ne sono innamorato. Cedo la mia 1.6 diesel manuale e passo a questa in video. NON VEDO L'ORA🎉🎉🎉🎉🎉

Buona sera a tutti, stavo valutando l'acquisto della tucson, però sono indeciso tra le 2 motorizzazioni mild hibrid, e la full hibrid ,considerando che faccio meno di 15000 km all'anno

Ma lo schermo non è troppo in basso? Non ci si distrae per vedere il navigatore? Io lo uso molto e chiedo un parere a chi gia la sta guidando, grazie

l'ho da 10 giorni la versione Full Hybrid del video con i pack longue (interni pelle) e deluxe (tettuccio apribile + camera 360°) e vi posso dire che è un'auto di una categoria superiore: comodissima, tecnologica, impianto audio premium, confortevole, pratica (baule enorme) e motore all'avanguardia! Se siete in dubbio, questa è una certezza!!! Bomba!!

Sono felicissimo possessore della plug in.. estremamente soddisfatto, acquistato la versione exellence bianca..molto comoda, i consumi a batteria scarica guidando normalmente senza esagerare con l'acceleratore restano sui 3.0 litri per 100 km in pianura, in salita si arriva a 7 litri..considerando il peso e la trazione integrale con albero di trasmissione meccanico , direi ottimi..ho percorso 10000 km di cui forse 1000 a motore termico, il resto in elettrico ed è davvero silenziosa e comoda.la linea poi mi fa impazzire sia davanti che a 3\4 che dietro..bianca riscalda sicuramente 2\3 gradi in meno che colorata e anche d'estate dopo una giornata al sole non è così calda..abitando in montagna e facendo strade innevate, un appunto lo faccio al radar che secondo me è posizionato troppo in basso e con la neve non funziona ..ma ovviamente per chi abita in pianura non ci sono problemi..veramente felicissimo, gran mezzo..spero che la facciano anche elettrica al 100x100 e sarebbe perfetta..ultima cosa la ricarico in casa con una shucko a 2.5 kw e visto che non scende mai sotto il 10% in 6 ore si carica completamente...la mia macchina precedente era una skoda kodiak 240 cv biturbodiesel, estremamente comoda e con gli interni direi migliori ma non la rimpiango

Recensione al top come sempre. Diesel non c'è più?

Nel configuratore linkato in descrizione non trovo nessuna versione con motorizzazione Full Hybrid 🤷‍♂

Ciao io l'ho acquistata versione full hybrid xline devo ritirarla nel fine settimana, in pronta consegna meno di un mese per averla. Torno ad un motore benzina dopo 12 anni di diesel. Abitando a Milano mi ero stufato e volevo provare l'ibrido benzina speriamo bene! 😊

Questa serie della Tucson in fotografia non mi piaceva, invece dal vivo l'ho trovata molto azzeccata. Il frontale, sia in video che in foto, sembra enorme in realtà è abbastanza compatto e spiovente verso il basso. Come linea è tra i Suv meno sgraziati in commercio.

La batteria si carica a bordo?

Lo trovo un suv estremamente comodo per un utilizzo quotidiano da famiglia con figli. Moltissimo Spazio e gestito benissimo. Rispetto ai consumi posso dirvi che sto consumando molto meno della mia vecchia Diesel che era anche di dimensioni più compatte. In città se sai guidare senza premere troppo l’acceleratore e anticipando un po’ le frenate ai semafori sei quasi sempre in elettrico. In autostrada ho fatto tranquillamente i 15 km con un litro con una guida non sprint ( 110-120km/h). Il volante è fatto bene, comandi quasi tutto da lì.

Bella spiegazione e tutto molto chiaro pero su un punto non sono d'accordo con te, la possiedo da un anno e non ho mai avuto il problema del riconoscimento delle vetture sbagliato anzi sempre perfetto la sicurezza nell'autonomia di fare le cose di questa auto è magnifica. Le medie ad oggi su 10000km sono di 6l/100km solo citta, in extraurbano si fanno comodamente 4,5-5l/100km in autostrada la storia cambia si fanno 7/8l/100km in linea con la concorrenza.

Avrei bisogno di un tuo consiglio E un aiuto sincero ; sono molto Dubbioso se acquistare la Sportage O la Tucson naturalmente full ibride Entrambe da 230 CV. Dato che tu le hai provate tutte e 2 Che ne pensi

Bravo spieghi sempre in maniera eccellente !

L'ho presa a giugno 2022, praticamente a scatola chiusa senza provarla o conoscerla se non in pubblicità, ordinata a dicembre, risultato ? Sono abbastanza soddisfatto in tutto! L'unica modifica che suggerirei per le future versioni, è l'altezza da terra , sarebbe più aggressiva un po più alta .Ovviamente ho presa la 1600 full ibrida 230 cavalli.

Da possessore di quest’auto concordo in tutto quello che hai detto sia per il confort che consumi .Per quanto riguarda l’estetica è soggettiva avendo avuto anche le due versioni precedenti posso dire che questa è di un altro pianeta 👍

La guido dal febbraio 2021 ad oggi 41400 km, la stessa versione del video. Riscontro lo stesso problema della frenata d’emergenza, i consumi sono in linea con quanto indicato nel video. Secondo me due fattori negativi: 1. Il motore elettrico è troppo piccolo per spingere un auto di questo peso, per cui la marcia a batteria dura veramente poco. 2. Faccio normalmente 20000 km all’anno mi ritrovo in poco più di due anni ad effettuare il terzo tagliando in Hyundai con spese abbastanza esose (fra 260 e 280€)

La guido da un paio di anni, presa a febbraio 2021. Full Hybrid con pacchetto lounge e tettuccio. Auto di un altro pianeta a mio avviso. Oltre agli aspetti negativi elencati nel video aggiungerei qualcos altro che secondo me un po stona. Ma parliamo di pignoleria: il sistema di infotainment Kell che monta la versione full optional non permette la connessione wireless con Android auto (non so se con eventuale aggiornamento si è risolto o si risolverà) e il pannello che copre il tettuccio panoramico è, a mio avviso, troppo rumoroso. Le oscillazioni del pannello su manto stradale accidentato, come sono quasi tutti qui in Puglia, sono fastidiose e rendono rumoroso l'abitacolo che altrimenti sarebbe perfetto. Detto questo resta comunque un'auto ottima, performante e comodissima per giovani e famiglie

Bella recensione direi per lo più veritiera in tutto….sono un felicissimo possessore dell’auto recensita presa a fine giugno 2022. La linea mi è piaciuta da subito…sia l’esterno che gli interni…prima me ne sono innamorato vedendo i vari video e recensioni. Poi un bel giorno mi sono deciso e ho prenotato un test drive…una vettura che mi ha lasciato a bocca aperta in tutti i sensi, sia dalla bellezza che dalla piacevolezza di guida con la sensazione di averla guidata da sempre….risultato l’ho ordinata entro le 24 ore successive…insomma davvero strabiliante….confermo i consumi pazzeschi per un auto che sfiora i 1700kg di peso, in estate o comunque dai 15/16 gradi in su i consumi sono una libidine, in città e misto si va tranquillamente sopra i 20km/lit. Il confort la fa da padrona. È una macchina che non ha nulla da invidiare alle macchine premium ma con prezzi più accessibili rispetto ai grandi marchi (Mercedes, Audi e BMW). Insomma è un auto che sta primeggiando nelle vendite della sua categoria e non poteva essere diversamente….la ricomprerei altre 10 volte …a chi è indeciso posso dare in solo consiglio….andate a provarla!

Buonasera. Avesse a disposizione un motore 2000 cc turbodiesel anche mild hybrid 4 ruote motrici e cambio doppia frizione l ' avrei comprata perchè esteticamente molto valida.

ce l ho quasi dal day one e sono a quasi 75mila km percorsi, questa recensione rispecchia perfettamente questa auto. Peccato per l infotainment, sarebbe da aggiornare.

Per me, indipendentemente dal motore credo sia la migliore suv per famiglie a mercato

Da possessore della versione 2022 full hibrid devo dire che rispetto ai consumi dichiarati nel video io riesco a fare una media di 20 km/l contando che ora ho 20k km, e ho viaggiato poco in autostrada solo 4 tappe da 300/400 km in montagna (mantenendo una media tra andata e ritorno di circa 30km/l) e devo dire che è fantastica!

Recensione che rispecchia esattamente quello che ho potuto constatare in un anno e mezzo di possesso; il sistema di frenata di emergenza a volte funziona quando non dovrebbe e non si inserisce quando dovrebbe; sicuramente un aspetto di sicurezza su cui devono lavorare. Personalmente non mi dispiacciono i comandi touch, anche se ci vuole un po' di tempo per abituarsi, donano un aspetto di pulizia della plancia senza eguali. Design sicuramente di impatto ma che mi ha fatto innamorare appena la ho vista. Unito a un comfort ed una silenziosità di marcia davvero sorprendente. Sui consumi autostradali io riesco ad ottenere a volte anche risultati migliori di quelli menzionati, ma di base su tratte piuttosto lunghe in linea da quanto detto nella recensione. Secondo me un'auto davvero riuscita!

Il clima sta nel tablet che vedo o è a parte? 😏

Provata alla Hyundai a Genova, ottima macchina in tutto, spaziosa, confortevole,tenuta di strada esagerata e frenata pazzesca. Ho provato la versione da 230cv, spinge molto forte, peccato solo sia autolimitata a 190kmh

Ho da poco una mild Hybrid. Deluso Consumava meno la vecchi diesel. Ho fatto 3600km ed ho una medi di 8.3 lt/100km. Penso la cambierò sui 15000km ovvero al primo tagliando. Delusione.

Io ho acquistato nel 2022 la versione 1.6 benzina mild hybrid in allestimento excellence...mi trovo benissimo per comodità e devo essere sincero anche nei consumi non si comporta male...sul misto le ho fatto fare 700km con un pieno e non ero nemmeno entrato in riserva😊

Peccato x il cruscotto e il cambio manuale credo inesistente! Bravi x i veri scarichi e x il diesel in gamma!

Ciao, complimenti per il video. Mi faresti felice se potessi rispondermi. Faccio 46km al giorno, tragitto casa-lavoro, così ripartiti. Mattina 5km in città, 10km Extraurbano e 8km tratto autostrada. Al rientro 6km in città, con traffico intenso e 17km Extraurbano. Secondo te posso prendere in considerazione questa motorizzazione full hybrid? Grazie

ciao e bellissima non vedo l'ora di comprarla vedo tutti i tuoi video sono spiegati benissimo sono iscritto

Ritirata ieri mattina, già percorsi 240 km, consumi da diesel, provata per ora solo in extraurbano e mi segna 17,3 km per litro. Ripresa eccellente, silenziosissima e comodissima. Prima avevo una tipo sw multijet 1.6 da 120 cv che faceva i 16 al litro con piede pesante. È ovvio che il diesel rimane ancora il più economico ma il piacere di guida di questa full hybrid è qualcosa di spaziale. Sono felice di averla acquistata.

Presa!! ❤

Ho comprato una diesel 48v con 7dct. Mi trovo benissimo.

La regolazione del sedile passeggero sul lato del sedile stesso penso serva anche per le coppie che si appartano.

Eccomi!

Mi sembra di capire che la disattivazione del controllo corsia si resetta ad ogni spegnimento. Quindi lo devi disattivare ogni volta che metti in moto per affrontare la provinciale casa lavoro. Ho capito bene?

Bella, comoda, tecnologica.... Ma per gli smanettoni come me costosa per i consumi. Anche da punto di vista di un conoscente che l'ha presa mi ha confermato che consuma un po' tanto....😞 Per chi non ha problemi di liquidità sarà pure ok

Fatto diverse simulazioni. Saranno i tassi attuali ma costa veramente tanto

Hanno fatto veramente un bellissimo lavoro sugli interni. Però dopo aver visto anche lo Sportage preferisco il Suv di Kia a questo.

E' semplicemente fantastica!

ma quanto paga di bollo??? 132kw è la somma dei due motori?

Acquistata da una settimana, me ne sono innammorato: man mano che la utilizzo mi sto adeguando a lei per ottimizzare i consumi senza cercare di intaccare i tempi di percorrenza. A mio avviso la modalità eco è troppo prudenziale nella fase ricarica; va bene per la ricarica dal motore (che deve essere la minima sindacale), ma applica troppo poco freno motore in discesa; ho iniziato a utilizzare nelle discese da fare a velocità moderata nonostante la pendenza (4% 5% o oltre), la modalità sport che è più allegra per quanto concerne la ricarica, per poter sfruttare meglio l'energia potenziale acquisita. In pratica uso la modalità sport come in altre auto ibride si usa la modalità B, e devo dire che un paio di km lt in più li faccio, perchè mi ritrovo alle curve e/o alle rotonde a fine discesa sempre con 1/4 di carica in più rispetto alla modalità eco. Per quanto concerne le partenze, se sono lente e graduali, o in zona parcheggio, o nel traffico pesante, si può anche andare in EV, ma generalmente non conviene, conviene al contrario arrivare deciso alla velocità di crociera che si vuole adottare, con l'econometro a ore 1 ore 2, e poi andare in EV; molto probabilmente con carico motore basso i consumi specifici del motore termico sono elevati, causa scarsa compressione al PMS dovuta al non utilizzo della sovralimentazione, quindi guidare di punta in modalità termica è un suicidio energetico. In soldoni se si arriva al punto in cui l'EV non riesce ad accelerare bene e parte il motore termico (diciamo a ore 11 dell'econometro), conviene non indulgiare col termico un pelino sopra, ma affondare più decisamente fino alla velocità desiderata. Risulato percorso urbano 30% extra urbano collinare con strade un pò tortuose, e soprattutto strette, 50%, restante 20% percorso extra urbano veloce e raramente autostrade. 20 - 23 km/lt a seconda del mio umore

Ma nel 2023 ha ancora android auto col cavo niente wifi? Non ci siamo...peccato

L ‘ ho vista in conce mi piace un sacco ero tentato a firmare il contratto, ma la mia xpossible diesel di appena 8 anni e 66000 km cambio automatico mi ha bloccato

La resa migliore si ha accellerando porti alla velocità desiderata e poi molli e riaccelleri e vedi come mantiene la velocità in elettrico 😅😅 Io la sto usando adesso modello my25.. ancora più bella e affinato il sistema ibrido. Veramente tanta roba , addirittura su percorso extraurbano fa sempre 25km/l

pure io appena ordinata full hybrid!!!!!!!

Il cruscotto dietro al volante nn c'è la???? 😂😂😂

Spettacolare 1.6 Benz full!!!!

Plug-in tutta la vita! E... peccato che non c'è la versione completamente elettrica!

Hyundai Tucson Hybrid o Kia Sportage Hybrid????

Possiedo questo modello da un anno e mezzo, confermo i pregi/difetti riscontrati. Ottima l'assistenza del mio concessionario, ma la filiale italiana di Hyundai no è ugualmente affidabile; non ti danno risposte e, se lo fanno, vengono smentite dai fatti.

Comperato nel 2021 modello exelece 4x4 al momento eccezionale sodisfattissimo

A me non piace proprio poi secondo me si sta andando in direzione troppo tecnologica con tutte le vetture di quasi tutti i marchi troppa x me e poi si è soggetti a sperare che non si guasti mai nulla seno' son dolori.....💰

Non riuscirò mai a comprendere perché chi fa casa lavoro o comunque sia 30 - 40 km al giorno da solo dovrebbero segliere una full hibrid ma soprattutto perché dovrebbe spendere 50 k

io la guido da un anno in Milano la mia è una full hybrid ma 18km\litro me li sogno di notte

Secondo me molto più bella e fatta nettamente meglio rispetto alla sorella Sportage

Che colore è?

Io la possiedo da un anno certo ai buoni consumi però i consumi sono buoni in città delle strade extraurbane scendono molto e non parliamo di autostrada non è una macchina comunque da autostrada io in città riesco a fare anche il 26 km

presa mhev dct nline da 2 settimane😀

Io ho preso la 1.6 Diesel e va alla grande e consuma pochissimo

Ma diesel lo faranno ancora o si accoderanno ai giapponesi - francesi di renault???? Quegli scarichi che vedo sono veri? X nn dire altro su cambi manuali ecc ecc ecc..... 😏

Se non fosse per quell'inutile e fastidioso piano black, sarebbe una delle migliori suv della categoria...spero che questa moda estetica passi presto...

Estetica bella, soprattutto avanti. Finalmente qualcosa di diverso. Complimenti al gruppo perché anche Kia ha un design spaziale!

È un gigante sgraziato

Altro SUV con dimensioni notevoli e risparmioso solo in città...senza senso. Ti piacerebbe fare i 13 in autostrada....😂

E' davvero una bella auto, di impatto e con un 'fisico' niente male, che andrò presto a provare su strada. Dopo aver visto molte prove video e letto le altre, mi sono accorto che negli ultimi anni Hyundai ha fatto passi sostanziali in avanti come qualità ed estetica, con mia sorpresa, devo ammetterlo: per esempio, gli interni di questa coreana sono vicinissimi a quelli di marchi Premium. Vengo da due C-HR Toyota e questa Tucson (che inizio a vedere in giro) è certamente tra le possibilissime sostitute, visto che non prenderò la terza giapponese di fila, insieme magari, alla seconda edizione della BMW X2 se, come pare, sarà una X4 con dimensioni piú gestibili in città o alla GLA Mercedes.

I consumi sono 11 in autostrada

un carrettone 😂😂😂

Frontale imbarazzante, con griglia con effetto albero di natale.....peccato perché il resto a me piace.

Non la comprerei ma nn la odio😄

Ovviamente chi è un po' furbo, prende la versione mild hybrid diesel

Macchina bella..... ma continuo a pensare che Suv di queste dimenrsioni, ibride, servano solo alla mamma per portare i bimbi a scuola..... Ma per dimensioni, questa come tante altre antagoniste, sia un'auto adatta a lunghi viaggi per lavoro o con famiglia, quindi bocciata con questa motorizzazione, come Austral, Kuga, Rav etc etc... i 13 km con un litro sono follia. In città dovrebbero obbligare ad usare solo auto piccole... più spazio ed efficienza per tutti, quindi meno CO2.

Una versione full electric non sarebbe male!

Seppur è un mezzo che mi fa impazzire tantissimo, sennò non l'avrei comprata, però non la consiglierei nemmeno al mio peggior nemico.. e non per la vettura in sé ma per hyundai in generale tra assistenza e concessionario imbarazzanti, vettura nuova fermatasi dopo due settimane per una spia che allarmava un'errore su sistema ibrido, a ben 1390km, secondo il concessionario era una cosa da niente.. morale della favola ho ripreso la macchina dopo un mese e mezzo, macchina sostitutiva ricevuta dopo due settimane passate al telefono tra officina e assistenza hyundai, cambio rotto e sostituito con un cambio nuovo "stranamente" già in deposito da Hyundai e per ora difetto di fabbrica non riconosciuto, sono ancora indeciso se sbarazzarmene o meno. Mi raccomando pensate bene a cosa andrete a fare, in momenti di difficoltà vi ritroverete da soli

Goffa e pesante come linea meglio sportage

Primo

Ho avuto il modello precedente. Questa è davvero orrenda. Sarà inguardabile nel giro di 3 anni.

La serie precedente era uno dei suv più belli e riusciti del mercato....questa seconda me una delle più brutte e pacchiane

Orribile la più brutta in circolazione

Consumi eccezionali.....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣