【日本初】三菱の超音速戦闘機「F-1」がヤバすぎる件【自衛隊 ゆっくり解説】

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世界の戦闘機を【ゆっくり解説】

世界の戦闘機を【ゆっくり解説】

Жыл бұрын

今日は自衛隊の「F-1」を解説します。
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Пікірлер: 60
@world-aircraft
@world-aircraft 4 ай бұрын
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@hotgingereheim9010
@hotgingereheim9010 Жыл бұрын
当時F1のエンジン整備員でした。アメリカからF16の相手にならないと言われ、1体5で訓練に参加してくれと要望があったと小隊長から教えられました。 整備隊のみんなで都合のいい情報だと話していましたね。ソ連を油断させる情報になるという事で。 アメちゃんもそこらは織り込み済みでのクレームだったようです。 F1は対艦攻撃機ですからね、パイロットは低空飛行の訓練に明け暮れていたようです。 ただね、無茶な機動をしてオーバーGで私らが夜中までの残業でエンジンの交換作業をしているのに、酒の1本も持参しないのにはムカつきましたけどね。 当時は修理隊の整備員とパイロットは仲が悪かったんですよ。飛行隊整備員とは違ってね。 特に防衛大学や一般大学出の幹部候補生のパイロットは横柄だった印象があるよねえ。
@user-vq7vf4sl1q
@user-vq7vf4sl1q 10 ай бұрын
どこの世界でも大卒は専門卒や高卒を見下す奴がいますね。 派遣バイトをやっていた時に大卒正社員がパワハラ体質でちょっとのミスでも怒鳴って来て 挙句の果てにはこれだから高卒は使えないんだよって言われてさすがに切れてじゃああんたがやってみろよって言って これくらい簡単に出来るとか言ってやってみたが自分よりミスが多くてかかった時間も倍くらいありました。 それ以降自分には何も言えなくなり避けるようになりました。 どうやらその者は社会に出たら学歴など関係ないというのを知らなかったようです。 ちなみにそこの所長は高卒でした。
@KazCompany
@KazCompany Жыл бұрын
00:48 マッハ16とか世界最速だろwwwww
@user-uo9nu3zj5e
@user-uo9nu3zj5e 8 ай бұрын
mig25「解せぬ」
@panpanraykate
@panpanraykate 7 ай бұрын
パイロットが死ぬ
@anchovy1701
@anchovy1701 7 ай бұрын
流星号より早い😊
@user-ty2gl3zi5l
@user-ty2gl3zi5l 4 ай бұрын
マッハ1.6なのではないでしょうか?
@user-dc2mq8qj7w
@user-dc2mq8qj7w 3 ай бұрын
大気圏離脱をできる速度ですね。
@user-pm5jc7ph2b
@user-pm5jc7ph2b 10 ай бұрын
それでも、F16を模擬撃墜したことはあるそうです。マルチロールファイターの走りでもあり、高性能を秘めたまま、動画の通り実践を経験することなく退役、しかも機体トラブルなどでの殉職者も出さなかった、つまり誰一人死なせなかった。この事こそがこの機体を称賛すべきことだと思います。
@KN-ce2et
@KN-ce2et Жыл бұрын
実に懐かしいですね。 19~22歳までの当時 34年前の当時、実機の 整備等をしていたので。
@kyosin-nobu1
@kyosin-nobu1 Жыл бұрын
懐かしいですね。三菱F-1と一緒にT-2とT-4に小生が搭乗して空撮しましたね。空中でのF-1は画になりました。特に機首のピトー管から主翼端のAIM-9L用ミサイルランチャーまでの曲線美は日本人らしいデザインでしたね。F-1での対地攻撃訓練ではターゲットに「当たる」ではなく「よく当たる」と言われたくらい良かったです。今でもありますが「CCIP」モードや「CCRP」モードが基本ですね。それに「対艦番長」でしたから、海面上空を高度約10mくらいでの低空飛行での操縦安定性、飛行安定性は抜群でしたね。速度エネルギーを維持していれば、機動性、運動性は良かったですよ。ラダーを足で瞬間的に蹴飛ばすと「クルッ」とロール出来ました。ラダーピックアップロールでしたが、ロールレートの切れ味は良かったですよ。ただ、夏場での地上ではエアコンは効かないので暑かったのは、ご愛敬です。それに「お土産」輸送戦闘機としても使い勝っても良かったです(笑)
@world-aircraft
@world-aircraft Жыл бұрын
お久しぶりです(^^) 優秀な戦闘機でしたよね(^^) エアコンがないのは…(^^;)今だときついですね(^^;)
@kyosin-nobu1
@kyosin-nobu1 Жыл бұрын
@@world-aircraft F-2も地上でのエアコンの効きは悪いですね(笑)
@user-ps2dy2em5d
@user-ps2dy2em5d Жыл бұрын
コイツの魅力はジェット2機目の開発なのに列強標準に持っていけたところだろうな
@user-wm5yp3pk9k
@user-wm5yp3pk9k Жыл бұрын
昔、戦競で各機体に 紫電改とか雷電って書かれてたのが、マジカッコ良かった。
@user-zr8pc9dk8p
@user-zr8pc9dk8p Жыл бұрын
飽くまでF-1は対艦攻撃機ですからね、レーダー誘導ミサイルは搭載出来なかったので緊急時以外は戦闘機相手の空対空戦闘はやらない事が基本でしたから。
@user-vq7vf4sl1q
@user-vq7vf4sl1q 10 ай бұрын
例えるならA-4スカイホークみたいなある程度の空戦も出来るって感じでしょうか。
@awacs40
@awacs40 5 ай бұрын
そんな飛行機をスクランブルに使う空自・・・
@daisuke5755
@daisuke5755 Жыл бұрын
マッハ16?
@SILVER-NA
@SILVER-NA Жыл бұрын
マッハじゅうろくって、オイオイ(笑) 次期戦闘機 F-3 のエンジンがロールスロイス製と聞いた時、 アドーアの悲劇再び・・・が頭によぎったのは私だけぢゃ無いハズ。
@world-aircraft
@world-aircraft Жыл бұрын
間違えました(>
@user-sz7yo7ii1h
@user-sz7yo7ii1h Жыл бұрын
流星号より早い😂
@SILVER-NA
@SILVER-NA Жыл бұрын
@@user-sz7yo7ii1h 様 まっはじゅうごの、す~ぴぃどだぁ~❤
@user-fh5jd7xr9z
@user-fh5jd7xr9z Жыл бұрын
F1は入間基地航空祭で飛んでましたね。懐かしいなー。
@world-aircraft
@world-aircraft Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^) 実機見たことあるんですねo(^^)o
@user-fh5jd7xr9z
@user-fh5jd7xr9z Жыл бұрын
@@world-aircraft これ言うと年齢バレますけどね(笑) A4以降なら大抵は・・・(笑)
@owashi0158
@owashi0158 Жыл бұрын
去年浜松で見てきました。シミュレーターも乗って来ましたよ。お土産は焼き鳥缶がオススメ。
@dhm49251
@dhm49251 7 ай бұрын
通称「三菱鉛筆」直線番長。出来るだけ低く。出来るだけ近くまで行って。警戒音鳴りまくり。オレなら漏らす。
@kousakuguma
@kousakuguma 6 ай бұрын
動画内でも触れられていますが、「戦闘機」という名目ですが実質「対地・対艦攻撃機」ですよね。
@user-ix8br4vn3m
@user-ix8br4vn3m 2 ай бұрын
本能的にパット見かっこいい機体です。T2 ですがブルーインパルスで飛んでましたよね。
@user-sf6vc5ie6v
@user-sf6vc5ie6v Жыл бұрын
動画編集お疲れ様 画面背景画エスコンじゃないのびっくりしました これからも動画編集頑張ってください
@world-aircraft
@world-aircraft Жыл бұрын
コメントありがとうございま(^^) F-1がエスコンになかったので…(^^;)
@user-sf6vc5ie6v
@user-sf6vc5ie6v Жыл бұрын
なるほど
@user-sg4by9nr1g
@user-sg4by9nr1g Жыл бұрын
マッハ16ですかっ!
@SOLJ001
@SOLJ001 Жыл бұрын
F-1やT-2にもっとパワーがあったらなあとふと思いますね。
@user-cf1wq2we1d
@user-cf1wq2we1d 11 ай бұрын
加茂分屯基地に置いてあったなぁ🤔
@user-ve4lr4vf8z
@user-ve4lr4vf8z Жыл бұрын
昔用事があって三沢空港に行ったのですが 突然2機のF-1が発進していきました 実物はシビれるほどカッコよかったです
@user-cp1pp6bx3y
@user-cp1pp6bx3y 8 ай бұрын
0:47 マッハ1.6でしょ
@fujisanfujisan7226
@fujisanfujisan7226 Жыл бұрын
>1977に配備 F1じゃなくて 77式支援戦闘機をよんでほしかった。 ベースになったT-2はブルーインパルスに採用されました。マッコイ爺さんに頼めば調達してくれるかな?w
@PLH-06-PS-06aonoji
@PLH-06-PS-06aonoji 7 ай бұрын
マッハ16!
@user-hg5gd3oo7c
@user-hg5gd3oo7c 11 ай бұрын
残念ながら実物は見たことないですね。形的には翼面積が小さくシャープなシルエットが好きです。 今は余り見かけなくなりましたが昔戦略シミュレーションゲームにはまってまして愛国心もあって生産形態日本を選択するのですが アメリカ ロシア相手に戦うのは結構無理ゲーで展開占領上手くして少ない資金で武器調達てなる訳ですがF1は価格も安くマルチに使えて多用してました。 ただ航続距離が短いのがネックで空港の少ないマップではほぼ特攻機になってましたが...
@user-oh4pb1in3u
@user-oh4pb1in3u 10 ай бұрын
当時だとF-1と似た機体でジャギュアがあったけど、性能的にはどちらが優れていたのかな。
@KN-ce2et
@KN-ce2et 7 ай бұрын
ジャギュア(ジャガー)の方が、機外搭載量が 三菱F-1よりも多かったので。  でも、ジャガー(ジャギュア)は、対地攻撃が 主なので、FCSに関しては、A/A、空対空 モードがない機種も多かったので。  ジャギュア(ジャガー)は、低圧タイヤ装備で 不整地や高速道路での緊急想定には、ある程度 対応でしたが、三菱F-1は未対応でした。  フォークランド紛争が生起した際とその後には 三菱F-1は、大注目をされたので フォークランド紛争が生起した際の当時  戦闘機、攻撃機の機種の中で、空対艦誘導弾の 運用が出来る数少ない機種でしたね。
@user-dc2mq8qj7w
@user-dc2mq8qj7w 3 ай бұрын
F-1の名前ならミラージュF‐1と言うのもあった。
@user-oh4pb1in3u
@user-oh4pb1in3u 3 ай бұрын
ミラージュでも唯一の後退翼機ですよね、時代的にはイーグルやトムキャットと同じくらいでした。
@user-yh7ib5oi9t
@user-yh7ib5oi9t 11 ай бұрын
パイロットの思うこと「もう1段階アフタバーナーが欲しい」です。 あと後が見えない。 T-2を使う当時飛行教導隊はF-15相手でも無敵だったけど機体がもげる事故が多発んでF-15に機種変換。
@web-cams5873
@web-cams5873 Жыл бұрын
前は、支援戦闘機と呼ばれてましたよね✈️👌
@user-dy5jd9ce4i
@user-dy5jd9ce4i 2 ай бұрын
マッハ16かいな! 極超音速より速いではないか😱 レ-ルガン弾速より速いしww 因みに小学生の頃、三菱F1支援戦闘機下敷き持ってた😀
@user-zl9zv3dn2z
@user-zl9zv3dn2z 3 ай бұрын
マッハ16てえぐすぎやろ
@ND-uy7nx
@ND-uy7nx 6 ай бұрын
ファイター1(^。^)
@val6452
@val6452 6 ай бұрын
絶対マッハ16じゃなくてマッハ1.6だろww
@user-dc2mq8qj7w
@user-dc2mq8qj7w Ай бұрын
本当は、A‐1ですよね。
@user-gu2iq9cs3o
@user-gu2iq9cs3o Жыл бұрын
後家製造機?爆弾等を搭載したらアフターバーナーを使わ無いと真面な旋回が出来ないですよ。
@koh631
@koh631 9 ай бұрын
F-1 = 三菱 鉛筆 💪
@user-mz7vh4ld3j
@user-mz7vh4ld3j 4 ай бұрын
エンジンが国産でないと国産機とは言えないと思いますわ。
@user-tw9yy8jf9y
@user-tw9yy8jf9y 4 ай бұрын
支援戦闘機だよね 空自では戦闘爆撃、翼が高くて 輸送機みたいでカッコ悪いし ただ国産ってだけ
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