阿哲嚇到屁滾尿流 #日本 #絕景 #靜岡 #寸又峽 #夢之吊橋 | 死前一定要走一次的吊橋前十名 | #關東 #自駕 #小室哲栽 | #有舅媽的正直散步 | #AI配音員 #夢のつり橋 #南アルプス #旅遊 #日本旅遊
耶～小室哲栽跟隨所有台灣人的腳步，在過年期間前進日本，在東京講台語也能通。
完整行程表：hackmd.io/@IfpBY2KfSD6Nfx2QEC...
今天我們要帶大家探索日本靜岡縣的夢之吊橋，這座吊橋所在的寸又峽是靜岡縣通往南阿爾卑斯山的入口。該地區被指定為奧大井縣立自然公園。2014年，它也是被認定為『南阿爾卑斯聯合國教科文組織生態公園』的一部分。在本影片中，我們將帶您一起探索冬日的寸又峽夢之吊橋，並欣賞壯麗的自然風光。
冬季的奧大井交通有可能因為積雪而封閉，前往的方式主要有，搭乘大井川鐵道與自駕兩種方案。考量冬季大眾運輸班次稀疏以及當天順道前往奥大井湖上駅遊玩，選擇自駕會方便些。租車時別忘了勾選雪胎，以免路面積雪打滑。從新東名高速公路島田金谷 IC 下交流道，行車 50 分鐘可抵達大井川鐵道千頭站前。沿著崎嶇蜿蜒的山路行駛 40 分鐘抵達寸又峡温泉第三駐車場，這裡可以免費停車。
淡季可將車輛開進溫泉街，這裡有少量的私人停車場空間，一次的停車費用五百日圓，可省去一段步行時間。整裝待發後，沿著溫泉街步行到夢之吊橋約需30分鐘。沿途欣賞美麗的大自然景色，是放鬆身心的好地方。從寸又峽溫泉街一直延伸到夢之吊橋的道路，是前森林鐵路的軌道。從昭和初期到 20 世紀 70 年代，以寸又峽為首的地區是林區，許多人為了尋找豐富的森林資源而工作。
途中會穿越一個隧道，隧道內梁烈冷風吹得直打哆嗦，岩壁的水流經不起零度以下的低溫結成冰柱。建議穿著有帽子的禦寒衣物，避免天色不佳時前往。
過了隧道後，離寸又峽谷更近了些，這裡就可欣賞清脆藍綠的溪水。對了，欣賞寸又峽建議觀察前三天的天氣，若是有下雨過後的日子前往，看到的會是混濁的溪水，視覺感官可是會大打折扣。
鋪裝路面的終點是中部電力株式會社的水力發電廠壩頂。事實上，夢之吊橋橫跨在寸又川流經的一個壩湖上。1963年，在從南阿爾卑斯山流出的大間川和寸又川的匯合處，以水力發電為目的，被稱為大間水壩湖。
路邊有一個下切樓梯，沿著樓梯往下，可至水壩湖邊散步道。這裡的湖水更加的湛藍，宛如人間仙境一般。在溶解有少量微粒的非常乾淨的水的情況下，由於微粒的影響，會出現僅反射短波長的藍光而吸收長波長的紅光的現象，這就是『廷得耳效應』。1997年，中部電力株式會社技術研究所發現，夢之吊橋橫跨的寸又河水底極其乾淨，微粒和浮游生物極少。當光線透過這樣的水時，只會反射波長較短的藍光，可以看到『廷得耳效應』。也就是說，在夢之吊橋上看到的美麗的藍色水，代表了水質的美。
看到這個牌柱，就到了寸又峽夢之吊橋。在這裡你可以看到一座位於懸崖上，全長90米，高度約45米的吊橋，由一系列的木板和鋼索構成。這座吊橋穿過了一條峽谷，其周圍被靜謐的森林、山脈和流水環繞著，讓您感受到身在大自然中的寧靜與美好。
2022年9月因颱風受損無法通行，但修復工程已經完成，吊橋於 2023 年 1 月 14 日重新開放。工程單位沿著峭壁搭建簡易鷹架，一次僅能開放兩人行走，踩在鐵板上嘎嘎聲響讓人提心吊膽，還沒上吊橋就能體會腎上腺素大量分泌的快感。
吊橋底部是鏤空的，讓您可以看到橋下的峽谷和流水，並感受到懸崖峭壁的高度，讓您在行走中體驗到強烈的視覺和身體上的刺激。前方的日本妹子前進一小段就嚇得往回走，心理建設了許久才鼓起勇氣往前行。
舅媽我只敢上橋一小段，拍拍美照，剩下的就交給阿哲實際走給各位看。
紅葉季節的夢之吊橋因到訪的人潮眾多，上橋有可能需要等待三個鐘頭以上，且橋上僅能單向同行，需步行 80 分鐘從另一頭的飛龍橋回到溫泉街。冬天的夢之吊橋擁有一年中最清澈的湖水，大自然的靜謐之美格外出眾，也可避開人潮，是靜岡縣郊區的絕景首選。
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