日本でコイツを超えるタイヤを見たことある?たぶん日本一デカい幅広タイヤがキタ━(゚∀゚)━!! 日本では珍しいラックアンドピニオン式リアアクスルのタイヤ交換も見もの♪ 【ジョンディアトラクター】

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seinan110の農作業日報

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Жыл бұрын

この動画に出てくるトラクターが活躍してる動画はこちら⇓
驚愕の心土破砕力!!ジョンディア 915 V-リッパー
▷ • 驚愕の心土破砕力!! ジョンディア 915 ...
今回 たぶん日本で一番デカい幅広タイヤが
うちの会社に到着しました。
耕起シーズンになんとか間に合ってくれたので
交換していこうと思います。
元々のサイズは 710/70R42
今回着弾したサイズは 1250/50R32
ジョンディア トラクターもアメリカ製とドイツ製で作りも違います。
うちの8430はアメリカ製トラクターなので
特有のラックアンドピニオン方式のリアアクスルを採用
日本ではフランジ式リアアクスル方式が多いので珍しいかなと思うので
ソコもチェックしてみてください。
↓blogではもっと詳しく説明してます。
seinanfarm.blog.fc2.com/
#農業 #ジョンディア #トラクター

Пікірлер: 39
@kitano_agriman
@kitano_agriman Жыл бұрын
大迫力👍 ミタスタイヤ 増えて来ましたね ラベルダもミタスタイヤにしました😄
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
ほんと最近よく見るようになりましたね。しかも made in USAでびっくりしましたよ😆
@kantoRail
@kantoRail Жыл бұрын
ダブルタイヤでなく 超幅広のシングルなのが浪漫ありますねー
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
いくつになっても男は『ロマン』でしょーーー🤣🤣🤣
@user-ez9yg5lf2k
@user-ez9yg5lf2k Жыл бұрын
乗用車で言う、スペーサーですね!耕す時どの位差が出るか楽しみ!
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
牽引力マシマシでさいこーー🚜🚜🚜
@user-fn3vn4hc8v
@user-fn3vn4hc8v Жыл бұрын
コメント失礼しますジョンディアのロアリンクに着いている四角いやつは純正ですか??
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
ジョンディア純正のクイックヒッチになります。このクイックヒッチはJohn Deere製の作業機全般に対応してまして機械の脱着が非常に楽ちんです。 下記のリンクの2分40秒付近を見てもらえるとわかりやすいかと思います。 ▷kzfaq.info/get/bejne/adSXjZdpztqbd6c.html
@user-fn3vn4hc8v
@user-fn3vn4hc8v Жыл бұрын
@@seinan110 めちゃくちゃらくそうです!
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
ほんとめちゃめちゃ楽ですよ♪でもジョンディア製の作業機にしか対応してないので他社機械には使えない事が多いです。
@Masashi0220
@Masashi0220 Жыл бұрын
サイドウォールに書かれている数字が全部誤植にしか見えないタイヤサイズ、ウニモグ用の365/80R20を初めて見た時かそれ以上の衝撃、いやここまで行くと笑撃でした。
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
トラクターのタイヤでこのサイズ!!まさに笑撃🤣🤣🤣
@user-ku2gh6ct2h
@user-ku2gh6ct2h Жыл бұрын
素人ですがこれって重量もかなり増えると思うからハブに負担はかからないんですか?
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
動画では説明してませんでしたが、このトラクターのリヤホイールには元々ホイールウエイトが片側800kgくらい着いてました。それを外して今回のタイヤなのでぜんぜん問題ありません。やはりトラクションを伝えるのに元々のタイヤでは馬力を伝えきれないのではないでしょうかね? しかも農業の本場アメリカでジョンディアトラクターはダブルやトリプルタイヤにして運用するのが当たり前なので、このくらいではぜんぜん負担にならないですね。
@user-ku2gh6ct2h
@user-ku2gh6ct2h Жыл бұрын
@@seinan110 なるほど!ありがとうございます
@oybek9634
@oybek9634 Жыл бұрын
Uzbekiston👍👍👍
@user-ov4ec8dd9c
@user-ov4ec8dd9c Жыл бұрын
おお大きくてカッコいいですね。ちなみに日本一大きいタイヤはコマツの杜の930Eのタイヤですね(⁠^⁠^⁠)
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
トラクターではたぶん日本一の大きさのはずです🚜🚜🚜 コマツ930Eは全男の子憧れのモンスターダンプトラックですよね😍
@thehappyharvester4586
@thehappyharvester4586 Жыл бұрын
its looking a lot better like this
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
Thanks. I like it very much.
@JAMTP5285
@JAMTP5285 2 ай бұрын
これにオーバーフェンダーいらないのが不思議
@user-rz8ho6cv2j
@user-rz8ho6cv2j Жыл бұрын
低圧ツインタイヤですね。
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
低圧マシマシタイヤ♪♪♪
@you-mr1yj
@you-mr1yj Жыл бұрын
このメーカーのミニカーも結構お高いよなーw
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
高い高い🤣でもダイキャストのミニカーの作りが秀逸で悪路や雪路でもへっちゃら♪オレンジ色のトラクターはイマイチなんだよね🚜🚜🚜
@user-ru4fd5xx1o
@user-ru4fd5xx1o Жыл бұрын
海外から独自にリムごと輸入したのですか?
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
そうです!! コロナとウクライナ戦争の影響をモロに受け輸送に半年かかりました😅
@user-vb6ej1wf4x
@user-vb6ej1wf4x Жыл бұрын
2本でいくらですか⁉️
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
今はコロナやウクライナ戦争で世界中が物価高ですからね💸💸💸
@arare212
@arare212 Жыл бұрын
1本100万くらいですか!?
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
今は世界中が物価高ですよね🚜🚜🚜
@user-zr6tw7uy1d
@user-zr6tw7uy1d Жыл бұрын
class5000てのは、前も後ろも、タイヤデカいって。馬力530hpあるって、なんでも引っ張れるな
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
ジョンディアでもいわゆる同形4wdトラクターで言えば9Rシリーズはマックス691HPで夢がありますよ!!こんなのに日本で観てみたいもんですよね
@user-gs9lq1ke1y
@user-gs9lq1ke1y Жыл бұрын
道路走る時は対向車とか怖くなるな
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
ダブルタイヤにするよりか狭いので北海道だとぜんぜん余裕ですね!!
@user-cp6vw2kl4q
@user-cp6vw2kl4q Жыл бұрын
すげぇーとしか言いよう無い。 国内でジョンディア持ってもヤンマーがヨーロッパのを輸入してるし、四輪クローラーは公道走行出来ないからこのモンスタータイヤなら大丈夫そうですね。 個人的にはトラクターや農作業の動画は見ますが、破壊神の活躍したのは興味ないですよ。 破壊神の後始末、大変そうですね。 準備やメンテよりも。
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
ヤンマーさんもある馬力以上からは、このトラクターのようにアメリカ製ジョンディアを輸入してます。このトラクターもヤンマーさんから買いました。 ほんとうちの『破壊神』の後始末にはいつも手を焼いてまして またーに私のストレス発散に破壊神やらかし動画を作ったりしてます🤣
@user-xk3zo8xx6f
@user-xk3zo8xx6f Жыл бұрын
大袈裟な、
@seinan110
@seinan110 Жыл бұрын
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