昔ヒュンダイが日本に進出した頃、新車情報であげあげしてたけど走行インプレッションで 褒めた所がアイシンの変速機だけだったのワロタ

テスラー電気車　ハンドルが抜けてしまった　高速道路走行中です　米国にて

日本ＥＥＺや領海内の海底資源は、日本の最新かつ高度な技術による節度ある採掘をお願いしたいです。お隣やそのお隣などが参加したら、やたらめったらに掘り返されて、資源枯渇どころか海底の断層や火山を刺激し、地震や噴火などに繋がりかねない。日本とその周辺は地震や活火山の巣。くれぐれも慎重に。

輸出禁止に！

EV車も電動パワステ・電動ブレーキ・パワーサイドガラス・ パワードア等を使ってるが、 なぜか作動用12V電源の設計に異常があり、 12V電源が無くなると、全く自動車制御ができなくなるという、 問題を抱えていますね。 電動が良いというより、電気負荷設計の問題の様だが、 jpではエンジン車設計から、発電電気量だけで、 電動装置の作動が保証されてるが、 ch・skでは電圧変換容量が半分程度の為、 12V電源の不足で、車両制御不能となるような、設計値なっている。 只それだけでしょ。

アメリカの「クライスラー」と言うメーカーはもう存在しません。ステランティスという多国籍自動車製造会社のブランド名の一つとなっています。