【ロードバイク】予算10万円以内コスパのいいロードバイクTOP6

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5 ай бұрын

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Пікірлер: 263

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

みなさんはどのロードバイクを買いますか？

@user-rj5mu3no1b 5 ай бұрын

サンピードヤバすぎ！サンピードのどうせなら油圧の方買うと思います(^o^)

@Masataka-w1c 5 ай бұрын

あたまえ

@_yusuke5615 5 ай бұрын

【相談】的外れかもしれませんが、ロードバイクを普段使いとして購入することは不適切でしょうか。シティバイクのような使い方。通勤通学、外出等の使用です。大変恐縮ですが、上記内容でのおすすめ等がございましたら動画にしていただけるとありがたいです。

@user-rj5mu3no1b 5 ай бұрын

@@_yusuke5615 普段使い全然いいと思います！　スタンドを後付したら自転車停めるのも面倒くないですし、クロスバイクよりロードバイクの方が速いですし、ドロップハンドルだとハンドルポジションを色々とれるので意外と疲れにくいです(^o^)　右足首周辺がフロントギア剥き出しなので汚れるから、汚れてもいいスキニーみたいなん履けば大丈夫かと。

@airu4 5 ай бұрын

できればビアンキですかね

@user-nt2iv3kz5b 4 ай бұрын

高二になってから弱ペダにどハマりして、暇な時はママチャリで国道漕ぎまくる習慣がつきました。誕生日にロードバイク買ってもらうことになったので、この動画を参考にして選ばせて頂きます！

@hjk-qn6bv 5 ай бұрын

動画の構成がうますぎる　初心者に向けてコンポ等の説明　最後にはちゃんと自分のおすすめまで紹介して営業うますぎ

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

めっちゃ嬉しい☺️

@reguudesu Ай бұрын

ちょうどこれからロードバイクが欲しい時だったので参考にさせて頂きます

@Takubo_ 5 ай бұрын

TREKのÉmonda ALR 5を今乗ってるんですが、溶接もとても綺麗でとてもおすすめです

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

トレックはフレームデザインが美しいですよね。

@ryo914 5 ай бұрын

サンピード、まさに驚安ですね、既にメイン車両を持っている人の普段乗り用セカンドバイクにも良さそうですね。何より見た目がいいですね。今っぽいドロップシートステーだったり、遠目に見たらどことなくスペシャのターマックに似てなくもない……

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

確かにターマックに似てますね。サブバイクとしても満足度高い！

@ogurayui_no_kareshi 4 ай бұрын

5万で中古買って、残りの5万で工具、消耗品を買って勉強しながら育成していくのが一番楽しい。

@HokkaidoExpressTrain261 5 ай бұрын

予算10万円以下ではないのですが。初心者にはグラベルロードもしくはオールロードをおすすめします。理由としては、一台でロングライドからグラベルライド、キャンプツーリングをこなせるからです。デメリットは重量と速さくらいです。自分はエアロードバイクとグラベルロードがあれば他はいらないと思います。必要があればTT/Triバイク、CXバイク、MTBを追加ですね。おすすめバイク速度重視 TREK Domane AL 2 積載重視 NESTO GAVEL 速度、重量、積載重視 Canyon Grail(2Gen) CF DAVOS D-309 この中から選ぶならSUNPEED ASTROですね。

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

幅広く使えるのは魅力的ですよね。脚力ある人にはグラベルやオールロードはオススメです。

@user-cf1xm9dh7b 5 ай бұрын

ドマーネのフレームいいよね（ボトルケージ下のストレージ）あれFXとかほかのチャリにも一般化してほしい😄（トレックさん頼みます🙏）

@user-ss3ps4su2q Ай бұрын

デュアルスポーツで

@350z-y1m 5 ай бұрын

初めてのロードバイクでlabici乗ってたけどあれはまじで初心者にオススメだと思うクラリスだけどスイスイ変速出来たしブレーキ力が凄かったしオススメ

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

イイっすよねー

@D_fairy 5 ай бұрын

SUNPEED ASTROの所で　解る人は解るネタぶっこんできましたね～。昔聞いていたラジオの川柳での投稿　【夜なのに　僕は見ている　青い空】を思い出し笑ってしまいました。

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

素晴らしい川柳だ笑

@somen-nj5ej 5 ай бұрын

やっぱりサンピードかな、めっちゃいいもん。でもFELTのfr60とかもいいですね。

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

サンピードすごいですよね。

@w4534 5 ай бұрын

いつも情報ありがとうございます。この時期３月、４月に向けロードバイクだけではなく通勤通学を含め自転車需要が多い時期でしょうね。　そして固定観念を捨てて中華製をちゃんと認めていかないとあかんのやなと痛感します。　これで円相場かもっと円高に振ってくれたら輸入品が更に買いやすくなるのにね。

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

新生活前に用意されたい方もいらっしゃると思いますね。最近の中華って金額そのままで品質上げてきてるので本当脅威です。中華っていうだけで、なにも考えなくなるのは取り残されるかと思ってます。円安だからこそ中華有利な点はあるかと思いますね。国産も頑張って欲しいところですけどね。

@user-sk9ec4os9r 5 ай бұрын

こんばんは。僕はKesiki touring（2023version ダークグリーン）を買いました。40～50Kmの距離をゆるーく走っています。

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

そういう楽しみ方がなんだかんだ幸せな乗り方だと思います！

@user-bb9to8qu3j 2 ай бұрын

2位のサンピードアストロをコレからロードバイクを始めたい人がこちらのKZfaqを観て参考になったみたいです。ありがとうございます😊一点気になったのは油圧ディスクブレーキ、買った方な口込みなどの画像を見ると機械式ディスクに見えますね。どうなんでしょうか？

@rai-shun687 2 ай бұрын

ガベル、オルタナというグレードもあるみたいなのですがこれらはグレードのどの辺に入るのでしょうか？

@user-kl1wy4fr7v Ай бұрын

やっぱりクラリス以上のグレードにあこがれが… いま乗ってるクロスバイクがターニーなので上を見てみたいです付属品は少ないけど、サンピードかなぁ、必要な物品は自転車屋で買うこともできるし

@user-ds9yu4jd4l 5 ай бұрын

春から高校生で自転車通学かもしれないんで見てましたけど6位が好みです。まずは受験

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

見た目はすごく重要。そして受験は人生変えるのでもっと重要ですね。

@T-ro- 5 ай бұрын

keshikiってグラベルってジャンルに入るやつ？見た目重視になるけどディスクブレーキに憧れるなぁ

@114-love-welcome 5 ай бұрын

パナソニックの欲しいけど高い...

@mtbrei 5 ай бұрын

スペアのロードもおすすめ、クラリスコンポでリムブレーキのアルミロード、価格は5万くらい

@snapdragon8103 5 ай бұрын

ルック車だからなー…　ロードバイクはルック車でも十分な気がするけど、

@user-gf1rn3nu4q 5 ай бұрын

サンピードいいな〜と思ったけど、取扱店少ないし中華製だからcannondale買いました😅

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

価値観は人それぞれ！安心感を考えるとキャノンデールは素晴らしい。自分も最初の一台はキャノンデールでした。

@K42u-07 Ай бұрын

SUNPEEDのやつ、油圧で引っ張る紐引だからほぼ機械式

@user-qx6sr6si9k 5 ай бұрын

サンピードのブレーキは、俗に言われる油圧ディスクではなく、ワイヤー引きでキャリパー内のみフルード充填のものなので、シマノ等のバイクや車に準ずるタイプの油圧ディスクブレーキとは構造が全く違う点に注意ですよ〜中華ブランドでも良心的なブランドは、この構造を機械式ブレーキと記載してます

@user-jh3cj7nz2x 4 ай бұрын

ティアグラでも4500で触覚sti使ってます！

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

整備性めちゃいいですよね！

@user-nk2np2fn6p Ай бұрын

ちなみに安いロード買っても、後々高いのが絶対に欲しくなるので、少し背伸びをしていいのを買うことをおすすめしています

@user-le6by9in7l 5 ай бұрын

サンピードはマジで神メーカー(個人的に)コスパバグってる

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

参入価格なのが異常に安いですよね。

@user-ww4up4ew2x 3 ай бұрын

NESTO FALAD-PROってどうですか？

@powere8544 17 күн бұрын

ワイヤーが見えているブレーキは機械式ブレーキですよ〜！

@user-zz8xd9xl1r 5 ай бұрын

リドレー乗ってます！

@user-rj9qh9nu9d Ай бұрын

コロナ前だったら10万以下でもティアグラが付いてたりしてて物価高と円安とディスク化でエントリー帯も高くなったねぇ

@cospach_roadbike Ай бұрын

高いっす

@kanatan275 5 ай бұрын

クロスバイクとそんなに変わらない値段で新車のロードバイク買えるんですね！買うならマーズが良いです。リムブレーキで不満あったことないですし。

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

これはやばいです。ここまで安いのはなかなかないです。

@user-vw1ne5sf6u Ай бұрын

コンポはSORAなのにハンドルに触角がある物があったのですがなぜですか？ Bianchiのビアニローネ7でした。

@user-ce9oc7bn6w 2 ай бұрын

私もSORAと言ったら蒼いものを想像しちゃいますね〜(笑)

@cospach_roadbike 2 ай бұрын

SORAにはホントお世話になりました。

@user-eg4ls7ov7n Ай бұрын

ランキングに国内メーカー2社(同じ会社でブランドが違う)も入ってるの頑張ってると思う。買うとしたらコーダーブルームかネスト行くよ！

@Akafuku-shiokko 5 ай бұрын

クラシカルな見た目の自転車好きで探すとAraya diaがいいかと思うのですが13kgを超えてて気になります！クロモリで13kgは速度的にどうなのでしょうか？レースには出ませんが速度が出る方が好きです。

@user-od8re4gs2n 5 ай бұрын

クロモリ完成車12kg パーツもろもろで13kgくらいですけど巡航なら25〜30kmph、ガチで踏むと45kmくらいです。The ロードバイクより出ないですけど全く困らないですよ

@user-od8re4gs2n 5 ай бұрын

まあ速度はギア比によりますね

@user-vd8de9dv4i 4 ай бұрын

自分はNESTOがめっちゃ好きでカスタムして色んな所カーボンにしたら重さ8キロ行きました

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

すごっ！

@user-vg7zy7dq8x 5 ай бұрын

アルミのフォークは、強度や硬さとかどうなんですか？

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

アルミって強度は意外と高いです。硬さは熱処理してない鉄と比べると同じぐらいです。ただしなりがないので強い変形など衝撃に弱いと思います。自転車程度の使われ方としては一般的な材料なのでグラベルとか走らなければ大丈夫なんじゃないかと思いますよ。

@user-vk7ox2og3l 5 ай бұрын

サンピードおそろしい、パッと見、ロゴがスペシャライズドに似てる😊

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

そう！まさにターマックに似ている、、、

@user-hl1gn4rf8l 3 ай бұрын

初めてのロードバイクでSUNPEED MARSを買おうとしているのですが他に付属品で買った方がいいものってありますか？

@cospach_roadbike 3 ай бұрын

こちらに最初に揃えるものを紹介した動画あるので是非参考にしてみてください❗ kzfaq.info/get/bejne/esdhesR_sLbKY3k.html

@rrr_mmm_ddd 5 ай бұрын

ロードバイクを買おうと思っている初心者です。質問なのですがSPマーズにスタンドを取り付けることは可能ですか？可能ならばスタンドはどう選ぶのがいいですか？

@tomochiny2864 5 ай бұрын

NESTOは凄いね。軽さは正義。

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

NESTOは軽さにとことんこだわってますねー

@Taiga_FELT 5 ай бұрын

このご時世でここまで出来るんえぐ

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

さすが中国。もはやどこでも脅威です。

@user-kp7vn3uq5c 5 ай бұрын

初心者なんですけど1位の物って組み立て誰でもできる感じですか？

@user-bp9fv5qe6y 4 ай бұрын

初心者ですがやめた方がいいと思います高倉まさよしさんのを見るとよくわかりますがあれだけの知識を持ってあれだけの機材を持ってるならいけるでしょうけど…

@user-ce2vl8pc6j 3 ай бұрын

初心者です。Astroかmarsどっちがいいと思いますか？

@mayoizake 3 ай бұрын

自分も初心者ですけど結局は足なのでデザインで選べばいいと思いますよ、因みに自分はデザインに惚れてastro買いました

@ond_on_ibaraki 5 ай бұрын

低い価格帯だとブレーキの種類だけでも3種類もあったら初心者からしたらめっちゃ困るよな

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

ディスクブレーキはメーカーのエゴがたくさん詰まってます、、、

@user-ps2eh7kl3o 4 ай бұрын

初めてのロードとしてmeridaのSCULTURA 93 はどうでしょう？

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

サイズと見た目が好みと合うならいい選択だと思いますよー

@user-pg8wi9jd3n 5 күн бұрын

ロードバイク欲しいけど、部品とか何も分からんから無理…笑

@cospach_roadbike 5 күн бұрын

大丈夫！教えてあげる

@user-eu4he7is4d 4 ай бұрын

2位のSUNPEED、soraなのに油圧ディスクってシフトレバーどうなるんだ？ soraには油圧STIラインナップされてないんですが

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

ブレーキキャリパーは社外品になります。こちらは紐引きなんですけど、キャリパー内に油室があるタイプの油圧式になります。

@korusan123 5 ай бұрын

フラットハンドルのNESTOを見て疑問なんですが、これはロードバイクになるんですか？クロスバイクとの違いの定義みたいなのはあるのでしょうか？

@GEBA-chan 5 ай бұрын

フレームがロードバイク仕様でハンドルがフラットバーのフラットバーロードというのが有り他社からも出ています。

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

ロードバイクのフレームにロードバイクのコンポ。だけどハンドルだけフラット。クロスバイクと曖昧な違いで見た目はよく似ていますね。

@snapdragon8103 5 ай бұрын

フラットバーロードという種類ですロードバイクのフレームにフラットバーハンドルを付けた自転車ですねクロスバイクにドロップハンドルを付けてもロードバイクにはなりませんがフラットバーロードにドロップハンドルを付けたら普通のロードバイクになります

@sutoraxtupu 5 ай бұрын

mars買いました！！届くの待ちきれない☺

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

おめでとうございます！これは楽しみだー

@user-ir9iv3vs6d 4 ай бұрын

コメント失礼します！もう納車されてますかね？自分も購入を考えているのですが、実際に乗ってみた感想など教えて頂きたいです！

@user-mk9mt7qm3w 4 ай бұрын

@@user-ir9iv3vs6dもう少しで届くので、届いたら教えますよ〜

@sutoraxtupu 4 ай бұрын

@@user-ir9iv3vs6d 軽くてスピードも出るのでかなりいい感じです！ブレーキは105とかに変えたほうが安心できます☺

@user-ir9iv3vs6d 4 ай бұрын

ドマーネal4買っちゃった🥺

@user-ss3ps4su2q Ай бұрын

ガチロードで無い事前提だが個人的な凡庸最強組み合わせはメカディスク、クラリス、ロードプラスクラリスのシフターは上位と遜色なく8sは6sや7sと共通のチェーンで丈夫でメンテし易い。ロードプラスはタイヤ太くて足付き良く、速く走りたくなったら、ロードホイールに換装でポジとギア比が同じで走り激変！只、あまり売ってない！残念

@user-ps2ju3tt8b Ай бұрын

ペダルのみってフレームとペダルってことですか？ハンドルとかは無いって事ですか？

@honeybadger_2001 4 ай бұрын

某密林でパンサーのSORA搭載ロードが9万位で売ってました。買いですか？

@Ginxy777 2 ай бұрын

買いですね。

@ice_codmobile 5 ай бұрын

自分は毘沙という130000円のロード乗ってますが、最初はコンポがクラリスだったのでせいぜい105にはしたいと思っていたのですがクラリスでデュラエースとかを抜かすのにハマってしまい安く済みました笑笑

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

素晴らしい👍クラリスでデュラエース抜くって最高じゃないですか！

@ice_codmobile 5 ай бұрын

@@cospach_roadbikeめちゃくちゃ楽しいです笑笑笑笑笑笑

@user-lx9yw4nf6o 4 ай бұрын

spマーズとてもいいと思うんですけど組み立てとか難しそうですね、、そこらへんどうなんでしょうか?

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

実際購入して開封してみないと分からないのですが、こういう自転車ってたいてい８割組み立てられた状態で届くことが多いです。その時にとりあえず組み立てるのは説明書読めば素人でもできると思います。しかし、問題なのは変速調整とかブレーキの調整をなにが正しいのか分からないし勘とコツがあるので素人に判断が難しいことです。なのである程度組み立てて調整をショップにお願いできると一番いいのではないかと思います。

@user-lx9yw4nf6o 4 ай бұрын

ありがとうございます!

@popoppo8739 5 ай бұрын

今年エモンダの新型発表されるかな～？前のがフレームにヒビ入ったから新しいの買いたいんやけど発表待てないよ～

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

そろそろですかねー新型の方がええもんだ。

@picardpapa 5 ай бұрын

ロードバイク始めたいなぁと思っていて、サンピードのアストロはかなり考えてます。初めてだ、セッティングできるのかと、ラチェット音が爆音らしいのでそれがどうにかできるのかで考え中です。まぁ、一番は置き場所なんですけど。

@user-cf1xm9dh7b 5 ай бұрын

スパチのホイール爆音だったけどラチェットにデュラグリス目一杯突っ込んだら静かになったで🤣

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

爆音はかっこいいじゃないですか！セッティングなどは実物によって課題が異なるので実物を目の前にしてみないと延々に悩んでしまいます。置き場所は以前動画で紹介したこともあるのですが、縦置きスタンドがめちゃ便利ですよ！

@user-ss3ps4su2q Ай бұрын

音だけカンパカンパファンの方ごめんなさい

@user-kj3wq1kj7l 17 күн бұрын

SUNPEEDのASTROかなぁ～😊

@user-vm1ee7is6e 5 ай бұрын

今日クロスのTB1でヒルクライムしてきたけど、やっぱり軽いの憧れる今のバイクとエントリーロードでも差は大きいんだろうなーロードバイク欲しい！！！

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

クロスバイクとロードバイクどちらも所有してましたが、全然体験が違います。写真で見ると似てますけど、やっぱりロードバイクってクロスバイクよりもできることが多いです。ぜひロードバイクも試して欲しいです！

@user-cf1xm9dh7b 5 ай бұрын

8kgくらいのロードバイクと10kgのクロスバイク同じワットでヒルクライムしたらクロスバイクのほうが楽に速く走れるという検証結果が出ました🤣

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

それは重量の違いですね！勾配抵抗の計算式に重量が比例で影響します。クロスバイクとロードバイクの違いではなく軽さでどれだけ違うかということなのでは？と思いました。

@user-cf1xm9dh7b 5 ай бұрын

【乗鞍チャンピオンと実験！高級ロードバイク vs 入門ロードバイク vs 高級クロスバイク】というチャンネルで比較実験していました😄

@touzenjodan 5 ай бұрын

SUNPEEDのASTRO前モデルはTiagraで10万切ってたんですよね・・（今もおかしいけど

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

またSORAでも十分！

@touzenjodan 5 ай бұрын

@@cospach_roadbike　動画の中でも言われている通りMTB系のRDと引き量互換だったりとカスタムの幅はSORAのほうが大きいですからね～

@user-wq5cv3fq7n 5 ай бұрын

自分的にはアストロが1番いいな！

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

その心は！？

@user-lk6cu8us1w 5 ай бұрын

スペシャライズドの新型allezどう思いますか？買おうか迷ってます！

@user-lk6cu8us1w 5 ай бұрын

とても動画面白かったです！これかも楽しみに待ってます！

@user-kr1jf7nc1l 5 ай бұрын

どっちにしろアルミなら太いタイヤも細いタイヤも両方履けるエンデュランスロードのエントリーモデル買って色んな遊び方できるようにしておいた方がいいと思いますそれで自分がどういう乗り方、楽しみ方をしたいかを模索してその目的に合ったハイエンドロードを買うって言うのが一番良い流れだと思います

@user-lk6cu8us1w 5 ай бұрын

@@user-kr1jf7nc1lありがとうございます！参考になります！

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

ありがとうございます！スペシャライズドは素晴らしいメーカーだと思いますよ。Allez sprind compとかちょっと予算は超えちゃいますが、デザインも走りも素晴らしいです。でもコスパは良くはないかな。どこを重視するかで変わってくるかと思います。

@user-lk6cu8us1w 5 ай бұрын

@@cospach_roadbike教えて頂きありがとうございます！allez sprint compの方が見た目が好みでした笑。本当に悩みます笑

@user-jb7fl7wi7h 3 ай бұрын

身長が171cmでsunpeed MarsのサイズってMとLどっちですかね？

@ganurupo1583 Ай бұрын

身長だけではなく手足の長さも影響するから、似たようなジオメトリーの自転車探して店舗で跨ってからの方がいいと思う

@user-cs9mh4wv8e 5 ай бұрын

パンサーもいいですよ

@bonbonbonbase 5 ай бұрын

全然知らないメーカーが入ってきた。10万でロードは今のご時世厳しいですよね。20万は用意したい

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

そうですね。エントリーロードバイクの相場としては15万円以上からになってきます。でもこの時代に10万円以下で販売してるメーカーも中にはあるみたいです。

@HUGURIthonpa 5 ай бұрын

sunpeed ASTORO実際持ってます。いいバイクです。動日本では知名度ないけど海外だと供給もしてるしね。動画の趣旨とズレちゃうけどちゅーかだ、あーだこーだ言う人居るけどなんなのか…😭

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

以前は中華も品質悪くて買ったら安物買いの銭失いを経験した人って頭の中が中華＝悪いってなってしまっている印象です。確かに悪いものもある反面、最近は品質が上がってきている印象です。自分もまさに今は中華フレーム、中華ホイール使ってますが、まったく問題ないどころか素晴らしい満足度です。

@user-gq9jx3nt7d Ай бұрын

丸石のロードエースは如何でしょう通学通勤だけなら十分だと思います 65000円だし… 近所の自転車屋でも取り寄せられるし…！！

@user-wb6gr1vo9z 5 ай бұрын

ロードバイク初心者なんですけど段差とか上ると壊れそうで怖いんですけどどうすればいいんですか

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

段差のり上げるとパンクのリスクがあるのでとにかく避けましょう。そんなに乗り上げないですよ。それでも心配ならグラベルロードっていう太めのタイヤの物ならまだいいかと思います。またはマウンテンバイク。

@user-gs7mp9vu2o 5 ай бұрын

コラテックもコスパいいですよ

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

コラテック以前紹介させて頂きました！

@m0funek0 5 ай бұрын

サンピードの油圧ってあるけど、写真だとワイヤーになってないですか？？ SORAって油圧引きありましたっけ？

@fox4fox5555 5 ай бұрын

写真見ると紐引き油圧ですね

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

紐引きなんですけど、キャリパー部分に油圧チャンバー室を備えた油圧ですね。シマノではないです。

@m0funek0 5 ай бұрын

@@cospach_roadbike ありがとうございますそんなのがあるんですね　　イコールより使えそうなのに採用されないのはなぜなのか

@NMT.06 5 ай бұрын

@@m0funek0値段は考えないとすると油圧機構がなくメンテナンスが楽で油圧並みに効くイコールの方が良いのかなって思います。いい油圧ブレーキは本当に効きがいいのでワイヤー引き油圧ブレーキは中途半端な存在なんだと思います。

@user-ss3ps4su2q Ай бұрын

紐でも対向ピストンなら片効きが無いかと！今回の品は分かりませんが！もしパットがシマノ互換ならヒートシンク付きもえらべますね！因みTRPの紐びき対向の信者です

@user-vn3ho4sh6j 4 ай бұрын

アルミよりクロモリの方が良いんですか？、アルミの方が軽いと思ってたんですけど

@hcfponzu5448 4 ай бұрын

アルミの方がいい

@user-ss3ps4su2q Ай бұрын

丈夫さと細いフレームの信者が！どちらも否定しません

@user-gz7dp6fi2f 5 ай бұрын

105di2が付いてるおすすめロードありますか？

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

良かったらこちらの動画参考に、、、【ロードバイク】予算35万円コスパのいいロードバイク５つ横並び比較 kzfaq.info/get/bejne/oK2RYNNerrLSfX0.html

@ひき逃Games 5 ай бұрын

GUSTOとかどうですか?

@user-mk9mt7qm3w 4 ай бұрын

sunpeed の上位モデルに105di2ありますよ

@user-be5wi7rw8m 2 ай бұрын

ネストのファラド(ターニー)はランク外なんですね、、、以外でした

@games-ir6jj 4 ай бұрын

初めてのロードバイクでメリダライド80買いました😅 126000しましたね笑

@user-co8ph2ro2r 5 ай бұрын

個人的には最初の1台は中古一択やなあ、、初心者はどうせ立ちゴケで傷だらけにするし10万も予算あったらカーボンフォーク+105狙える。新車にこだわるメリットがない

@user-xe3vt6kw1g 4 ай бұрын

ネットで買うんだったら自分で組み立てないといけないですよね組み立てるのって難しいですか？

@cospach_roadbike 4 ай бұрын

ただ組み立てるだけなら説明書読めばいけます。重要なのは変速やブレーキの調整ですね。ノウハウがあふのでそこはショップに見てもらいたいところ。

@user-ss3ps4su2q Ай бұрын

試乗やプロのフィッティングが受けられないのが値段以上の問題です。ネットでなら詳しい方に相談をお薦めします。全然合わない百万クラスよりあってる５万と良く聞きました

@user-ku2ju5cd4i 3 ай бұрын

初心者故に組み立ては無理そうなのでこの動画とか参考にしてロードバイクを色々と売ってそうな実店舗に行ってみたところ、コーダブルームのファーナクラリスが9万を少し下回る値段で売ってて(現金特価との事)、問題なく乗れそうだったので買っちゃいましたぜ、後は調整終わりの連絡待ち＼(^o^)／但し距離がそこそこ離れてるので、メンテナンスはまぁ多少割高になってもアサヒ自転車に持ち込んでやってもらう事にしました。

@cospach_roadbike 3 ай бұрын

すごい！おめでとうございます。いまこのご時世に９万円っていうのは相当コスパやばいです。クラリスなら触覚もなくてすっきりデザインですね。

@aidouga３ 3 ай бұрын

サンピードほしいけど当たり外れがわからなくてこえー

@cospach_roadbike 3 ай бұрын

そうですね。実物買ってみてレビューしようかな。

@tachicomans 3 күн бұрын

例えば１位のMARSを買うとして最初に買いそろえるのはどんなものですか？コスパchでなんて調べれば出てくるかな。

@cospach_roadbike 3 күн бұрын

こんにちは！本当の最初に必要なものって実はまだあんまり紹介したことがないのですが、最初の段階でこれがあると最高に楽しいアイテムはこちらの動画で紹介しました。 kzfaq.info/get/bejne/esdhesR_sLbKY3k.html

@tachicomans 3 күн бұрын

@@cospach_roadbike もう見てました！やっぱりなかったんですね。待ってていいんですか... |ω・)?

@cospach_roadbike 2 күн бұрын

リクエストですね！ありがとうございます😊

@user-wf6jq5ut1x 5 ай бұрын

サンピードアストロ欲しいけどサイズが54までなのがなあ…

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

身長おいくつですか？

@user-wf6jq5ut1x 5 ай бұрын

今中2で178cmくらいです

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

いいなーそうなると178cmだし成長期だし56が欲しくなりますね。

@hamomehamome9725 5 ай бұрын

要注意 KESHIKIはタイヤが700Cじゃなくて27.5インチなのでロードバイク用の高性能タイヤが使えません。

@user-ss3ps4su2q Ай бұрын

ホイール買っちゃえ！ 2台買うなら３万から2台分楽しめて場所要らず

@user-rj5mu3no1b 5 ай бұрын

黒井SORA笑　この10万以下の価格帯やとルック車掴まされないかとかも心配になりますよね(^o^;)

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

ルック車は今回除外しました！

@user-rj5mu3no1b 5 ай бұрын

@@cospach_roadbike おお！　ちょっと聞いたことないメーカーもあったので少しだけ心配になりましたが、さすがです！！

@user-uo9fy8qi3d 5 ай бұрын

アルミフレームは硬くて体痛めるからなあ、初心者ならクロモリかカーボン勧めるわ自分ならspマーズ買って中華カーボンのシートポストに変える

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

たしかにカーボンシートポストありですね。あとはチューブレスタイヤに変えるとかなり乗り心地変わりますよ。

@powere8544 17 күн бұрын

2位って機械式ディスクブレーキじゃないですか…？

@user-mc5pl7yz9k 14 сағат бұрын

この中ならネストですね、フラットバーロードのCAAD8に乗ってますドロップハンドルが自分には合わなかったです

@yukkurigennki 5 ай бұрын

これ製作中にスラムダンク読んだんかな

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

要チェックや！

@iwrestledabearonce218 5 ай бұрын

初めてのロードバイクでTREKのDomane AL 2 Gen 4買おうと思ってるんですけど、同じぐらいの価格帯でおすすめのあったら教えてほしいです。

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

この動画良かったら参考にしてみてください！コスパ最強のクロスバイクランキングTOP5 kzfaq.info/get/bejne/rqqmqq2S37Szm3k.html

@user-cf1xm9dh7b 5 ай бұрын

YAMAHA PAS BRACE🤗

@silent_joker_0203 5 ай бұрын

SUNPEEDは聞いたことなかった...

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

なかなかエグいメーカー現れました。最近ですね。

@user-qy9lg2hv7j 4 күн бұрын

どこにでもある自転車チェーン店、サイクルショップアサヒのプレシジョンRってやつがそこそこのロードが5万円台で売ってました！アルミフレームでクラリスでしたね。コスパ最強なのになぜ入れてないんでしょう。アンチサイクルショップアサヒ？

@cokemen 5 ай бұрын

sunpeed スペシャライズドに一瞬見えるからｗｗ

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

わかるー

@user-io9df5gz3w 5 ай бұрын

断られる店が少ない俺は恵まれてるのかー

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

素晴らしい👍ガンガン行きましょうー

@user-xv9lg3zv8l 26 күн бұрын

葵ほうにはお世話になったなぁ

@cospach_roadbike 24 күн бұрын

自分も蒼い方も葵ほうもお世話になりました。

@user-cn4zd9vy2s 5 ай бұрын

サンピード機械式ディスクやん

@ruai727 5 ай бұрын

sunpeedってルックですか？

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

いいてlookではありません。どちらかというとスペシャライズドです。

@user-ud9ll9qd3e 5 ай бұрын

こりゃクロスバイク買ってる場合じゃないな XDSとかも安いのあった最初にクロスバイク持ってるとこっち買っとけばとなるなスタンド付けて駐車場にも置けるしな

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

仰る通りでクロスバイクは５、６万円ぐらいならありだと思いますが、１０万円だすならこっち買おうよって思います。

@user-cw8lj2fz8b 5 ай бұрын

10年少し前にウィリエールモンテグラッパをSORA搭載を10万円いかないくらいで、買って今だに乗ってます。色々知っていくにつれて、高くなったんだなぁ…と思う10年経っても初心者マークのオジサン。

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

ウィリエールが10万とは！そんな時代もあーったねと。

@user-cw8lj2fz8b 5 ай бұрын

いつかー笑える日が来るわー♪ ご返信ありがとうございます！コスパさんが仰ってるように、見た目に一目惚れで買ってしまいました。そうだ、この中のロードバイクですと、コーダーブルームは日本人向けと聞きますし気になっちゃいますね。

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

時代は周るんですよね笑コーダーブルームはなかなかにコスパ良く日本メーカーでもあるのでオススメですよー

@Cookie-ek5vr 8 күн бұрын

有益！！！

@user-gk2py3wc6s 4 ай бұрын

カマキリの触角笑絶対にやめたほうがいい😂

@user-qh4yo3hk3r 5 ай бұрын

NESTOのFALAD PROは予算10万円以内で…ロードバイク初心者としてどうなんでしょうか？？

@user-vf9oc6xv3j 5 ай бұрын

この前友達のFALADPROに乗せてもらいましたが、出来も良くてコストパフォーマンスにすぐれてていいと思いますよ！

@haka3267 5 ай бұрын

トーテムもまあまあコスパ良いですよ！エアロモデルは8万5800円でアルミフォーク SORA 機械式ディスクブレーキ 11.2kg ペダルが付いてきます！

@cospach_roadbike 5 ай бұрын

ありがとうございます！