No video
รู้หรือไม่🚨ทางหลวงหมายเลข 12 เส้นทางยุทธศาสตร์การค้าขนส่งที่เชื่อมโยง 4 ประเทศอาเซียนเข้าด้วยกัน
Рет қаралды 257,006
11 ай бұрынใครจะค้าขายและทำการขนส่งต้องดูคลิปนี้ อนาคตเส้นทางจะเป็นถนนสายหลักของการขนส่งและค้าระหว่างประเทศต้องจับตาให้ดี
@siwamont8344 11 ай бұрын
โอ้โฮ เป็นบุญตาที่ได้เห็นโดยไม่เหนื่อย ปลื้ม ขอบใจ พ่อหนุ่มและสาวสวย ที่พามาดู ขอให้โชคดีจ้ะ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณมากครับที่รับชม
@user-qk1in7jg7n 3 ай бұрын
เขามีมานานแล้ว
@JackyThai-ls8gw 2 ай бұрын
ต้องขอบคุณ นายกสมัคร สุนทรเวช ที่คิดแผนทำการก่อสร้างออกทาง tv ไว้ก่อน ก่อนที่ลุงตู่ยึดอำนาจ 10 ปี ซะอีก
@user-rc2yf9be12f 11 ай бұрын
โชคดีจังถนนเส้นนี้ไม่ผ่านเคลมโบเดีย ชมเซย ซมเซย การสำรวจออกแบบก่อสร้าง
@user-wp1ff4ss8o 2 ай бұрын
เห็นด้วยครับ
@banngaid03thailand61 11 ай бұрын
ในเส้นทางตากถึงแม่สอด ทั้งขาขึ้นและขาลง รถบรรทุกหนัก วิ่งขวาเพราะว่าเลนซ้ายสุดช่วงขึ้นเนินชันๆรถบรรทุกหนักไม่สามารถวิ่งในเลนซ้ายสุดได้ เพราะเนื่องจากถ้าวิ่งซ้าย รถก็จะ(ถอนตอ)หรือขึ้นไม่ไหวนั่นเองครับคือเหตุผล (ผมขับ6ล้อหนัก15ตัน(รวมน้ำหนักรถ)แล้วลองวิ่งซ้ายสุดดู ปรากฏว่าค้างถอนตอครับ)
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
@user-zr8dm7yv9c 11 ай бұрын
ืฺฺ
@thecrgrt 10 ай бұрын
อันนี้แค่ถามเอาความรู้เฉย ๆ นะครับ การวิ่งเลนขวาในถนนเส้นเดียวกันจุดเดียวกันต่างจากวิ่งเลนซ้ายยังไงครับ
@poonnakornphonsongkorh6668 10 ай бұрын
ww×w
@banngaid03thailand61 10 ай бұрын
@@thecrgrt ลูกพี่เวลาขึ้นเขาชันๆที่ไหนสักที่ ลูกพี่ลองสังเกต องศาระดับความชันเลนที่1,เลนที่2หรือถ้ามีเลนที่3พี่ลองเทียบกันดูทุกเลนเอานะครับ(จุดเดียวกันก็จริงครับ แต่องศาความชันในจุดเดียวกันมันไม่เท่ากันครับ)ขอบคุณครับ🙏
@thitiratmapakhao7091 11 ай бұрын
โชคดีจังที่ได้เห็นเส้นทางนี้ เหมือนได้ไปด้วยตัวเองเลยค่ะ ขอให้คุณโด่ง และคุณจอย เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะคะ👌💐
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ เช่นกันนะครับ
@user-vy7wl5ie5d 2 ай бұрын
เรา4ประเทศ พีน้องสายเลือดเดียวกัน ไทยแลนด์ ทำแล้วน ทำต่อไป
@kanasakthongsak1310 10 ай бұрын
เป็นเส้นทางที่ผ่านในประเทศไทยเรายาวที่สุด#สายเส้เศรษฐกิจสำคัญเชื่อมถึงกัน👍
@user-br7pt2vn3h 11 ай бұрын
โครงการ EWEC. ดานัง สะหวันนะเขต มุกดาหาร พิษณุโลก แม่สอด เชื่อมต่อ โครงการ BIMSTEC แม่สอด มัณฑะเลย์ ย่างกุ้ง อินเดียเมืองโคอิมา ไปโกลกาตาถึงเมืองสีริกูรี รวมระยะทางประมาณ สามพันกว่ากิโลเมตร
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
@user-qg1sk3hl8h 10 ай бұрын
ลุงไปซุ่มสร้างไว้ตั้งแต่เมื่อไรนี่ กว่าจะรู้ก็สร้างเสร็จไปแล้ว สุดยอดเลย"ลุง"
@user-gg6jp7bd1x 10 ай бұрын
😂😂😂
@papermoonJanuarybloom2002 8 ай бұрын
ไม่เกี่ยวอะไรกับลุงเลยจ้า มันก่อนหน้าลุงจะจบโรงเรียนนายร้อยซะด้วยมั้งที่มีดำริโครงการนี้
@user-ff9mj1vv6g 5 ай бұрын
ถนนเส้นนี้ สร้างตั้ง แต่ก่อนลุงปล้นอำนาจเขามานานแล้วครับ 555
@user-wi7nb2yo4t 5 ай бұрын
โครงการนี้มีมานาน แต่เพิ่งมาทำจริงจังและสำเร็จในสมัยรัฐบาลลุงตู่ค่ะ
@abdulkitisaleemah641 3 ай бұрын
@@papermoonJanuarybloom2002ทำดีสักแค่สำหรับคนไม่มองคุ้มค่าสำหรับคนเซ็นให้ต่อโครงการนี้อธิบายยังไงได้แค่นั้นคนหัวใจสี?
@user-qw4zu9xh4b 11 ай бұрын
ขอให้คุณโด่งคุณจอยเดินทางท่องเที่ยวทั่วไทยโดยสวัสดิภาพทุกเส้นทางน่ะครับ...ขอเป็นอีกหนึ่งกำลังใจให้ครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณมากเลยครับ
@varsaroj 11 ай бұрын
จริงๆ ถ้าจะใช้เป็นเส้นทางหลักเพื่อใช้ในการขนส่ง ไม่ควรที่จะใช้เส้นทางหลักเข้าเมืองเป็ฌนอย่างยิ่ง ควรทำเป็นถนน บายพาส ออกไปนอกเมือง และไม่ควรเป็นถนน 2 เลน ควรเป็น 4 เลน ตอลดเส้นทาง เพราะถ้าเจอรถช้า คนหลังต้องแซงขวา ซึ่งอันตรายจะไปประสานงา กับรถที่วิ่งสวนมา
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ส่วนมากมีแล้วครับ เพียงแต่ผมยึดเลข 12 ให้ดูเป็นหลักครับ เส้นทางขนส่งมีอ้อมและกำลังขยายหลายเส้นทางเลยครับ
@user-lb3jf6gq3y 11 ай бұрын
กำลังจะขยายคะ แต่เปลี่ยนไปวิ่งเส้นทางที่ผ่านอำเภอน้ำหนาวคะ โดยตัดใหม่เพิ่ม26 กม และทับเส้นอำเภอน้ำหนาว(2216)เดิมคะ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
@kittenastrophy5951 11 ай бұрын
ดีแล้วที่ผู้มีหน้าที่รับผืดชอบมีวิจารณญานเพียงพอ ถนนผ่านอุทยานไม่ควรจะถูกรวมในแผนลอจิสติคส์ หรือ ถ้าจะพัฒนาช่วงนี้จริง ต้องออกแบบอย่างรอบคอบรัดกุมไม่ให้กระทบผืนป่า ( ถนนยกระดับหรืออุโมงค์) เท่าที่จำได้ ค.ก.ก.สิ่งแวดล้อมซักชุดที่พลอ.ประวิตรเป็นประธาน ไม่อนุมัติให้ขยายถนนช่วงน้ำหนาว
@user-mi7lh7vx9ga 11 ай бұрын
ถ้าทำทางตัดใหม่ ไม่ต้องไปทางทล.21 หรือ2216ก็ได้ครับ ถ้าทำทางตัดใหม่ให้ใช้เส้นทางที่สะดวกๆถ้าผ่านอุทยานเจาะอุโมงค์และทำทางยกระดับเหมือน 304 ครับ
@kittenastrophy5951 11 ай бұрын
@@user-mi7lh7vx9ga ตอนนี้อุโมงค์รถไฟที่กำลังจะมีใหม่ของทางสายเด่นชัย-เชียงของ จะเป็นอุโมงที่ยาวสุดของประเทศแต่ มันแค่ 7 กิโลเอง แต่ถ้าทำอุโมงลอดป่าน้ำหนาว มันต้องยาวไม่ตำกว่า 20-30 กิโล ลอดใต้ภูเขา คิดว่าคนที่ทำโครงการขยายถนนไม่ยอมเสี่ยงเลือกวิธีนี้แน่ ส่วนการทำทางลอยฟ้าข้ามป่า ถึงจะไม่ยากเท่าขุดอุโมงแต่ก็ไม่ง่ายน้อยกว่าเท่าไหร่ คือต้องทำทางลอยฟ้าข้ามที่ราบสูงบนเขา ยาวตลอดหลายสิบกิโลเหมือนกัน ทางลอยฟ้ากับอุโมงที่กบินทร์ สร้างง่ายกว่ามาก เพราะสร้างบนพื้นราบระหว่างภูเขา สองเทือก
@user-kx7ll9rx4q 10 ай бұрын
เย้!! ดีใจไม่มีเขมร กลัวมันเคลมทางหลวงเส้นนี้
@noomthai 10 ай бұрын
ใจเย็นครับ ปล่อยมันไปเฝ้ากำแพง อย่าไปพูดถึงครับ 😂😂😂
@sonsaknaskan6805 11 ай бұрын
ถนนช่วงใกล้เข้าเมืองสุโขทัย และพิษณุโลก มี่ทางเลี่ยงเมือง ไม่ต้องผ่านผ่าไปในเมืองให้รถติดก็ได้
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
รับทราบครับ
@PpPo-jx1zi 10 ай бұрын
คิดถึงลุงตู่มากๆ....
@user-ff9mj1vv6g 5 ай бұрын
ถนนเส้นนี้ เขาสร้างก่อนลุงคุณปล้นอำนาจเขาตั้งนาน เมื่อก่อนผมเคยขับรถผ่านประจำ 555
@JackyThai-ls8gw 2 ай бұрын
ลุงตู่น่ารักและดีทุกเรื่อง ยกเว้นเรื่องอาศัยบ้านหลวงที่อยู่ฟรีกินฟรีใช้ฟรี กับไม่ยอมแสดงบัญชีทรัพย์สินที่อยู่มานาน 9 ปี แบบที่ไม่มีความอายต่อสังคมไทยเลย
@AppleApple-zz7ux 11 ай бұрын
6 ประเทศครับ อินเดีย พม่า ไทย ลาว เวียตนาม จีน เข้าจีนที่มลฑลกวางสีจ้วง(ไทยจ้วง)❤
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@piyanansirimaskul1791 11 ай бұрын
บังคลาเทศด้วยครับ
@preechalitkum4969 11 ай бұрын
ให้น้องจอย พูดเยอะๆครับ เสียงน้องน่ารัก เสียงเพราะ เหมือนดีเจรายการวิทยุดีครับ😊😊
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
@namo5596 Ай бұрын
ขอบคุณคุณโด่ง คุณจอยนะคะ ที่ทำคลิปให้ศึกษาเส้นทาง กำลังจะเดินทางจากมุกดาหารไปลำปาง .. อุ่นใจขึ้นเยอะเลยค่ะ
@Kosit.suratham Ай бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@HungNguyen-qc5sk 9 ай бұрын
Xây dựng con đường cao tốc kết nối ASEAN miễn thuế 100% để người dân chúng ta tự do đi lại và giao lưu với nhau thì tuyệt vời
@aaasianamerican1216 11 ай бұрын
ขอบคุณครับที่แบ่งปันความสวยงาม
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับ
@supachoksarpsukon564 10 ай бұрын
รถบรรทุกหนักปกติก็วิ่งเลนซ้ายครับ มีเฉพาะช่วงขึ้นสูงชันบางช่วงเขาต้องตัดโค้งเพื่อให้รถมีกำลังไต่ขึ้นได้ครับ คนที่ใช้ทางบ่อยจะทราบดีว่าต้องระวังเรื่องนี้ครับ
@Kosit.suratham 10 ай бұрын
ขอบคุณมากเลยครับ
@thipthip4805 9 ай бұрын
ถนนหมายเลข 12 สวยมากผมเห็นแล้วทึ่งเลยครับ
@Kosit.suratham 9 ай бұрын
หลายท่านประทับใจ ทั้งสองล้อและสี่ล้อเลยครับ
@dum-der.22 9 ай бұрын
ขอบคุณนายกสมัคร คิดไว้ก่อนลุงตู่
@channarong_chumsot 11 ай бұрын
ทล.12 ช่วงกาฬสินธุ์-มุกดาหาร ต้องระวังอีกเรื่องคือ ชาวบ้านเอาดินมาถมร่องกลางสร้างที่กลับรถเอง ตอนเย็นๆจะมีมอเตอร์ไซด์โผล่มาจากร่องกลาง มีอุบัติเหตุเสียชีวิตกันเยอะแล้ว รถขับกันเร็ว ผมกลับบ้านดึกๆก็ซัด 140+ นั่นล่ะครับ
@user-fy8nd5px2z 11 ай бұрын
เกิดอุบัติเหตุ เวลาฟ้อง จะรวมคนที่ถมดินตรงนั้นให้ร่วมรับผิดชอบด้วย...บอกเลยนะครับ..ระวัง คุกด้วย
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
อันตรายมากเลยครับ
@channarong_chumsot 11 ай бұрын
@@Kosit.suratham เส้นนี้ยังไม่มีกล้องจับความเร็ว ศุกร์ เสาร์ อาทิตย์ กลางคืนบางช่วงเป็นสนามประลองความเร็วของวัยรุ่นด้วย ไม่ใช่คนพื้นที่ต้องระวังมากๆ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@n.raksakool3356 11 ай бұрын
หมวดทางหลวง ตอนนั้นๆต้องเข้มงวดเรื่องความปลอดภัย อีกเรื่องคือ ตลาดนัดริมทางหลวง จะมีรถจอด มักง่าย เกิดอุบัติเหตุบ่อยๆ
@tawinyencham444 11 ай бұрын
สำหรับผมช่วงที่มีเสน่ห์มากที่สุดก็คือทางขึ้นลงเขาที่เป็นถนน5เลนกับถนน3เลนครับ ผมอยู่เชียงใหม่ไปลำปางขึ้นขุนตาล,ไปเชียงรายขึ้นดอยนางแก้ว,เขาพลึงแพร่อุตรดิตถ์,ถนนแพร่-น่านใหม่，ถนนลำปาง-แพร่ช่วงอุตทยานเวียงโกสัย ขึ้นดอยสุเทพ,ถนนในลาวบางช่วง แม้กระทั่งเกมขับรถในมือถือผมก็เป็นถนน5 กับ3เล่นแต่ทุกวันนี้ก็ยังสงสัยอยู่เลยครับว่าทำไมต้องทำถนนเป็น3เลนกับ5เลนครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-gh9il3ky8j Ай бұрын
แอดมิน เข้าใจ ทำคลิปแบบนี้ ชอบครับ ปทท จะเจริญยิ่งๆขึ้นไป ไม่เป็นรองใคร
@Kosit.suratham Ай бұрын
ขอบคุณมากเลยครับ
@kitkittipong806 11 ай бұрын
ถนนทิวทัศนสวยงามลุงตู่คิดได้ทำแล้ว...เพื่อความเจริญ.ของประเทศไทย
@Politic9928 10 ай бұрын
วิวสวยไม่สวยมันไม่เกี่ยวกับลุงตู่
@user-lm3mn7ww3n 10 ай бұрын
เดิมทีเส้นทางสายนี้เป็นทางเชื่อมระหว่างหทางหลวงหมายเลข1(พหลโยธิน)สายเหนือที่จ.ตากกับทางหวงหมายเลข2(มิตรภาพ)สายอิสานที่จ.ขอนแก่นจึงมีชื่อว่าทางหลวงหมายเลขหนึ่งสองไม่ใช่สิบสองครับ
@Kosit.suratham 10 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@samartboonnoi2818 10 ай бұрын
ดีที่เราไม่ยอมให้จีนเอาคนงานจีนมาสร้างทางรถไฟและไม่ให้จีนใช้ผลประโยชย์สองข้างทางไม่งั้นเราเสร็จแน่
@pamforsamsungtab4350 11 ай бұрын
เย เย เย...ไม่มีเขมรมาเกี่ยวกับเส้นทางนี้ ดีใจสุดๆเลย
@qazer4445 11 ай бұрын
เคยเทสจากมุกดา--ขอนแก่น ก็โอเค หวังว่าคงไม่จำกัดความเร็ว มันช่วยทำเวลาได้ดี ความเร็วที่เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งทั่วไปน่าจะ 120-160 รถบันทุกหนัก60-120 ต่อไปเมื่อระบบไฟฟ้าประปาลงครบ การจราจลจะเพิ่มขึ้น ควรสร้างยูเทินและทางขนานรอไว้เลย และพื้นที่พักรถสาธารณะและออฟฟิสกู้ภัย เตรียมไว้ภด้เลย และพื้นที่ถนนตัดผ่านแต่ละเขต ควรวางผังเมืองถนนย่อยๆให้มันมีขนาดใหญ่รองรับอนาคตด้วย จะได้ไม่ต้องมาขุดสร้างกันอีกเผื่อพื้นที่สาธารณะไว้กว้างๆได้เลย และที่สำคัญ พื้นผิวถนนบางช่วงเป็นคลื่นไม่สมูทเท่านี้ควร😊😊😊
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-cc6od8on6v 3 ай бұрын
ชอบครับ ผมเกษียณราชการแล้ว จะพาภรรยาขับรถเที่ยว ไปช้าๆ ค่ำไหนนอนนั่น
@Kosit.suratham 3 ай бұрын
เที่ยวให้สนุกเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@sone5465 11 ай бұрын
สุดยอดค่ะ.ทำคลิปให้ดู
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ยินดีมากๆครับ ขอบคุณครับ
@somchatrungrueang7459 11 ай бұрын
เดินทางปลอดภัย ตลอดเส้นทาง นะ ครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณมากเลยครับ
@suratj4804 11 ай бұрын
รัฐบาลหลายชุดที่ผ่านมาไม่สามารถสร้างการคมนาคมพื้นฐานได้มากเหมือนรัฐบาลลุงตู่ ต่อแต่นี้ไปใครมาบริหารประเทศก็ต้องมากินบุญเก่าที่ลุงตู่ทำไว้ให้แล้ว
@user-mv1by2fe9i 9 ай бұрын
มันก็น่าจะใช่ครับ ถ้าไม่เห็นความเปลี่ยนแปลงนี่แอบกินเนียนเลยครับ ตามนี้ จริงๆต้องไห้เครดิตอดีตนายกลุงตู่น่ะครับ ไห้ดูจากตรงนี้ครับ ____ทักษิณที่บริหารหนี้ GDP..ลดลงได้ถึง 14.87% (ตอนทักษิณมาบริหารจะอยู่ที่ 54.05% ช่วงหมดอำนาจ GDP หนี้ลดเหลือ 39.18%) ____ยิ่งลักษณ์ที่บริหารหนี้ GDP.เพิ่มมาเพียง 3.38%(สมัยยิ่งลักษณ์ช่วงหมดอำนาจ GDP เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 42.56% แสดงว่ายิ่งลักษณ์บริหารมาหนี้สาธารณะสะสมเพิ่มขึ้นมาเพียง 3.38%) ____ลุงตู่ที่บริหารหนี้ GDP....เพิ่มขึ้นมา 17.84% (ลุงตู่ช่วงหมดอำนาจ GDP เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 60.4% แสดงว่าลุงตู่บริหารมาหนี้สาธารณะสะสมเพิ่มขึ้นมาอีกตั้ง 17.84%) จะเห็นได้ว่า GDP ของหนี้สาธารณะที่เพิ่มขึ้นมาถึง 17.84%นั้น ในยุคของท่านอาจจะใช้เงินหรือมีเงินจากการกู้ซึ่งมันก็ธรรมดาที่โครงการต่างๆต้องมีการขยับ หรือการเปลี่ยนแปลงหรือพัฒนา ซึ่งช่วงยิ่งลักษณ์ช่วงหมดอำาจหนี้สาธารณะจะอยู่ประมาณ 4.9ล้านๆบาท และช่วงลุงตู่หมดอำาจหนี้สาธารณะจะอยู่ประมาณ 10.3ล้านๆบาท จะเห็นได้ช่วงว่าลุงตู่อยู่ตัวเลขเงินไม่ใช่น้อย ถ้าเปรียบกับรัฐบาลอื่นๆที่ผ่านมาคือ 5.4ล้านๆบาท สรุป 1.ทักษิณมัวแต่ทำไห้ประชาชนมีกินมีใช้ และคอยหาเงินปลดหนี้ imf เลยไม่ค่อยได้เห็นประเทศมีการพัฒนาสักเท่าไหร่ 2.ยิ่งลักษณ์...พลเอกสุรยุทธ์ จุลานนท์....นายสมัคร สุนทรเวช....นายสมชาย วงศ์สวัสดิ์....นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ....นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ท่านเหล่านี้เวลาบริหารประเทศมีน้อยเลยไม่เห็นได้เจริญสัก เท่าไหร่ 3.พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา ท่านมีเวลาการบริหารมากเลยสามารถกู้เงินมาพัฒนาประเทศได้มาก นี่ถ้าท่านอยู่ต่อถ้า GDP เราไป 100% เมื่อไหร่ คาดว่าหนี้สาธารณะไปแตะ 15ล้านๆ แล้วท่านเอาเงินมาพัฒนาประเทศเราคงจะเจริญไปไกลกว่านี้แน่ๆ ต่อไปเป็นหน้าที่ของรับบาลใหม่ ต้องหาเงินเข้าประเทศไห้ได้มากๆครับ เอาไว้เผื่อลุงตู่จะกลับมาอีกไห้ท่านได้กลับมากู้ทำเพื่อประเทศอีก
@_ayumu_6606 9 ай бұрын
🤣
@user-ff9mj1vv6g 5 ай бұрын
ติ่งลุงตูบมาอีกแล้ว ถนนนี้เขาสร้างก่อนลุงคุญปล้นอำนาจเขามาตั้งนานแล้ว ลุงคุณสร้างรถไฟความเร็วสูง 8 ปี ได้แค่ 3 กิโล
@naruwatchatphan6241 3 ай бұрын
ถูกต้องที่สุด
@user-wv7re4fb8x 3 ай бұрын
ยู่ 9 ปีใช้งืนกู้ 3.7 ล้านล้านเพื่อสร้างระบบขนส่งนี้ ในขณะที่ ยิ่งรักจะทำโครงการนี้ในราคา2.5 ล้านล้านรวมรถไฟความเร็วสูงด้วย(แต่ศาลรัฐธรรมนูญไม่ให้ทำ แต่ตู่กลับทำได้ มันจะมั่วได้ขนาดไหน)แล้วคุณคิดว่ารัฐบาลที่ประชาชนเลือกมากับรัฐบาลลุงตู่ปล้นมา ใครคอรับชั่นมากกว่ากัน แดกไป 1.2 ล้านล้านเชียวนะคุณ แถมทำตามที่เขาคิดไว้เปะๆ ยังจะกล้าออกมาอวย ไม่รู้จักอายรึ
@piyanansirimaskul1791 11 ай бұрын
หมายเลข 12 ก่อนถึงตัวเมืองตากต้องวิ่งขึ้นเหนือไปข้ามแม่น้ำปิงที่สะพานอีกจุดพอถึงสี่แยกวิ่งตรงตัดถนนพหลโยธินไปสุโขทัย
@AppleApple-zz7ux 11 ай бұрын
ลุงตู่ทำไว้ให้ลูกหลานไทย มีนายกรัฐมนตรีลุงตู่คนเดียวมองการณ์ไกล สร้างเส้นทางการค้าให้ลูกหลานไทย ขอบคุณลุงตู่ ลูกหลานไทย"ขอบคุณลุงตู่นายกรัฐมนตรีคนที่ 29 ประเทศไทยของเรา❤❤❤รักลุงตู่มากมาย❤
@wich3563 11 ай бұрын
เกี่ยวอะไรกะลุงครับ ถนนหลายช่วงเขาสร้างมาร่วม 20 ปีแล้ว ตั้งแต่แม่สอด ยังขอนแก่น เพิ่งมาขยายทางช่วงมุกดาหาร เป็น 4 เลนนี้เลง ลุงไม่ได้สร้างสะพานไทยลาว 2 ด้วย เขาสร้างเสร็จกันมาเป็น 10ๆปีแล้ว จากตากถึงมุกดาหาร
@user-ob7fp1ff3k 11 ай бұрын
ใครว่าลุงตู่ทำถนนสายนี้มีมานานกว่า30 ปี จาก - มุกดาหาร โครงการตั้งแต่ผมเรียน มหาลัยปี 2524จนจบมาทำงานและเกษียณแล้วตอนนี้คิดดูกี่ปี จะมาบอกลุงตู่ทำได้ไง เขาเริ่มจากตากลงมาเรื่อยๆ จนตอนี้ถึงมุกดาหารแต่ยังไม่เสร็จในช่วงมุกดาหารเชื่อมกับสะพานไปสะหวันนะเขต การสร้างถนนเป็นโครงการต่อเรื่องและงบผูกพัน รบ.ใดมาบริหารจะต้องทำต่อเนื่อง
@pisitkunatchayawiroon186 11 ай бұрын
แหวะ !!! อีวอก มาอวยอะไรไร้สาระ
@user-cs5vi4ml4y 11 ай бұрын
ผมใช้ถนนเส้นทางนี้ตั้งแต่ลุงตู่ของคุณยังไม่เกิด อะไรของคุณทำผิด พรบ คอมรู้ตัวป่ะ รู้ว่ารักลุงชอบลุงแต่ไม่ต้องเกินจริงมันดูไร้สาระ ก็หน้ามืดตามัวหลับหูหลับตาพูดไร้สาระมั้ยล่ะ ผมก็ชอบลุงได้โปรดอย่ามาพูดให้ลุงดูแย่เลย คนไทยเขาไม่เป็นเหมือนคุณนะเขามีสมองเขารู้ดีกว่าคุณมีถมเถ
@user-oe4ch4xr7b 11 ай бұрын
ลุงแม่งสร้างแต่หนี้แหละ
@user-zt5ls6qh2y 11 ай бұрын
เส้นทางนี้มีมานานแลัวครับเขาเรียกสายอินโดจีนครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-kw1ig5iz2j 11 ай бұрын
สวัสดีดีครับคุณโด่ง ติดตามตลอดครับfcกำแพงเพชรครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณมากเลยครับ
@TheBonia2511 11 ай бұрын
ค.จอยขับรถเก่งมากค่ะ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
@user-vn2xu3xr6r 11 ай бұрын
เส้นทางยังเหลือช่วงน้ำหนาว...ยังไม่รู้ว่าจะขยายไปทางไหนแทนหรือจะขยายผิวถนนไปเลย....เส้นนี้ไปแบบฟินๆๆๆๆบางช่วงรถเยอะ...บางช่วงรถน้อย...ผิวทางดีเลยตลอดเส้นทาง
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
น่าจะเบี่ยงหลบนะครับ
@user-vn2xu3xr6r 11 ай бұрын
@@Kosit.suratham เสียดายป่าไม้และธรรมชาติครับ...
@nanyarnudtanarojwanich8768 11 ай бұрын
เส้นทางค้าขายและท่องเที่ยง ควรส่งเสริมร่วมกัน
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ในอนาคตน่าจะค้าขายขนส่งกันเยอะเลยครับ
@user-ih8bh7ou1u 11 ай бұрын
แอดมิน ช่วยสำรวจทางโค้งด้วยครับ มันมีความลาดเอียงบ้างมั้ยครับ เห็นหลายๆโค้งไม่ทำเอียงไห้เลย ทำไห้รถหลุดโค้งเกิดอุบัติเหตุบ่อยๆ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
คงมีหลายปัจจัยครับ การศึกษาเส้นทางก่อนการเดินทางข่วยให้เราปลอดภัยขึ้นครับ
@enjoylifechannel4059 11 ай бұрын
เดินทางปลอดภัยนะทุกคน
@user-df7ir4ug1p 11 ай бұрын
สายนี้สวยมากๆ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
@user-qw2mg2sh9j 11 ай бұрын
การขยายถนนในอุตยานแห่งชาติ ไม่สมควรขยายเพราะต้นไม้มันจะถูกทำรายทำธรรมชาติครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@Chai.Kritsakon 11 ай бұрын
ผมเคยมีโอกาสใช้ ทล 12 ล่าสุด เมื่อวันที่ 13 ก.ค 2566 จาก จ.ร้อยเอ็ด กลับบ้าน จ.ลำปาง.. ครับ...
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@user-xi7gq2wz6k 11 ай бұрын
เพื่อให้โค้งไปได้ดีไม่หักศอกรถจะได้มีกำลังไม่ต้องถอนตอดูใน KZfaq ก_ก้านจะรู้
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@futuretech4641 10 ай бұрын
เส้นนี้ไปถึงจีนเลยครับ เคยตามสินค้าจีน จาก shopee Lazad ข้อมูลบอกว่าอยู่ ด่านมุกดาหาร
@Kosit.suratham 10 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-gp7xw8yd2h 20 күн бұрын
ง่ายๆรถที่เขาทำเวลาเขาจะวิ่งความเร็วเกิน 70แต่รถที่ไม่รีบและไม่ทำเวลารถบรรทุกวิ่งอยู่ไม่เกิน 70แล้วรถที่เขาวิ่งใช้ความเร็วเขาจะไปวิ่งซ้ายได้ยังไงในเมื่อความเร็วมันต่างกันก็ต้องวิ่งช่องทางขวา
@srmb2670 Ай бұрын
ทุกประเทศพร้อมมีงบก่อสร้างรึยัง.ทำดีมาก
@jesonpat 3 ай бұрын
บรรยายดีมากครับ ขอบคุณครับ
@Kosit.suratham 3 ай бұрын
ขอบคุณเช่นกันนะครับ
@user-dr6fw1ji1c 6 ай бұрын
เส้นทางนี้สร้างเสร็จยังไม่นานจากตาก-พิโลก-เขาค้อ เส้นทางปะไปเยอะแล้ว/เส้นทางหล่มสัก-คอนสาร เป็น 2 เลนส์ เคยวิ่งผ่านถ้าฝนตก น่าจะลื่นมากเพราะชื้นๆ รถบางคันวิ่งเร็วมาก แรงส์ และขับรถแบบไม่ค่อยตามกฏจราจร จะแซงในที่คับขัน แล้วปาดคันหน้าคับขัน เนื่องจากรถวิ่งตามยาวๆ /ควรเคารพกฏจราจรมาก/ค่อนข้างอันตรายมาก/เป็นไปได้ขยายไหล่ทางกว้างอีกนิดนึง น่าจะหลบกันง่าย
@Kosit.suratham 6 ай бұрын
ขอบคุณครับเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางครับ
@peera1395 11 ай бұрын
ผู้ช่วยคุณโด่งเขาแอบซุ่มมานานแล้ว😁 เดี๋ยวนี้ขับช่วยเลย
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ไม่ไหวครับเดวนี้ขับนานๆร่างกายล้าต้องแอบงีบบ้างครับ
@user-su2mw4xt4l 9 ай бұрын
หมายเลข 12 เป็นเส้นตัดของประเทศ ระหว่างตะวันออกสู่ ตะวันตก ซึ่งยังไม่มีเส้นทางรถไฟ อนาคตไม่แน่ใจว่าจะมีมั้ย แต่เหมือนเคยมีโครงการฯอยู่ แต่รัฐบาล เศรษฐา ได้คุยกับ จีน เรื่อง รถไฟความเร็วสูง จากจีน ลาว ไทย มาเล สิงคโปร์ โดยสถานี ขอนแก่น แยกไปมุกดาหาร เข้าเวียดนาม ขก จะเป็น ชุมทางใหญ่ในอนาคต ครับ
@Kosit.suratham 9 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@sergeantnorthstar6671 8 ай бұрын
เลนขวาถนนส่วนมากมันไม่เอียงครับ แรงบิดที่กระจายลงแต่ละล้อ ขับมันจะเท่าๆกัน (ให้นึกภาพตอนรถเราเอียงติดหล่มนั่นล่ะครับ) ผมคิดว่าความรู้สึกนี้คนขับเขาสัมผัสได้ครับ กรณีโค้งขวา จะเบี่ยงซ้ายหรือคล่อมเลน กรณีโค้งซ้ายจะวิ่งคล่อมหรือขวาไปเลย อีกประเด็นนึงคือเรื่องชนิดของรถ(ขับ1เพลา2เพลา) กำลังเครื่อง เลยต้องพึ่งประสบการณ์ของคนขับครับถึงจะไปได้
@Kosit.suratham 8 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-gg3xw2jt8b 11 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ ที่รีวิว ให้ดู
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับ
@prasong5210 10 ай бұрын
แต่ช่วงบนเขาอุทยานน้ำหนาวทางยังแคบ ห้ามขยายทาง กลางคืนมีฝูงช้างข้ามทาง.ถ้าทำเป็นยกระดับ ไม่รบกวนช้าง จะไหวไหม
@Kosit.suratham 10 ай бұрын
เห็นว่าน่าจะอ้อมไปนะครับ
@user-vk4xd6lq4o 11 ай бұрын
จำได้ว่า5ประเทศนะครับ อินเดีย /พม่า/ไทย/ลาว และเวียดนามนะ ข้อมูลล่าสุด
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-yg7eb3uk8s 11 ай бұрын
อี พี นี้สุดยอดครับมีผู้บรรยายของจริงมาด้วย
@iladanuengkota5120 11 ай бұрын
เส้นทางน่าสนใจมากๆ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
แนวทางการขนส่งทางบกในอนาคตเลยครับ
@user-ln5tl2bx5p 10 ай бұрын
อินเดียเข้ามาจอยเส้นทางนี้แล้วครับ จะเป็น 5 ประเทศ อินเดีย พม่า ไทย ลาว เวียดนาม แต่ตอนนี้ติดที่ พม่า
@Kosit.suratham 10 ай бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
@user-qm4rd6yo1u 10 ай бұрын
ประเทศไทยถ้าทำสะพานข้ามแยกไฟแดงในถนนหลักๆทุกเส้น จะแจ่มมากเลย จะลดเวลาในการเดินทางอีก เยอะมาก
@Kosit.suratham 10 ай бұрын
ครับผม
@user-ig9sv6ew4m 11 ай бұрын
จริงๆแล้ว No.12 บางคนอาจเข้าใจผิดว่าผ่านเข้าไป จว.เพชรบูรณ์ถ้าบรรยายว่าผ่าน อ.หล่มสัก ไป อ.ชุมแพ จ.ขอนแก่น.......น่าจะเหมาะกว่าครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
คำว่าจังหวัดเพชรบูรณ์ กับค่ำว่า อำเภอเมืองจังหวัดเพชรบูรณ์ น่าจะชัดเจนครับ อำเภอหล่มสัก ก็จังหวัดเพชรบูรณ์ น่าจะใช้ได้นะครับ
@vannalaotaparvart3776 11 ай бұрын
เยี่ยมมากค่ะ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
@nutthawatphanniyophadet2537 11 ай бұрын
อิจฉาจังได้เที่ยวตลอดเลย
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
เก็บภาพเส้นทางอัพเดทมาฝากทุกคนครับ
@chaipol6919 9 ай бұрын
ช่วงกาฬสินธุ์ มุกดาหาร ทางตรงมาก แต่ก็อันตรายครับ ระวังหลับใน ต้องมีปั๊มหรือ ที่พักรถด้วยครับ
@Kosit.suratham 9 ай бұрын
ขอบคุณครับเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@user-sl1mo1uk4z 11 ай бұрын
สุดยอดครับลุงตู่ที่ทำไว้ให้ลูกหลานวันข้างหน้า
@JackyThai-ls8gw 2 ай бұрын
ลุงตู่ก็น่ารักและดีทุกเรื่อง ยกเว้นเรื่องอาศัยบ้านหลวงที่อยู่ฟรีกินฟรีใช้ฟรี กับการไม่ยอมแสดงบัญชีทรัพย์สินที่อยู่มานาน 9 ปี แบบที่ไม่มีความอายต่อสังคมไทยเลย
@user-oi3vt7er8f 11 ай бұрын
กีแล้ว..ไม่ต้อง ไปเชื้อมกับ เคลมโบเดีย😂
@aroonketnimit8643 11 ай бұрын
น่าแปลกอุณภูมิน้ำหนาว น่าสนใจ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
เย็นสบายเลยครับ
@wenare7022 11 ай бұрын
อาจเป็นเพราะเขาปล่อยไหลมาก็เลยมีความเร็ว มากกว่าปรกติ เลยต้องวิ่งเลนขวาค่ะ 😊 ใช่มั้ยเอ่ย
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
เกี่ยวกับน้ำหนักบรรทุก วงเลี้ยว หางลาก ความชัน แล้วแต่รถด้วยครับ เห็นมีหลายเหตุผลเลยครับ
@aekachaikhumphet7534 11 ай бұрын
อย่าให้มันกลายเส้นทางลำเลียงยาเสพติดนะครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ทุกเส้นทางเป็นไปได้หมดเลยครับ อยู่ที่เราทุกคนต้องช่วยกันครับ เดวนี้เยอะจริงๆ
@Palm92948 9 ай бұрын
เส้นทางน้ำหนาว จ.เพชรบูรณ์ อันตรายมากเพราะเป็นถนน 2 เลน บวกกับเทือกเขามัน ชัน สลับกับเหวลึก
@Kosit.suratham 9 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@prasertpetchthai2573 10 ай бұрын
เดี๋ยวนี้มีนวตกรรมที่ทันสมัยในการทำถนนให้เสียพื้นที่น้อยที่สุด เขาใหญ่มีสัตว์ที่จำเป็นมากกว่าเส้นนี้เยอะ เดิมเส้นนี้ไม่ค่อยใช้ในการขนส่งมากนัก ส่วนใหญ่เป็นเรื่องการท่องเที่ยวเป็นหลัก อนาคตอย่างไรก็ต้องขยายแน่ๆ เหมือนเส้น 304 แรกๆก็ขยายไหล่ทางให้ใหญ่ขึ้นอีกสักหน่อย เป็น 2.5 เมตร ก็็พอช่วยได้เยอะ
@user-ln5tl2bx5p 10 ай бұрын
อยากดูถนนสาย 212 อุบล_อำนาจเจริญ_มุกดาหาร_นครพนม_บึงกาฬ_หนองคาย_เลย_ครับ เส้นทางลำเรียงอาวุธเข้าลาวตอนสงครามเวียดนาม
@Kosit.suratham 10 ай бұрын
ไว้มีโอกาสจะบันทึกภาพมาใากนะครับ
@user-ni6nh9qq5n 11 ай бұрын
ติดตามครับพี่
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@view6view6 11 ай бұрын
รถหนักตีวงนอกไมเสียกำลังคือเบาเครือง/ถ้าวงในล้อจะบิดมากจะทำให้เครืองใชกำลังมากยิงถ้าช้นๆจะหมดแรง
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@AppleApple-zz7ux 11 ай бұрын
ถนนลุงตู่สะดวกสบายมากทั่วทุกภาค❤❤❤เดินทางสะดวกสะบาย❤❤❤
@outlet_ch. 11 ай бұрын
มันจะลุงตู่อะไร เคลมแบบไม่รู้เหนือรู้ใต้ หลายๆ โครงการเค้าวางแผนเป็นสิบๆปี แต่ละรัฐบาลสานต่อกันมา โครงการต่อเนื่องปกติเขาไม่หน้าด้านเอามาเคลมเป็นผลงานกันหรอก ยกเว้นพวกถูกสนตะพาย
@user-xj9no6dw6j 11 ай бұрын
นี่คือแผนงานของของยุทธศาสตร์ชาติ20ปีชึ้งมีจีนผู้กำกับผู้มีอำนาจในไทยอน่าหลงว่าเป็นของผู้มีอำนาจ
@aueykao 10 ай бұрын
มีมาก่อนตู่อีก แถมช่วงที่ตู่ทำทั้งๆที่เพิ่งสร้างเสร็จแต่พังก็เยอะช่วงกาฬสินมุกดาหาร แสดงว่าโกงกินมาก
@JackyThai-ls8gw 2 ай бұрын
ต้องขอบคุณ นายกสมัคร สุนทรเวช คิดทำไว้ก่อน ลุงตู่ยึดอำนาจ 10 ปี
@user-dy5hn2hn8h 11 ай бұрын
นายกที่พวกนักการเมืองดูถูกนายกที่พวกชอบด่าว่าเผด็จการนายกที่พวกคนสปมาศว่าไม่มีผลงานไม่มีอะไรดีแต่ 8 ปี 9 ปีของลุงตู่ทำมากมายให้เยอะแยะแต่คนใจบอดกับไม่ได้มองไม่เห็นสิ่งที่นายกตู่บริหารประเทศได้สุดยอดดีมากต่างชาติชื่นชมยกให้เป็นคนดีติดอันดับโลก❤
@sophonnakaey9883 11 ай бұрын
เพ้อเจ้ออีกแล้ว พวกนิยมการเมือง
@user-yk9dl8ek1t 10 ай бұрын
บอกท่านเศรษฐาด่วน.ทำให้ได้
@user-gs9qd3uo8t 10 ай бұрын
เขาสร้างก่อนตรู่แต่ไม่มีคนพูดถึงใช้มาตั้งนานแล้ว
@user-th3og2wf8f 11 ай бұрын
งานนี้เขมรไม่มีเอี่ยวหรือครับ
@sanonpleanman4695 11 ай бұрын
เพชรประเสริฐ สาย829 แม่สอด-มุกดาหาร วิ่งเส้นทางนี้เลยครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@isometrics2354 10 ай бұрын
เสียใจด้วยนะเขมรที่ไม่มีชื่ออยู่ในเส้นทางหมายเลข12นี้
@manoonthongphat649 10 ай бұрын
ปล่อยมันไปไอ้ประเทศโจรเขมร อย่าให้พวกมันเข้ามาประเทศไทยอีกเด็ดขาด ถ้ามันลักลอบเข้าไทยให้คนไทยทุกคนจัดการโหดๆกับมัน อย่างจีนและเวียตนามโจรเขมรมันไม่กล้าทำอะไร
@supatjet 8 ай бұрын
แจ๋ว
@user-it8bb4bq2r 9 ай бұрын
ตามที่รถบันทุกหนักวิ่งช่องขวาของถนนสันนิฐานว่าเพื่อให้ถนนด้านขวาถูกใช้งานมากๆเมื่อชำรุดจะได้ซ่อมแซมเป็นแถบๆ__จาการที่กฎจราจรของประเทศยานพาหนะต้องวิ่งซิดซ้ายช่องทางขวาไ้สำหรับแซง จึงทำให้ช่องทางด้านซ้ายชำรุดมากที่สุด อีกข้อสัณนิฐานหนึ่งเวลารถบรรทุกวิ่งเข้าประเทศเพื่อนบ้านที่เขาวิ่งชิดขวาจะทำให้ผู้ขับรถของคนไทยจะได้รับความเคยชิน(สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่คุ้นเคยกับการวิ่งชิดขวามือ)นี่ คือการสัณนิษฐานที่ไม่เป็นทางการ ครับคุณ โด่ง
@Kosit.suratham 9 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@sumridnkt3628 11 ай бұрын
ริมโขงเลยครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-ke4sv8fo9k 11 ай бұрын
อิจฉาคู่นี้จัง ตั้งแต่มีบัดดี้ คุณโด่งมีชีวิตชีวาขึ้นมากมาย
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ช่วยขับรถได้ด้วยครับ
@user-ke4sv8fo9k 11 ай бұрын
@@Kosit.suratham แจกการ์ดเมื่อไร เชิญ FC ด้วยนะ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ได้เลยครับ
@winya2027 11 ай бұрын
สุดยอดมากรับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
@toremekplaikhunkhao4114 11 ай бұрын
จะต่อไปถึงบูมไบอินเดีย
@user-dt8jy3ij6c 9 ай бұрын
นี่แหละเส้นทางสายไหมที่แท้จริงที่ลาว ไทย พม่า เวียดนามควรจะร่วมมือกันสร้างเป็นอย่างยิ่ง อย่าให้จีนบงการ แล้วเป็นหนี้จีน
@Kosit.suratham 9 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@P2PInDEX 11 ай бұрын
ส่งเสริมให้เป็นเส้นทาง ขับรถท่องเที่ยว
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ที่เที่ยวเยอะเลยครับ
@nickfreeman9751 11 ай бұрын
สปปลาว ก็มีทาง 6 เลน เชื่อม 5 ประเทศเพือนบ้าน ออกทะเล อันดามัน ทะเลจีนใต้และอ่าวไทย
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-un8rt3wl5v 11 ай бұрын
ลาวจะเอาเงินจากไหนมาสร้างถนน 6 เลย ฝันไปเถอะ
@wimonsaenghao4142 11 ай бұрын
ปัญหาที่ยากตอนนี้คือแยกหล่ม-น้ำหนาว ถนนสวนเลนส์ เขาสูงชัน ซึ่งจะส่งผลต่อรถบรรทุกโดยตรง
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ใช่ครับ ถ้าวิ่งตรงลำบากหน่อยทางอ้อมไกลขึ้นครับ
@wimonsaenghao4142 11 ай бұрын
@@Kosit.suratham แผนขยายถนนคุณโด่งคิดว่า จะเกิดขึ้นเปล่าครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
มีแผนขยายเส้นทางที่อ้อมเส้นนี้ไปไม่ไกลเท่าไหร่ครับเพื่อเลี่ยงอุทยาน
@wimonsaenghao4142 11 ай бұрын
@@Kosit.suratham ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ดีๆครับผม
@user-un8rt3wl5v 11 ай бұрын
ช่วงอ.น้ำหนาว เพชรบูรณ์ ถึงอ.คอนสาร ชัยภูมิ ระยะทาง 80 กม.ยังเป็นถนน 2 เลน กรมทางหลวงจะสร้างเป็นทางยกระดับ จะไม่ตัดเขาและเป็นอุปสรรคต่อสัตว์ป่า ระยะทางถนนสาย 12 มีประมาณ 800 กม.เป็นถนนขนาด 4 เลยประมาณ 720 กม.และถนนสายนี้ยังเชื่อมต่อกับถนนสายกัลกัตต้า(อินเดีย) กรุงเทพฯ ระยะทาง 2,800 กม.ขณะนี้ปัญหาอยู่ที่ประเทศพม่า อีก 4 ปีคงเสร็จตามแผน หากสร้างเสร็จทั้งชาวไทย อินเดีย บังคลาเทศ ศรีลังกา เนปาล สามารถทำการค้าและท่องเที่ยวได้สะดวก
@user-hh1kg8rm5v 11 ай бұрын
ถ้าอยากรู้ว่ารถของท่านดีไม่ดีมาทดสอบได้150+ครับ
@user-zy1vy7pm7v 10 ай бұрын
ผมไม่แน่ใจเรื่องข้อมูล แอดมินช่วยเจาะลึกด้วย 1อาจมีการขยาย ให้เป็น ไฮเวย์ 2อาจมีการสร้างรถไฟความเร็วปานกลางควบคู่ 1+2 สนับสนุนโดยญี่ปุ่น เพื่อยุทธศาสตร์ เชื่อม 4 ประเทศ พม่า ไทย ลาว เวียดนาม
@rewatchatsuwan2782 10 ай бұрын
ดูข้อมูลเพิ่มเติมที่กระทู้ผมเมื่อสักครู่ที่โพสท์
@Kosit.suratham 10 ай бұрын
ถนนเส้นนี้มีมานานแล้วแต่ไม่มีการเชื่อมโยงและวางแผนการขนส่งระหว่างประเทศจนปัจจุบันมีการวางแผนการขนส่งร่วมกัน เส้นทางนี้จะเป็นการขนส่งทางบกด้วยรถยนต์ในช่วงนี้ก่อนครับ รถไฟจะเป็นอีกส่วนที่เชื่อมโยงขึ้นไปทางจีน เท่าที่พอจะทราบข้อมูลมาครับ
@samartboonnoi2818 10 ай бұрын
ลุงตู่วางรากฐานไว้ดีมากๆครับ
@adijiyomyao3096 10 ай бұрын
มันเป็นแผนแม่บทภายใต้ยุทธศาสตร์ชาติอยู่แล้ัว ไม่เกี่ยวกับลุงป้าน้าอาที่ไหนหรอก ไร้สาระ
@user-zn9ok8eg4h 9 ай бұрын
โครงการเขามีมา30กว่าปีสลิ่มอย่าเคลมตู่ไม่ได้คิดเขาทำมาทุกรัฐบาลแต่ที่ตู่รีบสร้างเพราะค่าหัวคิดมันเยอะไงโครงการหมื่นล้านกินแค่%เดียวก็รวยแล้ว
@sumridnkt3628 11 ай бұрын
ถึงชุมแพก่อนมีปั้มน้ำมันห้องน้ำสะอาดมากครับ
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@MobileMobile-eh1tu 10 ай бұрын
ถนนสายอินโดจีน พัฒนามาตั้งนานแล้ว
@Kosit.suratham 10 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@nickfreeman9751 11 ай бұрын
Good job
@Kosit.suratham 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
THAIRATH TV Originals
Рет қаралды 189 М.
รอบรู้รอบโลก | KNOW GLOBAL
Рет қаралды 570 М.
ชีวิตง่ายๆ ชีวิตสุด โด่ง
Рет қаралды 38 М.
AMARINTV : อมรินทร์ทีวี
Рет қаралды 235 М.
ชีวิตง่ายๆ ชีวิตสุด โด่ง
Рет қаралды 661 М.
ชีวิตง่ายๆ ชีวิตสุด โด่ง
Рет қаралды 119 М.
AMARINTV : อมรินทร์ทีวี
Рет қаралды 355 М.
House of Moon
Рет қаралды 114 М.
อานันท์มองภาพรวมไทยวุ่นวายเพราะรธน. หลายคนอยากแก้เข้ามาก็ใช้ประโยชน์ | THE STANDARD NOW SPECIAL (HL)
THE STANDARD
Рет қаралды 233 М.