目黒線3000系が初めてSMAPの街に来た時は感動しました。

3001fのソフトウェアが更新されて 全電気ブレーキに対応になりました。 増結車の走行音は 5050系4000番台と同様の非同期音になりました。

制御装置のＳｉＣ化もなかったですが、ドア上のＬＥＤ表示がＬＣＤに変わってます。ドアチャイムも５０８０系と一緒になりました。

ソフト変更はされなかったのですね。 主回路の構造的な問題なのですかね...

よく聞くと西武20000系と同じですね

ぷーんってならないんだね

回生失効する速度が上がったような気がするのですが、気のせいでしょうか？

西武20000系みたいな音してんなお前な

日立独特な純電気ブレーキ「プーン」がないですね。最後モーターが逆回転してないのですかね。 東横線に内装寄せなくてもいいのに　無理矢理感あります

なんか東武みたいな改造だね

再現シーン・車内放送 車種・東急3000系 到着放送 練馬・練馬です、池袋方面と大江戸線はお乗換です。 到着の列車は特別快速元町・中華街行きです、次の停車駅は有楽町線小竹向原です。新桜台には参りませんので次の各駅停車新木場行をご利用下さい。 発車合図 🎶君という光 ドアが閉まりますご注意下さい。 ドアチャイム・🎶ピンポン〜 車内放送（日本語は乗務員、英語はウォークマン（声優のクリスチアリーさん）） 本日も西武線をご利用頂きまして誠に有り難うございました、次は有楽町線小竹向原に停車致します。お忘れ物ございません様お願い致します、この後のお乗換についてご案内致します。 各駅停車の有楽町線新木場行きは1番線に待合せ、北朝霞方面は階段を渡りまして快速森林公園行きは4番線、各駅停車の川越行きは3番線にお乗換です。ご乗車の副都心線・東横線直通の快速元町・中華街行きは直ぐの発車となりますのでご注意下さい。小竹向原を出ますと池袋・新宿三丁目・原宿・渋谷、東横線からは特別快速となりますのでご注意下さい。 此処までの西武線担当の乗務員は春野香住がご案内致しました。この後の乗務員は緑川なおがご案内致します。 この後も快適な旅をお楽しみ下さい、又のご利用をお待ちしてます。