【日立IGBT】E8系G1,G2編成走行音(営業初列車) / Shinkansen-E8 "TSUBASA" sound

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4 ай бұрын

Japanese train running sound and view in the car.(Tohoku,Yamagata-Shinkansen/JR-East/SeriesE8/HITACHI-VVVF)
東北〜山形新幹線用の新型車両E8系G1,G2編成大宮駅発着シーンと、G2編成によるつばさ122号(E8系営業初列車)の郡山→大宮間走行シーンです。主変換装置(VVVF)はE5系などと同世代のIGBT素子タイプでE5系やE6系ではメーカー別に3タイプ存在しますが、E8系は現時点では日立製と思われる1タイプのみが確認されています。
・E6系をベースに、山形ブランドを全面に
1992年の山形新幹線開業以来、400系に始まる新在直通車両は1999年の新庄延伸時にE3系1000番代、400系置換え目的で2008年にE3系2000番代が投入されてきました。そのE3系2000番代も登場から15年以上が経過し、その置換え用に3代目つばさ形式として登場したのがE8系です。この車両で特徴的なのはインパクトあるデザインの一方、システム面は2012年登場のE6系をベースとした手堅い機器を踏襲している点で、編成構成もE6系とほぼ同等の7両編成とし、東北新幹線の走行区間が短いことから最高速度はE6系の320km/hからE8系では300km/hに引き下げ、その分先頭車ノーズを短くして定員を増やしています。既に東海道新幹線ではN700Sで最新世代の機器を導入していますが、E8系では併結相手がE5系となるので仕様を揃えているものと考えられます。乗車してみた印象はとにかく静かで、300km/h運転を感じさせない程揺れも少なくE3系と比べると乗り心地は大幅に改善されています。紅花色の座席は座面、背もたれとも硬めの印象ですが、独特なクッション性とリクライニング機構で長時間座っても疲れにくそうで、E3系にあったフットレストは省略されています。E8系は2024/3/16の上りつばさ122号で営業を開始し、今後2年かけてE3系全15本を置き換える計画となっています。
08.東北・上越・北陸・北海道新幹線 / Tohoku,Joetsu,Hokuriku,Hokkaido Shinkansen
• 08.東北・上越・北陸・北海道新幹線 / T...

Пікірлер: 27

@Limey. 4 ай бұрын

13:28 チャイム変わらないで安心した

@harui1909 4 ай бұрын

ダイヤ改正前に、登場時から山形新幹線で活躍するL53編成撮影できてよかった。何故なら2005年製造と比較的古い(L54、L55より車体は新しい)からです。

@HanemanHunters 15 күн бұрын

すごく中毒性があるんだ！目をつぶって聞いていたら、ガールフレンドが何か聞きに来たので、車掌さんだと思ってポケットの中の切符を探していたwww

@user-sd1qt7uk5u 4 ай бұрын

N700Sよりも新しいから、てっきりハイブリットSICかと思ってました😅

@Hanshin-uv6yh 4 ай бұрын

東武のリバティのように、ドア側面にランプが付いているのですね。

@user-vo9rp6oy1i 17 күн бұрын

やっぱりE3系のモーター音が聞けなくなるのは寂しいなぁ😢

@user-pj1cf7jo5j 4 ай бұрын

つばさも立派になりましたなぁ😊

@user-tx8yx8he6n 4 ай бұрын

E8內部裝潢真的好優!真希望台灣未來有一日也能買到@@先去日本搭

@ecodaichi 4 ай бұрын

台湾高鐡の新型車両も楽しみですね。素敵な車両が出来ることを楽しみにしています！

@user-fx3fb4hm4u 4 ай бұрын

新車なのにsicじゃなくてigbtなんですね。

@hoppy7978 4 ай бұрын

他の系列と連結もするのでメンテナンス効率化のためでしょうね。

@user-ut2kr8st5i 4 ай бұрын

コンセントが膝元にあると使いにくそうです It seems difficult to use if the power plug is near your lap. 宇都宮以北はもちろん､それ以南もE3系より速く快適に感じられます It feels faster and more comfortable than series E3 not only north of Utsunomiya but also south of it. 山形新幹線は運行開始から32年､その数字でミニーちゃんに憧れ､E8系が登場しました Yamagata Shinkansen has been in operation for 32 years, and series E8, inspired by Minnie Mouse, has been introduced. 本当は約25年にわたり運行されたE3系の置き換え用､「ミニ」が「ミニー」のような発音ではなく､先頭ノーズが伸びました It is actually intended to replace series E3, which has been in service for about a quarter of a century. "Mini" is not pronounced like "Minnie" and the nose at the beginning is longer.