Mit tud egy tűzokádó, üvöltő régi szörnyeteg? Web: totalcar.hu/ Még több videó: / @totalcarhun Facebook: / totalcar.hu Instagram: / totalcarhu
Пікірлер: 147
@fecokarcsi99836 жыл бұрын
Egy olyan ember aki az autót nem csak használati eszköznek látja azt ez a 12 perc megérinti 😀😢❤
@matetakacs77545 жыл бұрын
Elég ránézni :DD
@kampokez45836 жыл бұрын
Az egy dolog hogy az autó brutális,de le a kalappal a stáb előtt is aki ilyen anyagot készített!Fantasztikus!Köszönjük!!!
@klevi10315 жыл бұрын
Az autóra nincs szó még 2019-ben sem, de ez a film is a valaha volt egyik legjobb tc videó, pedig az összeset láttam, minimum egyszer.
@szabee27415 жыл бұрын
Ezt kellene lemérni az ERŐMÉRŐ sorozatban!
@Pete55555894 жыл бұрын
Francot érdekli hány lóerős... Laptimingba vele!
@oyyy17934 жыл бұрын
Nem gokart palyara terveztek, a sok karogonak szerintem felesleges musort csinalni. :)
@ineednochannelyoutube53843 жыл бұрын
@@oyyy1793 Salakra tervezték, betonon fordulni nem is nagyon szeret. Valahogy kétlem hogy a laptimingban keresztbe tolnák végig a kakucaon, pedigg másképp ot nem alakítana túl sokat.
@zoltannagy-54607 жыл бұрын
Egy igazi legenda!Elképesztően nagy teljesítmény, hogy ezt megépítették itt a mi országunkban,lényegében házilag és "kijátszva" a törvényt. Elismerésem!
@bixi842 жыл бұрын
@@susulaci9555 Bukócsővel?
@bixi842 жыл бұрын
@@susulaci9555 Csak gépkönyves versenyautóban legális, de annak sp rendszáma lenne.
@cimirider17 ай бұрын
Abban az időben amikor épült még létezett 3 betű 3 szám versenyautó papaírozás. Most is van, de már csövet nem lehet.@@bixi84
@SilverBackk937 жыл бұрын
Ennél epikusabb videót már nagyon régen nem láttam. Ez már tényleg nem csak egy autó!
@ninana-277 жыл бұрын
"Szó bennszakad, hang fennakad, Lehellet megszegik." 3:33 :)
@_falcon82867 жыл бұрын
Szerintem ez az a hang amit nem tudsz leírni, elmondani, hanem egyszer csak megjelenik az ember életében és felírja a kívánságlistájára. 3:27-nél nekem tetszik, ahogy mozog a kamera. Ez jó video lett.
@ribizlinch6 жыл бұрын
Ez egy kibaszott legenda!Istenem,ha csak egyszer vezethetném!!!!!És még nagyon tisztelet az építőjének!!!!!
@Kszajga7 жыл бұрын
Ilyen egy igazi versenyautó :D Ami egy pillanat alatt indokolatlanul hatalmas mosolyt csal az arcodra. Mikor meghallod, hogy tölt a turbó, mint az állat, fütyül és durrog... :D Elférne egy garázsban... :)
@Laca45145 жыл бұрын
hátránya,hogy amíg tölt a turbó addig egy nagyobb köbcentis öblös motor már alsó tartományban is nyomatékos és erős, ezt meg pörgetni kell jogbbra balra hogy menjen 2,2 motor 500 lóerő hosszú életartam ez sem lesz.
@powerv88015 жыл бұрын
Keskeny úr élő legenda!!!
@MrBas735 жыл бұрын
@@Laca4514 Megsúgom,h bírja ...az alap motorban(220-230 pacisban is )kovácsolt dugattyú van ...600 lóerőt bír!
@MrBas735 жыл бұрын
@@Laca4514 Nagy motorról annyit......Audi C5 S6 4.2 v8, múlthéten M6-on úgy el maradt Szekszárdig kerestük......pedig enyém 100 s4 nehezebb mint ez ,viszont a motor ugyanez...!
@boostedwilliam89234 жыл бұрын
Nincs olyan honap, hogy ne terjek ide vissza :)
@BANDI0412 Жыл бұрын
Pontosan! Mint a biblia olyan
@istvank6219 күн бұрын
Szerencsére nem ,ez tökéletes!!!!!!!@@BANDI0412😂😂😂😂😂
@peterandras5 жыл бұрын
Kb. évente egyszer megnézem ezt a videót és nem tudom megunni. Karotta és a TC legjobb videója messzemenően. Alapvetően nem vagyok egy oldtimer/youngtimer beállítottságú személy, de ettől a kocsitól libabőrös lesz a hátam és könnyes a szemem. Le az összes kalapokkal!!!
@nandorkiss23973 жыл бұрын
Amikor még nem a tesla szopkodása ment, ez az autó egy legenda, szerintem egy elektromos autó se okoz ilyen örömet mint ez a gép.
@gabornagy56927 жыл бұрын
All-Time kedvenc autóm,hatalmas respect Laci bácsinak érte,hogy megcsinálta,de kíváncsi lennék arra hogy mennyi pénzért csinálna egy másikat
@kristofracz60667 жыл бұрын
100euro körül :)
@kristofracz60667 жыл бұрын
Lemaradt az ezer szó... :D Azaz 100ezer euro :)
@tibihuszar85915 жыл бұрын
Kristof Racz már ha hajlandó lenne rá:)
@petya53144 жыл бұрын
100.000 euro??? Jézusom, pedig ez az egyik álomautóm
@gaborbodo89604 жыл бұрын
Ahhoz képest egész olcsó... Egy RS200 Fordot ugyanennyiért adnak. Csak angol fontban. Ha nem drágábban.
@rozsasandor7595 жыл бұрын
Szerintem az egyik legjobb replika! Talán a hátsó szárny és a csomagtartó ajtaja között az eredetin nincs rés. De ez nem is számottevő, szóval TÖKÉLETES.
@maczi40067 жыл бұрын
Az a hang :D
@laszloujber6847 жыл бұрын
Egy igazi Legenda!!! Minden elismerésem!!!
@TRnX7 жыл бұрын
Nagyon jól sikerült az operatőri munka és a vágás is! A kocsi sem rossz :)
@Streky4 жыл бұрын
Megőrülök ezektől a rohadt jó zeneválasztásoktól. Rush, Man of Steel! Fantasztikus a videó, a szerkesztés és a kocsi is!
@adamnorbert68534 жыл бұрын
Ez az a videó amit nem tudok egyszerűen megunni, Karotta úgy beszél az autóról mintha valami isteni csoda lenne 🙂 és amúgy az is bár állhatna egy a garázsba hétvégi autó gyanánt 🙂
@MGTKRM5 жыл бұрын
Legjobb Totalcar rész ever!
@kispetya824 жыл бұрын
Imádom ezt a videót. Kb 200x néztem meg.
@kisbogre5 жыл бұрын
“Aránylag rugalmas”? Itt már tudtam, hogy ez egy jó kis video lesz! :)
@pppbela7 жыл бұрын
Tetszik az operatőri munka!! Néha elmászik a fókusz, de magam sem csinálnám jobban (csak f.puller-rel). ;-)
@ericthjod167 жыл бұрын
Kedvenc autóm!!
@mihalyszilagyi66765 жыл бұрын
Ez komoly a rövid quatro.Ez legenda volt.Ekkor még versenyzett Ferjánsz Tandari kettős is. de jó picit emlékezni.
@apall27646 жыл бұрын
Ez egy ekszer!
@erikdudas34996 жыл бұрын
A legendás rally járgány.
@ateszeger5 жыл бұрын
3:24- töl azok a hangok 😍😍😍😍
@NiggoJesus7 жыл бұрын
A pénzben mérhető értéke mennyi lehet? Az a 4000munkaóra és hogy magának építette nem kifejezhető pénzben, de az a része érdekelne ami igen :)
@ineednochannelyoutube53843 жыл бұрын
Eredeti sport quattrok a 100 millio forintot meghaladják, replikákat ha jól tudom már 30 miska körül árulnak, de nem tudom azok mennyire hűségesek az eredetihez. Tehát minimum több tíz millió.
@omboliviktor37845 жыл бұрын
Ez az 1ik ha nem a valaha keszult legjobb riport!!! Mar 100x megneztem es mindig ugyanolyan orommel tolt el!!!!
@mikerowave19866 жыл бұрын
A világ legmenőbb autója
@somogyvarinei5 жыл бұрын
A világ legkeményebb 5hengerese... 😉 Imádom a hangját, ezért is van 5 hengeres turbó a valagam alatt ... ✌️👊🏻😉
@grawzasdasd62894 жыл бұрын
Sovarie Robi volvo t5 is brutális :)
@norbertlorincz1406 жыл бұрын
Már kb 4x néztem meg ezt a videót :D nem lehet betelni vele
@heltadam54056 жыл бұрын
Esetleg tudja valaki hogy mi az a zene 3:12-től.?
@imreboldis4 жыл бұрын
Már láttam vagy 10x ezt a tesztet, ez volt a 11-edik. Megyek nadrágot cserélni.
@takacsi4 жыл бұрын
Annyi ember csinált már annyi autóról tesztet, de komolyan mondom, hogy a világon nincs olyan mint amikor Karotta vinnyogva röhögve élvezi az autót. Egyszerűen nem kell több szó mellé.
@balazsmittnacht90703 жыл бұрын
8:50 lehet ez az én véleményem , sajnos egy elektromos autó soha nem fog ilyen élvezetet adni mint egy ilyen autó, mert lehet hogy ott a nyomaték, de az a hang orgánum amit ez kiad azt soha egy elektromos autó nem fogja tudni
@nagydavid6823 жыл бұрын
Atyavilág!!! Gyönyörű!!!
@zsoltlehoczki47837 жыл бұрын
Dobhatnátok alá angol feliratot :)
@bundikenyer1414 жыл бұрын
A legenda
@ahamund5 жыл бұрын
This S1 always remind me of a attacking cheetah... fearlessly lifting is front part, always attacking
@ginoalbertofranceschetti3 жыл бұрын
Lol the car answeared
@Benji-uh5yj4 жыл бұрын
kilátsz te a műszerfal fölött?
@FeroxX_Gosu7 жыл бұрын
Über király videó! Jöhetne még sok ilyen autó csodás hasonló vidi! Unom már a Jay Leno's Garage-t meg a Doug DeMuro-t :D
@akuma25343 жыл бұрын
Azt jól hallottam hogy a Rush zenéje ment alatta?
@wrosoly45976 жыл бұрын
Elárulnám ez a tuning műhely Isaszegen van. A Volt sulim néha belátszott :)
@RosszJelszo4 жыл бұрын
megnézném az erőmérőben :)
@KainRazielMT6 жыл бұрын
Jó kis Rush soundtrack.
@bodnar102612 жыл бұрын
Legendás autó, egy igazi bestia 😍😍😍😍😍
@mihalycsizi99766 жыл бұрын
isten gép :)
@hoviharalex15 жыл бұрын
ez brutaliss
@hsmobil88267 жыл бұрын
profi munka
@TheRover034 жыл бұрын
Nagyon szép, gratula.
@Dmate895 жыл бұрын
3:47-nél csak én hallom a gyalogkakukk hangot? :D
@moneycollectionreview49824 жыл бұрын
The best rally auto!
@gabormaroti827 жыл бұрын
Kár hogy a kilincset nem másolták át az eredetiről. Szép a vas amúgy
@foldonkivuli47435 жыл бұрын
Mystery 2018 😎
@maffiadeen30734 жыл бұрын
nagyon szep
@Prodby.Baluface5 жыл бұрын
Apám régen majdnem vett egy ilyet
@er1kinho9465 жыл бұрын
nagyon beteg;) még 2018ban is!)))
@Tomi-dc5sw5 жыл бұрын
beugorhattál volna Isaszegre :D
@bencentb.5684 жыл бұрын
Laptimingba megnézném
@mihalycsizi99766 жыл бұрын
a csapás mérő :)
@imreboldis4 жыл бұрын
A hideg futkos a hátamon ettől az autótól.
@THEAMYGDALA4 жыл бұрын
Ritka ennyire onazonos es boldog emberi pillanatot latni, mint amikor Karotta gazt ad :) (egy valora valt gyermeki alom jelenik meg a szemunk elott). tokeletes ez a video.
@TheSpiler014 жыл бұрын
Miért kell erre negatívat nyomni!? Valaki írja már meg!!!
@spanifej4 жыл бұрын
Nagyon kiraly gep. Csak azt a valtogombot cserélné ki valami mutatosabbra 🙃
@cimirider12 жыл бұрын
Nem tudom hányadszorra nézem, de most is kirázott a hideg :)
@vixinator19862 жыл бұрын
Bár dicsérendő az Audi Quattro, nekem is van már és gyerekkori álom volt és persze én fogom restaurálni, DE mivel tapasztalt Peugeot tulaj vagyok, tudom és birtoklom a Peugeot örökségét, ami alatt az X9UT motor alapját értem és tudom hogy sokkal hatásosabb a Peugeot motorja (XU9J4) mint a Quattro-é. Így kérem ne minősítsék le a Peugeot és Jean Todt hagyatékát. Tisztelettel: egy 405 és 605 tulaj valahonnét a bolygóról... 👊☺😚
@nemjoazuser13537 жыл бұрын
Hány báron tölt ez?
@levi200420nagy7 жыл бұрын
József Lénárt ismerosom aki benne van ezekbe ugy tartja 4 baron kepes tolteni ha tapossak
@jonaboratdi7 жыл бұрын
1.5-2 kb
@istvanagardi8267 жыл бұрын
Audi 90 Imsa GTO 2.3bar és 700 lóerő környékén van viszonyítás képpen
@zoltanhortobagyi43235 жыл бұрын
Az S4/C4-em 1.9-2 bart tolt es nincs ilyen hangja, ugyhogy tobbet kell toltson.
@homersimpsobhun5 жыл бұрын
nincsen jobb autó mint egy igazi audi
@tillschafer6996 Жыл бұрын
sírtam miközben néztem.
@hellspawn31485 жыл бұрын
Ugye jól láttam hogy durrant a kipufogó?
@antalbodnar5 жыл бұрын
Ez a video a Totalcar csucsa
@erdzso70362 ай бұрын
Walter Röhrl-nek megkéne mutatni. Könnybe lábadna a szeme örömében… mint ahogy nekem is.
@peterpelle13475 жыл бұрын
Sziasztok. Egy ilyen S1 mennyibe megy még tuning nélkül? És esetleg lehet e kapni
@mejte5 жыл бұрын
Tuning nélkül :DDD
@ineednochannelyoutube53843 жыл бұрын
A homologációs verda? Nagyon ritka és nagyon nagyon nagyon drága. Drágább mint egy új lambó nagyon drága.
@simosim55072 жыл бұрын
200-250millió forint. Az eredeti homologizáció.
@janosboth20343 жыл бұрын
Szerintem lecserélné a hangyászt :D
@bencsikbalazs5993 жыл бұрын
Hogy egyik autós műsor sem tud arról leszokni, hogy vezetés közben beszéljen. Beszéljen előtte aztán vezessen, csak az autó hangja és a váltás.
@csababelaszabo90806 жыл бұрын
Jo lett Gratula én 18 ota rajongok a Aduiért kérem szépen anno ma 46 éves csodával leikodáltam a 2 es golfit"gyorsulás"(2literes 100 as)s2 t ma szeretem gumisként...szintén 30+ os darab aszem de egyben volt és a 100 asom is egyben de szomoru a sors:((
@kareszbogi4023 Жыл бұрын
ˇA valaha volt legjobb".
@Teawaykukac5 жыл бұрын
Hát nem egy hétvégi bevásárlós autó!
@mihalycsizi99766 жыл бұрын
jobb,mint egy rossz baszás ,és mindíg élvezet :) csak szóljon a gép :)
@adamdurucz12495 жыл бұрын
a zene alatta Assassin's Creed IV OST The Ends of the Earth kzfaq.info/get/bejne/os2llKWbtanceHU.html
@Szilko19774 жыл бұрын
62 k×cs×g diszlájkolta!
@ferenczeleszko4 жыл бұрын
Európai MadMax. 😂
@eddieeddie12495 жыл бұрын
CSAK AZ AUDI
@lefishe3068 Жыл бұрын
Én láttam. Nagyot durran. Hangos. Versenygyőztes.
@horvathkrisztian672 жыл бұрын
“Aránylag rugalmas az autó” 😅😅
@ludarth4 жыл бұрын
What
@ginoalbertofranceschetti3 жыл бұрын
What?
@ocsi-V84 жыл бұрын
Ez gyerek korom óta az eggyik álom verdám! Régen tudtak rendes élvezetes verdákat gyártani, ma meg csak a sok megbízhatatlan, túlelektronizált, köbcenti csökkentett szart gyártják!!!
@petert26653 жыл бұрын
Életem leghosszabb merevedése 12:07-ig tartott
@JakubecMilo-ph8vx2 ай бұрын
Pmti
@gatyaification5 жыл бұрын
A baleset, veszélyes...
@laszlomenyhart71497 жыл бұрын
Ennek a motornak semmi koze az eredeti UrQuattro hoz..
@ktibi795 жыл бұрын
De hiszen replika, tenyleg nincs en lattam az eredetit, de attol meg ez nagyon jo.
@presszoolasz767 Жыл бұрын
Libabőr, le a kalappal.
@istenfasza78354 жыл бұрын
Gratulalok a gyorshajtashoz, kozuti veszelyezteteshez...
@prototix90717 жыл бұрын
Első :3
@vault10164 жыл бұрын
Unfortunately only a replica ! And what a bad one :(
@martonmolnar53994 жыл бұрын
Only an ignorant person! And what an irritating one:(
@vault10162 жыл бұрын
@@martonmolnar5399 In the west of europe is a fake a fake! Of course, in the east of europe is a fake a real one !
@salzdorfer6 жыл бұрын
Ha Isaszeg ás Nagytarcsa között jársz, nem bánnám ha sávon belül maradnál. Sok a beláthatatlan kanyar, szeretnék a saját sávomban életben maradni. Köszönöm.