初めましてm(*_ _)mコメントありがとうございます。 ぜひ制作のクオリティ向上に役立つと幸いです！

こちらこそありがとうございます🙂

コメントありがとうございます！そう言って貰えて動画にした甲斐がありました！これからもよろしくお願いします🙇‍♀️

コメントありがとうございます。タミヤのニューキットですね？僕の内容は割と色々試してきてたどり着いたメソッドなのでそのまま参考になるかはわかりませんが、きっといつの日かお役に立てる日が来るのをお待ちしております。その時はぜひご報告してくださいね🙂

コメントありがとうございます🙂 ウルトラフィーナシリーズは3本しか出てませんので分かりやすいです。 目消し用(5949) 仕上げ用(5969R) グロスアップ(5959) （明るい色は上に種類でほぼ完璧に光ります。 グロスアップは濃色の場合に保険でかける物です。） 本物の実車用のサイズだとバカ高い超高級品ですのでメルカリ等でセット小分けしてる方などから購入がオススメです🙂 「ウルトラフィーナ コンパウンド 小分け 3本セット」などと検索してみてくださいね😊

全部揃いました。さぁ、タミヤ　F60でチャレンジしてみます。 曲面が多いですが、やり過ぎ注意してやってみます。

ありがとうございます✨マスキングのコツですね🙂検討しときますね！

ありがとうございます😊

ご質問ありがとうございます。 トレカットや、段差消しはドライサンディングが推奨されます。(実車板金でも同じです) これは水研ぎしてしまうと水分の持ってる表面張力がレンズになってしまい段差を確認出来ないからです。 例えば段差確認のためのサーフェイサーは光沢じゃないですよねw それと同じで、段差消してる時の粉を払ったときに凹凸が確認しやすくなるのです。 プロモデラーとかで水研ぎして段差消して研ぎ出ししてる人居ますので間違ってる方多いのでご注意を。 段差消しの後の肌調整（3000）からは水研ぎになります。 これはゴミによる引っかき傷や、研ぎすぎ、目の詰まりを流すためです👋🏻゛

缶のクリアーでも行けなくもないですが、今は昔と違って充電式エアブラシでも安く手に入れることが出来ますので、出来ればそちらをオススメしたいですね。 どうしても缶でやりたいんだと言う時は出来なくもないですが、あまりにモールドが細かいと直ぐに溜まって埋もれてしまい、結果、難易度後高くなります💦

@@RoomScaleModeling わかりました！ ありがとうございます！