燃油機車供應鏈生存戰!傳統機車行恐將淘汰 車廠助轉型｜十點不一樣20240709
Рет қаралды 25,897
15 күн бұрын政府推行淨零目標，預計2040年電動機車銷售佔比得要達到100%，只是第一個衝擊，就是傳統機車行，沒人買了，製造以及後勤維修零件的供應鏈，該何去何從，儘管有車行認為短時間油車還不會消失，不過面對這樣的政策推動，車廠當起推手，幫忙想轉型的業者，由油轉電，成功有了新出路。
#機車 #電動機車 #減碳
#TVBS新聞 #TVBS直播 #TVBS新聞網
●TVBS新聞APP全新改版登場! 快來下載👉bit.ly/47n6SOm
●訂閱 T-Radio👉bit.ly/3vyzKVL
●加入【TVBS娛樂頭條】給你娛樂最大條👉 reurl.cc/pr6b7b
●訂閱【TVBS選新聞】您在乎的事 TVBS幫您選👉tvbs.pse.is/4qxn2r
●訂閱【TVBSNEWS】最新資訊馬上接收👉tvbs.pse.is/4q7gu2
●按讚【TVBS新聞FB】帶您掌握即時新資訊👉tvbs.pse.is/43gl4x
●按讚【TVBS國際+FB】帶您掌握最新國際消息👉tvbs.pse.is/44dj55
●追蹤【TVBS新聞IG】與您討論「您該在乎的事」👉tvbs.pse.is/433j4g
●【TVBS新聞網】👉tvbs.pse.is/4r422h
@arcusdong2979 14 күн бұрын
一堆騎狗狗肉的都退坑了，還在帶風向？？？
@Rocky-mo4pf 12 күн бұрын
你看的是TVBS(娛樂節目)阿
@user-xl7uv4tn2x 11 күн бұрын
@@Rocky-mo4pf我有腦，我沒看二立
@Rocky-mo4pf 11 күн бұрын
@@user-xl7uv4tn2x 反正台灣新聞看看就好9成不會是真的
@kkeeo306 10 күн бұрын
真假@@Rocky-mo4pf
@user-jt1ic2dp4q 10 күн бұрын
@@Rocky-mo4pf 聽你在吹
@luslus1799 14 күн бұрын
標題根本就錯了，油車根本不會死，電動車已經一堆人退坑了！ gogoro 還有一大堆第一代、第二代的電池都還在換電站，換上去一下子就沒電了，你買車只有前幾天是你的全新電池，只要一進入換電站，馬上就變成二手的了，根本一點價值都沒有！
@user-yi8ir8ug1x 14 күн бұрын
狗肉讓果肉更好吃
@user-if9ly4ez7f 13 күн бұрын
消費者買新車 消費者還要付費幫換電站 換新電池
@luslus1799 13 күн бұрын
@@user-if9ly4ez7f 中華那個 eMoving 輕型的電動車有一位小姐半年多就壞掉，換電池說要 3萬！ 後來搞到上新聞了才說免費替她換，車廠根本穩贏的。 我查後來 eMoving 輕型的這一台原廠電池變成 15000元保固三年，整新電池 8000元保固一年，反正不管怎麼樣消費者都是吃虧的。
@lovemycoco 14 күн бұрын
確定是節能減碳？還是特定圖利？理性深思便知
@daters 14 күн бұрын
保養是傳統油車三倍，又容易壞，壞掉維修錢可以買一台新的
@luslus1799 13 күн бұрын
@@daters 而且還限定原廠維修，價錢又貴的要死。
@user-rr4ij9jc4b 11 күн бұрын
@@luslus1799 一家獨大就是在割韭菜
@user-ut5lp3hk2g 14 күн бұрын
新型化學電池的後續對於污染更嚴重，就像太陽光電板，未來汰舊換新時，全球只有兩家廠商可以回收處理，但那個費用超高，至於現在電車使用的化學電池，全球還沒聽說有那一家廠商可以回收處理再利用，所以電車不等於環保喲！
@user-gs4cb8vj1c 13 күн бұрын
電車信徒從不會承認這些問題
@user-xi4xf1qv9p 13 күн бұрын
廢電池可以扔到火山裏處理
@user-um8cw3tw7s 13 күн бұрын
@@user-xi4xf1qv9p 會引起火山爆發好嗎...不然早就做了
@user-ip2zq2oz4n 14 күн бұрын
又在騙...電動車修費很貴
@95307joe 13 күн бұрын
超好笑身邊騎狗肉的幾乎都換回油車了還有這篇新聞，記者真的有在做功課？
@user-ey7qq4gq9r 14 күн бұрын
貴又不成熟
@user-bm4jr1xx3n 14 күн бұрын
狗肉以最低月租費319元，只能騎105公里，不騎放家裡每個月就是固定收你319元，如超過105公里，每一度電再加收2.3元 油車噴射125cc，319元可以加10公升95汽油，起碼可以跑400-500公里，我想騎再加油隨個人自由 二者花費差距至少四倍以上
@miaoliwu9698 13 күн бұрын
正解
@user-fq1qi6os4i 13 күн бұрын
ㄧ個月只有105公里 ？好扯喔
@user-jb7bq3iv8n 10 күн бұрын
光是電車的月租費我的油車都可以騎一個月多了
@user-lz2or5rq8j 14 күн бұрын
機車行早就已經轉型了 自從噴射引擎的機車上市後 老一輩的師傅早就都退休了 現在幾乎完全電腦化 但我還是比較相信老師傅的功力😂
@user-ok9hm8vr3u 14 күн бұрын
電動機車問題還在電池,續航力太差
@yoyo09269 13 күн бұрын
油車做一般保養頂多幾百可以解決 電車要保養要預約就算了做一趟保養都是上千塊起跳 今天車騎到一半故障油車隨便找間機車行就能處理 電車故障還要拖到特定的店家才能維修 那個方便一看便知
@a7432186 13 күн бұрын
故路 拖吊比修還貴😅 還要拖到原廠牌才能修，超麻煩，過保車一進去就是肥羊上門
@panba1561 14 күн бұрын
不要被這新聞詐騙了！電機車，電車落地砍一半，用３年剩１０％價值．
@user-qm5oj6fu5t 13 күн бұрын
那裡有賣10％價格我要買
@TONY-Y 13 күн бұрын
@@user-qm5oj6fu5t早說，下次你一定要收
@user-eg8kl4xe8r 12 күн бұрын
又再帶風向了！只要零附件的價格、電費不降電動車就還是無法取代燃油車啦！別再那拿補助騙人了😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-lx9ug7iq8r 12 күн бұрын
電池不能用以後要去哪裡
@ussarh5975 13 күн бұрын
電動機車環保，其實只是轉移到發電廠，而台灣主要電力來源是火力發電廠。
@user-li4xo1we8x 11 күн бұрын
騎了5年電動機車 換電問題跟本就死掉 保養更換維修零件看到就像搶錢一樣 還是換回油車較方便 連騎環島都不用考慮換電問題
@OtakuDoReMi 14 күн бұрын
電動車明明技術門檻、生產成本都比燃油車低，但是價格跟維修卻比燃油車高，這就是不合理的地方。
@user-sg6ol8ud4z 14 күн бұрын
電動車最主要市佔率太低，零件少，當然價格就高
@chiayilin8092 13 күн бұрын
商人就是這樣。以前汽車導入can bus系統，目的就是降低銅線成本，結果車價有降低過嗎？那只是讓車廠創造更高的利潤。
@user-cc1mg6ow6j 13 күн бұрын
看看中國吧，被報癈的電動機車、電動汽車已經滿坑滿谷還沒人要回收，變成新的“環保災難”了！
@user-rr4ij9jc4b 11 күн бұрын
沒有其他門路可以拿材料 一家獨大 他要多少就只能給多少
@user-jb7bq3iv8n 10 күн бұрын
有些國家已經沒有在推動電動車了，台灣還一直宣導要的大家騎電動車 是當大家都是盤子哦，花了大筆錢買了一台不屬於自己的車電池還要用租的，真是有夠可笑的 還要每個月繳月租費，這樣不就等於花一筆錢在租車嗎
@user-grace519 13 күн бұрын
電動車續航力不提升燃油車永遠不必怕會被淘汰
@user-yx8mh3kg3r 12 күн бұрын
你搭的飛機是不是也要全電動呢？？
@m355236 13 күн бұрын
取代根本不可能，電車騎幾年你拿去賣2手根本沒價，油車隨便賣都還有萬把塊，市區電車很方便，長途通勤還是油車穩啦！
@KukumenOwO 13 күн бұрын
真的，目前的電動車都醜得要死，好看的又貴的要死
@tdk663362 14 күн бұрын
除非充電一次可以跑500公里不然真的還是油車方便多了
@user-jb7bq3iv8n 10 күн бұрын
還有一點除非換電站跟加油站一樣隨處都有，不用再花錢繳月租費，不然記者不要再帶風向了 也不要跟我說電動車有多好
@jytesga8656 13 күн бұрын
跟上時代潮流等於讓自己荷包大失血 最討厭就是電池那麼爛 還要共用 充電又慢 維修還比油車貴 還要預約 那有多餘的時間還在那等等 爛電車
@kevinkevin9845 13 күн бұрын
電動車要有電才能走呀？
@chang500 13 күн бұрын
還在洗腦 光充電 換電池 維修都是問題= 採坑
@JJ-ds2nx 14 күн бұрын
難拉..過了幾十年後 台灣應該還是燃油車盛行, 除非有辦法有便宜的電動車且CP值高過於燃油車,不然以現在來說太困難!~基本上目前賣店車都不賺錢.....
@shao0519 13 күн бұрын
我周遭的朋友 幾年前換電車.. 現在又換回油車.. 換電汽車的朋友.. 也發現 當初太衝動...
@jvc00711 14 күн бұрын
帶風向?
@luslus1799 14 күн бұрын
對，這個新聞就是帶風向
@tingtingtin 14 күн бұрын
2040 100%怎麼可能
@chiayilin8092 13 күн бұрын
夢裏才會有。
@grizzly1265 14 күн бұрын
電動車買一年 之後賣掉直接換油車😂 還是油車讚😂
@diwa2601 12 күн бұрын
油車 便宜又大碗 電車 買起來貴 使用費貴 修理費貴 換電難 .... C/P低 缺點實在太多了 !! 還有 油車/電車 一樣都不環保 不要被誤導了.
@user-rq9tw9fx3z 11 күн бұрын
電動代步工具本來就是一個假像！電動代步工具又沒有全面改進，真正電動工具就是無限能源重復使用！現在能然利益廠商！現在太多真正科技便民被廠商擋下來！回收電池無法做到敢說電動是很環保?維修費用很高誰願意被割韭菜?現在全台灣人人被當割韭菜！ 半世紀以前就有辦法一公升可以開車幾百公里？太多科技被上面擋下來？ 連記憶體也是一樣！當初做來就可以存放上百ＴＢ，為了可以轉到越多前把他限制在限制用量！或是改到幾MB?或是GB，反正就想要真正想要到錢再說！ 過去也有做出燈泡可以10年不會懷！但是這家公司就是這樣做太好了！最後倒了！因為賺不到錢就倒閉！ 以上事情就知道本來當初做出來本來就很好！商業為了賺到錢就把商品改爛，或是加入一些會氧化東西！這樣惡性循環下去可以走出這個星域外? 附加一下！電池也早就開發極限！或是把新品擋下來了?故意轉移目標，意思本來其他設計比電池好用了！故意說沒有新的開發?
@miaoliwu9698 13 күн бұрын
油車占95趴 是要怎麼淘汰 離林北最近的換電站要十分鐘 是要怎麼淘汰油車
@keroro7968 13 күн бұрын
騎電動車跟氣候變遷有什麼關係？ 地球的氣候本來就會一直變遷，難道史前生物滅絕是因為牠們都騎燃油車嗎？
@user-oj8md7vt6k 13 күн бұрын
電車搞不好會是先掛的那個車廠？ 😂😂😂😂😂
@user-nm4cd8wt2u 13 күн бұрын
沒事，市場不缺韭菜 看詐騙行情這麼好，可見民眾知識普遍不高 政府+網紅帶頭以環保話術行騙，就能養一群電車信徒
@wenkenji 13 күн бұрын
我寧可買油車，不會買電車，別被新聞騙了，最好是光一個台灣能改變氣候變遷，用點腦
@user-tp2xe1so2o 13 күн бұрын
現代科技產品真的有環保嗎？不是換個方式污染？
@miraclelin3219 13 күн бұрын
新聞看看就好，我家3年內陸續共買了4台燃油機車，woo110.115 fzx150這三台一公升都有60公里以上
@user-is8vi7iv6x 13 күн бұрын
還在說電動車節能減碳!? 根本鴕鳥心態! 燒煤炭，燒天然氣，燒燃油轉化來的電反而更浪費能源!
@user-qn5vo1vc9i 13 күн бұрын
真的，在台灣，用電車根本不環保，搞不好更污染，自欺欺人啊
@Rocky-mo4pf 12 күн бұрын
電怎麼來? 7成電力來自火力發電廠~ 其中4成是燒煤炭喔~ 20年內淨零 火力發電占比過一半多久了
@28369169 14 күн бұрын
油車續航是電車的四倍以上 短程還可以接受 長程使用者直接放棄 我一天超過四十公里最少每天都要換一次電池...
@user-jb7bq3iv8n 10 күн бұрын
說的太好了，每天換電就飽了，油車又不需要每天去加油
@user-ti4qs1uo4v 13 күн бұрын
等賣贏兩陽油車再來考慮
@user-ju9gq8pi4e 13 күн бұрын
笑死，等拖車聯結車改成電動車再來說淘汰機車😂
@davidwu1234 13 күн бұрын
原理都差不多，燃油車複雜多了，有電有機械有引擎⋯ 電車只是電機規格設計多一點點，其它原理都類似！差別是零組件少，賺在哪而已！😅😅
@ctrlallring 13 күн бұрын
這種推進這種學習。 新車貴、維修貴、租金貴，安靜無聲車禍高。 應該是偏袒與圖利吧。 特定企業又要贏在人生的起跑點。
@user-pc8pw8px6k 13 күн бұрын
電動機車購車費用、保養、維修、零件有比汽油機車便宜嗎？電動機車好像要月租費，才能在充電點換電池吧！
@user-up6dq1ug4j 14 күн бұрын
是轉型嗎?更應該是被限制才對，要換組件及保固就要加盟。也不再有技術可言，那之前汽修技術士照還有用嗎?也還需要學習機構原理嗎?電車都是以換代修。
@user-eq2vi3bn2p 13 күн бұрын
完全不考慮電動機車！不是在換電就是在換電的路上！ 哪天趕時間趕得上的也因為一直換電池趕不上了！
@jerryweiwei 13 күн бұрын
把火力發電的電拿來充電池 有夠環保的
@2000youpk 11 күн бұрын
電動車隨便修都破千 這新聞是業者花錢買的吧
@boa5255 12 күн бұрын
除非電池的電力加強1倍 跟維修費用降低 才會真正取代油車 要不然有的等了
@-9527- 3 күн бұрын
油電混合型機車最可行 ， 可換電池的油電混合機車應該才是未來 ， 紅燈頻繁及停停走走及起步時用電能 ， 續航時就靠燃油引擎 ， 油 + 電 混合 才有互補的作用 ， 而且減速時的回充要設計進去機車內 ， 畢竟電動汽車空間很大 ， 塞大量電池當然沒問題 ， 但機車根本沒空間電池又很重又昂貴壽命又短 ， 純電機車是真的很有問題的存在 。
@user-rh5hs2yh4r 13 күн бұрын
又在騙 買燃油車啦 要買電動車去買 最好不要後悔
@user-nt8mj4ig7d 13 күн бұрын
電池廢料 以後丟哪裡??
@UniNyanOwO 13 күн бұрын
缺電的問題沒解決是在推三小電車?每個都在用愛發電?
@minac8943 14 күн бұрын
電車根本不環保 電費還特別貴 且電池也不成熟 寧願開油車 也不願開電車
@diwa2601 12 күн бұрын
買機車就是上班代步 便宜好用 就是王道 汙染是 政治 + 利益 問題 完全不是 勞苦民眾需要考慮的因素.
@user-oj5to1ns8f 13 күн бұрын
不用擔心 燃油車機車行修車沒得賺 台灣燃油機車有很多可以修
@user-gt5eh5nf1e 13 күн бұрын
即便油車銷量再好、再便利，我也不會買單，因為我不想每次去加油站都要聞到汽油味~去保養也會聞到機油味~甚至還要去驗排氣，不驗還要被罰錢！👎👎👎
@543俢-x9o 13 күн бұрын
對啊~還有每個月的燃料稅跟牌照稅…唉~😮💨😮💨😮💨
@543俢-x9o 13 күн бұрын
油車保養、維修還有燃料稅跟牌照稅這樣加起來就跟電池月租費差不多！
@gleattony 13 күн бұрын
還差得遠呢，電池問題先解決吧
@user-rr3su8hy8v 10 күн бұрын
不知道以後摩托GP還有沒有得看
@user-gl7gu8dh6q 13 күн бұрын
等到電車成熟在換就好了啊！重點是口袋裡要有錢，隨時可換車。
@alsontseng1775 13 күн бұрын
油車電車都有，騎得開心就好
@z123415299 14 күн бұрын
可以兩者兼具阿 底盤輪胎都可以做
@user-qi8jk8pl8e 14 күн бұрын
想讓人買電動車，倒是推出可以屌打油車的產品啊，現在任何一款電動車都跟屎一樣怎麼打得贏油車
@bobofat 14 күн бұрын
題外話！這個店長也太可愛了
@user-zo8je3yo2p 13 күн бұрын
油車繼續發揚光大
@user-nx3il3ld7e 13 күн бұрын
節能減碳要確定餒 電池哪來的
@vul3jp6_chan 13 күн бұрын
要講環保先滅中國吧.... 中國稀土產量佔全球70%....電車必備... 但他是採用廉價勞工+落後技術開採....開採時造成的環境污染非常嚴重.... 環保???呵呵....
@user-tp9hi6eb1n 14 күн бұрын
現在機車廠牌還是三陽老闆頭腦最清楚. 不知道會不會開發出氫動力機車?
@vul3jp6_chan 13 күн бұрын
氫動力...不會是好東西! 氣體產生的能量不會比液體大! 需要高壓成液體儲存...危險係數大增、成本也大增
@kevinsteven1811 13 күн бұрын
除非沒汽油可加 不然電動車 市佔率還不夠多 短時間內 還是油車的天下
@user-gn7gm7ik7s 13 күн бұрын
要推減碳~~為什麼不是砍汽車? 一台2000CC的汽車~會比一台125機車更省油嗎? 甚麼時候要讓燃油稅加到油價裡面?!
@user-hy7mx9pr1d 12 күн бұрын
台灣的電就是乾淨的煤燒出來的。還有電池燒起來時，你確定你跑的掉。
@user-pm1xc5sv6e 13 күн бұрын
電車 外殼全部光電版，可能才有看頭😂
@huangkenny1659 13 күн бұрын
直接拿成本來看，普通人根本不管是燃油車、電動車還是什麼車，只要低成本(包括購車、保養、維修、電費汽油費等)。
@yojo797 11 күн бұрын
汽車 台幣 100 萬內 15 分鐘充電 / 1000km 機車 台幣 8 萬內 5 分鐘充電 / 250 km 這樣我才會考慮 !!
@user-dp3tp6df7q 13 күн бұрын
電車要普及 , 勢必要用固態電池 , 不然續航力無解 , 再來換電站數量要衝起來 , 都更速度要加快 總結 : 油車不會死
@Aries-0413 12 күн бұрын
電動車是未來的趨勢，然而不適合騎長途的上班族，每天一個小時車程，電動車不耐操，而且每天都要換電池，麻煩！~~~
@user-bl6fg3gd4h 10 күн бұрын
電車已換油車了，電動機車跑業務只有50幾公里的續航，一天換3次電桶，受的了得就繼續換電桶，還會換到沒充滿電的，一天換5次電桶，機電動車業者也好心換一下新電池吧
@user-og2mp1ff4j 14 күн бұрын
中油都沒倒，講甚麼綠能時代，很好笑
@user-oh3kr2df1f 12 күн бұрын
電不夠用了
@user-nm4cd8wt2u 13 күн бұрын
電車只適合短途使用 估計日行駛約里程的20%以內 如果最大里程40公里，那就適合每天只騎8公里以內的使用者，依此換算 √需有室內或遮陽的停車空間 夏天日照下的柏油路動輒60~70度，電池有過熱問題 找充電站麻煩、維修貴...等問題 使用者最好有電氣相關的安全知識：延長線不能拉太長、充電時附近不能有易燃物、電池不能太久沒充電...等
@oflasho1 13 күн бұрын
買那娘砲馬桶外型狗肉，買DRG不帥不香嗎？😂
@user-mx1jh6rc6j 13 күн бұрын
除非法規直接禁售燃油車，不然電動車是取代不了燃油車
@user-fv7xe3ec9u 13 күн бұрын
還有很多問題
@heng1000 13 күн бұрын
現在7期環保的125~158CC機車,基本上一桶油能跑300公里!狗狗肉電池從1~3代大概只有40~60公里,續航力差了5倍,這代表你電池換了5次,油機車只要加一次油.如果在偏僻地方很少換電站就不方便了.還有電機車就算你一個月騎幾次而已月租費照樣要繳.
@user-tq8cv7dv1m 13 күн бұрын
什麼時候 機車 可以飄浮 😂 趕快做出來 😢😢
@user-ez1he7mh2m 11 күн бұрын
舊車比電動車好騎續航力又強
@user-jb7bq3iv8n 10 күн бұрын
要我買電動車除非不用繳月租費，換電站跟加油站一樣隨處可以見，維修、保養不需要指定門市 像燃油車一樣每個門市都可以，零件也不能太貴，只要達到以上那幾點我一定買 不然說電動車多好都是屁話
@user-tt6xc5ti1b 12 күн бұрын
抱歉 我還是不騎 因為問題很多
@kathychang9003 13 күн бұрын
電動車就是被時代淘汰的產物而已
@user-kj6hk6vd6n 10 күн бұрын
油電混合機車是主流。
@trillion8025 13 күн бұрын
（胡說）又（八道）……2100還（差不多）吧！……🤔🤔🤔
@LonerAscetic 9 күн бұрын
還是油車比較好...外型比較好看
@user-yt8cg1il3g 13 күн бұрын
騎電動車騎不遠就要換電池保養廠不多還要預約太爛費時間了
@user-cw6tn5vp9h 13 күн бұрын
不可能接受，不是不容易，絕對絕對不可能買電動，後續絕對絕對會哭哭
@user-qo9ml2cf7l 13 күн бұрын
除非電車充電一次可以跑2500
@user-ey2bx5gk8d 12 күн бұрын
電動車送我都不要
@user-jf6xj8bn8r 13 күн бұрын
電能都不夠還轉型？ 是不是又想扶持哪個財團？
@mylivia1255 13 күн бұрын
充電站沒擴充，電池沒充飽沒更新，失敗主因
三立iNEWS
Рет қаралды 1,8 М.
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
Рет қаралды 8 МЛН
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 38 МЛН
G先生的日本旅居生活vlog
Рет қаралды 670 М.
台灣啟示錄
Рет қаралды 592 М.