Käytiin pyhittämässä Helatorstai driftingin parissa, Kaanaa Centerin radalla. Painahan peukkua jos tykkäsit videosta!
Пікірлер: 44
@_gummikko_4 жыл бұрын
Aivan mahtavaa nähdä kunnon loiroo pitkän ja synkän talven jälkeen 5/5 👏🏻💎 Ja aina iso + kun vehkeet tulee radalta suurinpiirtein ehjinä 😁
@finanttu3874 жыл бұрын
Siis voi luoja että voiki "budjetti drifteri" mennä hyvää luisua maltillisella teholla😍 keep going 👌🏻
@racce_4 жыл бұрын
3:29 kohdassa voi huomata iloisen sierran omistajan
@SweetyR14 жыл бұрын
Justii viikko sitte iteki pääsin testailee autoo ja ylipäätää ekaa kertaa ikinä ajaa driftingiä, juurikin Kaanaassa. On se kyllä makiaa puuhaa! Renkaita ois saanu vaa olla enemmä ku 3 paria :D
@PexiTheBuilder4 жыл бұрын
Menee eteen, taakse ja kumpiki kylki edellä, hyvää työtä!
@warro0074 жыл бұрын
Kannattaa vaihtaa toi sytkä rajotin bensalle, niin sekin säästää vippoja. Toki 134 on niin sysi profiilinen nokka, että siinä vipat kiittää.
@Silliz4 жыл бұрын
Hienoo työtä ja mahtava kampe kaikenkaikkiaan. Vielä hienompi ja asennetta olis enemmän kun pystys ratapäiville yms ajamaan ihan omineen👌 ja pystys käymään fiilistelemässä kylillä jne😎
@jussisalonen87724 жыл бұрын
Aseveljenä voin vinkata jo tässä vaiheessa että sitten kun kyllästyt vaihtelemaan niitä keinuja, niin kannattaa siirtyä suosiolla catcamssin lämpökäsiteltyihin keinuihin,löytyy ainakin lautamäeltä hyllystä. Ite painiin ton saman ongelman kanssa että keinut paukkui melko nopeesti kun vähänkään rummutti enemmän rajottimella tai launchilla. Tuli kokeiltua kahden eri valmistajan just noita kovapalaseuraajia ja molempien kans sama homma että palat irtoili juotoksistaan, jonka jälkeen kokeilin kent camssin pitkäpintasia, niin niissä taas ei materiaali kestäny kun napsahtivat poikki yks kerrallaan ja neljännen kerran jälkeen luovutin ja hommasin ne catcamssit, ja sen jälkeen kesti rummutella lähemmäs 8000rpm ilman ongelmia.
4 жыл бұрын
Kiitos kommentista! Laitan lautamäeltä tilaten noi lämpökäsitellyt jos ja kun loppuu varakeinut. Mul on hyvä työkalu siihen hommaan. Vartissa me Tommin kanssa semmonen vaihretaan! 😎
@jussisalonen87724 жыл бұрын
@ joo kyllä se alkaa nopeestikki tulemaan tutuksi se homma 😂 tosiaan itellä oli ihan ekassa turbosetupissa ne newmancamssin tekemät kovapalaseuraajat, ja tuo samainen palan irtoaminen tapahtui vissiin kolme kertaa. Sen jälkee laitoin kentin tekemät pitkäpinnat ja niitä meni vissiin kahteen otteeseen poikki, ja kertaakaan ei onneks sattunu mitää sivuvaurioita, ja siinä kohtaa kyllästyin aukomaan sitä venttiilikoppaa ja hain ne "kalleimmat" eli catcamssit ja sen jälkeen ei enää se ongelma vaivannu 😈 en tiedä sitte onko ne kovapalat niin luokattomasti juotettu vai mikä sen tekee että ne ei sielä menossa meinaa kestää..
@wadelma19794 жыл бұрын
Pitkälle oot päässy, kun olen tätä sarjaa ekasta jaksosta alkanu seuraamaan
@Tpa844 жыл бұрын
Hyvinhän se menee :)
@PHUSII4 жыл бұрын
valitettavasti me ollaan jo eellä..
@samisoikkeli33404 жыл бұрын
Hyvä video 👍
@Tomihan_4 жыл бұрын
Huhhuh mite en oo enne löytäny tätä kanavaa :O tilauksee meni
@realfeikki4 жыл бұрын
Suoristuuko ratti ittestään, kun päästää irti? Ei tarviis nii paljon tehä ite töitä ja veivata "suunnan vaihdossa", jos palautus. Tietenki, jos ajotyyli on vielä enemmän veivaava niin sillo. Taloudellisempi ois opetella ajaa sillä "palautuksella". Hyvin kyllä nyt rokkaa sierra! Vielä kun sais lyyvä 3 sisään ja kytkin pitäis niin sais aika mukavasti suttaamaan ja vauhtia vähän lisää! Mukava seurata tätä kanavaa! Jatkakaa samaan malliin! 👍🏼🤠
4 жыл бұрын
Joo kyl se palautuu, ehkä karvan liika hitaasti noissa hitaissa vauhdeissa, niin varmempi "taluttaa" rattia kuin päästää ittekseen menemään. Katsotaan kunhan saadaan se kolomonen tupaan, että tarviiko ohjausta vielä muokata. Pyöränkulmiakaan etupäästä en oo tälle kesää katsellut... Kiva kuulla että filmeistä tykätään! :) -Teemu
@rapsa86464 жыл бұрын
Aivan huikeeta!!
@paskatvideotfan87604 жыл бұрын
Ihan hyvin kyllä menee alle 300hp autoks
@samisilvennoinen80684 жыл бұрын
Hyvin näyttää sierrassa olevan voimaa myös pienemmillä kierroksilla.
@Henguli4 жыл бұрын
Milläs ahdoilla mennää? Minkä merkkinen paineasetelma ku luistelee? Mitkä tulpat? Itellä muuten identtinen setti sierrassa ylä- ja alakerrassa mut ahdin eri merkkinen ja imusarja ite kötöstelty :P
@JukkaValkonen_4 жыл бұрын
Kokeile golf hansikkaat molempiin käsiin (noin 6eur /hansikas) ajokäsineiksi.
@exchevelle4 жыл бұрын
Ilo katsoa onnistumisen riemua kun auto toimii!
@harrilehtotie37044 жыл бұрын
Hienosta menee teemu
@juhakokkinen4 жыл бұрын
laita viestä kun meet seuraavan kerran, niin tuun katsoo ja otan kopterin mukaan, saadaan ehkä sadasta metristäkin kuvaa .
@Aulizzz4 жыл бұрын
Hieno vehje, huippua kun pääsit radalle. Sitä vaan en tajua jotta miten tuo näyttää noin hätäseltä tuo työskentely ? Itellä +500 hp vanha mersu, jonkun kerran käynyt radalla sutimassa mutta se on hyvinkin rauhallinen viedä poikittain. Onko tuo semmosta ”hätäilyä” sit noissa pensavehkeissö ?
@SweetyR14 жыл бұрын
Osa varmasti kiinni harjotuksen määrästä, osa siitä, että mitä vähemmän tehoa, sen aggressiivisempi täytyy ite olla, koska auto ei tee kaikkea työtä. Kolmantena vaikuttavana on varmasti alustan säädöt, auto ylipäätään. Eri autot on vakaampia ja helpompia, kun toiset.
@tuukkapikkarainen27654 жыл бұрын
Hyvin sä vedät driftis teemu
@jaakoala-aho38984 жыл бұрын
Pitäskö tuohon laittaa nelikko ko meinaa mennä poikittain tuo auto. Vai onko siinä joki vika? 🤔😆
@TH-qu5pz4 жыл бұрын
Paljon tehoja nyt?
4 жыл бұрын
Katsoppa edellinen filmi!😉
@jyk44 жыл бұрын
Onko vakiosierra
@kiuas16353 жыл бұрын
On
@ihaokk4 жыл бұрын
Iskän audis on enemmän tehoja ku tuommoses rutkussa