Räntsilä Garage: SIERRA STAGE 2 JAKSO 5

No video

Räntsilä Garage: SIERRA STAGE 2 JAKSO 5

Рет қаралды 17,179

Räntsilä Motorsport

Күн бұрын

Käytiin pyhittämässä Helatorstai driftingin parissa, Kaanaa Centerin radalla.
Painahan peukkua jos tykkäsit videosta!

Пікірлер: 44

@_gummikko_ 4 жыл бұрын

Aivan mahtavaa nähdä kunnon loiroo pitkän ja synkän talven jälkeen 5/5 👏🏻💎 Ja aina iso + kun vehkeet tulee radalta suurinpiirtein ehjinä 😁

@finanttu387 4 жыл бұрын

Siis voi luoja että voiki "budjetti drifteri" mennä hyvää luisua maltillisella teholla😍 keep going 👌🏻

@racce_ 4 жыл бұрын

3:29 kohdassa voi huomata iloisen sierran omistajan

@SweetyR1 4 жыл бұрын

Justii viikko sitte iteki pääsin testailee autoo ja ylipäätää ekaa kertaa ikinä ajaa driftingiä, juurikin Kaanaassa. On se kyllä makiaa puuhaa! Renkaita ois saanu vaa olla enemmä ku 3 paria :D

@PexiTheBuilder 4 жыл бұрын

Menee eteen, taakse ja kumpiki kylki edellä, hyvää työtä!

@warro007 4 жыл бұрын

Kannattaa vaihtaa toi sytkä rajotin bensalle, niin sekin säästää vippoja. Toki 134 on niin sysi profiilinen nokka, että siinä vipat kiittää.

@Silliz 4 жыл бұрын

Hienoo työtä ja mahtava kampe kaikenkaikkiaan. Vielä hienompi ja asennetta olis enemmän kun pystys ratapäiville yms ajamaan ihan omineen👌 ja pystys käymään fiilistelemässä kylillä jne😎

@jussisalonen8772 4 жыл бұрын

Aseveljenä voin vinkata jo tässä vaiheessa että sitten kun kyllästyt vaihtelemaan niitä keinuja, niin kannattaa siirtyä suosiolla catcamssin lämpökäsiteltyihin keinuihin,löytyy ainakin lautamäeltä hyllystä. Ite painiin ton saman ongelman kanssa että keinut paukkui melko nopeesti kun vähänkään rummutti enemmän rajottimella tai launchilla. Tuli kokeiltua kahden eri valmistajan just noita kovapalaseuraajia ja molempien kans sama homma että palat irtoili juotoksistaan, jonka jälkeen kokeilin kent camssin pitkäpintasia, niin niissä taas ei materiaali kestäny kun napsahtivat poikki yks kerrallaan ja neljännen kerran jälkeen luovutin ja hommasin ne catcamssit, ja sen jälkeen kesti rummutella lähemmäs 8000rpm ilman ongelmia.

4 жыл бұрын

Kiitos kommentista! Laitan lautamäeltä tilaten noi lämpökäsitellyt jos ja kun loppuu varakeinut. Mul on hyvä työkalu siihen hommaan. Vartissa me Tommin kanssa semmonen vaihretaan! 😎

@jussisalonen8772 4 жыл бұрын

@ joo kyllä se alkaa nopeestikki tulemaan tutuksi se homma 😂 tosiaan itellä oli ihan ekassa turbosetupissa ne newmancamssin tekemät kovapalaseuraajat, ja tuo samainen palan irtoaminen tapahtui vissiin kolme kertaa. Sen jälkee laitoin kentin tekemät pitkäpinnat ja niitä meni vissiin kahteen otteeseen poikki, ja kertaakaan ei onneks sattunu mitää sivuvaurioita, ja siinä kohtaa kyllästyin aukomaan sitä venttiilikoppaa ja hain ne "kalleimmat" eli catcamssit ja sen jälkeen ei enää se ongelma vaivannu 😈 en tiedä sitte onko ne kovapalat niin luokattomasti juotettu vai mikä sen tekee että ne ei sielä menossa meinaa kestää..

@wadelma1979 4 жыл бұрын

Pitkälle oot päässy, kun olen tätä sarjaa ekasta jaksosta alkanu seuraamaan

@Tpa84 4 жыл бұрын

Hyvinhän se menee :)

@PHUSII 4 жыл бұрын

valitettavasti me ollaan jo eellä..

@samisoikkeli3340 4 жыл бұрын

Hyvä video 👍

@Tomihan_ 4 жыл бұрын

Huhhuh mite en oo enne löytäny tätä kanavaa :O tilauksee meni

@realfeikki 4 жыл бұрын

Suoristuuko ratti ittestään, kun päästää irti? Ei tarviis nii paljon tehä ite töitä ja veivata "suunnan vaihdossa", jos palautus. Tietenki, jos ajotyyli on vielä enemmän veivaava niin sillo. Taloudellisempi ois opetella ajaa sillä "palautuksella". Hyvin kyllä nyt rokkaa sierra! Vielä kun sais lyyvä 3 sisään ja kytkin pitäis niin sais aika mukavasti suttaamaan ja vauhtia vähän lisää! Mukava seurata tätä kanavaa! Jatkakaa samaan malliin! 👍🏼🤠

4 жыл бұрын

Joo kyl se palautuu, ehkä karvan liika hitaasti noissa hitaissa vauhdeissa, niin varmempi "taluttaa" rattia kuin päästää ittekseen menemään. Katsotaan kunhan saadaan se kolomonen tupaan, että tarviiko ohjausta vielä muokata. Pyöränkulmiakaan etupäästä en oo tälle kesää katsellut... Kiva kuulla että filmeistä tykätään! :) -Teemu

@rapsa8646 4 жыл бұрын

Aivan huikeeta!!

@paskatvideotfan8760 4 жыл бұрын

Ihan hyvin kyllä menee alle 300hp autoks

@samisilvennoinen8068 4 жыл бұрын

Hyvin näyttää sierrassa olevan voimaa myös pienemmillä kierroksilla.

@Henguli 4 жыл бұрын

Milläs ahdoilla mennää? Minkä merkkinen paineasetelma ku luistelee? Mitkä tulpat? Itellä muuten identtinen setti sierrassa ylä- ja alakerrassa mut ahdin eri merkkinen ja imusarja ite kötöstelty :P

@JukkaValkonen_ 4 жыл бұрын

Kokeile golf hansikkaat molempiin käsiin (noin 6eur /hansikas) ajokäsineiksi.

@exchevelle 4 жыл бұрын

Ilo katsoa onnistumisen riemua kun auto toimii!

@harrilehtotie3704 4 жыл бұрын

Hienosta menee teemu

@juhakokkinen 4 жыл бұрын

laita viestä kun meet seuraavan kerran, niin tuun katsoo ja otan kopterin mukaan, saadaan ehkä sadasta metristäkin kuvaa .

@Aulizzz 4 жыл бұрын

Hieno vehje, huippua kun pääsit radalle. Sitä vaan en tajua jotta miten tuo näyttää noin hätäseltä tuo työskentely ? Itellä +500 hp vanha mersu, jonkun kerran käynyt radalla sutimassa mutta se on hyvinkin rauhallinen viedä poikittain. Onko tuo semmosta ”hätäilyä” sit noissa pensavehkeissö ?

@SweetyR1 4 жыл бұрын

Osa varmasti kiinni harjotuksen määrästä, osa siitä, että mitä vähemmän tehoa, sen aggressiivisempi täytyy ite olla, koska auto ei tee kaikkea työtä. Kolmantena vaikuttavana on varmasti alustan säädöt, auto ylipäätään. Eri autot on vakaampia ja helpompia, kun toiset.