تاريخ تصوير الفيديوا قبل 4 سنوات تاريخ ١٣/يونيوا/٢٠٢٠
@user-ph4qk4tl1o2 ай бұрын
ي لبى ذا الصوت كأنه زارنا المطر والله ربي يجزاك خيرا ي عمي ابو صالح ويزيدك الصحه والعافيه ❤
@user-cc6iw8ln8j2 ай бұрын
حي الله ابو صالح كلام سليم الأمريكي ثابت على المئه واذا فيه مشكله يرتفع والياباني هو النكبه ثابت لوترتفع الحرارة على الفل يبقاء على النص
@Ahmed.86.2 ай бұрын
كلامك صحيح عمي بو صالح وانا املك سياره جابانيه وقولها فعلا ماتعرف الحراره كم الا اذا راح توصل جهاز كمبيوتر تبع الفحص وراح يظهر لك حرارة الماء جاباني الحراره فيه نص واذا صارت مشكله تقفز اتش بدون تدرج واذا ما انتبهت بسرعه راحت المكينه
@user-mw5jy9xb1o2 ай бұрын
كلامك صحيح لكن المشكلة دائما بالغشيم اللي يصير يفتي والناس ترد عليه
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
👍👍✋️👏👏🌺
@Iraqi_driver2 ай бұрын
بارك الله فيك اشهد انك خبرة ما شاء الله عليك
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
شكرا لك
@user-xe4or5gc5b2 ай бұрын
ما شاء الله تبارك الله كان معي كورولا٢٠٠٤ ١،٣ مكينه دباب وطالع جبال طالع ابهاء من عقبه الصماء طلوع قوي ونفس الموديل الي معاك والجديد وامريكي وكوري وكلهم واقفين وفاتحين الكبوت وحراره فل وانا حراره طبيعي ومكمل واضحك واقول خل المواصفات والفخامه تنفعك في الضروف القاسيه ما يخدمك غير تويوتا اما الي معك ما شاء الله تبارك الله حق وقفه اما الي استخدموها اعادو تصنيعها حديد والباقي في السكراب والتشاليح وسلامتك 😂
@m.salemss84022 ай бұрын
ما يحتاج ابو صالح الله يطول بعمرك ويخليك مرجع لنا فالسيارات
@jshheheijeeh10652 ай бұрын
ربنا يحفظك ويبارك فيك ابو صالح
@s.m14342 ай бұрын
لوني عنده قطعت اذانيه ههههه الله يوفقك ياعم ابوصالح
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
😂😂
@user-dm4ss9iz3d2 ай бұрын
صدقت يبو صالح واللي يبي يتأكد يشبك أي سياره يابانيه على عداد كمبيوتر يلقى الحراره ما بين ٩٠ و١٠٠ اذا ما عنده مشاكل حراره والعداد يقرأ ربع فمحد يعتمد عليه
@yassermishal35582 ай бұрын
عندي كورولا وانا واقف ٨٨ م تتعدا اذا مشيت نزلت
@Oldsnake62 ай бұрын
اشتقنا حق مقاطع المرسيدس تحياتي لك ياعم بوصالح
@user-io4xf5we4tАй бұрын
الله يسعدك يابو صالح ماشاءالله الله يباركلك فحلالك
@Mutaz1.2 ай бұрын
ابو صالح الماء صحيح يغلي بدرجة حرارة ١٠٠ في الحالة الطبيعية بس منظومة التبريد مضغوطة وقوة الضغط تجي على غطاء الرديتر مثلا 20 psi الماء بيصير يغلي على ١٢٩ لأن كل مازاد الضغط زادت درجة الغليان
@bahaaeldinmohamed46892 ай бұрын
احلى من يشرح ❤❤❤❤
@user-iw8hf8rf9t2 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الحبيب ابوصالح ألماني مايحتاج تزكيه 90% من سيارات النقل في الخليج ألماني اليباني علي عيني و راسي بس ألماني او اللي جاب سيارتك للوكيل و اهو اللي يجيبلك الخضراء من مدينة الي مدينه مهمه اليباني توزيع داخل المدن
@user-hr7hl2zj1f2 ай бұрын
الله يسعدك ويوفقك ويحفظك يا ابو صالح .
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
اجمعين امين
@821ahmad2 ай бұрын
عمي ابو صالح الغالي ربي يطولنا بعمرك تحياتي لك من سوريا
@AKkab19882 ай бұрын
العم ابو صالح سولف لنا عن المرسيدس S 2006 واحدث لان ناوين على شرائها بس متخوفين من اعطالها
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
ان شالله
@Omar_alzaidi2 ай бұрын
معلومة ، خصائص سائل تبريد الرديتر تختلف عن الماء العادي درجة غليانه تصل ل ١٤٠ ، زائد ارتفاع درجة الحرارة او نزولها تكون ابطأ من الماء العادي
@Matar_Al-Tabari2 ай бұрын
صدقت. وهذا في حال استعمال الماء الأصلي مثل برستون أو متسوبيشي وما إلى ذلك. مكتوب عليها درجة الغليان 130 درجة بالنسبة للمخلوطة الجاهز 50% وهو كافي جدًا ويجنبك مشاكل التهريب بإذن الله. يوجد 70% و 80% لكن يحتاج تخفيف بماء مقطر لكن الـ 50 كافي ومناسب.
@user-qh4pf7kh5i2 ай бұрын
حياك الله ابو صالح صح لسانك انا متابعك و اشتريت مرسيدس s350 فياقرا مقداد التميمي من العراق
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
حياك الله اخي مقداد
@fadiazaam97302 ай бұрын
المرسيدس فخامة الإسم تكفي متابعك أبو يوسف من عدن اليمن الشقيق
@MrSal222 ай бұрын
فخامة نتف الجيب في الورش والصناعية تكفي
@fadiazaam97302 ай бұрын
@@MrSal22سييارات المرسيدس الألمانية بشكل عام صنعت لتدوم خاصة في المحركات أو الجيربوكس فأي أعطال تظهر وانت ما تمشي على روتين الصيانة وما تتبع تعليمات القيادة الصحيحة فالخراب منك ومن سوء إستخدامك
@MrSal222 ай бұрын
@@fadiazaam9730 مع احترامي لك لانوجد سبارة في وقتنا الحالي تدوم معك محرك وقير سواء عملت لها صيانة او لم تعمل و تعمل معك حتى تورثها الى الاحفاد غير تويوتا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . حياك الله بو صالح . عندك لمبة المكينه شغاله . نريدك تسوي فيديو ليش اللمبه شغاله . خلنا نستفيد . الله يحفظك ويوفقك ويسعدك ويرزقك من واسع فضله ومن حيث لا تحتسب .
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
vt.tiktok.com/ZSY5wMHDm/
@khalidkalidahmad85332 ай бұрын
العم ابوصالح ممكن طلب المرسيدس ٩٤ شايفك مهملها على الاخر مع انها افضل الالماني وغلطة الالمان سيارة جبارة ولاتخرب ياريت تغسلها وتحط عليها نايلون شفاف عشان الغبار وتحافظ عليها والمعذرة على التطفل متابع قديم مر من هنا ❤
@user-dt6op1we8d2 ай бұрын
اشتقنا للشرح ابوصالح ربي يحفظ هالصوت
@moognn3018Ай бұрын
كلامك صحيح من تجربتي الأوروبي بشكل عام عداد الحراره بالارقام ومتغير درجه يتحرك العداد الياباني ثابت لو زادت كم درجة على طول يروح لH وهو ما يعتبر ارتفعت حرارته ودايم الأوروبي يشتغل على دراجات حرارة عاليه من تصميم المهندسين صيف أو شتاء
@loayahmad82812 ай бұрын
حي الله ابو صالح الغالي ❤❤❤
@oafardan2 ай бұрын
الغالي درجة حرارة جميع المحركات بدون استثناء للاشتغال المثالي ٩٠ c
@NORMAL111dghsyyy2 ай бұрын
ماشاء الله كل هالفخامة في موديل ال1999 إلى 2003
@aaaazm2 ай бұрын
ابو صالح وحشتنا يارجل وينك مختفي
@fadhelkhalid31662 ай бұрын
انا عندي مازدا ٢٠٢٤ الحراره مثل ماقلت بدون ارقام بس فتحت الكتلوج و محددين الارقام في الكتلوج. بالنسبه الى درجة حرارة الغليان، سائل الرديتر اللي نسميه ماي الرديتر هو يتحمل درجات حراره اعلى من الماء العادي بمراحل عشان كذا اللي يعبي ماي عادي ترفع سيارته حراره. و اسف على الاطاله تحياتي لك يا عراب المرسيدس🌹
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
كلامك صحيح
@2.i2 ай бұрын
اي لأن الماء الخاص بالرديتر معه مواد ومعه نسبة من الزيت والزيت نسبة غليانه يختلف عن الماء ويتاخر بالغليان عشان كذا يتحمل اكثر من درجة ١٠٠٪
@mohmadzainali84402 ай бұрын
عمي ابو صالح انا عندي سؤال خارج عن الموصوع اشوي...شايف غطاء المكينه الي حطيت ايدك عليه المكتوب عليه علامة المرسيدس ..احسه دايما اهو المسبب الرئيسي في احتباس الحراره مما يؤيدي الى تيبس الليات والموصلات الكهربائيه ..يطبخها من الحراره . هل توافقني يا ابو صالح؟
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
لو كان كلامك صحيح فما بالك بكبوت السياره اذا سكرته على المكينه تبريد السياره لاتعتمد على خلخلة الهواء تعتمد على تبريد الماء داخل الراديتر
@user-cx7dn9sm4d2 ай бұрын
امنور يابو صالح الله يبارك فيك و في ماعطاك
@user-oy9jo9ji1l2 ай бұрын
ما فيه مقارنة الياباني وخاصة تويوتا معي سكويا والله يومين ماطفى المحرك أكثر من ساعتين اغلب وقتها واقفه والمكيف شغال تصحى بعد 12ساعة تحصل درجة الحرارة أقل من الربع
@user-oy9jo9ji1l2 ай бұрын
@@Lsvvi وضعت يدي على المحرك وجائني احساس ان اليابانيين مسلكين انابيب من مكيف الغمارة الى المكينة ماشاء الله تبارك لا حول ولا قوة الا بالله نفس يوم تشغلها بعز البرد تلمسها بعد دقيقة تشغيل
@@user-zc8pi9zf6fطيب درينا الالماني ماهو لكل الناس لانها سيارة يبيلها شخص يقدرها ويفهمها بعكس مثلا تويوتا سيارة عقيمة مواصفات واصلا سيارة مخصصة لمتوسطي ولقليلي الدخل و٦٠٪ من اللي ياخذون الياباني والله ما يفهم في السيارات وهذي حقيقه ما ننكرها
@user-lp9lq8em9i2 ай бұрын
ياجماعه ليش شخصنا موضوع السيارات احنا مجرد مستهلكين لاصنعنا ولا اخترعنا 😂
@user-oy9jo9ji1l2 ай бұрын
@@Alawey_ نحن نتكلم عن جزئية الحرارة في السيارات إيش دخل أصحاب الدخل المحدود والكلام الفاضي تويوتا من واقع معرفة لا مثيل لها في كونها سيارة أجمع أصحاب الورش والتشاليح على عداؤها لعدم استفادتهم منها فهي تخدم سنوات وسنوات ولا تحتاج لصيانة لدرجة ان أصحاب التويوتا أكثر أصحاب السيارات جهلا بالصناعيات بينما البقية تجدهم حافظين حتى اسماء الورش والميكانكيين ومن الأفضل منهم تحياتي
@abo_brhooom2 ай бұрын
خذلك مشوار ياابو صالح او اطلع عقبة او مرتفعات بدرجة حرارة ٤٥ او وقف في وسط زحمات مدة نص ساعة وبعدها عطني علوم المكيف والحرارة ووضع السيارة (( مثل ماانت مقتنع بالألماني انه ممتاز فيه ناس مقتنعة إنه سئ خصوصآ في أجواءنا وصعب جدآ تغيير القناعات )) ... تحياتي لك وللجمييييع 👋🏻
@jasimaljradi93032 ай бұрын
الاالماني مشاكله اكثر من منفعته قاعد اشوف فالشوارع ومع ربعي /
@user-hn7yl3xy3h2 ай бұрын
استاذي الغلي اشكرك على الطرح والتوضيح اخوك عبد العزيز من الرياض
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
حياك الله اخي الكريم عبدالعزيز
@user-vx4zo5cp7w2 ай бұрын
احنا في السعودية مقياس جودة تحمل المحركات للحرارة صعود الجبال في الصيف خصوصا جبال الهدا بين مكة والطائف مع تشغيل التكييف. السيارات الاكثر تحمل هي اليابانية والاقل تحمل الامريكية والاوربية السيارات اليابانية اثبتت جودتها من السبعينات والان الكورية اثبتت جودتها كاليابانية
@abutarq_77772 ай бұрын
السلام عليكم ابو صالح عندي سؤال ودي اشتري سياره كيا لكن فيها ضربه براس الشاصي بسيطه من ورى عند الرفرف الخلفي يمين ونقص من سعر السياره حول 9000 وش رايك؟
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
فيه فيديوا الاخير شوفه
@user-rj1tu1or1b2 ай бұрын
التيويوتا الحراره ثلث تكون ٩٣ بس مثل ما تفضل العم ابو صالح يخدعونا بالعداد والاصح يكون ارقام وانا معي تويوتا ومركب قيج حراره وعندي توصل لل٩٧ وقت الوقوف ومع المشي تنزل لل٨٨ ف ابو صالح كلامه ١٠٠٪ مــاشــاالله تبـــارك الله
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
شكرا لك
@OmarBawazir20202 ай бұрын
تسلم على المحتوى الاسطوري و الخرافي
@imbaby6662 ай бұрын
أحسنت بارك الله فيك يابو صالح
@lhajstoufa90032 ай бұрын
تبارك الله عليك
@se6oon2 ай бұрын
المقصد ان المرسيدس مثل ما يقرا حساس الحراره راح يتحرك العداد للسواق بعكس السيارات الثانيه مثل الجمس يثبت على رقم 100 من حرارة 85 ويعدي النطاق الطبيعي على 104 عشان كذا صيف شتا ليل نهار ثابت في الجمس بعكس المرسيدس راح يتحرك معك
@faaahaaaad2 ай бұрын
ابو صالح انا من سكان مدينة صباح الأحمد 😅 وابي سيارة مديل ٢٠١٢ وورى للخط لان الدوام بعيد مرسيدس او لكزز او بي ام ؟ واي حجم ؟ لاهنت ممكن تفديني
@user-yq8rc4kx5n2 ай бұрын
ابو صالح ناوي على شبح 600 ياباني ممشى ١٠٠ الف يصلح استخدام يومي
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
يصلح لايوجد له قطع
@RD-Line2 ай бұрын
مافي مقارنة بين اغلب سيارات الياباني والألماني مع احترامي لك تويوتا وبس ❤
@user-yo7yy7qn3k2 ай бұрын
ابوصالح بما انك مجرب الشبح و الفياقرا والبانوراما واليخت ايهم ارسى في الخط واللفات
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
الشبح والفياقرا s600
@user-yo7yy7qn3k2 ай бұрын
@@alhayanbosaleh اليخت ماهو راسي مثل الفياقرا ليش
@down5112 ай бұрын
تبارك الله عليك الله يعطيك العافيه ابو صالح
@user-xm4ug3vf6t2 ай бұрын
بس ليش بوصالح طالعمرك الياباني يمسك سعر عكس البي ام و المرسيدس خلال جم سنه سعرهم يطيح بشكل كبير
@Matar_Al-Tabari2 ай бұрын
هذه مسألة أخرى لا علاقة لها بجودة المنتج، وهي أن سعرها الباهظ يستهدف الناس المقتدرين، وعند إعادة البيع لن يشتريها المقتدر غالبًا (لأنه قادر على الجديد من الوكالة) فيضطر لخفض القيمة كي يقبل بها متوسط الحال. وفوق هذا يتخوف أغلبية متوسطي الحال تخوفًا من أسعار قطع الغيار وندرة الورشات المتخصصة. وإلا فإن جودة الألماني ممتازة وعمرها طويل إذا استمرت مع مالك مقتدر يستطيع صيانتها.
@user-xm4ug3vf6t2 ай бұрын
انا بحثت في هذا الموضوع عرفت انه الألماني الجديد الجوده تحت الصفر و قطع الغيار جدا غاليه. يعني قطع الغيار مع شغل اليد راح يكون جدا مكلف وحتى جودة المكيف سيئه جدا
@user-ss2zg8li6v2 ай бұрын
هلا وغلا اخوك ابو مرشد دخلة من حساب جوال ثاني جوالي خربان ماقدرة اصبر عنك
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
هلا بك المرشد
@user-ff7oc8su7o2 ай бұрын
عاشت ايدك
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
عاشت ايامك
@user-ji3kr8bu8z2 ай бұрын
صحيح يابو صالح عندي فورتشنر توصل الحرارة تحت النص واذا مشيت تنزل شوي وقستها بالجهاز اذا السيارة واقفه توصل ١٠٠ واذا مشيت تنزل إلى ٩٠
@w4ld-392 ай бұрын
ربعنا اصحاب الياباني للاسف ما يرتاح الا يوم الحرارة تكون طايحه وعلى ال C ❄️، طبعاً بعد ما يبدل كل الدنيا ويدخل فالكهرباء ويتبهدل وهاذي مصيبة ❌ ما يعرف انه لازم المكينة تكون شغاله ف حرارة معينة عشان تعطيك الاداء والصرفية المناسبة. بعدين يستغرب ليش الصرفية زادت عنده عقبها يبدا مشوار تلتيه فالصناعية 🤷🏻♂️
@badralqarni23192 ай бұрын
ياخي حقين الياباني عديمين المعرفه مع ان سيارتي يابانيه ولكن الحق يقال يحسب انه بيصير افضل من المصنع ويقعد يلعب بالدنيا ومراوح اضافيه ويلغي الثيرموستات ياخي الثيرموستات لو مافيه فايده والله منت بااسرع من المصنع على الغاءه لانه بيوفر عليهم تكاليف
@user-zt1dj2qv8d2 ай бұрын
ارحب يابو صالح والله يجعل ايامك سنين
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
جزاك الله خير واسف على التاخير بالرد
@mahmoudamer17192 ай бұрын
ياباني وكوري نفس حماوة وثابتة من ٦٠ لل١٠٥ تقرة قراة وحدة عكس الالماني والمريكي ينطيها حقيقية واقعية
@-nader2 ай бұрын
ابو صالح لا هنت عندي مشكله في مرسيدس ٢٠٠٦ مكينه ١٢ سرندل ٢ تيربو فيه سلك طالع من علبة الفيوزات ماني عارف وين يركب بالله لا هنت ابي اصوره لك كيف اكلمك واتساب
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
٩٥٥٦٧٢٢٠ وات ساب رساله اورساله صوتيه فقط
@h0sx2 ай бұрын
الله يبارك لك يابو صالح 👍
@ahmadzx12 ай бұрын
كلامك كله غلط مع احترامي لك معروف الياباني افضل من الألماني في تحمل الحرارة وبفرق كبير ولو تحسب من اليوم لبكرة اتحدى تتفوق على الياباني بجودة تحمل الحرارة في محركاتها بالنسبة لموضوع الأرقام بلف الحرارة في الياباني اغلبه يفك على 82 للسيدان البنزيم يعني تقريبا لما يكون العداد على الثلث لكن البلف في الألماني من 88 وفوق والشي الثاني انا برضه اقدر افك غطاء القربه والحرارة نصف وفي عز الظهر واستخدام متواصل باللكزس لان ياحبيبي هذا مو الرديتر هذي القربه الاحتياط وصدقني لو تستخدم الفياقرا ولا اي موتر من مرسيدس بعز الظهر والحرارة 50 استخدام متواصل مع زحمة السيارات والحر والمكيف لابد ترفع حرارة وانا استخدمت الاثنين لكزس ومرسيدس واتحدى اي مقارنة مع بالحرارة ماتتفوق على جودة اللكزس.
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
كلامك صحيح وخليك من التحدي وخليك على الياباني
@goodwoork35102 ай бұрын
اخي تصحيح لك بسيط لا افضل ولامقارنه .. السياره الاوربي المروحه حق التبريك وبيسه دوران الماء بيسه 160. لاان اورباء بلاد بارده وثلوج ..اما اسياء فالمروحه والحساس حقها يفتح في 75. لاان درجه الحراره اعلي من اورباء ..بمعني كل بلاد لها مواصفات حسب البلد وطقسه .. وتحياتي
@omardawud33942 ай бұрын
الراديتر مضغوط ما تغلي المآي عند ١٠٠ درجة تغلي عند ١٥٠ و الحرارة الطبيعية للي راديتر ٨٥ إلى ٩٥ تقريبا
@fareshamad79652 ай бұрын
السلام عليكم كيف الحال انا عندي فياقرا جفالي خليجي يعني ركبت مروحه حقت بنوراما الحرارة ما تطلع فوق 70 على طول المروحة تشتغل بدون مكيف هل يضر السيارة المروحة تشتغل على طول ولا عادي
@husamshafi43422 ай бұрын
صح لسانك
@mfmf37132 ай бұрын
قارن بعد التكييف بين الألماني والياباني من الأفضل لو نفس الشي
@user-tj2ps6qx6p2 ай бұрын
بصراحة تفاجئت ما شاءالله لما قدرت تمسك الموية والمكينة لأني توقعت بتكون حارة خاصة انها رياضية ودائما المحركات الرياضية تكون درجة حرارتها أعلى من الطبيعي لكن مرسيدس شيء عجيب ؛ تحياتي أبو صالح
@user-tx9xh5cz6d2 ай бұрын
الماء العادي هو الذي يغلي عند مئة درجة اما ماء الرديتر الاصلي فهو يختلف بعضهم مايغلي الا على ١٢٠ حسب نوع الموية
@mustafaaliraqi87932 ай бұрын
ربي يحفظك
@m.r68022 ай бұрын
حبيبي ابو صالح فيه كثير معلومات مغلوطه اعتذر منك لكن مساله حراره المويه غير صحيحه لان انت تستخدم ماء تبريد يختلف عن الماء العادي مضاف له مواد تزيد درجه الحراره للغليان على حسب الشركه ممكن توصل ٢٠٠ درجه حتى تغلي عادي كذلك التجمد مو صفر على حسب النوعيه مثل كندا يحطون ماي مايتجمد الى ٥٠ درجه تحت الصفر يضل سائل نقطه اخرى انت مشغل السياره بالكراج وخليتها تسخن فرق لما تروح تمشي مشواير تحت الشمس وترجع بتحصل الدينا نار حتى لو بالعداد ٨٠ ماراح تقدر تمسك الكبوت او تملس القربه او تحط يدك في الماي شي مستحيل لكن طبيعي بحكم انها في ظل ومامشت راح تكون الدينا بارده نقطه اخيره تعقيب على موضوع العداد العدادات اليابنايه ليست دقيقه اصلا يعني ممكن تكون الحراره ارتفعت جدا والعداد ماستعوب لان مافيه دقه تلقها فجاه من الربع راحت فوق النص ماترتفع بالتدريج دقيقه مثل الامريكي والالماني وهذا السبب ان يقولون السيارات الامريكي والالماني يرفع حراره لان عدادها دقيق وتشوف كل لحظه بلحظتها بالحراره اما الياباني قدره الدقه فيها منخفضه جدا ومداه بالقياس متدني فيشوف العداد مايتحرك يحسب شي حلو وسلامتك حبيبي ابو صالح واعذرني اخوك ابو عتيق من اليمن تحياتي لك ولشعب الكويت العزيز
@Heavy_Quasar6 күн бұрын
اصلاً الياباني عبارة عن فشل من جميع النواحي الصناعة اليابانية انتهت كلها استرالية الان تايوتا خاصة صحيح انها كانت منافسة ولاكن ما تنافس الالماني مع كامل احترامي
صناعة الياباني الناقصة بهذا الشكل، كوَّنت لدى الجهال هذا الوهم! كان عندي بيجو 206، والله أنها سيارة محترمة وأرسى من السيارات اليابانية حتى المتوسطة والكبيرة بالرغم أنها من فئة اليارس والصني. وقد لا تصدق أن مكيفها كان لما يركب معي ملاك الكوري والياباني يقولولي مكيف ثلج ما شاء الله. وهي نفس النظام عداد الحرارة بأرقام. والطبيعي 90 . بالرغم أن هذه الـ 90 على النصف وليس الربع. بس الناس هذول تفكيرهم سطحي يقولون هالسيارات لا تصلح لمنطقة الخليج العربي!! استخدمتها ما يزيد عن 10 سنوات وتحملت حرارة الجو والحُفر و شوارع مكسرة ومطامرة أرصفة أكثر من الياباني والأمريكي! الآن معي ألتيما بحكم صار عندي عائلة صغيرة، صحيح أنها أوسع وأريح بحكم أنها فئة أعلى، لكني والله افتقدت رساوة في السرعة وصلابة هيكل في الحوادث قد لا تجدها في اللكزس.
@OmarBawazir20202 ай бұрын
عز يا الالماني
@saddambahri93712 ай бұрын
والله ان الياباني اكثر السيارات اللي ما تتحمل حراره و عشان كذا اغلب اصحاب الياباني يركبون مراوح مرسيدس
@Abo_ascasec2 ай бұрын
ابو صالح ياريت لو تشرح كيفية فك الامبلي فاير مرسدس بانوراما وليش يخرب دائما
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
ابشر
@Abo_ascasec2 ай бұрын
@@alhayanbosaleh تبشر بالجنه
@rbqlx70612 ай бұрын
ابو صالح كم سعر قير مرسيدس s500 2008
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
القير كامل استعمال بره ممكن يوصل ٤٠٠ واذا استعمال الكويت ممكن ٣٠٠
@Abdallah-jc5vh2 ай бұрын
التويوتا درجة الحرارة ٨٦ اذا وقفت ترتفع ٩٤ وتشتغل المراوح وترجع ٨٦
@user-zo6ns7kb2t2 ай бұрын
عم بو صالح لقيتك لك مرسيدس s600 بولمان لموزين حق واحد شيخ اسود داخليه بيج كرت عليه ٥٥ الف درهم ممشى نظيف لك خاطر او لاحد خاطر بلغني
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
اي موديل ارسل صور على الوات ساب ٠٠٩٦٥٩٥٥٦٧٢٢٠
@chevy2006able2 ай бұрын
حرارة السيارة الطبيعة من 80-105 لل 8 سلندر.
@adelomar40302 ай бұрын
معليش انت قلت الياباني الربع ١٢٠ طيب هذا الرقم مستحيل تكون فيه السياره بارده وتمشي لانه هذا درجه غليان الماء اعتقد انت جالس، تطبل للأماني معليش الياباني أفضل سياره في الحر والدليل عام ٢٠٢٢ جات موجه حر في جده ووصلت الحراره ٥٤ السيارات الكوريه والأمريكي والالماني وقفت واتغجرت حرارتها ماعدا الياباني
@user-cq2it4hc6e2 ай бұрын
بعيدا عن المرسيدس ترى فيه صناع سيارات يتعمدون ان يصنعو سيارات تعمل في درجه حراره عاليه مثل شركه فورد مثلا وهذه فلسفه صناعيه في محركات الاحتراق الداخلي ( الديزل والبنزين) مفادها انك لكي تحصل على اعظم كفائه من احتراق الوقود يجب ان يتحول كل الوقود ألى طاقه حراريه وان يكون الخارج من العادم مدري ايش نظريه اعتقد لعالم اسمه كارنو بس مشكله من يحاول يطبق هذه النظريه مايحسب حساب تأثير الحراره على مكونات المحرك .
@essammadinamohamed62262 ай бұрын
درجة الحرارة تصل ما بين 90 الى 105 و تختلف من سيارة لاخرى
@user-ye3yv2mc7k2 ай бұрын
اهم شي الطبلون 360😅😅😅
@strongtiger35052 ай бұрын
مين هل المجنون 😂
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
انت وانا كلنا مجانين😂😂اهم شي لاتزعل انا معاك في نفس المرحله
@Juma-gj5xr2 ай бұрын
🌹 💐 🏵 🥀 🌹 💐 🏵 🥀 🌹 💐 🏵
@vitocore80552 ай бұрын
هل فيه طريقه تحكم في مراوح الشبح نفس ال 2004
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
نعم
@aziz8720092 ай бұрын
في الشبح محددة الارقام للحرارة للياباني انا كان معي مرسيدس موديل ٩٢ ووقتها كنت اعمل في حفر الباطن ولا عمرها تجاوزت التسعين وياما وياما خوفوني الناس من حرارة الالماني والحمدلله ماصار الا كل خير
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
كلامك صح 👍👍👏👏👏وين اللي يفهم
@aziz8720092 ай бұрын
@@alhayanbosaleh هذا واقع يابو صالح وانت اكثر انسان عارف المرسيدس تعرف عيوبه قبل مميزاته وابي لي شبح ولا بشتري الا وارد ياباني😂
@hammmodjabeer72782 ай бұрын
عندي مرسيدس في الصيف لا حرارة ولا بطيخ وعلى فكرة اذا شفت تويوتا لاند كروز في الصيف اتحداك توقف يمها جهنم الحرارة عند الكبوت وقدام السياراة والحرارة على الربع اشلون ماتدري 😂😂😂😂
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
صح كلامك
@user-ze9ic1kb4c2 ай бұрын
مشاء الله
@USER-omar5552 ай бұрын
الجموس من 2007 إلى 14 حرارة القير تصل إلى 115 في عقبات الجنوب ويعتبر طبيعي مع طلوع الجبال 🙂
@Kuwait732 ай бұрын
ركب مبرد تروكولر الكندي الاصلي قبل لا يروح عليك القير
@@alhayanbosaleh لازم فني ولا في سستم السياره نفسها اقدر ابرمج مراوح الشبح وبالنسبه لمعاونيات الوحش اليوم ضرب وياي المعاوني الامامي يمين ومفكر ابدل معاونياته عادي مو هيدروليك اذا عندك رقم تلفون فني للمعاونيات اكون شاكر لك يابو صالح والعذر على طول الرساله وشكرا على الرد
@mustafaaliraqi87932 ай бұрын
معلومات قيمه
@almoreb22642 ай бұрын
👍👑👍
@aszx-qv6xcАй бұрын
ألماني اوبس
@ramialatrash65012 ай бұрын
يارجل كان معي تويوتا يارس مو بس ماكان في ارقام ماكان في عداد للحرارة أصلاً 😂😂 كان يشتغل ضوء ازرق يدل انو السيارة باردة وضوء أحمر يدل انو السيارة حرارتها مرتفعة 😅😂
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
اجمل واحلا تعليق 😂😂😂😂😂😂😂😂
@ramialatrash65012 ай бұрын
@@alhayanbosaleh الله يسعدك 😂😂
@abdullllh2 ай бұрын
بو صالح متي تنزل قصه
@alhayanbosaleh2 ай бұрын
ابشر عن قريب
@-N19172 ай бұрын
معليش بس انت فتحت قربة الماء والمفروض تفتح غطاء الرديتر عارف مافيها غطاء بس عشان تكون المقارنة صحيحة لانك تقول غطاء رديتر الياباني وما ذكرت القربه .