ขอบพระคุณมากๆ เลยครับ คุณ @NickPissanu

ขอบพระคุณมากครับ

50 ครับ ผมชอบใส่หลวม ถ้าเอาพอดี ต้อง 48 ตัวเก่าผม 48 เจอปัญหา บีบไหล่ เวลาใส่นานๆ แบบทั้งวัน เลยตัดใจ เปลี่ยนใส่หลวมหน่อยเป็น 50 ครับ

ถ้าเจอไว้ผมจะแอบถามให้ แต่คิดว่าคงไม่ได้ คำตอบ คิดว่าคงต้องรอ อีกสัก 1-2 ไตรมาส

ไม่สุดหรอกครับ ตัว1000จบสุด

​@@soqindy2256พี่ขับตัว 1000 รุ่นไหนครับ

​@@pompomraider562มันไม่มีหรอก มันพูดไปงั้นๆแหละ

@@user-hr4lw4rm9x เหมือนมึงมีอะ

@@soqindy2256 1000ไม่สุดหรอกครับ 1400จบกว่า ผมพร้อมขิงเสมอ มันไม่มีอะไรที่ตะตอบว่าสุดได้หรอกครับหลายคนเคยไปแตะรถแรงๆมาแล้วสุดท้ายก็ไม่ได้ซื้อมาใช้ในชีวิต หรือบางคน ก็ลดซีซีลงมาขี่ง่ายคล่องตัวใช้ได้ทุกวัน น้อยคนจะใช้รถขนาดนี้เป็นรถแบบ daily use ครับ ผมมี5คัน ก็พอใจแล้วนะ ขอขิงอีกที

ผมไม่แน่ใจ แต่คาดว่า ถ้าได้น่าจะต้องยกทั้ง Cowling หน้าทังหมด รวมมาถึงชุดไฟทั้งหมดด้วย ครับ

ได้ครับ ได้ยันหน้าจอ tft เลยครับ มีร้านทดลองแปลงใส่อยู่ครับ แต่ราคาก็แพงตามไปด้วยครับ เพราะเบิกศูนย์ใหม่เลย

แพงขึั้นจากตัวเดิมมาหลายหมื่นอยู่ แต่ถ้าเทียบกับคุ๋แข่งก็ยังถูกกว่าประมาณ ครึ่งแสน

ผมคิดว่าไม่ตายครับ ตราบใดที่ยังมีคนรักเจ้า ZX-6R และพร้อมที่จะซื้อมันอยู่

เห็นด้วยกับคุณ @@NickPissanu ครับ ผมว่า มันยังขายได้ แต่ก็ต้องเรียนตามตรงว่า ตลาด Sport หลังๆ มันตกไปเยอะ และตัวเลือกยิ่งเยอะมาก คนส่วนใหญ่ ซื้อมาเน้นใช้บนถนน ผมเองก็จะไม่ค่อยเชียร์พวก Replica ครับ เพราะมันขี่ลำบากกว่า สปอร์ตที่เป็นตัวธรรมดาทั่วไป และอีกส่วน คือ รถพวกนี้ ลูกค้าอยากได้ Event รองรับ แบบแทร็กเดย์ ด้วยซึ่งถ้า Kawa คัมแบ็ค กลับมาทำกิจกรรมได้ ลูกค้า ก็น่าจะได้ฐานเดิมๆ หรือ คนรักค่ายเขียวกลับมาครับ

@@NickPissanu คาวาไม่มียอดเลยนะ จากงานมอเตอร์เอ็กโปร์

@@sgsus3333 มีนี่ครับ ตัวใหม่คันนี้ก็มีคนจองครับ แต่ยอดน้อยเกือบ 20% เลยเมื่อเทียบกับปีที่แล้วครับ ส่วนค่ายอื่นเขามีรถเล็ก และรถสายพาน ยอดจองเลยเยอะครับ