รีวิว BILSTEIN B16 ที่ใส่ใน Benz E Class แล้วขับสบายเหมือน S Class

No video

รีวิว BILSTEIN B16 ที่ใส่ใน Benz E Class แล้วขับสบายเหมือน S Class - กับทุกสภาพถนนกรุงเทพ

Рет қаралды 31,665

Күн бұрын

สนใจชุดโหลด Bilstein ติดต่อสอบถามกับตัวแทนโดยตรงนะครับ
/ bilsteinthailandshop
ส่วน W212 คันนี้ ขายแล้วครับ
#vlogเรื่องรถกับพี่อาร์ต #bilstein #b16 #unitedtire #topform #lowering #tuning #coilover
บทความอื่น ๆ ดูได้ที่ www.xenonart.com
พูดคุยหน้าเพจเหมือนเคย xenonartpage

Пікірлер: 87

@weradech 2 жыл бұрын

สนใจอยากลองจริงๆครับ ถ้าค้น google อ่านๆ จะเจอแต่โช๊คบิลแข็ง ยิ่ง 16 นี่แข็งมาก สำหรับรถโหลดนี่ผมทิ้งเรื่องความนุ่มไปนานละครับ ด้วยล้อ 20นิ้วยางแก้มบางๆ แถมโหลดลง สโต๊รคช่วงชักก็น้อยลงมาก มันจะเอาอะไรไปนุ่ม เห็นพี่อาร์ทรีวิวเลยชักอยากลองครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

คันนี้สนบนิยาม “เค้าบอกว่าแข็ง” หมดเลยครับ สุดมาก เซ็ตมาดีมากกกกก

@pichetv6599 2 жыл бұрын

b16 สมัยก่อน ตอนใช้ e46 แล้วมีเพื่อนชอบแต่งรถเอาไปใส่ 330 แต่งให้แม่เอาไปใช้ ใส่ไปได้ปีนึง ขายให้ 50,000 เพราะแม่บอกแข๊งไป ปรับยังไงก็ไม่ชอบ เราก็ตัดสินใจ 5 นาทีเอาเลย แต่บอกเลยกว่าจะเซ๊ต ให้ลงตัวได้ ไปกลับร้านน่าจะเกิน 5 รอบ ปล. ดังนั้นซื้อกับร้านที่ ช่างรู้จักโชัคตัวนี้ และใจเย็นพอจะดีมากเพราะมันได้วนหลายรอบแน่ๆ

@artxenonart 2 жыл бұрын

ใช่ครับ พวกสตรับปรับได้นี่ ช่างต้องรู้เรื่อง ไม่งั้นจะยี่ห้ออะไรก็เละครับ

@nuttanickpremboon7741 2 жыл бұрын

อยากให้ลองรู้จักกับโช๊ค Claws Suspension บ้างครับ. โช๊คที่มีประสิทธิภาพเทียบเท่าโช๊คราคาแสน...แต่จ่ายเพียงแค่ครึ่งเดียว. นุ่ม หนึบได้ใจ สั่งคัสต้อมได้ทุกความต้องการ.

@artxenonart 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ไว้ต้องหาคนใส่แล้วมาลองขับดู 😁

@nopsaijaroen2432 2 жыл бұрын

ชมคลิบแล้วชอบครับ แต่ที่สำคัญชื่นชมคุณอาร์ทครับอธิบายได้ชัดเจนเห็นภาพ สงสัยถ้าซื้อรถคงต้องรอดูคุณอาร์รีวิวครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ 🙏🙏🙏

@ftvtg 2 жыл бұрын

นุ่มจริงๆครับ ขอบคุณมากครับพี่อาร์ทที่ทำให้ตัดสินใจซื้อคันนี้ง่ายขึ้นเยอะมากครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

ใช่ที่บินขึ้นมาซื้อใช่ไหมครับ ดีใจด้วยครับที่ได้รถเจ๋ง ๆ ไปใช้ 👍👍👍 คันนี้รีวิวแล้วเอามานอนฝันเลยครับ

@ftvtg 2 жыл бұрын

ใช่ครับผม ขอบคุณครับ

@Metha.K. 18 күн бұрын

สวัสดีครับ มีแผนจะปล่อยคันนี้บ้างไหมครับ สนใจซื้อให้พ่อไว้ใช้ครับ

@ongsaral8807 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับพี่ ❤️❤️❤️

@ntpchong5321 2 жыл бұрын

พี่อาทครับ เผื่ออยากทดสอบยี่ห้ออื่น รถผมใช้ st suspension รุ่น xa ใส่ e90 320d

@artxenonart 2 жыл бұрын

รบกวนติดต่อทาง inbox เพจครับ เผื่อขอลองขับดูครับ

@porama15199 2 жыл бұрын

ป้ายยาแบบนี้คันเลยครับพี่อาร์ต อยากลองไปนั่งเลยครับ ใช้รุ่นนี้อยู่

@artxenonart 2 жыл бұрын

เสียดาย คันนี้ลงใต้ไปแล้ว 🥺

@porama15199 2 жыл бұрын

@@artxenonart อิจฉาเจ้าของใหม่เลยครับ

@rojsaeree5457 2 жыл бұрын

จากประสบการณ์ ที่ใช้ Benz ml250cdi แล้วเปลี่ยนไปใช้ b6 ล้อเดิม ยางตามสเปคเดิม เพราะรู้สึกว่า เดิมๆรถมีอาการโคลงเคลง แต่พอเปลี่ยนแล้ว ออกมาก็รู้สึกแข็ง เด้งนั่งไม่สบายเลย เอากลับไปเช็ค ที่ รามอินทรา ก็พบว่า ยางหุ้มหัวโช็คฉีกขาด อยากให้หาเปลี่ยนก็ไม่มี ต้องไปหาเอง ก็ทนใช้ไปได้ประมาณ 1 ปี สุดท้าย ต้องถอดทิ้งกลับไปเปลี่ยนที่ mb เอาของใหม่สเปค รง มาใส่ ถึงจะ ok ถ้าสายติดขับสบาย ใช้ของเดิมๆ ดีแล้วครับ แต่ถ้าขับเร็วสายซิ่ง รับได้กับความกระด้าง ก็ควรใช้ เพราะมันช่วยได้เรื่องอาการโคลงตัว

@artxenonart 2 жыл бұрын

ML250 อะไหล่หายากครับ สำหรับอะไหล่เบ้าหัวโช้คควรไปร้านอะไหล่ หรือ อู่ซ่อมโดยตรง จริง ๆ ถ้าอยากได้ฟิลลิ่งเดทใส่ Bilstein b4 น่าจะตอบโจทย์มากกว่าครับ 😁

@rojsaeree5457 2 жыл бұрын

@@artxenonart ใช่ครับ พี่อาร์ต แล้วรุ่นนี้เป็นรถประเภทขายน้อยบนท้องถนนไม่ค่อยมีใครใช้ อะไหล่จะแพงครับ

@johnwet5798 2 жыл бұрын

@@rojsaeree5457 ML อะไหล่แพงอยู่แล้วครับ รถขายน้อย และ ถ้า จะเอาแบบเดิม ต้องช้อคเดิม ถึงจะเนียนสุดอย่างที่คุณทำนั่นแหละครับ

@acare104 2 жыл бұрын

มีร้านแนะนำบ้างไหมครับ อยากเซทรถญี่ปุ่น ให่นุ่มแน่น เห็นมีแต่แนวซิ่งครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

ตอนนี้ใช้โช้คอะไรครับ

@achirawitburanajun1416 2 жыл бұрын

อยากดูคลิปเปรียบเทียบระหว่าง b16 กับ kw v3 ครับพี่อาร์ท

@artxenonart 2 жыл бұрын

เดี๋ยวหาคนใช้ kw มายืมลองก่อนครับ ยังหาไม่เจอ

@achirawitburanajun1416 2 жыл бұрын

@@artxenonart เห็นเค้าคุยกันว่าkwความเร็วต่ำเหมือนนั่งบนเมฆ ความเร็วสูงเหมือนนั่งบนพรม 555555555

@artxenonart 2 жыл бұрын

ไม่อยากวิจารณ์ 555

@achirawitburanajun1416 2 жыл бұрын

@@artxenonart อย่างว่าครับพี่อาร์ต แข็งอ่อนแต่ละคนไม่เท่ากัน😂

@KaKaA911 2 жыл бұрын

อยากสอบถามพี่อาร์ตว่า... คันนี้ Set ความแข็งหน้า-หลัง ของโช๊ค B16 W212 ไว้อยู่ที่ระดับเท่าไหร่ครับ ผมจะได้เอาไปเซ็ตค่าตามนี้บ้าง ขอบคุณมากครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

1 ทั้งหน้า-หลังครับ

@KaKaA911 2 жыл бұрын

@@artxenonart ขอบคุณครับพี่อาร์ต ผมจะได้เอาไป Set ตามนี้บ้างครับผม

@KaKaA911 2 жыл бұрын

@@artxenonart พี่อาร์ตติดตั้งโช๊คอัพที่ร้านไหนครับผม ที่ร้าน เขารับเซ็ตช่วงล่าง, เซ็ตโช๊คด้วยไหมครับ

@hippopohouse3312 2 жыл бұрын

คุณโอมดีดนิ้ว..แล้วเปรยเบาๆว่า "สำเร็จ"

@artxenonart 2 жыл бұрын

5555 นั่นสิ

@manochjingrakwong 2 жыл бұрын

ผมใช้ c250 w204 facelift สปริงเดิม ผมควรใช้ B6 หรือ B8 ดีกว่ากันครับ อยากได้ความนุ่มนวลมากขึ้น เทียบกับโช้คเดิม ครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

ถ้าสปริงเดิม ใช่ B6 ครับ

@tanatelabscience6341 2 жыл бұрын

อยากทราบว่าที่ความเร็วสูงจังหวะ จั๊มคอสะพาน เป็นอย่างไรครับ การดีด การเสียอาการ

@artxenonart 2 жыл бұрын

จั๊มคอสะพาน ความเร็วสัก 120 ยังอยู่ เร็วกว่านั้นไม่ได้ลองครับ

@thanachitwiriyayanyongsuk3492 2 жыл бұрын

ผมใส่ B16 กับ F10 เครื่อง6 สูบอยู่ครับ พยายามปรับมาหลายรอบให้นุ่มที่สุดทั้งหน้าหลัง ขอบ18 เดิมๆติดรถ ขับในเมืองเหนื่อยมากครับ โดยเฉพาะด้านหลังเด้งตลอดทาง เปลี่ยนยางใหม่ก็ไม่ได้ช่วย เทียบกับ G30 ขอบ20 M sport ช่วงล่างเดิม ในเรื่องความนุ่มนวลกว่าเยอะมากครับ กำลังอยากจะถอดทิ้ง ไปลอง KW v3 ว่าจะขับสบายกว่าไหม ปล ซื้อจากตัวแทนผู้นำเข้าครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

อย่าถอดครับ เอาไปปรับใหม่ เพราะยิ่งปรับโช้คนุ่มเท่าไหร่ รถยิ่งเด้งครับ แนะนำเอาไปปรับที่ united tire รามอินทราครับ United Tire Company Limited +66 2 970 7138 goo.gl/maps/7aRiz7RUbiizsrDd9 ถ้าสะดวกผ่านมาแถว กรุงเทพกรีฑา ให้ผมลองนั่งดูได้ครับ ทัก ib เพจครับ

@hianu5162 2 жыл бұрын

อยากทราบเหตุผลว่า ทำไมถึงต้องเซ็ตด้านหน้าสูงกว่าด้านหลังหรอครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

ปกติผมเซ็นหน้า หลังเท่ากันครับ แต่มีเซ็ตหน้าต่ำกว่าหลังในรถบางรุ่น จากในคลิปเหมือนหลังต่ำกว่า เพราะซุ้มหลังมันเตี้ยกว่า แต่จริง ๆ รถสูงเท่ากันนะครับ

@maraeez4967 2 жыл бұрын

city use หน้าหลัง ปรับเบอร์อะไรบ้างครับ แล้วถ้า step ซื่ง ปรับเบอร์อะไรบ้างครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

City use เบื้องต้นลอง หน้า 3 หลัง 4 ดูก่อน แล้วค่อย ๆ ไล่ขึ้นครับ

@LexLexsa 2 жыл бұрын

แจ่มเลยเฮีย......

@artxenonart 2 жыл бұрын

🤟🤟🤟

@user-ri1gj9pq8l 2 жыл бұрын

รถ ถ้าลูกเมีย นั่งแล้วไม่บ่น ถือว่า สุดยอดแล้วครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

จริงที่สุดใน 3 โลก 🤣🤣🤣

@masatobk2187 2 жыл бұрын

รถสวยมาอีกแล้ว

@artxenonart 2 жыл бұрын

ไปแล้ว ยังแอบเสียดาย 🥺🥺🥺

@tanaichatakanonda1869 2 жыл бұрын

คันนี้ปรับหน้า_หลังไว้เบอร์อะไรครับพี่

@artxenonart 2 жыл бұрын

ยังไม่ทันได้ก๊อป setting ดันขายไปซะก่อน 😭

@hibizzy 2 жыл бұрын

ต้องติดตามเผื่อปล่อยคันนี้

@hibizzy 2 жыл бұрын

อ่อพี่เค้ากำลังจัซื้อ

@artxenonart 2 жыл бұрын

คันนี้ขายไปแล้วครับ 😭😭😭

@ananc.4153 2 жыл бұрын

Bilstein B4 หาร้านไหนใส่ได้บ้างครับ จะเปลี่ยนใส่F10 อยากได้ฟิลเดิมๆครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

ลองถามวัดโสมดูครับ ไม่ก็ กรุงเทพไพบูลย์ยนต์ วรจักร 02-222-1686

@pol151137 2 жыл бұрын

เผื่อเป็นแนวทางครับ B4 ลองเช็ค BM Autopart แถวยันฮี ดูครับ ผมได้มาใส่ W204 ไม่แพงด้วย

@Nirvana97 2 жыл бұрын

แนะนำชุดช่วงล่างสำหรับรถญี่ปุ่น สไตล์นุ่นๆหน่อยครับพี่ ส่วนใหญ่มีแต่แนวซิ่งๆ

@artxenonart 2 жыл бұрын

Tein ตัวเบสิกครับ นุ่มสบาย ผมเคยใช้สตรัทตัวธรรมดา ปรับแข็งอ่อนไม่ได้ใน estima ใช้ดีครับ นุ่มสบาย แต่มุดไม่ค่อยคมนะตรับ ต้องแลกกัน

@apimuks 2 жыл бұрын

ขออนุญาตคุณอาร์ตแชร์ประสบการณ์ให้กับเพื่อนๆน้องๆ เพื่อไว้เป็นตัวเลือกในการตัดสินใจครับ สำหรับรถญี่ปุ่นถ้าชอบแนวนุ่มหนึบไม่ทิ้งบุคลิกเดิมของตัวรถ ขับได้เฟิร์มขึ้นเข้าโค้งแล้วไม่เหวอ แต่ไม่กระด้างและยังเก็บรายละเอียดถนนเมืองไทยได้ดี แนะนำให้ลอง KYB New SR Special กระบอกฟ้า Made in Japan โช้คอัพแนว Street Performance ที่ปรับค่าความแข็งอ่อนของการยุบยืด rebound กับ damping ตามรุ่นรถ ออกแบบมาให้ใส่กับสปริงที่มีความสูงเท่าเดิมหรือเตี้ยลง 1 - 1.5 นิ้ว แกนมีความยาวเท่ากับโช้คมาตรฐาน ได้อารมณ์นุ่มหนึบประมาณ b6 ของบิล เหมาะมากสำหรับพ่อบ้านสายซิ่งกับรถครอบครัวขนาดกลาง ไม่ได้ขายของนะครับ เคยใช้แล้วดี อยากให้ลองดูครับ

@asriyapai 2 жыл бұрын

คำว่า เซ็ตเป็น หรือไม่เป็น นี่มันต่างกันยังไงบ้างครับในรายละเอียด ผมเข้าใจว่าพวกจุดยึดต่างๆเวลาติดตั้งมันก็น่าจะเท่าๆกัน จะไปเซทตรงไหนให้แตกต่างกันได้ครับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

ระดับสปริง ความหนึดของโช้คหน้า-หลัง ครับ ส่วนการติดตั้งมีลำดับที่ต้องทำ ไม่ใช่สักแต่ยึดน๊อตให้ครบครับ ประกอบไม่ดี ช่วงล่างเสียเร็วก็มี ช่วงล่างดังก็มี บางที่สักแต่เอาปืนลมยิงน็อต สุดท้ายพังครับ

@johnwet5798 2 жыл бұрын

มันต้องมีระยะการ set ที่ถูกต้องครับ เช่นระยะของสปริง ระยะ preload แล้วก็ต้อง set ride height ตามสเปค ทุกอย่าง ต้องมี manual ทำ ไม่ใช่สักแต่ว่าทำ อย่างที่ art บอก

@lilywang9126 2 жыл бұрын

ซื้อเลยค่ะพี่อาร์ท

@artxenonart 2 жыл бұрын

ไม่ทันละ ขายไปแล้วครับ

@nopompam5216 2 жыл бұрын

👍

@artxenonart 2 жыл бұрын

🙏🙏🙏

@jeebsonthehero 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@obobnarca3836 10 ай бұрын

เทียบกับ kw v3 เป็นไงบ้างครับ

@artxenonart 10 ай бұрын

ขับในเมืองนุ่มสบายไม่ต่าง แต่จังหวะมุดผมชอบฟิล Bilstein มากกว่าครับ

@arthurthebaby8375 2 жыл бұрын

งบไม่ถึงคับ ได้เเค่h drive euro spec คับ

@artxenonart 2 жыл бұрын

เอาที่เราขอบครับ ใช้งานลงตัวแล้ว แบรนด์อะไรก็ได้

@kosintossanaithada9284 2 жыл бұрын

สรุปคันนี้พี่อาร์ทซื้อเองแล้ว?

@artxenonart 2 жыл бұрын

สุดท้ายขายไปแล้วครับ

@shsjshsj7140 2 жыл бұрын

อีคาส กับ อี350อี ตัวไหนแจ่วกว่า

@artxenonart 2 жыл бұрын

E350e ก็ อีคลาสเหมือนกันครับ เดาว่าหมายถึงเครื่องน้ำมันล้วน กับ plug-in hybrid สองตัวนี้ต่าวกันที่ระบบเครื่องยนต์ครับ ตัว plug-in hybrid จะพ่วงระบบไฟฟ้าเพิ่มมา ช่วยประหยัดน้ำมัน และแรงขึ้น

@shsjshsj7140 2 жыл бұрын

@@artxenonart สนใจe350eมือสอง สวยดีแรงต้นสุด นิ่มมัยเวลาไปถนนมีรอยต่อหลุมครับ

@shsjshsj7140 2 жыл бұрын

E350eกับ e220dตัวไหนแรง มัตชนะการขับขี่ ตัวไหนดีข้อแตกต่างกันมัยครับ