แม่เป็นผู้หญิงตัวเล็กๆอายุเกือบ60แล้ว.ขับง่ายมากๆๆ ถึงขนาดรถจะใหญ่แต่มีระบบช่วยเยอะมากใช้ชีวิตประจำวัน..ไม่มีปัญหาเลย.ใครมานั่งบอกทุกคน..นุ่ม นิ่ง แน่น

คุณหิน มาช่องนี้บ่อยๆก็ดีนะครับ พอจะมีความรู้เรื่องรถมากกว่าคุณไบร์ทอยู่ 😂😂😂

เขาขายกลุ่มคนชอบบรถแนวนี้ ทรงนี้ ซึ่งไม่ค่อยมีขาย ทรงมีแต่รถนำเข้า แทบไม่มีoption ไรเลยแพงด้วย😅😊😊😊

รถดีทุกอย่าง แต่อัตราการบริโภค 8 กม./ลิตร แต่จีนเอาเครื่องเบนซีนมาใส่ เครื่องจะทำกำลังให้แรง รอบก็ต้อง3500-5000 รอบ มันก็ต้องบริโภคมาก แต่ไม่เหมาะกับราคาน้ำมันเบนซีน 2 ลิตร 100 บาท สำหรับผู้บริโภคที่อยากประหยัด ใช้ขับทำงานได้ตลอด เครื่องดีเซลเทอโบ จะประหยัดกว่ามาก เพราะได้พละกำลังจากทอร์คในรอบที่ต่ำกว่า 1500 รอบและกินน้ำมันน้อยกว่า เพราะรอบไม่เกิน 3000 รอบรถก็ได้พลังเหมือนเครื่องเบนซีนที่5000 รอบแล้ว ราคาดีเซลกถูกกว่า เบนซีนมาก 31 บาท/ลิตร ตอนนีผมใช้ Land Rover Freelander TD4 เป็นเครื่อง ดีเซล 2000 ซีซี Full Wheels Drive 4x4 ตลอดเวลา อัตราการบริโภค 14 กม./ลิตร ประหยัดดีมาก ขับ กทม. เชียงใหม่ 700 กม. เติมเต็มถัง 50 ลิตร x 31 บาท 1550 บาท เวลาขึ้นเขาลงห้วย ได้แรงบิดในรอบต่ำของเครื่องดีเซล แรงมั้นใจดีกว่า เครื่องเบนซีล ที่เคยใช้ในรุ่นเียวกันมาก เพราะต้องเร่งรอบที่3000-5000 รอบตอนขึ้นเขาและต้องมีระยะทางกว่าเครื่องยนต์เบนซีลจะส่งกำลังไปถึง 5000 รอบ มันต้องใช้เวลาและระยะทาง ต้องลุ้นมากว่าจะขคีนไหวไหม แต่พอเป็นเครื่อง ดีเซล 2000 เทอร์โบ แรงบิด แรงทอร์ค มันดีมากตั้งแต่ 1500 รอบ ขับแล้วมั่นใจ ไม่ต้องลุ้น ว่าจะส่งกำลังพอที่จะขึ้นเขาได้พ้นหรือไม่ ถ้า TANG 300 บริโภค น้ำมันเบนซีล 8 กม./ลิตร ระยะทาง 700 กม. ต้องกินน้ำมัน 87.5 ลิตร ลิตรละ 50.บาท เท่ากับ 4375 บาท ไปกลับ 8750 บาท เทียบกำเครื่องดีเซล TD4 ไปกลับ 3100 บาท สิ้นเปลืองต่างกัน 5600 กว่าบาท นั่งเครื่อง แค่ 2 ชั่วโมงสบายกว่ากันเยอะ ค่าน้ำมันไปกลับเกือบหมื่นบาท จอดไว้ที่บ้านดีกว่า ขายต่อก็ไม่มีใครอยากได้ เพราะเป็นเครื่องยนตร์เบนซีน ยิงถ้าราคาน้ำมันเบนซีนลอยตัวเป็นลิตรละ 65 ถึง 70 บาทต่อลิตร จอดไว้เฉยๆ ที่บ้าน ขายก็ขายไม่ออก นี่คือเหตุผล ที่ญี่ปุ่นเขาใช้เครื่องยนตร์ดีเซล ในรถ Pickup และ PPV และยังขายดีเป็นอันดับ1 2 3 GWM น่าจะพิจารณาลองเอาเครื่อง ดีเซลมาทดลอง จำหน่ายเป็นทางเลือกให้กับ TANK300 TANK500 โดยการแก้ปัญหา EURO5 ด้วยวิธี Add Blue ไม่มีมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม เหมือน TOYOTA กำลังใช้อยู่ในรุ่นใหม่ TANK 300 500 ทดลองเอาเครื่องยนตร์ดีเซลเทอโบ มาใส่ เป็นทางเลือกให้กับผู้บริโภค ตนไทย อาจจะขายดี แซงหน้า PPV Fortuner ก็ได้ เพราะ SUV เหนือกว่า PPV แน่นอนอยู่แล้ว ส่วน ปัญหาเรื่อง ขับแล้วยังสะเทือนของน้อง TOP แก้ไขง่ายมากๆ ด้วยการลดแรงดันของล้อยางลงอีก ประมาณ 5 ปอนด์ รถก็จะไม่สะเทือนแล้วขับนุ่มสบาย แต่อาจจะ รับประทาน น้ำมันเบนซีน มากกว่าเก่าอีกนิดน่ะ ลองดูครับ ถ้า รถจีน TANK300 500 Poer Hybrid ใช้เครื่องยบตร์ดีเซล+EV Motor + Add Blue ความประหยัดและน่าใช้ ตรงกับความต้องการของคนไทย ที่จะเอามาใช้ได้ตลอดเวลาอย่างมีความสุข GWM จะเป็นที่ยอมรับ เหมือนที่คนไทย ยอมรับ TOYOTA มายาวนานกว่า 50 ปี ก็ได้น่ะ

รีวิวละเอียดมากครับ

ขับโหมดประหยัด ขับได้กี่กิโลครับ

ขับสี่ รู้สึกจริงๆน่าจะตอนขับไปลุยครับ ส่วนขับ AWD จะรู้สึกเวลาเข้าโค้งเร็วๆ หรือเวลาตอนฝนตกครับ เช่น Subaru ครับ ปล.เวลาฝนตก ขับ AWD กับ 4WD จะรู้สึกว่ารถเกาะถนนเหมือนกัน ต่างกันที่ความเร็วครับ AWD แม้ความเร็วสูงก็ยังเกาะอยู่ แต่ 4WD จะมีการจำกัดความเร็วครับ ถ้าเร็วเกินกว่านั้นก็ไม่เกาะถนนแล้ว

คนที่ 2

ทำไมราคาใน description มันแปลกล่ะครับ คุณไบร์ท

ราคา?