รีวิว รอบคัน 2019 Toyota Hilux Revo Z Edition 2 รุ่น Smart Cab / Double Cab 2.4E พร้อมราคา

No video

รีวิว รอบคัน 2019 Toyota Hilux Revo Z Edition 2 รุ่น Smart Cab / Double Cab 2.4E พร้อมราคา

Рет қаралды 189,346

5 жыл бұрын

รีวิว Toyota Hilux Revo Z Edition 2019 โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ แซด อิดิชั่น หลังเปิดตัว ราคา ในงานมอเตอร์โชว์ 2019
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ แซด อิดิชั่น Toyota Hilux Revo Z Edition 2019 แบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ปรับปรุงใหม่ปี 2562 ในรุ่นสมาร์ทแค็บ และดับเบิ้ลแค็บ ที่มาพร้อมดีไซน์ใหม่ กับเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตร ที่มีให้เลือกทั้งรุ่นเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2562
โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ แซด อิดิชั่น Toyota Hilux Revo Z Edition 2019 ถือเป็นรถกระบะภายใต้โครงการ “IMV: Innovative International Multi-Purpose Vehicle” เจนเนอเรชั่นที่ 2 ที่ประสบความสำเร็จและได้รับการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี นับตั้งแต่แนะนำสู่ประเทศไทย และยังสร้างความภาคภูมิใจให้กับคนไทยภายใต้คุณภาพการผลิตมาตรฐานระดับโลก ด้วยการส่งออกรถยนต์ไปจำหน่ายยังประเทศต่างๆ ทั่วโลก แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของลูกค้าที่มีต่อคุณภาพและสมรรถนะของไฮลักซ์ ซึ่งเป็นรถกระบะยอดนิยมอย่างแท้จริง
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ แซด อิดิชั่น Toyota Hilux Revo Z Edition 2019 รุ่นปรับปรุงใหม่ปี 2562 เพื่อสร้างความโดดเด่นให้กับผลิตภัณฑ์แบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ทั้งในรุ่นสมาร์ทแค็บและดับเบิ้ลแค็บ ภายใต้ชื่อ ไฮลักซ์ รีโว่ Z Edition (แซดอิดิชั่น) โดย “ Z ” มีที่มาจากแนวทางในการแต่งรถ ซึ่งเป็นที่นิยมเรียกกันว่า แต่งแซ้ป (Zaap) หรือแต่งซิ่ง (Zing) โดยได้รับการพัฒนาให้มีรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูโดดเด่น เร้าใจ ด้วยกันชนและกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ที่มีความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว พร้อมเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการขับขี่ด้วยไฟตัดหมอกหน้า แต่ยังคงไว้ซึ่งความแรงและประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม ให้ความคุ้มค่าในทุกรูปแบบของการใช้งาน พร้อมกันนี้ขอแนะนำ พรีเซนเตอร์คนใหม่ของไฮลักซ์ รีโว่ Z Edition “ ซันนี่ สุวรรณเมธานนท์ ” ที่มีความโดดเด่น และเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งตรงกับแนวคิดของรถและเหมาะสมกับกลุ่มเป้าหมายได้เป็นอย่างดี
โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ แซด อิดิชั่น Toyota Hilux Revo Z Edition 2019 มีให้เลือกทั้งรุ่นเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เพื่อให้ครอบคลุมทุกการใช้งาน ที่หลากหลาย ทั้งในส่วนของการใช้งานเชิงพาณิชย์ และการใช้งานส่วนบุคคล นอกจากนั้น ไฮลักซ์ รีโว่ Z Edition ยังได้รับการปรับปรุงอุปกรณ์มาตรฐานในแต่ละรุ่น แต่ยังคงไว้ซึ่งราคาที่คุ้มค่าและจับต้องได้ง่าย
รุ่นสมาร์ทแค็บ เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ขับเคลื่อน 2 ล้อ
Toyota Hilux Revo Z Edition 2019 รุ่น 2.4J Plus เกียร์ธรรมดา 599,000 บาท
Toyota Hilux Revo Z Edition 2019 รุ่น 2.4E เกียร์ธรรมดา 690,000 บาท
Toyota Hilux Revo Z Edition 2019 รุ่น 2.4J Plus เกียร์อัตโนมัติ 699,000 บาท
รุ่นดับเบิ้ลแค็บ เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ขับเคลื่อน 2 ล้อ
Toyota Hilux Revo Z Edition 2019 รุ่น 2.4J Plus เกียร์ธรรมดา 690,000 บาท
Toyota Hilux Revo Z Edition 2019 รุ่น 2.4J Plus เกียร์อัตโนมัติ 740,000 บาท
Toyota Hilux Revo Z Edition 2019 รุ่น 2.4E เกียร์ธรรมดา 784,000 บาท ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

Пікірлер: 49

@user-gk6om4sq3o 5 жыл бұрын

สวยหรู,,,ดูโดดเด่น,,,,ชอบมาก

@user-pd1jr7dg8v 5 жыл бұрын

มือดึงปิดประตูด้านในน่าจะปรับปรุงนะ...เป็นผ้าเปื้อนง่ายทำความสะอาดยากด้วย

@pongsakornpoungpuk6265 5 жыл бұрын

ถ้ามี traction control ตั้งแต่รุ่นตอนเดียวขึ้นไปจะดีมาก ๆ เลย

@user-tx1mf3np4g 5 жыл бұрын

ออกมาเอาในวันรุ่น สายยีราฟแคระโดยตรงเลย ยอดขายน่าจะนำอีสุกะตรงนี้

@user-vn4fy2yc5f 2 жыл бұрын

สวยๆๆๆ

@yongyosyuayuan6151 5 жыл бұрын

อยากให้รีวิว Honda Jazz กับ Toyota Yaris

@TAHTAH-ye7hh 5 жыл бұрын

อยากถาม.เกี่ยวกัยวีโว่ จะปรับ เปรี่ยนในรูปออฟชั่นภายในและภายนอกไมครับ ในเมื่ออีซูชุ เป่นคู่แข่ง ในตลาดยานยนตร์ .อีซูชุจะออก และเปิดตัวในปลายปี2019-2020 วีโว่ว่าไง.จะปรับ จะเปรี่ยนออฟชั่นบ้างไหม ถ้านิ้งอยู่เฉย ทั้งลูกค้า การเงิน ขาดทุนเป่น10ล้านต่อเดื่อน เฉพาระวีโว่.ถ้าไม่ปรับไม่เปรี่ยน.ในบ้างอย่าง ความคิดเห็นส่วนตัวครับ.เด็กป.4ครับที่มีความคิดเห็นเช่นผม อย่าด้ามา.อ่านข้างบนสุด (โปรดแสดงความคิดเห็น)ด่ามาก้อด่ากับokนะจ๊ะ

@user-sv7zv9fi5b 5 жыл бұрын

ไม่มีที่ติล่ะคับ.สวยๆ..เก็ษตังค์ๆๆจัดๆ

@sanaesrijam4815 5 жыл бұрын

ใช่ครับสวยผมก็ชอบ

@user-yp3hn9vo9t 5 жыл бұрын

ได้เกียร์ออโต้ตั้งแต่รุ่นยอ้ยเลยดีมากๆ

@user-ep9sz9hu3p 5 жыл бұрын

เก็บตังก่อนค่ะ สวยๆๆ

@user-gx5qs2ss2s 5 жыл бұрын

2.4 j plus MT ลงแม็กใหม่สายซิ่งเลย

@googlpopeye6216 5 жыл бұрын

Mp3 น่าจะหมดยุคได้แล้วมั้งครับ ถ้าให้2ดินdvdจะเป็นปลื้มมากเลย...

@weefamilychannel3100 5 жыл бұрын

โคมไฟหน้าถ้าเล็กลงจะดูดีมาก

@worldwax1280 5 жыл бұрын

บังคับต้องใส่ล้อเพราะเดิมๆโปร่งมันใหญ่ มองแล้วเหมือนคนใส่กระโปร่ง สุดยอดรถกระบะบรรทุกต้องยกให้เลย

@user-zr6um1gw5y 5 жыл бұрын

สวยปีดเลยอะ

@user-zv4jd6mo7u 5 жыл бұрын

ผมเป็นคนชอบอีซูซุ แต่เห็นรีโว่2019ออกมาโดนใจตรงโปรง4ล้อคือมันใหญ่ดี เวลาใส่แม็กหน้ากว้างมันไม่ล้นพอดีโปรง แบบนี้จ่าเรียกปรับไม่ได้แน่นอน5555

@vouyvouy527 5 жыл бұрын

สวยมาก

@Live-iv6ns 5 жыл бұрын

2รุ่นนี้แข่งกันไม่ได้หรอกถ้ารุ่นใหนตกเขาก็ช่วยกันอยู่ดี

@pitirbr477 5 жыл бұрын

สวยค่ะ

@chompoonutlaomee7976 5 жыл бұрын

คันนี้ราคาเท่าไหร่ค่ะ

@user-bn8id6uz4o 5 жыл бұрын

ทีรุ่นก่อนๆไม่เห็นทำแบบนี้บ้างอย่างตัวแชมป์งี้อ่ะ

@BOY_HS3TPE 5 жыл бұрын

สวยงามครับ

@user-rx2zl9or6r 5 жыл бұрын

. สวยครับ

@user-nn3js1sv6u 5 жыл бұрын

รุ่นนี้ราคาเท่าไหร่ค่ะ

@artkman1 4 жыл бұрын

ดีเกือบหมดเสียตรงที่พรีเซนเตอร์

@user-yl4qi3jl3e 5 жыл бұрын

ดีงาม

@user-iu5oe5qo3q 5 жыл бұрын

เรื่องเตี้ยต้องยกให้โตสายสูงต้องฟอดร

@user-nn5vr7wp5d 4 жыл бұрын

รถในฝัน

@user-fy9bk8nr8e 5 жыл бұрын

ไฟหน้าดูทีไรเหมือนมีดปลายแหลม..มีดหมอยังไงไม่รู้ ดูยังไงก็ไม่ลงตัวกับกะจังหน้าที่เป็นเหลี่ยม หากช่วงปลายที่ดูออกแหลมๆนั้นหรือตัดลงอีกนิดหรือช่วงปลายแหลมๆหายไปก็อาจจะลงตัวกับกะจังหน้าที่เป็นเหลี่ยมก็อาจเป็นไปได้

@user-yx5nk2ct5p 5 жыл бұрын

ใช่ครับถ้าทำไฟเป็นออกเหลี่ยมหน่อยสวยเลย เหมือนอีซุ1.9ที่ตัดเหลี่ยมไฟนิดหนึ่งสวยเลย

@mikebyr7962 5 жыл бұрын

เดิมๆ กดโหมดpwr ก็วิ่งกะจายแล้วว

@chidz420cdz3 5 жыл бұрын

ผมขับตัว E Prerunner อยู่ กดสะใจมาก โคตรชอบเลย ตอนนี้จอง Z J+ MT ไปแล้วครับ

@user-og1gg4rt8y 4 жыл бұрын

ตัวเริ่มต้น มีโหมด pwr ไม ครับ

@jeenun555 5 жыл бұрын

J plus A/T ตัวเตี้ย ดีทุกอย่าง เสียอย่างเดียวล้อกะทะ ทำให้ดูไม่สมราคา

@herminezvinz2721 5 жыл бұрын

ราคาหักส่วนลดใส่จากศูนย์ได้คับ ผมจองอยู่

@goopojsritong1363 4 жыл бұрын

จัดแม็กเลยครับผมลงขอบ18ไม่มีล้นส่วนลดเอามาจัดแม็ก

@user-co6gv4kx5k 5 жыл бұрын

รีวิวยกสูงทั้งเกียร์ออโต้ เกียร์ธรรมดาพร้อมราคาให้ดูหน่อยครับ

@yardka3947 5 жыл бұрын

ก.ย มี เฮ อิๆ จองในใจ

@chaichanat.7516 5 жыл бұрын

แล้วเจอกัน

@user-ic9yj5dt1h 5 жыл бұрын

ก็แค่เปลี่ยนกะจังหน้า ไฟหน้าเหมือนเดิม

@user-cr9ng4zm4p 5 жыл бұрын

ดูดีๆครับพี่ ซู้มล้อหน้าหลังก็เปลี่ยนนะครับ แทบจะยกจากตัวสูงมาทั้งหมดเลย นี่ถ้ามีบันไดข้างนะ ใช่เลย 55555 สวยดีครับ

@rinrinrin5200 5 жыл бұрын

หรู ทำตลาดเยี่ยม ขายต่อดี แลกง่าย/ 0 ดีพร้อม/ อะไหล่ถูกหาง่าย พุ่งแรง คนเชื่อคุณภาพ จนลืมเรื่อง กันสะเทือนแย่ การเกาะ ก็ากสุด แต่บรรทุกจะหนืบนิ่ม เลยร้องอ๋อยังงี้นี่เอง ไปไหนเอาถังเปล่า200ลิตร ไปขากลับใส่น้ำเต็ม/เคยถูกร้องจาก ข ร ก ว่า ไม่หนึบ สะเทือนมาก บ.ก็เรียกกลับเอาไปแก้ได้บ้าง หลายรุ่นยังแฉลบหลุดโค้ง หลายคนก็ว่า ไอ้โต พอกันทีชาตินี้ อย่าได้เจอกันอีก. 1/5/2562.

@Channel-wz1kh 5 жыл бұрын

น่าจะต้องไปเซตแหนบเอาใหม่ครับ เห็นหลายคันเอาไปทำก็นิ่มทุกคันนะ ไม่งั้นไส้อาจทะลัก

@user-bn8id6uz4o 5 жыл бұрын

น้อยใจอยากได้5555