No video

รีวิว Toyota Hilux Revo Rocco ราคา 999,000 บาท

  Рет қаралды 880,802

DriveAutoBlog

DriveAutoBlog

Күн бұрын

พี่มิน รีวิว Toyota Hilux Revo Rocco
สำหรับ รถกระบะ Toyota Hilux Revo 2019 รุ่น 2.4L Prerunner 2x4 6AT Rocco เกรดใหม่ล่าสุด ราคา 999,000 บาท คุ้มหรือไม่? มาแชร์ไอเดียกันครับ

Пікірлер: 672
@yuiyaowayod7856
@yuiyaowayod7856 5 жыл бұрын
ออกมาแล้วใช้ได้3เดือนขับขี่นิ่มนวล ระบับความปลอดภัยไม่กลัวนะขับไมตี่เอ็กมา20ปีละไม่เห็นชนใครเลย อันนี้อยู่ที่ขับขี่ไม่ประมาท เดียวรออิกนิดจัดพี่โตโฟวินอิกคัน fcพี่โต👍👍
@plumkissada3874
@plumkissada3874 5 жыл бұрын
Yui Yaowayod เราไม่ประมาท เเต่คนอื่นอาจประมาทก้อได้ มีดีกว่าไม่มี
@sandsandsandy4452
@sandsandsandy4452 5 жыл бұрын
จริงๆขับไม่เคยชนใครวันดีคืนดีไอ้ห่ามึงซื้อใบขับขี่มาเหรอขับแม่งเหี้ยจริงๆ​ ระบบความปลอดภัยมีไว้ก็ดีน่ะ
@user-jx1nn9jj9i
@user-jx1nn9jj9i 5 жыл бұрын
เมื่อก่อนต้องมีใบขับขี่ก่อนถึงขับรถ แต่ตอนนี้ปี62​ เด็กม.1ก็ขับรถไปโรงเรียนแล้วครับ ดูแลตัวเองด้วยน่ะครับ ผมก็ใช้โตต้าครับ
@user-mi6tf8id5o
@user-mi6tf8id5o 5 жыл бұрын
+1 หากชอบแล้ว เหตุผลอื่นก็ฟังไม่ขึ้นละครับ ถ้ามีระบบความปลอดภัยในตัวรถที่ครบคแล้ว ยังเกิดอุบัติเหตุอีกมันก็ขึ้นอยู่กับคนขับแล้วละครับ 😅
@user-ys9pf4xq5x
@user-ys9pf4xq5x 4 жыл бұрын
ระบบความปลอดภัย มีไม่ได้ใช้ ดีกว่าเวลาจะใช้แล้วไม่มี
@jackk9975
@jackk9975 5 жыл бұрын
ค่ายนี้ ชอบกั๊กของดีไว้ให้ตัวท็อปตลอด ถ้ารถแก่งก้กั้กไว้ให้รุ่นท็อปไฮบริด คนอยากขับ 2.4 แต่ขอระบบความปลอดภับครบๆไม่ได้เหรอ
@user-hd2nq9cy3o
@user-hd2nq9cy3o 5 жыл бұрын
สวยดุดัน ใช้ดีทุกอย่าง สำหรับโตโยต้า ระยะ 4-5 เดือนหลังวิ่งเกลื่อนถนนเลยรุ่นนี้ ผมใช้วีโก้อยู่อยากได้เหมือนกัน แต่ยังไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยน เครื่องบล็อค 1KD ยังแรงสั่งได้อยู่
@user-fh5ww5eg3o
@user-fh5ww5eg3o 5 жыл бұрын
รอได้รอครับ... รอมันใส่ออฟชั่นมาให้หมด ผมว่าอีก20-30ปีข้างหน้า ผมว่าจะเหมือนในหนังอะ
@driveautoblog
@driveautoblog 5 жыл бұрын
รถสวยมาก ขับดีมาก แต่เลือกตัดออพชันได้น่าปวดหัวมาก คงกลัว Rocco 2.8 ขายไม่ได้ถ้าจัดเต็มให้ Rocco 2.4 แต่ควรใส่ VSC แล้วตัดถุงลมหัวเข่าคนขับยังจะสวยกว่า! แบบนี้ต้องกดสวิตช์ Eco Mode ไว้ตลอดเวลาครับ
@sawiteechangrung7359
@sawiteechangrung7359 5 жыл бұрын
Rocco. ตัว. 2.8. Mt. มีใหมราคาเท่าไหร่คับ
@user-pc4sp2bg9t
@user-pc4sp2bg9t 5 жыл бұрын
น่าจะเอาตัว2.4 RevoRocco/MT มารีวิวบ้างนะครับ...ขับแล้วช่วงล่าง เกาะถนนดีมั้ยครับ/ผมสนรุ่นนี้พอดี
@driveautoblog
@driveautoblog 5 жыл бұрын
เซ็ตรถเหมือนกันทุกอย่าง ยกเว้นเกียร์ครับ
@drphys7971
@drphys7971 5 жыл бұрын
@@driveautoblog ผมไปขับป้ายแดงของหลาน ยังมีอาการถีบที่รอยต่อถนนและที่ขรุขระ โตโยต้าจะเปนอย่างนี้ตลอดไปเลยรึครับ นั่งนานๆเมารถนี้จริงๆ ตัวทอปรุ่นนี้เปนไหม? ครับ
@user-pc4sp2bg9t
@user-pc4sp2bg9t 5 жыл бұрын
@@driveautoblog ขอบคุณครับพี่มิน
@pon.porschechannel5085
@pon.porschechannel5085 5 жыл бұрын
เครื่องเขาดีจริง เกียร์ก็ยอด คุ้มนานๆๆๆๆ
@user-vy4hv8dk2d
@user-vy4hv8dk2d 5 жыл бұрын
สวยมากครับ ผมเอาแชมป์ 2500 4*4 ปี 2014 ไปเทิน เพิ่มอีก 6 แสน 2.4 mt ขาวมุก ชอบมากๆๆ ใช้มาตั้งแต่ hero สาวกโดโยต้า ..
@user-qx2cb3ws2g
@user-qx2cb3ws2g 5 жыл бұрын
ซื้อเลยคับ(สำหรับคนชอบโตต้านะ)ใช้ยัน10/15ปี ก้อไม่มีปัญหา ครอบครัวนี้ใช้ทั้งตระกูลคับ โตต้าทุกคัน❤️ ลุงผมใช้แรนเจอร์ยุดีๆยังเอาไปเปลี่ยนเปนรีโว่ไปแล้ว,,
@suneeprompool7041
@suneeprompool7041 5 жыл бұрын
รีวิวดีมากๆเรยค่า...นิ่มๆน่ารักเข้าใจง่าย ครบเครื่อง..จนอยากจะซื้อเรย...💙💚👍
@pariwatyongkamcha1877
@pariwatyongkamcha1877 5 жыл бұрын
รถราคา 1 ล้าน ตัดระบบความปลอดภัยสำคัญๆออกเพียบ
@Louis-hj1mu
@Louis-hj1mu 5 жыл бұрын
เพราะคลิปนี้เลยครับ ดูทุกวันจนได้มาละครับ
@blackjack6146
@blackjack6146 5 жыл бұрын
ผมหาดูรีวิวทุกครั้งเวลาว่าง ... ยังไม่ได้เลย🥺
@user-rx2ln3vk6s
@user-rx2ln3vk6s 2 жыл бұрын
ช่วงล่างแข็งกระด้าง ไม่เกาะถนน หลุดโค้งง่าย เวลาฝนตก ถ้าบรรทุกเบาจะมีอันตรายมาก ซื้อมาเกือบล้านต้องจ่ายเพิ่อแก้ช่วงล่างจึงใช้เพื่อบรรทุกหนักเพียงอย่างเดียว
@user-qj2oi1vt1b
@user-qj2oi1vt1b 5 жыл бұрын
ผมใช้วีโก้พรีรันเนอร์เครื่อง3พัน ใช้มา12ปีเต็ม ไม่เคยมีปัญหา เครื่องยนต์ ช่วงล่าง หรือปัญหาอื่นกวนใจเลย เรื่องแรงหายห่วงครับ ใช้ดีมาก ตอนนี้เอาเทิร์นเจ้า Rocco2.4 MTแล้ว ต้นเดือน พ.ค.ก็จะรับรถคันใหม่แล้ว ถึงราคาจะดูแพงไป ออฟชั่นน้อย แต่รถใช้งานจริงๆไม่ค่อยได้ใช้ออฟชั่นเหล่านี้เท่าไหร่ ด้วยสมรรถนะของเครื่องยนต์ ศูนย์บริการ อะไหล่ บวกกับความคุ้มค่าของรถคู่ใจคันเก่า ผมเทใจให้ Rocco2.4ครับ #กำลังจะเป็นหนี้ก้อนใหม่ 5555
@user-ux3kf8xu7n
@user-ux3kf8xu7n 5 жыл бұрын
เห็นด้วยครับระบบเยอะเวลาเสียมาซ่อมยาก และบางอันไม่จำเป็น ผมซื้อมาแล้วใช้ดีมากช่วงล่างดีขึ้นมาก
@Ou_PPK43
@Ou_PPK43 5 жыл бұрын
ออฟชั่นเอาไว้คุยข่มกันครับ ใครมี ใครไม่มี เสียมาซ่อมที ไม่ใช่ถูกๆ
@user-mh9jk1ne3h
@user-mh9jk1ne3h 5 жыл бұрын
ถ้าพี่เบื่ออีก เอามาขายต่อผมนะ มือ 2
@kasakritsoydee2390
@kasakritsoydee2390 5 жыл бұрын
ขอบคุณที่อธิบายได้ง่ายครับ.
@jameskwcr.7385
@jameskwcr.7385 5 жыл бұрын
ครั้งหน้ารีวิว รีโว่ ตอนเดียว 2.8 4x4 mt หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
@amarinruenwut7719
@amarinruenwut7719 5 жыл бұрын
แนะนำให้เข้า กลุ่ม revo 4x4 club เลยครับ มีรถสวยๆ ผู้เชี่ยวชาญคอยตอบทุกปัญหาให้เราครับผม ((เป็นกลุ่มมิตรภาพครับ ไม่ใช่กลุ่มขายของแน่นอน))
@sunetjaiwongwaen253
@sunetjaiwongwaen253 5 жыл бұрын
รีวิว2.8ให้ดูหน่อยครับ ชอบรีวิวดีครบทุกประเดน👍👍
@makawatkaewchalun5460
@makawatkaewchalun5460 5 жыл бұрын
ผมจองแล้วครับตัวนี้เลย ชอบครับคำเดียว จอ บอ
@sanyapratumwan7484
@sanyapratumwan7484 5 жыл бұрын
สวยจัง ชอบๆๆๆๆ รอผ่อนตัวแรกให้หมดก่อนครับ
@dslfmpodf215
@dslfmpodf215 5 жыл бұрын
มาแล้วๆๆๆ หายรีวิวไปนานเลยครับ
@user-rf1fb2iv4y
@user-rf1fb2iv4y 5 жыл бұрын
ราคาขนาดนี้มันต้องปุ่มสตาร์ทแล้วหล่ะ พี่โตครับ พ่อหล่อเลือกได้ ไม่ง้อลูกค้าเลย Triton M/C นี่มาล้ำเลย
@BomZaindy
@BomZaindy 5 жыл бұрын
จากที่ผมเคยขับมา ฟอร์ด2.2กับรีโว่2.4 ความคล่องตัวสู้รีโว่ไม่ได้ รีโวีขับสนุกแตะเป็นพุ่ง แต่ฟอร์ดจะอืดนิดๆ เหมาะแก่การจับในเมือง ถ้าไปขึ้นเขาทางลาดชันนี้จบเลย
@ismaalyago3164
@ismaalyago3164 4 жыл бұрын
ภายนอกสวยมาก ๆ ชอบ กำลังตัดสินใจจะจอง แต่พอดูภายในโอ้พ่อเจ้า เหมือนหลุดเข้าไปในดินแดนบุบเพสันนิวาส โบราณโค้ด ไม่จองแล้ว
@user-ep1il4hw6v
@user-ep1il4hw6v 5 жыл бұрын
ผมซื้อมาใช้แล้วครับ.. แต่ไม่ใช่ ร็อคโค่ เป็นตัวรีโว่ 2.4 G พรีรันเนอร์ เกียร์ Auto ใช้งานดีครับรอบมาทันใจ เดินทางไกลขับสบาย โหมด Eco และ Power mode ใช้งานได้ดีจริง( โดยส่วนตัว ผมว่าโอเคนะ )
@user-rj3uw5uz2z
@user-rj3uw5uz2z 5 жыл бұрын
รอคโค้แพงกว่า2หมื่น แต่รอนานไปหน่อยเลยจัด2.4g แต่เสียดายร้อคโคมาก แต่ก็ไม่ชอบแมคดำ
@4606201
@4606201 5 жыл бұрын
ดีทุกอย่าง มาตกม้าตายตรงกั๊กระบบความปลอดภัย
@user-mr7jn8wv7b
@user-mr7jn8wv7b 5 жыл бұрын
อัจฉริยะ วรรณา ใช่คับ
@user-dy3gf5gl6w
@user-dy3gf5gl6w 5 жыл бұрын
ราคา 999,000 ไม่มี ระบบเสริมแรงเบรก BA ระบบควบคุมการทรงตัว VSC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC พี่ก็ใจร้ายสำหรับแฟนๆเกิน ระบบความปลอดภัยพวกนี้รัฐบาลน่าจะกำหนดกฎหมายให้เป็นขั้นพื้นฐานต้องมีในรถทุกรุ่นได้แล้ว
@weerachonpanyawong940
@weerachonpanyawong940 5 жыл бұрын
ใช่ครับ น้อยเกินไป
@tiwakorngenerals3196
@tiwakorngenerals3196 5 жыл бұрын
ที่กล่าวมานี้ราคา8แสนปลายๆ อีซุใส่มาแล้ว ออฟชั่นที่มองไม่เห็นอีซุจะใส่มา แต่ถ้าเป็นออฟชั่นที่มองเห็นโตต้าจะใส่มาให้ ดีเสียแตกต่างกันไป 2จ้าวตลาดนี้
@user-dy3gf5gl6w
@user-dy3gf5gl6w 5 жыл бұрын
@@tiwakorngenerals3196 ใช่ครับแต่ยังอยากให้รัฐบาลบังคับใช้ระบบความปลอดภัยให้มีในรถทุกรุ่นทุกเกรดที่ผลิตออกขายในไทยครับ
@tiwakorngenerals3196
@tiwakorngenerals3196 5 жыл бұрын
@@user-dy3gf5gl6w อันนี้เห็นด้วยครับ ควรบังคับไปเลย แต่อย่างว่าค่ายรถก็ต้อง+ราคาเข้าไปอีกพอสมควร
@varunchaipaipanickul5872
@varunchaipaipanickul5872 5 жыл бұрын
Soblack VIP จริงๆผมคารวะในเรื่องของเครื่องยนต์และเกียร์และการซ่อมบำรุงรักษาที่ช่างทั่วไป ซ่อมได้ หาซ่อมที่ไหนก็ได้อะไหล่เยอะแต่เบื่อพี่โตอย่างเดียว กั๊กoptionพอสมควรถ้าแกไม่กั๊ก Option หลายๆตัว กล้าเอาหน้าทาโคม่า มา ลุยในบ้านเราผมว่าคู่แข่งหลายๆเจ้าก็จะเหนื่อย ผมว่าส่วนหนึ่งพี่โตเที่ยวนี้ออกรีโว่มาแล้วไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่มันควรจะเป็นอาจจะเป็นเพราะผู้บริโภคกลุ่มหนึ่งอาจจะมองว่าพี่โตกั้กไปหน่อย และราคาที่อาจจะดีด กว่าชาวบ้านเขา แต่เราก็ต้องยอมรับความเป็นจริงว่า เครื่อง เกียร์ และชื่อเสียงที่สะสมมายาวนาน เขาทำไว้ดีมากจนคนแชร์ตลาดยากและความละเมียดละไมในแบบของคนญี่ปุ่น ที่ใส่ใจในรายละเอียดหลายๆอย่างโดยมองพื้นฐานจากผู้บริโภคขึ้นไป หาสู่สินค้า จนทำให้รถออกมาเป็นอย่างนี้ ถ้าไม่กักใส่มาเต็ม ราคาไม่แรงหรือเหมาะสม เพราะอย่าลืมว่าผลิตเยอะต้นทุนก็ตำ่ยัดมาให้ได้อยู่แล้ว
@phattarawinchangchai3460
@phattarawinchangchai3460 5 жыл бұрын
ซื้อตัว Prerunner 2.4 E+ AT มาใช้แล้วครับ
@user-fh5ww5eg3o
@user-fh5ww5eg3o 5 жыл бұрын
เหมือนกันครับ ขับมันขับง่าย สบาย ขับดีมาก แรงเรว นิ่ม เงียบ ประหยัด
@user-ie6ni3np2f
@user-ie6ni3np2f 5 жыл бұрын
เครื่อง2.4แรงม้า=1.9=150 2.4ไททันแรงม้า=181มากกว่า2.8 แคปเปิดได้ ไททัน ตัวทอ็ป 740000 กุญแจkos รีโว่850000
@mjho2694
@mjho2694 4 жыл бұрын
กระบะใข้งานเขาดูที่แรงบิด ที่รอบต่ำนะครับ รองดูแรงบิด 2.4 กับ1.9 ว่าต่างกันมัย และแรงบิดสูงสุดมาที่กี่พันรอบครับท่าน!!
@user-bu4mg1df3s
@user-bu4mg1df3s 5 жыл бұрын
อย่าเลื่อนลงไปครับ!!! ด้านล่าง พวกเจ้าของบริษัทเขาเถียงกัน
@chatreekaewsamut5710
@chatreekaewsamut5710 5 жыл бұрын
5555ระดับเจ้าของเขาเถียงกัน
@galru7580
@galru7580 5 жыл бұрын
ชอบๆ 55555
@channel-yj5jw
@channel-yj5jw 5 жыл бұрын
555หุ้นส่วนใหญ่
@mrjiros.8004
@mrjiros.8004 5 жыл бұрын
K N D ถ้าซื้อมาแล้วติก็ยังดีเนาะ อย่างผมซื้อมาก็ตินะเพราะมันกั๊กออฟชั่นนิดนึงในราคาที่ซื้อ 😁👌🏻
@sukanyakosol7024
@sukanyakosol7024 4 жыл бұрын
5555
@sarasiri350
@sarasiri350 5 жыл бұрын
ถ้าดูโดยรวมยังไงบอดี้สู้ฟอรดไม่ได้...แต่ถ้ามีสองตัวนี้ให้เลือก...คงต้องร็อกโค่...ปัญหาเกียรไม่มี
@Leethatsayakorn
@Leethatsayakorn 5 жыл бұрын
ตอนแรกจะออกคันนี้ แต่ดูสเปคแล้วตัดอ๊อฟชั่นเยอะเกิน (ถ้าเทียบกับตัว 2.8) สุดท้ายกลับไปจอง Stom
@nattawutmarootwong6027
@nattawutmarootwong6027 5 жыл бұрын
Day Watthana stom คืออะไรครับ
@Gianlugibuffon
@Gianlugibuffon 5 жыл бұрын
Chev corolado ครับ
@Leethatsayakorn
@Leethatsayakorn 5 жыл бұрын
@@nattawutmarootwong6027เชฟโลเลต โคโรลาโด้ ไฮคันทรี สตอม ครับ
@Hello-mp7yi
@Hello-mp7yi 5 жыл бұрын
Day Watthana ได้รถแล้วเอามาเล่ากันบ้างน่ะครับ
@user-lm5ri2vx8s
@user-lm5ri2vx8s 5 жыл бұрын
ผมลังเลเหมือนคุณเลยมีแผนออกรถสิ้นปีชอบหลายตัวทั้งแอตลีต ไวแทรค ร็อคโค่ ไฮคันทรี่ เลือก ยากอยู่นะ
@1989nikkin
@1989nikkin 5 жыл бұрын
1,000,000​ บาททอน​ 1,000​ บาท พุชสตาร์ต​ไม่มีไม่เป็นไร​ แต่กั้ก​ระบบ​ trc​ vsc​ ทำไมครับควรจะยัดใส่ในทุกรุ่นย่อยเถอะครับ กั้กได้กั้กยันลูกบวช🤔🤔
@digitalmedia2202
@digitalmedia2202 5 жыл бұрын
เพิ่มอีก 108,500 ก็จะได้ push startครับ
@satawatpakuka4360
@satawatpakuka4360 5 жыл бұрын
ขอโทษนะครับผมไม่ใช่ติ่งของฟอร์ดนะราคาขนาดนี้ไปเอาฟอร์ดเห้อะได้เยอะกว่านะแถมรถไว้ใจได้
@FcFc-bu7ic
@FcFc-bu7ic 5 жыл бұрын
@@satawatpakuka4360 ฟอดก็ต้องจ้างรถยกลากอีกครับ. ขำๆนะครับ
@user-ws3vy4nc9x
@user-ws3vy4nc9x 5 жыл бұрын
อยากดูพี่รีวิว. Np300. At น่อยครับ
@user-rg3in8ix8f
@user-rg3in8ix8f 5 жыл бұрын
ราคานี้ชื้อford f650เครื่อง6.8ลิตร แรงบิด1,014 นิวตันเมตร มี6ล้อสูงประมาณ2เมตรน้ำหนักประมาณ5ตัน 8สูบราคา549,000 4×4มือสองดีกว่ามีของแต่งด้วย
@k.pfaaif8838
@k.pfaaif8838 5 жыл бұрын
เอาแม็กเดิมมาพ่นสี เออง่ายดีไม่ต้องคิดเยอะ😂😂
@CTCSN
@CTCSN 5 жыл бұрын
ขับสนุกดีครับ ถือว่าดี เกียร์อัตโนมัติ
@kittisakpasanga6405
@kittisakpasanga6405 5 жыл бұрын
ใจมันชอบไปแล้ว ขับสบายแซงสั่งได้...ยังงัยก็ชอบพี่โตครับ (รู้สึกเหมือนเป็นติ่ง555)
@user-jl5yu5dw3q
@user-jl5yu5dw3q 5 жыл бұрын
ส่วนตัวผมชอบรีโว้นะครับ(แหกโค้งง่ายดี)
@user-yp2sf2cf4o
@user-yp2sf2cf4o 5 жыл бұрын
ปิ้งไก่ ใส่ใบมะขาม 555555555เปนไรปะคับ
@jojomomojojomomo2238
@jojomomojojomomo2238 5 жыл бұрын
ปิ้งไก่ ใส่ใบมะขาม อยู่ที่คนขับ
@tonyjam1517
@tonyjam1517 4 жыл бұрын
พวกโง่ๆขับก็แหกได้ง่ายเป็นธรรมดาคิดว่ารถเป็นพระเจ้าจะคุ้มครอง
@kitchenandcar6500
@kitchenandcar6500 5 жыл бұрын
ไม่ค่อยสวย แต่ทำไมผมทั้งชอบทั้งรักจัง อยากได้ แต่ผ่อนแชมป์อยู่เลย🤣🤣😊😊
@jirawatkhonthong5627
@jirawatkhonthong5627 3 жыл бұрын
มันไม่มีอะไร แต่ก็ยังขายดี ผมชอบเครื่องยนต์ กับเกียร์ การซ่อมบำรุง ศูนย์บริการ
@TAILUKTHUNG
@TAILUKTHUNG 5 жыл бұрын
ชอบโตต้านะครับ..แต่ราคาจะโหดไปไหน..อุปกรณ์กั๊กสุดๆ...
@suosaka
@suosaka 5 жыл бұрын
ใช่ครับ เครื่องทนดี แต่ราคาแพงมาก สเปคกั๊กสุดๆ ซอยรุ่นถี่ยิ๊บ
@nirutkanphakdi1173
@nirutkanphakdi1173 3 жыл бұрын
ใช้ที่สุดครับ
@user-ge4ii5if2t
@user-ge4ii5if2t 3 жыл бұрын
ให้มาทุกอย่างเดี๋ยวเจ้าอื่นขายไม่ออก ครับ แบ่งๆคนอื่นเขาหากินบ้าง โลกมันจะได้สวยงามน่าอยู่ อิอิ
@user-kz2zn9wh2r
@user-kz2zn9wh2r 5 жыл бұрын
ชอบมากเลยครับ การรีวิวที่ดีต้องเปิดให้ผู้รับชมแสดงความคิดเห็นแบบนี้ ซิครับ จะได้แบ่งบันความรู้กัน
@user-ft1pd2lt6r
@user-ft1pd2lt6r 5 жыл бұрын
พี่ครับช่วยรีวิว Ford Everest 2.0 Bi - Turbo หน่อยครับ
@suneeseemuangam83
@suneeseemuangam83 4 жыл бұрын
รอไปก่อนครับ​ มีอ็อปชั่นเยอะขึ้นมา เน้นความปลอดภัยเยอะๆ​ ซื้อแน่นอน​ FC โตโย
@user-wj5fu8ey7b
@user-wj5fu8ey7b 4 жыл бұрын
ตัวสูงสวยครับเงินเดือนได้แค่26-28000ทำงานคนเดียวยังไม่กล้าออกเพิ่งทำได้3เดือนเองแต่รอรุ่นไมเนอเชนจ์อีกทีอายุงานคงได้ปีกว่าคงออกผ่อนได้ รอไปๆ
@user-kh6yb9dn8h
@user-kh6yb9dn8h 5 жыл бұрын
รอบเครื่องต่ำมากครับเดินทางไกลสบายๆเลย แต่ช่วงล่างยังแข็งไปนิด
@toppyrutchapol8461
@toppyrutchapol8461 5 жыл бұрын
ไปดูกระบะมาทุกค่าย สุดท้ายเจ้าเเห่งกระบะก็คือ "FORD" 👍👍👍
@apstract9567
@apstract9567 5 жыл бұрын
ใจเย็นครับ ผมก็ไวแทรค แต่พูดอย่างนี้ในหน้ารีวิวยี่ห้ออื่นจะทำให้เขาเกลียดเอา มีดีมีเสียทุกยี่ห้อแหละผมว่า
@user-mi8cl1zk3g
@user-mi8cl1zk3g 5 жыл бұрын
ก็ไม่แน่....เชฟโรเล็ท ไม่ได้กล่าวใว้
@rachannil6648
@rachannil6648 5 жыл бұрын
ใช้ดีใช้ไปครับ มันคือความชอบ อย่าบัพกัน เดี๋ยวเขาว่าได้ดีสุด ทำไมไม่เป็นเจ้าตลาด แล้วมันจะหงอย ขวัญใจ ยานแม่ อะไหล่แพง รอนาน อย่าหัวร้อนนะจาร พวกดับกลางอากาศ
@ptercopper794
@ptercopper794 5 жыл бұрын
ฟอดกาก
@samsmith3909
@samsmith3909 5 жыл бұрын
ขวัญใจสไตล์ออน
@thawat_wutthiwong
@thawat_wutthiwong 4 жыл бұрын
เทียบกับเรนเจอร์ไวล์แทรค2.0ขับ2 แล้วร็อคโค่สู้ไม่ได้ทุกเรื่องเลยเลย(ไม่นับดีเฟค)กั้กออปชั่นสุดๆฟิลลิ่งการขับก็ไม่ใช่ว่าจะดีกว่าเค้าเลย เคยขับมาแล้วถามว่าดีมั้ยก็เงียบนุ่มดีแต่ช่วงช่วงล่างห่วยไม่ยึดเกาะถนนเลย ...ถ้าโตโยต้าจะเอาจุดแข็งของตัวเองคือด้านบริการหลังการขายกับราคาขายต่อดีมาเป็นตัวกั้กออปชั่นก็เห็นแก่ตัวไปหน่อยคิดแค่ว่าทำอะไรออกมาก็ขายได้ยังไงคนก็ซื้อ
@iam6691
@iam6691 5 жыл бұрын
จองเรียบร้อย แรกๆขัดๆ ดูเรื่อยๆ ใช่เลย เดิมใช้Vigo เคยบองดูค่ายอื่นไม่โดน ใจยังเทให้TOYOTA
@pospypo1095
@pospypo1095 5 жыл бұрын
ผมรู้ว่าพี่มินจะพูดว่าไม่คุ้ม แต่พูดไม่ได้ รถราคาขนาดนี้ตัดระบบสำคัญออกคิดแต่จะขายแบนร์ ไปเจ้ากะบะบินได้บ้าง รถโครตรดี แต่คนกล้วศูนย์
@nattawutmarootwong6027
@nattawutmarootwong6027 5 жыл бұрын
ไม่น่ากั้กออฟชั่นเลย กำลังจะดีอยู่แล้ว
@user-qd4wt8hd7m
@user-qd4wt8hd7m 5 жыл бұрын
ถ้าไม่มีอีซุ ซืีอโตโย แล้วครับ (มาปรับช่วงล่าง เปลี่ยนโชค แหนบ หลายตังอยู่ ฟอจูนเนอร์ นั่งสั่นสะเทือนลงจากรถปวดตูดชะมัด)
@user-vb6ly3qe6p
@user-vb6ly3qe6p 5 жыл бұрын
ไม่แน่คับของผมเปลี่ยนแค่18900-จบเลยคับ
@user-bv8gv6kk7c
@user-bv8gv6kk7c 5 жыл бұрын
อีซุก้บโตโยต้าอันไหนดีสุดคะ
@user-vb6ly3qe6p
@user-vb6ly3qe6p 5 жыл бұрын
ตามประสบการณ์นะคับถ้าใช้เดิมๆเครื่องโตต้จะทนกว่าคับแต่ถ้าเอามาแต่งสู้อีซุไม่ได้(แต่งง่าย) ส่วนช่วงล่างโตโยจะออกแนวแข็งๆนิดหน่อยแต่ไม่ย้วย ส่วนอีซุจะนิ่มกว่าแต่เข้าโค้งแรงๆจะมีอาการย้วย ส่วนความต่างของช่วงล่างสองแบรนนี้จัดว่าอยู่ระดับเดียวกันเรืองการใช้งาน
@user-bv8gv6kk7c
@user-bv8gv6kk7c 5 жыл бұрын
@@user-vb6ly3qe6p รุ่นนี้ถือว่าโอเคไหมคะ แต่ราคาแพงไปเนาะ
@user-vb6ly3qe6p
@user-vb6ly3qe6p 5 жыл бұрын
@@user-bv8gv6kk7c เรืองราคาแบรนนี้มันแพงอยู่แล้ว(แพงแต่ชัวร์สำหรับคนใช้เยอะ)แต่โอเคมั้ยมันต้องเทียบลักษณะการใช้งานของพี่เป็นหลักคับ ถึงจะรู้ว่าคุ้มไม่คุ้มคับ
@Kunginkorea2024
@Kunginkorea2024 5 жыл бұрын
ยอมรับว่าดีไซน์สวยมาก เครื่องดี เกียร์สุด ซื้อมาใช้อยู่ เปิดดูภายในแทบไม่มีอะไรเลย ดูเฉยๆ อีซุซุ เอ็กซีรี่ ตัวท๊อปพึ่งมาบอกเลยแอบเสียดายนิดๆ
@user-hn7dj7qw5o
@user-hn7dj7qw5o 5 жыл бұрын
กล้องหน้ารถติดเท่าไหร่คับ ตอบด้วยคับ
@user-dw5fg4lb6i
@user-dw5fg4lb6i 5 жыл бұрын
ถึงสเทล ผมจะโบราณ แต่ระบบประภัยดีเยื่ยม ลองใช่แล้วคับ กับต่างจังหวัดขึ้นเขา ดีใช่ได้เลย เออมีปุ่มสตาทด้วยนะอิๆ
@chanrintboonaeng8949
@chanrintboonaeng8949 5 жыл бұрын
รีวิวได้สุดยอดมากครับพี่
@wk8605
@wk8605 5 жыл бұрын
สอบถามหน่อยครับ แล้วตัวท๊อป 2.8 สตาร์แบบรีโมท เหมือนพวกรถเก๋ง เหมือนcivic ได้ไหมครับ
@kumpholphana6659
@kumpholphana6659 5 жыл бұрын
ชอบ และติดตามครับ
@user-wh5rb4sy7q
@user-wh5rb4sy7q 5 жыл бұрын
2.8. 4*2. AT =1,129,000 ออฟชั่นครบน่าเล่นกว่าครับ
@nomtree6347
@nomtree6347 5 жыл бұрын
ช่วงล่างกะเบรคเทียบกะ รีโว่ปกติเป็นอย่างไรบ้างครับ
@user-xs6nx6xo5b
@user-xs6nx6xo5b 5 жыл бұрын
ละก็น่าสนใจมากเลยครับผม😲😃😍
@yuusariamberground5331
@yuusariamberground5331 5 жыл бұрын
ขนาดรถรุ่นรีโว่ก่อนหน้า ตอนซื้อมาใหม่ ๆ นี่คนมองตรึม ไม่ต้องเหยียบมากก็แรงครับ
@user-ix4ne1vy9g
@user-ix4ne1vy9g 5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ. สวยๆ
@su8096
@su8096 5 жыл бұрын
สวยน่าใช้มากสุดในตลาด รีวิวใด้ดีมากค่ะ
@ahok8803
@ahok8803 5 жыл бұрын
Suphad Thundee เหรอครับ
@user-zk8xu6dh4b
@user-zk8xu6dh4b 5 жыл бұрын
Suphad Thundee จรีงเหรอ
@saranair7057
@saranair7057 5 жыл бұрын
สเปคแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ อย่างเช่น บางคนชอบลูกทุ่ง บางคนชอบ pop บางคน ชอบเพลงสากล แต่ผมชอบ ranger ชอบฟัง pop
@su8096
@su8096 5 жыл бұрын
หมายถึงองค์รวมค่ะทุกเหตุมาคิดเเล้วโตดีสุด
@user-zk8xu6dh4b
@user-zk8xu6dh4b 5 жыл бұрын
Suphad Thundeeไม่เอาละฟอร์ดขี้กากทำให้หน้ามืดด่ายี่ห้ออื่นไปทั่ว ไม่คุ้มค่าเลยโตต้าดีสุดจีงๆ
@sky2channel642
@sky2channel642 5 жыл бұрын
สนใจนะครับ อยากทราบเพื่อนๆพี่ ได้ส่วนลดจากรุ่นนี้เท่าไหร่
@mrjiros.8004
@mrjiros.8004 5 жыл бұрын
One SinGular ส่วนลดผมประมาณ 7 หมื่นคับ ณ ปัจจุบัน จากเงินดาวน์ 20% คือยิ่งดาวน์เยอะเซลคนนี้ยิ่งลดคับ
@user-lo6or7jf4t
@user-lo6or7jf4t 5 жыл бұрын
รีวิวร็อคโค่เเคปสีดำ2.8,G ไหดูหน่อยครับ
@utcy449
@utcy449 5 жыл бұрын
นุ่มแบบดีดๆ ตับใตใส้พุงแทบแตก ขับใกลมีเหนื่อย
@user-pe6mc2hc7z
@user-pe6mc2hc7z 4 жыл бұрын
จริงหรอ ทำไมของผมไม่เป็นละ
@user-xv8mu4bc8l
@user-xv8mu4bc8l Жыл бұрын
รุ่นนี้เฟืองท้ายเป็นแบบไหนครับ ใช่เป็น limited สลิปหรือเปล่าครับ
@user-mo7dr2ug2j
@user-mo7dr2ug2j 5 жыл бұрын
2.4g ราคา960,000 ปุ่มสตาร์ทไม่มี,ครูซคอลโทรลไม่มีขำไม่ออกเลย
@kritsadaod
@kritsadaod 5 жыл бұрын
เพิ่มระบบความปลอดภัยอีกหน่อยดีเลย ดีไซน์สวยแล้ว
@Kob_U1EnV
@Kob_U1EnV 5 жыл бұрын
ยาริสให้ระบบ มาครบ Vsc, ขึ้นลงทางชัน และอื่นๆ ตั้งแต่ รุ่น J Eco กระบะจ่ายแพงกว่า ไม่ให้ระบบพวกนี้เลย ตั้งแต่ตัวเริ่ม จะสวยงามมากถ้าให้ ไม่ทราบเหตุผล
@user-cj7kz4nb8l
@user-cj7kz4nb8l 5 жыл бұрын
ไทรทันตัวใหม่ ออกมาเมื่อไหร่จดจบ...รีโว่ ดีแม็ค ฟอร์ด
@weerasangnaenudon8172
@weerasangnaenudon8172 5 жыл бұрын
ทุกวันนี้ triton ออกมาแล้วเป็นยังไงบ้างครับ ยอดขายเทียบ revo ไม่ติดเลย
@user-jo6rn9xz6n
@user-jo6rn9xz6n 5 жыл бұрын
สวยครับส่วนออปชั่นผมไม่ต้องการเยอะ ขอความทน สายไฟทนทานเครื่องทนเกรียรทนก่เพียงพอนอกนั้นไม่ค่อยจำเป็นอะครับขับแบบคนขับไม่ใช้ควายขับ. ไม่อยากขึ้นยานแม่เหมือนบางยี่ห้อสวยแต่รุปจูบไม่หอม
@imton9051
@imton9051 5 жыл бұрын
ชอบๆๆๆคนขับไม่ใช่ควายขับ5555
@saetung
@saetung 5 жыл бұрын
จริง+1
@InpenZa
@InpenZa 5 жыл бұрын
ออฟชั่นที่ว่าได้ใช้ 1 ครั้งถือว่าคุ้มนะครับ อย่างน้อยก็น่าจะมีมาให้หน่อย
@user-tk6sz2vc8q
@user-tk6sz2vc8q 5 жыл бұрын
ยี่ห้ออะไรครับสวยแต่รูปจูบไม่หอมอยากรู้
@teerapornsomthong2169
@teerapornsomthong2169 5 жыл бұрын
จริงๆควรเอาความปลอดภัยมาก่อนดีกว่าไหม รู้กันอยู่ว่าข่าวช่วงล่างแย่ขนาดไหน
@fordmustfdsfgsfd7194
@fordmustfdsfgsfd7194 5 жыл бұрын
ฝรั่งทำรถมาเป็นร้อยปีแล้วนะครับ รถยี่ปุ่นจะตามทันได้ไง ฟีลลิ่ง,ความเสถียรของตัวรถมีมากกว่า เสียแต่ที่เป็นข่าวคือ เกียร์และเครื่องยนต์จะเปลี่ยนไวไปไหน เค้าพัฒนาไวมาก แต่ยี่ปุ่นชอบเอาของเดิมที่มีอยู่มาพัฒนาต่อ พัฒนาอย่างระมัดระวังเสียด้วย ไม่เปลี่ยนโมเดลเครื่องยนต์และเกียร์ง่ายๆ ทำให้ทนทานมากกว่า
@taoins7445
@taoins7445 5 жыл бұрын
ให้ผมเลือกผมเลือกรถยุ่นครับ รถฝรั่งดีจริงแต่เค้าออกแบบมาใช้เต็มที่ 5-6 ปี แต่ในบ้านเรา 5-6 ปีเพิ่งผ่อนหมด เลือกตามเงินในกระเป๋ากับอายุการใช้งาน แต่ก็นะ รีโว่สวย แต่แพงมากๆ 555+
@kkung9065
@kkung9065 5 жыл бұрын
ขับดี ขับสนุก ออปชั่นเยอะ ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม แต่เครื่องกับเกียร์เสียง่ายเป็นขวัญใจชาวรถยกคนซื้อก็ต้องตัดสินใจเอาว่าจะเลือกแบบไหน
@imton9051
@imton9051 5 жыл бұрын
ผมละชอบจริงๆ เอาของเก่าๆมาปรับปรุง จนไร้ข้อบกพร่อง ทนๆถึกๆ ชอบมาก
@scorpionking2623
@scorpionking2623 5 жыл бұрын
ยังไงผมก็เล่นรถเอเซียด้วยกันคัฟ
@rurounikenshin3098
@rurounikenshin3098 5 жыл бұрын
ช่วยเปรียบมวยระหว่างford Ranger Limited กับ REVO หน่อยครับในเรตราคาใกล้เคียงกันครับว่ามันต่างกันยังไงบ้างแบบไหนคุ้มกว่ากัน
@user-fh5ww5eg3o
@user-fh5ww5eg3o 5 жыл бұрын
ไปtest drive ฟอดxltมาครับ ไม่งั้นนอนไม่หลับ ...อมยิ้มเรยครับ เหนคุยนักคุยหนา สารพัด อวยสุดๆช่วงล่างเทพ5555 ..แทบไม่ต่างกันเรย สบายใจได้ ผมนึกว่ามันจะคนละเรื่อง ..สรุปน้ำลายจริงๆๆ
@sanaesanae1066
@sanaesanae1066 5 жыл бұрын
เออแม๊กพ่นดำก็สวยใช้ได้เลยนะ เดวจะลองดูอุอุ
@user-bq2ss2mr9j
@user-bq2ss2mr9j 5 жыл бұрын
เกียออโต้บรรทุก1-2ตัน ใช้ได้ไหมครับ พี่ๆท่านใดมีรู้ข้อมูล ช่วยให้ความรู้บ้างนะครับ เบื่อเกียร์ธรรมดาเวลาเข้าเมืองมันเหนื่อยจริงครับ
@jamareensv9511
@jamareensv9511 5 жыл бұрын
ไม่ได้เรื่องครับอย่ามัวยึดติดีกับแบรนด์ไอ้โตมันเอาเปรียบคนซื้อผมไม่ดูถูกนะผมใช้ไทรทันจีทีพรีเมี่ยมขับสนุกกว่าแน่นอน
@sunansaiyota8817
@sunansaiyota8817 5 жыл бұрын
รอรีวิว new triton ครับคุณมิน
@natwarotsriarunaim561
@natwarotsriarunaim561 5 жыл бұрын
ไปจองมาแระ รอรับรถ
@artinvanich8287
@artinvanich8287 5 жыл бұрын
TOYOTA ยังคงกั๊กอุปกรณ์ความปลอดภัย
@prasatphornsubemr6576
@prasatphornsubemr6576 5 жыл бұрын
FORD RANGERคับ ซื้อโปรฯมอร์เตอร์โชว์ปลายปีนี้
@user-vx3hb1lw5n
@user-vx3hb1lw5n 5 жыл бұрын
ติดตามข่าวบ้างนะครับ ศึกษาดีๆ ได้ข่าวว่า ford จะหยุดจำหน่าย 3รุ่น เพราะมีปัญหา ชิ้นส่วนสำคัญไม่ได้มาตรฐาน เเถมคนที่ซื้อตัวใหม่ไป ต้องลุ้นว่าจะเกิดปัญหาอะไรกับรถ ถ้าไม่คิดอะไรมากใช้รถเปลี่ยนบ่อยก็อซื้อเลยครับ😂😂
@kenji7854
@kenji7854 5 жыл бұрын
ไปหาวิธีเข้าเกียร์7เหอะครับ ล่าสุดดับกลางอากาศ ดีไม่บินไปชนนก
@user-re5zt9it1j
@user-re5zt9it1j 5 жыл бұрын
นอนพึ่งตื่นเหรอครับเขาขายตามปกติแล้วครับ
@kenji7854
@kenji7854 5 жыл бұрын
@@user-re5zt9it1j เค้าก็ขายปกติอ่ะครับ ใช้เวลาแก้ไข3วัน ว่าแต่จะซื้อฟอร์ดแล้วเข้ามาทำไมครับ
@prasatphornsubemr6576
@prasatphornsubemr6576 5 жыл бұрын
@@user-re5zt9it1j ใครครับเพิ่งตื่นคงไม่ใช่ผมหรอก มอร์เตอร์โชว์เค้าจัดช่วงปล่ยปีทุกปี
@krvreveiw549
@krvreveiw549 5 жыл бұрын
ในบันดานักรีวิวรถผมชอบ พรหมมินทร์ที่สุด
@fisherman4754
@fisherman4754 5 жыл бұрын
ชอบโตต้าผมจะรอรีโซ่ตัว platform TNGA ครับ
@user-zj7fn9yx9z
@user-zj7fn9yx9z 5 жыл бұрын
ผมว่าในปี2040รถกระบะสเป็คธรรมดาจะมีราคาถึง2ล้านแน่ครับ ออนิวละ1-2แสน
@pediee1
@pediee1 5 жыл бұрын
ควรให้ ระบบควบคุมการทรงตัว VSC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC มาได้แล้ว.
@user-wl8im7pv8h
@user-wl8im7pv8h 5 жыл бұрын
ตัวนี้เรียก2.4g หรือว่า2.4Lครับ จะได้เข้าไปถามเซลถูกครับ
@BOOMIPE
@BOOMIPE 5 жыл бұрын
ราคานี้ แต่ระบบความปลอดภัยไม่ค่อยสมเหตุสมผลเท่าไร
@thz-roccoth9369
@thz-roccoth9369 5 жыл бұрын
ผมใช้รุ่น ร็อกโค้ 2.8คับผม ขึ้นดอยบ่อย
@samrittatichan7148
@samrittatichan7148 5 жыл бұрын
เจอเเต่เม้นที่ว่า ฟอร์ด เขาดี ถ้าดีจริงทำไมกุไม่ค่อยเหนบนท้องถนนเรยว่ะ ซื้อมาอะไหร่ก้อหายาก ศูนย์บริการก้อไม่ค่อยจะดีนัก คนไทยนิยมรถตลาดเปนส่วนมาก
@user-zu3vq5ox4w
@user-zu3vq5ox4w 5 жыл бұрын
+1คับ
@user-or7jd2ot1i
@user-or7jd2ot1i 5 жыл бұрын
ใช่คับ เชียงรายบ้านผมมีแค่ศูนย์ในเมือง แต่พี่โตมีสาขาเยอะจิงสะดวกสบาย
@weerachonpanyawong940
@weerachonpanyawong940 5 жыл бұрын
เห็นด้วยครับ
@ongartbunprakong6714
@ongartbunprakong6714 5 жыл бұрын
Ford มีปัญหาต้องเข้าศูนย์ ช่างทั่วไป ไม่กล้า ซ่อม ระบบ เยอะเกิน
@weerachonpanyawong940
@weerachonpanyawong940 5 жыл бұрын
@@ongartbunprakong6714 เห็นด้วยครับ ระบบเยอะจนงงครับ
@bnx5155
@bnx5155 5 жыл бұрын
จริงๆอย่างที่พี่มินบอกเลย ขออ๊อฟชั่นอีกหน่อยได้ไหม แบบว่าลังเลแอบๆเสียดายอยู่เหมือนกัน
@joessr3376
@joessr3376 5 жыл бұрын
สนองผู้กำลังไม่ถึงแต่อยากนั่งRocco ได้แต่รูปลักษณ์ รถเป็นล้านไม่มีอะไรเลย สุดท้ายการตลาดก็ชงตัวTopอยู่ดี
@weerachonpanyawong940
@weerachonpanyawong940 5 жыл бұрын
ผมมองว่า เหมาะสำหรับคนอยากได้ตัวรอง Top แต่ชอบของแต่งจากโรงงานมากกว่าครับ
@weerachonpanyawong940
@weerachonpanyawong940 5 жыл бұрын
เหมือผมนั้นแหละ ตอนแรกจะเอาตัว Prerunner 2.4 G MT แต่มาเจอ Rocco กะจะเอาไปแต่งให้เหมือน แต่ไปถามราคาเบิกศูนย์ ลมแทบจับ ลังเลอยู่นาน พอรู้ข่าวว่าตัว Rocco 2.4 จะมา ก็รอเลยออคิดง่ายๆ เอาตัว G ไปใส่ชุดแต่ง Rocco ถ้าชอบก็จัดไป แต่ถ้าชอบออฟชั่นก็เอาตัว Top ไปเลย ต้องมองว่าเงินในกระเป๋าเราพอซื้อมันไหวไหม เดือดร้อนไหม สำหรับผม ผมว่าพอแล้ว โอเครแล้ว
@weerachonpanyawong940
@weerachonpanyawong940 5 жыл бұрын
อย่างว่า เงินของแต่ละคนไม่เท่ากัน ถ้าว่าพี่โตกั้กของ ก็ไปเล่นตัว Top เลย เพราะตัวนี้เขาเน้นคนชอบแนวแต่งออกมาจากศูนย์ เพราะมันใช้ตัว G มาแต่งเพิ่มเท่านั้น
@joessr3376
@joessr3376 5 жыл бұрын
Weerachon Panyawong ผมว่าตัวTopกับรอง อ๊อฟมันต่างกันเกินไป ให้ระบบรักษาความสเถียรรถมาก็ยังดี มาแบบนี้เพิ่ม2แสนได้ทุกอย่างมันสุดจริงๆ
@weerachonpanyawong940
@weerachonpanyawong940 5 жыл бұрын
@@joessr3376 มันก็จริงอยู่ครับ แต่อย่างที่ผมบอก ไม่มีระบบความปลอดภัยก็ใช่ว่าจะขับไม่ได้นิครับ ไม่งั้นคนที่เล่นตัวธรรมดาก็แย่สิครับ มันไม่ได้อะไรมากมายขนาดนั้นหรอหครับ ออฟชั่นก็ตามราคา ฉันใดฉันนั้นครับ ของแบบนี้มันอยู่ที่ความพอใจ ถ้าไม่พอใจตัวนี้ ก็ไปเอาตัวที่มันครบก็ได้ครับ ตัวเลือกก็คือตัวเลือก ไม่ได้เฉพาะเจาะจง ถ้ารับได้ก็รับ รับไม่ได้ก็ไปเอาตัวที่คิดว่าพอใจ ใช่อยู่เงินมันห่าง 200,000 อย่างที่พี่ว่า มันก็ใช่ แต่สำหรับคนหลายๆคน เงิน 200,000 ไม่ใช่เรื่องน้อยๆนะครับ ความจำเป็นของคนเราไม่เท่ากันหรอกครับผมเข้าใจนะว่าพี่อาจจะต้องการระบบความปลอดภัย ผมก็เช่นกัน ใครล่ะอย่างจะขับรถที่ไม่ปลอดภัย แต่มันเป็นการตลาดด้วยครับ อยากได้ตัวที่ครบ ราคาก็ย่อมสูงเป็นธรรมดา ตัวรองมาราคาก็น้อยลง ทางโตโยต้า ได้บอกไว้ว่าแค่เอาชุดแต่งมาใช่ในตัว G ไม่ได้หมายความว่าจะเอาระบบของตัวท๊อปมาใส่ครับ ไปอ่านดูได้ในเวปโตโยต้าครับ
@komsonrattaya151
@komsonrattaya151 5 жыл бұрын
แรงดีแต่ขี่แล้วแข็งกระด้างขี่อีชุเหมือนเดิมดีกว่า
@jeabrenovate4418
@jeabrenovate4418 5 жыл бұрын
ตัวช่วยผ่อนแรงฝากระบะท้ายกั่บาทครับ เบิก0 ใด้มั้นครับหรือมีขืยข้างนอก
@puigetter
@puigetter 5 жыл бұрын
ยังไม่มีเจ้าไหนที่เป็นกระบะจะใส่เตือนที่กระจกมุมอับข้างมาให้เลย โดยเฉพาะรถที่สูงๆ
@Hello-mp7yi
@Hello-mp7yi 5 жыл бұрын
Nakrob Chunneam มีแล้วน่ะครับบางแบรนด์ ไปศึกษาดู
@imton9051
@imton9051 5 жыл бұрын
เหมือนจะมีในเชฟโรเล็ต
@tharinkruemueng8907
@tharinkruemueng8907 5 жыл бұрын
รีวิวดีมากครับ
@nanthichawongsom1257
@nanthichawongsom1257 4 жыл бұрын
กล่องหน้ามีมากับรถเลยไหมค่ะ
@user-gl3fz8vv6n
@user-gl3fz8vv6n 5 жыл бұрын
เมื่อไหร่จะเอานาวาร่ามารีวิวครับ
@watcharapongthanomsat9154
@watcharapongthanomsat9154 5 жыл бұрын
เขารีไปแล้วครับพี่
@vivoteegee7968
@vivoteegee7968 4 жыл бұрын
ถ้าไม่ประมาทคันใหนๆก็ปลอดภัยชัว
@jjlj1918
@jjlj1918 4 жыл бұрын
ถูกต้องค่ะ, ต่อให้ มี ระบบความปลอดภัย สูงแค่ไหน แต่ถ้าไม่ ระวังหรือไม่ เคารพกฎจราจร มันก็ช่วยไม่ได้ ค่ะ , I agree with you guy👍👍👍
@namochannael9807
@namochannael9807 5 жыл бұрын
นี่ถ้าไม่กักออฟชั่นในรุ่น2.4ไว้ยอดขายคงจะพุ่งปิ้ดกว่านี้เลยละโดยเฉพาะระบบvscและถุงลมก็น่าจัดมาไห้เต็มจะขายหลักล้านขึ้นไป มันก็คงไม่น่าเกลียดนะผมว่า
@caicai3116
@caicai3116 3 жыл бұрын
ถามหาออฟชั่นกันจัง แค่ไฟเลี้ยวยังไม่ค่อยใช้กันเลย
@taksakorntangtakulwongseed9535
@taksakorntangtakulwongseed9535 5 жыл бұрын
ผม FC TOYOTA ยุแล้ว เยี่ยมๆ
IQ Level: 10000
00:10
Younes Zarou
Рет қаралды 13 МЛН
Stay on your way 🛤️✨
00:34
A4
Рет қаралды 31 МЛН
Harley Quinn lost the Joker forever!!!#Harley Quinn #joker
00:19
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 25 МЛН
Revo Rocco มาติดตั้งล็อคฝาท้ายแบบออโต้
2:02
Shop ช่างจอยบางปะอิน
Рет қаралды 7 М.
IQ Level: 10000
00:10
Younes Zarou
Рет қаралды 13 МЛН