กล่องเดิมจูนไฟใหม่ทั้งหมดคับ

อยู่ที่สภาพเครื่องเป็นหลักเลยครับ ส่วนใหญ่จะราคาอยู่ที่ 20K ไปจนถึง 60K แล้วแต่สภาพเลยครับ แต่เรื่องเกียร์นี้ มีทั้ง5เกียร์ และ6เกียร์เลยครับผม ความสนุกมีเท่าๆกันครับ อยากใช้งานปกติก็5เกียร์ก็ดี หรือเน้นซิ่งๆ ชอบสับเกียร์มันส์ๆ ก็6เกียร์ก็ดูสปอร์ตนะครับ ส่วนใหญ่ถ้าเป็นราคารวมเครื่องด้วย จะอยู่เบ็ดเสร็จไม่เกิน8หมื่นครับ แต่อาจจะแล้วแต่อู่ด้วย เพราะการวางและรายละเอียดของอู่นั้นๆอาจจะไม่เหมือนกันครับ อย่างรถของผมวางมาที่อู่แถวปากเกร็ด เบ็ดเสร็จเกือบๆ8หมื่นกลางๆครับ เพราะทำการOverhall ใหญ่หมด รื้อเครื่องมาเช็คความสมบรณ์และเดินระบบไฟรถใหม่หมดครับผม แต่โดยรวมถ้าไม่อยากจุกจิกทำเครื่อง ผมว่า20V ฝาดำตัวนี้ถือเป็นเครื่องที่ประหยัดและขับสนุกพอสมควรเลยครับ แรงน้องๆพวกV-TEC ในฮอนด้าดีๆเลยครับผม

บอดี้ Corona แนะนำเป็น 3S ดีกว่าครับ เพราะขนาดตัวถังเองด้วย เป็นรถคลาสใหญ่กว่า ถ้าเอาเครื่อง1.6มาใส่ จะยิ่งเพิ่มภาระเครื่อง และยิ่ง20Vเป็นเครื่องรอบจัด นิสัยเครื่องตัวนี้ไม่มีแรงทอคในรอบต่ำอยู่ด้วย ผมว่ามันค่อนข้างใช้งานลำบากแถมจะกินน้ำมันมากกว่านะครับ

ใช้ได้หมดครับ

ออโต้นี่สบายเลยครับ สายทางไกล เคยขับของรุ่นพี่ที่รู้จักกันอยู่ ถือว่าสนุกมากๆเลยครับผม

พี่ครับวิ่งดีไหมครับ พอสุ้กะบะวิ่งยาวๆได้ไหมพี่ ผมกำลังตัดสินใจครับ

จริงๆใส่ไดเครับ แต่ถ้าแบบอยากทำซิ่งจริงๆ หัวฉีดเจโบคือจบสุดครับ ของผมจะเน้นใช้งานด้วย แต่ถ้าจูนE20 น่าจะต้องใช้เป็นหัวฉีดอิม 550cc แทนครับ ตอนนี้พื้นฐานยังเดิมๆครับผมเน้นใช้งาน ไม่เน้นซิ่งจ๋าครับ

ส่วนใหญ่จะหลงครับ555ผมเช่นกัน

หลงเสียงเช่นกันครับ ชอบตรงที่มันเป็น 4 ลิ้นนี่แหล่ะ เวลาเหยียบคันเร่ง เสียงเหมือนเครื่องคาบูยุคเก่าเลย

95เลยครับ สแตนดาร์ดกล่องเดิมเลย

@@lazyrace ขอบคุณครับ

ถ้าเป็นAEตัวแรก จะวางในบอดี้ขับหลัง เป้นตัว16V ครับ ส่วนตัวฝาดำตัวนี้จะมาอยู่ในตัวขับหน้ากันหมดแล้วครับ