เท่าที่คนบ่น และที่ผมมองเห็น 1. บอกยางขอบ 16 มันหายางยาก อันนี้จริง แต่ก็ใช่ว่าจะหาไม่ได้ ดังนั้นบางครั้งเราคงต้งเตรียมยางในไปเองด้วย แต่ถ้ามองในแง่มมุมของการใช้งาน เอายางขอบ 16 แต่ลูกโตขึ้น จะทำให้การลุยทำได้ดีกว่ายางขอบ 17 และการทำให้ขอบยางโค้งก็จะทำให้การเข้าทางโค้งทำได้ดีขึ้น ซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะทางดำกับทางแดงได้ดีขึ้น ( อันนี้มีคนเอาไปลองเทียบกับ CT 125 มาแล้ว ว่า ทำได้ดีกว่าทั้ง 2 แบบ ) ..... ซึ่งสำหรับผมแล้ว ผมว่า ทำยางแบบนี้เป็นการออกแบบที่คิดมาดีแล้ว 2. คันสตาร์ท เขาคงหมดปัญญาแก้ปัญหานี้แล้วมั้ง เลยตัดจบด้วยการเอาคันสตาร์ทออก เพราะเขาให้ความสำคัญของเรื่องตำแหน่งของเท้า และความสบายในการขับ มากกว่าเรื่องนี้ ..... สำหรับผม ให้ผมเลือกระหว่าง คันสตาร์ท กับ ความสบาย ผมเลือกความสบายนะ ได้นั่งขับชิวๆ ยาวๆ ทีนึง 200-300 โล ขอนั่งแบบสบายตัวหน่อย ( ซึ่งมีคนเอามาลองขี่เทียบกับ CT125 แล้ว ตัวนี้นั่งสบายกว่า ) 3. เรื่องราคา ( เมื่อวานผมไปออก เวฟ 125 จบที่ 63000 บาท ไม่บ่นกันซักคำ ) จากที่มองเทียบราคากับสิ่งที่ได้ 1.) wave 125 2.) wave 110 3.) CT125 ความคุ้มค่าก็ไม่ได้ต่างกันเลยซักนิด หากเอาไปเทียบกับ ฟิน 115 แล้วมองว่า ฟินราคาแค่ 5 หมื่นบาทเอง ก็เอาเครื่องฟินมาใช้ราคาก็ต้องไม่ต่างกันซิ .... ลองดู เวฟ 125 ที่ราคา 6.3 หมื่น แล้ว CT125 ราคาเฉียด 9 หมื่นก่อนไหมว่าความต่างมันหนักขนาดไหน ในเมื่อเขาเปลี่ยนทุกอย่างใหม่ทั้งหมดเพื่อรองรับการใช้งานของ PG-1 เพียงแค่ใช้เครื่องยนต์เท่านั้น ซึ่งราคาอุปกรณ์ที่ใช้นั้นต่างจากฟินสูงมากอยู่แล้ว .... นี่ไม่ใช่รถแม่บ้านเอามาแปลงเสริมโชคและล้อใหม่นะ ขนาดคนที่เขามี CT 125 อยู่แล้ว เขามาขับคันนี้ เขายังอวยคันนี้กัน แถมยังเท CT 125 มาคันนี้กัยเลยด้วยซ้ำ

เห็นคนที่จังหวัดออกแล้วสองคัน ไวมาก ตัวจริงสวยกว่าที่คิดพอสมควร ถ้ามีสีแดง จะจองสักคัน

แอบเสียใจว่าทำไมไม่ใส่คันสตาร์ทมันจำเป็นสำหรับรถสายลุย หรือเน้นดูแลง่าย เวลาที่แบตหมดมันช่วยได้ เครื่องมันตัวเดียวกันกับfinอยู่แล้ว ราคาแอบแรงไปนิดนะครับ

ขัดใจอยู่ 3 อย่าง 1. ไม่มีสตาร์ทเท้า 2. ล้อขอบ 16 น่าจะใช้ล้อ 17 จะได้หายางได้ง่ายๆ 3. ชุดโซ่เสตอร์ 420 มันเล็กไป น่าจะ 428 ดีกว่า

ตั้งราคา PG1 มา 64,900 บาท มันแพงเกินไปครับ ราคาควรจะอยู่ที่ 54,900 บาท นะครับ ถ้าราคา 64,900 บาท ต้องวางเครื่อง 125 cc.นะครับ โซ่ที่ใส่มาให้เป็นขนาด #420 มันเล็กไปครับ ทำใมไม่ใส่โซ่ #428 มาให้มันจะรับน้ำหนักได้ดีกว่า ทำใมตัวสตาร์จเท้า ไม่มีให้มาครับ ไม่ต้องถอดออกได้ใหมครับ เวลาแบตเตอรี่หมด มันก็ยังใช้เท้าสตาร์จได้.... ล้อขอบ 16" มันใช้ได้เฉพาะ รุ่น PG1..มันจะไปเพี่มค่าใช่จ่ายให้ร้านอะใหล่และร้านซ่อมนะครับเพราะต้องเพี่ม stock อะไหล่ ยางขอบ 16" เพี่มขึ้น ตั้งแต่ต้องมี่พื้นที่จัดวางอะใหล่เพี่มขึ้น ได้แก่ ยางนอก, ยางใน, ขอบวงล้อ, ซี่ลวด, และอาจจะมีดุมล้ออีกด้วย...มันจะใช้ร่วมกับล้อขอบ 17" ไม่ได้เรื่อง ล้อขอบ 17" นี้ชาวบ้านเขาใช้กันทั่วไปกลายเป็นมาตรฐานที่รถครอบครัวต้องมีต้องใช้กันทุกๆยี่ห้อครับ ถ้า PG1 ยังเป็นล้อขอบ 16" อยู่ มันจะสร้างผลกระทบขนาดใหญ่มากๆต่อร้านขายอะใหล่และร้านซ่อมมอเตอร์ทั่วไป...นั่นคือราคาอะใหล่ ชุดล้อและยาง ขอบ 16" จะแพงมาก เพราะมันแตกต่างจากชาวบ้านเขานั่นเอง ส่วนใหญ่รถชาวบ้านจะเป็นยางขอบ 17" นะครับ😮

ผมชอบครับ และก็คิดว่าไม่แพง ชอบในทรวดทรง และในความ ไม่ทันสมัยครับ สไตล์เก่า ถึกทนดีครับ เสียยาก

ไม่ติดใจดีไซเลยครับ ชอบมากสวยกว่า CT แต่อย่างว่าาติดที่ราคากับดอกเบี้ย พอจบแล้วราคามันโอเวอร์มากๆ เล่นซะเป็นแสนน แค่ยอดจัดฟรีดาวน์ก็เกือบเท่า ct แล้วเห็นบางเจ้า 79000 เลยครับ

ผมว่าราคาแพงไปครับ น่าจะอยูในราคาห้าหมื่นห้าถึงห้าหมื่อนแปดก็ไม่น่าเกลียด อ็อปชั้นพื้นๆแต่ราคาแรงไปหน่อยครับไม่สมราคา ถ้าให้ผมเลือกเล่นคลิก160ดีกว่าครับ

ตัวแต่งที่เวียดนามสุดยอดมาก อย่างสวย บ้านเรา จืดไปเลย 😢 บ้านเต้ามีสีส้มด้วย จัดจ้านดี

น่าจะตั้งขื่อรุ่นว่า เบล PG-1 และราคานี้ไม่แพงเลยครับ ถูกเกินไปซะด้วยซำ้ ยามาฮาน่าจะตั้งราคามาสักแสนนึงไปเลย ประชดครับ..555

Hello everyone, I am from Vietnam, the Yamaha PG-1 will be released on December 2, 2023 in VIETNAM with a price of 44,000 BATH.❤

สิ่งที่เห็นโดดเด่นที่สุดในรถคันนี้คือราคาผมดูรถคันนี้มานานพอสมควรแล้ว คงไม่เหมาะกับรถเขาเพื่อนๆท่านใดที่สนใจก็ซื้อได้ครับสิ่งที่อยู่เหนือราคาก็คือความชอบ

คนที่บอกแพงไป คงไม่ได้คิดจะออกรุ่นนี้จริงๆมั้ง เพื่อนผมไปจองในงาน ไม่เห็นใครบ่น มีแต่คนบอก ราคาเหมาะสมแล้ว คนที่ไปจองรุ่นนี้ในงานจริงๆ จะเข้าใจนะ

ถ้าไม่ชอบรุ่นนี้ หรือว่ามันแพงไปกับสิ่งที่ให้มา ก็ไปซื้อรุ่นอื่นใช้ครับ

ที่เวียดนาม ราคา 50,000 บาทเองครับ มาบ้านเราบวก 15,000 บาท เลยทีเดียวครับ แต่คนจองเป็นพันแล้วครับตอนนี้

ชอบชอบครับสวยมากไม่แพง คนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อธรรมดาครับ

แบบนี้ลุยเข้าป่าได้ครับ เพราะมันค่อนข้างเบา อาจจะคล่องตัว เวฟยังขึ้นดอยได้ครับ

รอดูยอดขายล่ะครับ จะปังหรือแป๊ก เอ๊กซ์ไซสเตอร์ก็ให้มีเห็นอยู่

ราคาก็ถือว่าแพงเหมือนกันแต่พอรับได้ เอาจริงๆโดนบวกเข้าไปอีกอีกมากอยู่ ยิ่งราคาผ่อนยิ่งไปไกลเลย(โดนบวกเพิ่มในยอดจัดอีก)เหมือนเราโดนเอาเปรียบเลย รู้ว่าราคานี้แต่ซื้อจริงไม่ได้

ขัดใจท่อ หลอดใส้นะดีแล้ว Led ค่ายนี้ไม่สว่างเลย

สวยชอบ

สวยมากครับ

ถ้าวางมา 59900 คนจะรู้สึกว่าไม่แพงเลย หายไป 5000 แต่ยอดน่าจะพุ่ง

สวยครับ​PG1

รอให้รถเก่าๆเหลือสัก3000/4000บาท..ค่อยหามาขึ่..ตอนี้ไม่มีงบจะซื้อเงินผ่อนตกเกือบแสน..😂😂😂😂ใช้คันเก่าๆขึ่ไปตลาดต่อไป .ใครมีงบก็จัดไป..ยอมแพ้รถใหม่ไม่ว่าค่ายไหน

ชอบเครื่อง115นะ แต่จะยอมควักเงินก็ต่อเมื่อยามาฮ่ายอมใส่คันสตาร์ทเท้ามาให้ และถ้ามีรุ่นแฮนด์คลัทช์เป็นตัวบนขึ้นไปอีกจะดีมาก

ตอนนี้มอง Solar Groove Cross Camp 125 แทนแล้วครับ / ไม่ได้มองว่ามันถูกนะ แต่พิจารณาแล้วมันต่อยอดไปได้เยอะเลย... ครับ... รบกวนทำคลิปรีวิว ตัวนี้หน่อยนะครับ

เปลี่ยนล้อ ขอบ17 ทำพ่วงข้าง

ดูราคาดอกให้ดีนะครับ หลายร้านดอกแพงมาก ผ่อนเสร็จราคาจบเท่า ct125 เอาct125 เถอะครับ

เบาะสูงมั้ยครับถ้าเทียบกับเวฟ110 ต่างกันมากมั้ยครับ พอดีขาสั้นจะโอเคมั้ยครับ

คนทีติมักจะไม่ซื้อมาคอมเมนต์ป่วนกระแส

รถค่าย suzuki กับ solar ตัดไปได้เลยครับ ซื้อไปก็ไม่รู้จะโดนลอยแพหรือเปล่าศูนย์/อะไหล่ก็น้อย เรื่องราคาถูกกว่าก็เป็นเรื่องปกติของ2แบรนที่ไม่ใช่รถตลาดต้องทําราคาให้ถูกดว่า ส่วนyamaha ราคาแพงกว่าคนที่เป็นสาวก คนทั่วไป หรือผมเองก็ซื้ออยุ่ดีเพราะเป็นรถตลาด มั่นคงในเรื่องศูนย์บริการที่ครอบคลุมกว่าและแบรนก็ได้รับความไว้วางใจในเรื่องความทนทาน เทคโนโลยี ***Suzuki เครื่องก็ทนมากครับผมมีสเต็ปอยุ่1คัน แต่ผมคงพอกับแบรนนี้ อะไหล่ของแต่งหายาก ศูนย์อยู่ไกล

สวย

Queremos a PG-1 no Brasil Yamaha! 🇧🇷

รอพี่ฮอนทำ110​ ราคาถูกกว่าสักหมื่นค่อยซื้อก็ยังไม่สาย

ขับไปนาไปไร่ได้สบายๆ

ควรใช้ Bell pg 1 เพราะ Bell -Y คือพื้นฐานของการต่อยอด

คือผมซื้อฟินล้อซี่ลวดมา45,000+พรบ.ทะเบียน ทีนี้pg1ที่ใช้เครื่องเดียวกัน ราคาสูงกว่าถึง20,000บาท ราคาที่ต่างกันมันไปใช้กับตรงไหน? หรือเห็นว่าฮอนด้าแพงมาก เลยดึงราคาขึ้นไปอีกหน่อยก็ยังถูกกว่าดื้อๆงี้

น่าจะมีสีขาวมุกด้านคงจะดีไม่น้อย

ถูกใจไม่มีคำว่าแพงครับ ใครบอกแพงก็ปล่อยผ่านครับ

Ct125ก็ไม่มีคันสต๊าจเหมือนกัน ราคาpg1คุ้มสุดแล้ว

ตอนแรกได้ยินชื่อ pg-1 นึกว่ากีต้าร์โปร่งไฟฟ้า ที่ไหนได้มอเตอร์ไซค์

แพงไปคับ55000 ได้เกิด มันทรงรถกะเทย90ชัดๆ

ราคานนี้ไหนๆทำมาแล้วน่าจะรวมของแต่งมาาาเลยครับน

ถ้าจะเปลี่ยนสี ชุดแฟริ่ง ของทางร้านอยู่ที่ราคาเท่าไรครับ?

ขอชมให้ความรุ้รายละเอียดดีมากๆๆๆ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ขอให้มีความสุขๆๆๆๆๆความเจริญรุ่งเรืองๆๆๆๆ

ตัวชุดแต่งราคารวมเท่าใหร่ครับ

ชอบทุกอย่าง..ยกเว้นเครื่องและราคา😅

พอมีคันสตาร์ทก็ถอดออก พอไม่มีให้ก็บ่น

ทรงมันหล่อกว่า ct125 นะ แต่เสียดายเครื่องยนต์ น้อยไปหน่อย

ราคาเหมาะสม

ไม่แพงนะถ้าชอบksrสมัยก่อนให้มาน้อยกว่านี้ผมยังซื้อเลย

ของแต่ง ณ ตอนนี้ยังไม่มีราคาแยกชิ้นนะคะ ตอนนี้ที่มาเป็นชุด 11 รายการตามที่คุณเจษรีวิวราคารวม 15,000.-

ไม่โดน ออกแบบมาลุย แต่กำลังน้อย ใช้หรือ?

บอกเลยเห็นครั้งแรกคือซื้อแน่นอน แถมccไม่เยอะราคาคงพอฟังมากขึ่น พอถึงวันเปิดราคามากลายเป็นว่า แพงชิบหายเลย😊

กระแสรถกระเทย90,กำลังจะกลับมา ct125 Pg1 เรดเดอร์ เจคลอสโอเวอร์ เรดเดอร์150

ยางขอบ16 ร้านช่างทั่วไปมีขายไหมครับ

อยากได้ชุดแต่งสอบถามได้ที่ใหนครีบ

ถ้าabsด้วยนะ เจ๋งเลย

หาเบลแก่มาคัน จัดแบบใหม่

ปั่นราคากันไปอีกแต่ละที่ราคาไม่เท่ากันอยู่แล้ว

Supercub110 ยอดทรงๆ อยากให้ออก ct110 52,000 เพิ่มมาสีสันกันหน่อย😂

ไฟท้ายอยู่สูงเกินไป ทำให้แร็คท้ายต้องสูงขึ้นไปด้วย

ผมชอบนะดูแลรักษาง่ายระบบไม่มีอะไรซับซ้อน

น่าจะมีรุ่นครัชมือได้แรงม้าเพิ่มขึ้น

ไม่ชอบแค่ไฟเลี้ยวมันนี่ละครับ-_-อยากได้แบบที่ติดกับตัวรถไปเลยแบบเทน่ามากกว่าแบบนี้สำหรับผมมันพังง่ายไม่สวยด้วยสำหรับผมนะ

64900​ ไม่มีจริง​ ร้านแถวบ้านติดป้าย69900ไปแล้ว​ ไม่รวมค่าจด​ สรุปเลย​วันออกต้องจ่าย72900ครับ​ 😂😂😂😂 กระแสมาแม่งปั่นกันชิบหาย

ทรงมันได้

Ledไฟสีขาวไม่ได้ทันสมัยมากกว่าครับ แต่มันสว่างกว่าสีส้มครับ สีส้มผมใช้มานานเวลากลางคืนไม่สว่างเท่าสีขาว ตั้งแต่ที่ใช้ไฟสีขาว รู้สึกถูกใจและชอบทำให้ไม่คิดอยากขับรถไฟสีส้มอีกเลยครับ ยิ่งสายตาสั้นด้วย ไฟสีขาวสว่างมากกว่าตอบโจทย์สำหรับผมครับ

ยอดจองใน Motor expo คือคำตอบ

เเพงมากกก รถไม่มีอะไรเลย

ราคาผ่อนct125คุ้มกว่า

รอซื้อมือสองน่าจะถูกลงมาเยอะแน่นอน

เสียดายเครื่อง cc น้อยเกิน คนซื้อมาขี่ทางไกล เมื่อยไข่ อย่างน้อยวิ่งได้ 120 กิโลเมตร/ชมก็ยังดี

ถ้าให้เป็น 125 cc. ราคานี้ ok เลยนะผมว่า อ้อ ท่อไม่สวยด้วย ไม่เท่สปอร์ตเลย

สูง160จะขับได้มั้ยครับ

เครื่องน่าจะซัก150 แจ่มเลย

รถประกอบเวียดนาม..เข็ดแล้วครับ..ไม่ไหว?คุณภาพไม่ได้มาตราฐานไม่ต่างจากรถมอไซด์จีนเลย..คิดดีๆก่อนจะซื้อนะครับ.😞

Pg-1 น้องชาย ของ XSR

❤❤❤

สวิช ซ้ายขวา ของr3ชัดๆ

ผมมักสีเหลือง เกิดวันจันทร์

แพง เพราะไม่มีอะไรที่แพงกว่าฟินเลย

คนดีขี่ฮอนด้า คนบ้าขี่ซู แต่ถ้าสายลุยป่าเขาแบบไม่ติดหรู pg - 1 ตอบโจทย์มากกว่าทั้งราคา และเครื่องที่ดูแลง่าย อะไหล่ไม่แพง

เสียดายไม่มีคลัช เครื่องน่าจะเป็น 125 ได้แล้ว

มันจะสวยถ้าเป็นรถครัชมือ

ที่ไหนถูกก็ไปซื้อที่นั้น คิดไรมาก แต่งรถหมดไปเยอะยังไม่บ่นเลย เต็มใจจ่าย

อยากเห็นที่แต่งเป็นทรงแว้นล้อ17" โช้คหลังแต่ง โหลดจัดทรงน่าจะสวย ตัวรถเพียวดูกระชับดี

ตั้งราคามาแบบ เกรงใจเพื่อน😅 แต่กลับ ไม่เกรงใจกระเป๋า คนที่อยากซื้อ เอาซ๊ะเร๊ยย😢

ดีไซน์ผมว่าสวยเลยครับ แต่ราคานี้ถ้าทำเครื่อง125แบบctผมว่ายอดขายน่าจะดีมากครับ แล้วอีกเรื่องคือทำไมไม่มีสตาร์ทเท้านี่แหละ ทั้งๆที่มันควรจะต้องมี

ผิดหวังมากครับ ได้ข่าวว่าจะออกมาเป็นเบลล์เอ็กซ์

น่าจะมีคลัช

ฮอนด้าเฮฟ 125 แน่นอนกว่า สบายใจ ขายง่าย ราคาไม่ค่ิอยตก

เรื่องราคาctกินขาดยิ่งถ้าผ่อนราคาพอกันเลย

รถสวยราคา แพงไปนิด

เอาโช้คมาใส่ยามาฮ่าฟินน์ได้ไหมครับ

19:10 น่าจะ​มี​คลัทช์​มือเหมือนเบลจะกำก็ได้ไม่กำก็ได้​ น่าจะมีออยคูลเลอร์​ระบาย​ความร้อน​ด้วยเพราะรถออกแนวทาง​เดินทาง​ ยามาฮ่า​ ลืม​ เอกลักษณ์​เฉพาะตัว​ของ​ เบลR

คันเกียร์ยื่นอย่างนั้นถ้าเอาไปลุยเจอหญ้ารกที่มีตอไม้คงหวาดเสียวไม่น้อย กลัวมันบิดงอ

ถ้าราคาจริงเกิน 70,000 บาทขอบายครับ

ผลิตที่ไหน ? ทำไมแพงกว่าที่เวียดนาม ? ขนาดยางหายาก ? แต่ก็หาเจอละ ดันแพงกว่าขนาดปกติ กันลายวิเศษพันกว่าบาท ! ? แต่ผมมองเป็นรถแนว คลาสสิค เรโทร คาเฟ่ ใส่กระจกปลาย