日系四缸與雙缸の抉擇！CBR650R vs YZF-R7誰更適合你？｜雙車對決
Рет қаралды 199,714
Күн бұрын#CBR650R #YZFR7 #HONDA #YAMAHA #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
HONDA CBR650R自發表便以迷人的四缸設定、實惠的價格與易上手的特質深獲車友們喜愛，而近半年YAMAHA YZF-R7帶著前衛R DNA造型的問世，以及兼顧賽道操駕與日常代步的設定，使得討論熱度在發表六個月後依舊絲毫未減。
作為同樣在台灣市場也同樣擁有高度人氣的中量級性能街跑，兩者各自有著如何的優勢、特性，又各自適合什麼樣的騎士呢？這次藉由站長與亞亞的深度試駕，來為選擇障礙的車友們詳細分析！
【Moto7團購優惠中！ 】
✔︎ 出遊必備
PILOTA機能包款｜moto7.net/url/shopebuypilotabag
FANGSTER 檔車後座包｜moto7.net/url/shopebuy14
✔︎ 騎士安全
PILOTA騎士手套系列｜moto7.net/url/shopebuypilotag...
nAve胎壓偵測器｜moto7.net/url/shopebuy15
騎士防摔衣｜moto7.net/url/shopebuyclothes
✔︎ 機車清潔組｜moto7.net/url/shopebuyktbiker
【你也可以】
→訂閱我們｜moto7.net/url/ytsub
→追蹤站長IG｜ / moto7.tw
→關注Moto7粉專｜ / moto7.net
@moto7.taiwan Жыл бұрын
腰包太大，過彎卡卡的嗎？ #PB40機能腿包｜moto7.net/url/fblegbag 最輕便、輕巧，騎車無阻礙💕
@tally1997 2 жыл бұрын
我這麼說好了，我是現任cbr650r車主，我看到R7開賣，我想換R7。 但如果果是現任R7車主，我看到cbr650r開賣，我想換650。
@user-kt7fm2ep6x 2 жыл бұрын
可以不要這麼中肯嗎?
@NFKRICKKUC 2 жыл бұрын
我如果是郭台銘 都買
@user-bg6wu1iz2p 2 жыл бұрын
聽兄一席話如聽一席話
@hwp6328 2 жыл бұрын
如果都不是該買哪一台呢？
@samwangdudu 2 жыл бұрын
有點中肯欸 笑死
@djag7153 2 жыл бұрын
2種車都採用街車車架，共通點都是針對平日通勤騎乘感受。 YZF-R7在各方面來說，針對是單人騎乘。 CBR650R針對舒適，無論是前座後座。 2種車款來說，CBR650R比較適合掛馬鞍包，搭上原廠後座墊就成旅跑車。 無載人需求可以改車尾殼空力套件搭配短牌架，頂多再加裝兩側三角鯊魚殼外觀趨近仿賽。 雖然許多人都說CBR650R車尾部分外觀無法接受，但真說起來這款車在一開始就針對有後座需求而設計的樣式。至少你可以隨自己的意思去改變。 R7在這部分選擇比較少，畢竟是以下賽道為目標車款。 2種車款售價差距不大，只差在車主本身的需求。 還有在快速道路上，安全無虞的狀況時你也可以在限速狀況下享受CBR650R的沖壓進氣效果。畢竟這款車的特色並不是只有鷹眼頭燈造型和直列四缸。 但馬路非賽道，凡事以安全為優先。Honda給的配備也只是講求安全舒適。
@harrylo3732 2 жыл бұрын
為什麼要改短牌架？
@vmp6cj0 Жыл бұрын
@@harrylo3732因為如果你650R改了短牌之後 下雨天你還載妹紙出門 那離分手不遠了 妹紙背後會全部都是水跟泥巴 簡單來講就是 650R的土除極度短 跟沒有一樣
@user-kv5fb9fu6w Жыл бұрын
我都叫我女友穿雨衣幫我擋一下
@fu1968 Жыл бұрын
這集兩位的介紹都很棒，不錯
@JOHN5MICKEY7 2 жыл бұрын
感謝站長的調教，亞亞現在不但口條佳，內容也更具專業的感覺了。加油 1
@kk-hp1fb 2 жыл бұрын
今年購入cbr 重來一次我還是會選cbr（那四缸聲浪換個管就是香），但不可否認路上有r7經過還是會多看好幾眼
@user-yz3tm9fj5i 2 жыл бұрын
反觀 R7車主應該也會多看好幾眼CBR🤣
@user-tn1dg5yl6d 2 жыл бұрын
好車）現任車主
@user-vp6yy8yl9f Жыл бұрын
@@user-yz3tm9fj5i 通常是因為聲音去看cbr650r，看r7的話就是看一眼，然後眼睛就被吸住了，就是帥，但要買的話，我一定選650r
@vi520520fly 2 жыл бұрын
擁有過單缸，三缸，四缸，這次R7的推出，讓我想入手了。 我相信很多人會覺得，差不多的價錢，選四缸不香嗎？ 其實我剛開始騎車也是這麼想…但，每顆引擎形式都有不同的特性，也或許我已經擁有過四缸，體驗過高專延綿不絕的感受。 R7雙缸的扭力特性加上跑格設定，當然售價也是比較親民。試乘體驗到感覺真的很輕快很好騎，就如這隻影片來對比，CBR650R很舒適，但也很重，R7真的戰鬥很多，但非常輕快，真希望明年能等到60周年配色。
@cproduction6267 2 жыл бұрын
谢谢分享，希望有2022 铃木GSX-S1000的视频🙏🏿
@kk-hp1fb 2 жыл бұрын
終於等到了 cbr650 vs r7 雖然知道各優缺點，不過還沒有人拍片詳細比較 期待
@jouendy2184 2 жыл бұрын
選r7，載女友只會影響我過彎的速度
@linchihuei3519 2 жыл бұрын
雙車對決覺得超摔人YT的對決比較公平，找沒騎過的來投票，外觀、通勤、騎乘舒適、載人詢問路人,多人投票這樣比較讓人信服，畢竟兩個人只能代表兩個人的喜好而已，超激人有一部MT-07與CB650R街車對決，我覺得拍得不錯!
@ro73426 2 жыл бұрын
這不是兩台仿賽的各種測試嗎？
@linchihuei3519 2 жыл бұрын
@@ro73426 是的！目前為止看了許多車評，都只會比較缸數、馬力、但都不會提到保養維修便利性、油耗表現，前兩項也是大部份買車的考量！
@TB3C 2 жыл бұрын
確實超激人的評比比較公正, 主要他們不是機車媒體業者, 他們就是從買車使用者的角度出發去做比較
@user-ck5ji7vm7z 2 жыл бұрын
連續低速灣、熱血山道需求一律建議R7，騎帥、尋求高速巡航依舊穩定的舒適騎乘我推650R
@ckk917kk 2 жыл бұрын
目前最完善的650RVSR7評測 大推給讚
@TimeNSpaceDavid 10 ай бұрын
在未來5-8年內ˇˇ這雙人組將會有很大的影響🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉真實能反應現實年輕人ˇ愛車族的關注ˇˇˇˇˇˇ喜歡看他們的節目🎉🎉🎉🎉🎉
@user-qr8ri5jh6y 2 жыл бұрын
感謝分析*^O^*我想要買CBR250RR,請問有管道嗎？
@eddylin513 2 жыл бұрын
有機會可以請站長試駕跟介紹一下 Benelli 的 Imperiale 400 嗎？
@Mi-ne421 2 жыл бұрын
我選擇本田的汽缸數量 搭配阿拐的原廠校調跟外觀 給阿拐調出來的馬力應該會更大
@yenspace6417 2 жыл бұрын
R7適合通勤.假日小熱血 CBR650R適合長途巡航.雙載
@user-tt9wu2oo1s 2 жыл бұрын
謝謝楊斌亞亞這個入手r7~🤤🤤🤤
@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын
很好玩的电影我非常喜欢
@ljjeos3 Жыл бұрын
有亞亞就按讚👍
@tmaatmaa4818 2 жыл бұрын
看完分析.... 4缸引擎浪聲 電控安全 後座舒適性 4缸中尾段較強 選擇 CBR650R 2缸起步前段 山道 出灣加速 較強 如果要 戰鬥的話 ...選擇 R7
@user-fq7sf4xx6l 2 жыл бұрын
650r改電腦後加速完勝！
@Mi-ne421 2 жыл бұрын
有人還記得阿陸嗎 看完應該都不用比
@huichao18 2 жыл бұрын
650的四缸根本沒力啊，陽春電控有跟沒有一樣
@zack31520 2 жыл бұрын
@@yohhikibrum 認同不過😂
@user-ml4ks3ng3j 2 жыл бұрын
@@yohhikibrum 👍👍👍🤣🤣🤣
@aga8500 2 жыл бұрын
請問站長的外套是什麼品牌的，求資訊
@user-pk6hh7yl7d 2 жыл бұрын
看騎的人，跑山多的話r7 不錯，通勤加偶爾跑山可以選650 r ，不過真的要4缸的話電腦可能要動一下不然，騎乘腳踏、手把都要改
@user-sx9xm3lq5s 2 жыл бұрын
能坐在R7的後座一定是真愛沒錯~
@khooyongquan6789 2 жыл бұрын
请问下旅跑车，除了Kawasaki Ninja,，Honda CBR, 还有什么旅跑车不错的
@SHIBAruMA 2 жыл бұрын
好專業竟然會測雙載 讚讚
@mikewang1751 Жыл бұрын
獨樂樂不如眾樂樂
@virgilchen6679 2 жыл бұрын
R7還有一點41MM全可調倒叉 後避震也可以調，真的是拿來胚車的
@user-br3ul4hf5s 2 жыл бұрын
請問拍攝的cbr 650r是用什麼管呢
@arrogant77 2 жыл бұрын
那兩台都刷完電腦的情況下…馬力差多少？
@gilbertsean6773 2 жыл бұрын
換個moriwaki的管 真的聲浪爽
@user-ee5zn8uu7m 2 жыл бұрын
感覺R7是熱血派的單身玩家 在騎的“戰車” ……😎 Cbr就是適合雙載的舒適派 情侶檔專用車~ 😉
@jujupon6957 2 жыл бұрын
要是我一定選Tenere 700 不是有殼都仿賽嗎 尤其是住在台灣的我
@ryoma9132 2 жыл бұрын
2022新CBR650R 新生簽到 買之前 就買了NST仿1000RR面罩+單座蓋 不載馬子 因為我只為我自己而跑
@toyfrog123 2 жыл бұрын
沒有加入忍650來評比嗎?
@user-sd7cp4bz5l 2 жыл бұрын
站長的外套...看著看著...突然發現站長的外套好看!!! 真想知道哪裡買的呢~
@moto7.taiwan 2 жыл бұрын
Ruroc網站！
@tenkokuugen9382 2 жыл бұрын
真正能發揮出四缸性能的騎士又有多少個呢💁♂️
@user-gy9vc6nf2h Ай бұрын
還是喜歡四缸的咆嘯聲浪 就是要四缸的怒吼聲浪 才像騎重機! 更能吸引路人目光!
@user-ds4uv2mm3e 2 жыл бұрын
忍650和R7可以介紹嗎
@Jin_Sain 2 жыл бұрын
不要鞭屍忍650好嗎⋯
@user-qx5vf7dz5i 2 жыл бұрын
引擎的聲浪，雖說只是車輛的特性之一，但卻是騎乘過程中卻是時時刻刻都會聽到的，對身心的影響很大，因此推四缸。 而且，四缸R6都停產了，誰能保證下代650r會不會還是繼續四缸，所以趁著40萬元就能擁有四缸的時候，趕快入手吧。
@angus2984 2 жыл бұрын
簡單來說想要消胚 +短程r7 想要跑長程載女友出去旅遊+買的起重機買不起氣血循環機的朋友 CBR650R
@W93c 2 жыл бұрын
這種車還是把後座蓋蓋上 腳踏拿掉比較實在==
@user-xk2fx3ij9q 2 жыл бұрын
我選擇⋯⋯等09換仿賽殼的R9😵
@ORYO-lp1vj 2 жыл бұрын
直列雙缸嗎... 我看實車是並列耶
@ShinRSZ 2 жыл бұрын
四肛聲音真香 ~ 在家聽就好了 ~
@htw363 2 жыл бұрын
我選又帥又快的，CBR那個尾部超尬的😂
@fgfo2018 2 жыл бұрын
終究4就是大約2 遲早都要選四缸，為何不現在就直上？
@MrJasonjan 2 жыл бұрын
4:23 亞亞：滿足感～ 阿嘶～～～
@user-fg2wr2di9u 2 жыл бұрын
我個人選 CBR 650R 原因無它 "就是要四缸"!! 給我四缸，其餘免談~
@darrenlee929 2 жыл бұрын
没所谓那台比较好。。。 只有比较适合。。
@d4supervisor 2 жыл бұрын
站長換檔用無離合ㄝ
@user-rs9zt9hc3h 2 жыл бұрын
本田各方面都很細心 不悔一生控本田
@homed4041 2 жыл бұрын
買R7可以直接買單座蓋後座腳踏也可以拔掉了，設計成這樣根本就是不打算讓人載人。XD
@Cypryn 2 жыл бұрын
please add english CC
@user-nl3jm4qt6k Жыл бұрын
當然是四缸旅跑信仰
@dennistan9125 2 жыл бұрын
单听引擎声就让人爽.....！Prefer 4 cylinders.....
@yuseanlo2957 2 жыл бұрын
我雖然沒女朋友， 不過為了舒適的後座，還是買了CB650R
@newtype1467 4 ай бұрын
2024/03了 吹翻天的R7 官網2023庫存擺好幾個月的0利率優惠到現在還賣不掉 不漲價還降價2萬的2024 650已下訂 真香
@weekoonlim3999 2 жыл бұрын
ruroc头盔就是帅
@Anzs1152 2 жыл бұрын
在台灣就是R7 選四缸會發現沒有路可以騎 除非選ZX25R
@jie-an9071 2 жыл бұрын
看來該買650R了
@Pub4si 2 жыл бұрын
Why is the R7 almost double to price in Taiwan compared to the United States? it went from 8,999 USD to 14,134 USD like seriously......is it because of taxes or something?
@d9727273 2 жыл бұрын
Taiwan government rely on huge amount of taxes from personal vehicles, and also extremely strict environment laws with small market size makes very expensive market price. However, cb/Cbr650r series should be consider as the most reasonable price model in middle size bike market in Taiwan(still other countries could get 1000cc racing bike in similar price…)
@alanchou2566 2 жыл бұрын
想問有沒有人把CBR650R改成藍色車殼過？ 喜歡R7的配色可是騎乘舒適度上應該是CBR比較好😩
@a9870801 Жыл бұрын
2023美夢成真
@Grox7527 2 жыл бұрын
我四缸嘴臉...還是650R合我的胃口
@cars3864 2 жыл бұрын
缸數決定我的態度
@LeonaldoHerlambang257 2 жыл бұрын
Hello from Indonesia
@user-uy3zd7em8x 2 жыл бұрын
還是四缸的聲浪比叫好聽
@yu-zu2hb 2 жыл бұрын
四缸香香
@onlyliveonce3440 2 жыл бұрын
CBR 650R YZF-R7 四缸 雙缸 街跑車 仿賽
@Charlie-yx2lh 2 жыл бұрын
亞亞是不是想回本田上班
@frshisukon4339 Жыл бұрын
買台本車記得 回家後要去刷全馬力電腦
@user-lx7xs3lu4h 2 жыл бұрын
本田声音好听一些，其他都是好车吧，比不比都无所谓。
@q26011600 2 жыл бұрын
買有全馬力的那台
@yuraw1998 2 жыл бұрын
一定是忍著650啊
@b20392003 2 жыл бұрын
R7==>消胚殺灣單身狗 650R==>RV旅遊放閃現充
@user-xb6zo5jy8i Ай бұрын
聲浪控就四缸！通勤市區道路雙缸好騎
@梅花小鹿呸掐去 11 ай бұрын
我喜歡R7
@rube717 2 жыл бұрын
眼睛閉著都知道選四缸
@Thomas_liang_0918 2 жыл бұрын
想問一下大家 身高170 體重63公斤 有辦法駕馭Cbr650嗎
@user-tn1dg5yl6d 2 жыл бұрын
完全有辦法
@user-ol7wg8kp6z 2 жыл бұрын
一樣是四缸配備同等級 貼一萬多38P 所有的測試評比搞得好像剩CB能買
@user-mf7cu3sc9n Жыл бұрын
因為4缸價格擺在那邊，當然只有CB能買。....台灣市場非歐系主流，雙缸等著剪二手車，看看現在R7二手價格，多搞笑。
@where8113 Жыл бұрын
650R 車殼越設計越over，色塊亂切看起來不像大車，500車殼均衡好看多了，650尤其改版後看照片還以為是150r....
@tianxi1 2 жыл бұрын
为什么cbr650r只有76hp马力呢？
@user-yz3tm9fj5i 2 жыл бұрын
被閹割
@codyhuang3859 2 жыл бұрын
說好的600RR呢 喔對台灣的法規…
@user-ms7xr3nd5z 2 жыл бұрын
本格派當然r7 直接海650
@user-hi6ww5qf3e 2 жыл бұрын
等R9三缸
@bw7951 2 жыл бұрын
有得等
@kylehuang8579 2 жыл бұрын
簡單的說，就是單身狗適合R7，馬子狗適合CBR650R。
@mystery2811 2 жыл бұрын
男人逃不了當狗的命運...
@juiop122 Жыл бұрын
其實啊 如果要載女朋友我會選擇開車😂
@nelson12362 Жыл бұрын
@@juiop122 對 會說載馬子選重機的可能沒有交過女朋友 下雨他就會跟你發飆了 重機就是玩具 不要幻想他有任何實際用途 沒有 真的完全沒有 耍帥是本質 通勤是附加 不要本末倒置 我是覺得650可以用租的 因為你不可能一整年都想騎她出來 可以挑一些比較好駕馭的黃牌 會比較能夠在實際與夢想之間取得平衡
@stephendurm 6 ай бұрын
兩台都各有不可取代的優點，看個人傾向罷了
@luslus1799 2 жыл бұрын
R7 連明年的配額都賣光了，看了介紹就算想買也沒車。 R7 的後座根本就是裝飾，很難坐，會被後座的人罵死。
@Justin98777 2 жыл бұрын
當初在猶豫CBR 還是 R7,最後還是選CBR了,畢竟喜歡舒服的騎乘還有考慮把妹問題
@tally1997 2 жыл бұрын
R7 CBR650R 中古yaris 妹子選中古yaris.... 騎重機只會跟男生越來越熟，跟女生只會越來越遠。
@user-ic6oj7qj4m 2 жыл бұрын
@@tally1997 這不是更好嗎?
@huichao18 2 жыл бұрын
妹會看上入門車？
@same1503 2 жыл бұрын
@@tally1997 寧願坐在賓士副駕哭,不願坐在摩托車後座發呆
@ccc7957 2 жыл бұрын
@@huichao18 女生根本不懂重機，隨便一台汽車都吊打重機
@9990ds 2 жыл бұрын
還是四缸香、雙眼漂亮，但不知道傳說中的引擎振動何時能改進
@Jin_Sain 2 жыл бұрын
破萬轉的時候會改進
@d018261 2 жыл бұрын
雙缸對雙缸才公平，應該拉忍650出來比的
@NONO-cg1yh 2 жыл бұрын
忍650會哭死吧...
@pinghsu5497 2 жыл бұрын
想鞭屍嗎
@arrogant77 2 жыл бұрын
可以不要欺負殘障重機嗎？
@user-sw1zz4gg2t 2 жыл бұрын
懶覺比雞腿
@d018261 2 жыл бұрын
同樣級距就可以比呀，很正常吧! 不過被鞭的那麼慘，就看小綠綠會有什麼長進啦。
@Joker-gv7ye 2 жыл бұрын
我选rs660
@user-sv9sn8nh3l 2 жыл бұрын
兩款設計完全不一樣這麼評比，一個設定是一般道路或快速道路騎，一個是賽道或山道騎當然不一樣的，加上引擎缸數設計又不一樣。
@stevechu5330 2 жыл бұрын
四缸至上 而且四缸遲早被淘汰 要蒐藏只能現在
@yangsong8674 Жыл бұрын
谁有皮夹克的链接
@TB3C 2 жыл бұрын
摩托車手是不需要女朋友的喇! 要後座幹嘛? 再說, 你真的有女生朋友會想坐650R還是R7哪一台的後座? 我跟你說, 女生會選ALTIS !
@user-oj7hh8ey6y Жыл бұрын
然後在ALTIS 裡笑著說還是阿提絲比較快😂
@TheSynchrogazer 2 жыл бұрын
CB400最適合我🤣
@blackmoodnow5632 2 жыл бұрын
還是神車香
@user-ng1ng4dx8f 2 жыл бұрын
開玩笑，你以為CBR650R是重機? CBR650R是樂器好不好
@user-tn1dg5yl6d 2 жыл бұрын
笑死
@skrwuskrwu738 2 жыл бұрын
亞亞身高多少?
@user-nk1cr2zj4e 2 жыл бұрын
我的身高160呦
@zack7883 2 жыл бұрын
總結: 單身男選R7 有伴侶選CBR
Nikita Zdradovskiy
Рет қаралды 7 МЛН
Second Gear
Рет қаралды 1,9 МЛН
Dcard Video
Рет қаралды 1,4 МЛН
Black Sea Trails | Zakhar Vernichenko | BikeLevel
Рет қаралды 1 МЛН
I met a female trainee driver by chance on narrow road, but I didn't expect her to operate like this
One Day 2.0
Рет қаралды 6 МЛН