กว่าจะได้แต่ละอาคารดูแล้วไม่ง่ายเลยต้องอาศัยความกล้า ความชำนาญ สติล้วนๆ ยอมใจทีมงานทุกท่านจริงๆครับ สุดยอดมาก

เป็นบุญตา อยากเห็นมาตั้งนานแล้วว่าเค้าเอาลงยังไง555😄😄

เพิ่งเคยเห็นจริงๆ คับ พี่ โอ๊ววว มันสุดยอดจริงๆ

เคยขับแล้วคับเสียวนิดๆๆ ต้องมีความนิ่งมาก เหมือนฝึกสมาธิตัวเองเลยก็ว่าได้ถ้าใจร้อนห้ามขึ้นไปขับ

สุดยอดช่างแต่ละคนครับ

สุดยอดมากครับ งานอันตรายเงินเดือนต้องสูงแน่ๆครับ สู้ๆครับ

เป็นบุญตาเลยครับ.. อยากเห็นตั้งนานแล้วครับว่าเขาลงยังไง.. วันนี้ได้เห็นละ

สุดยอดเลย

👍👍👍👍👍👍👍👍 สุดยอดเลยครับ

เห็นครั้งแรกในชีวิต

งานโครตอันตราย

สูงมักๆ

ผมทำประปาอยู่ตึกนี้ตั้งแต่ต้นจนจบแต่ก็ไม่เคยเห็นการตั้งหรือรื้อถอนเลย เพิ่งมาเห็นวันนี้แหละ

น่าสนใจมากค่า

EMCO BRAKE ครับ

I Like

👍🏻👍🏻👍🏻

คนทำใจโครตสุด

แล้วรถแบคโคเขาเอาขึ้นตึกยังไงครับผม

หัวโขน เขาไม่ได้เรียก ชฎา หรอครับแล้วทาวเวอร์เครนมันดีตัวขึ้นลงได้ไม่ใช่หรอครับแล้วทำไมถึงใช้เครนยกลงครับผมนึกว่าจะค่อยๆลดตัวลงเรื้อขาออกทีละท่อน

เครนตัวสุดท้าย มีการถอนแบบไหนคับ อยากเห็นแล้วละสิคับ

ดูเฉย ๆ ผมยังขาสั่นเลยครับ สูงมากครับ

ยอมรับครับวากลัวจริงๆความสูงหน้าจะติดห้องนำด้วยนะผมวาเวลาคนขับปวดท้องแรงๆ👍

ทํางานแบบนี้ถ้าวันละไม่ถึง1000ไม่คุ้ม

นี่มันทีมงานกระบี่มือ1หรือเปล่าครับ

แล้วเครนตัวสุดท้ายจะถอดลงมาแบบไหนครับ

ถ่ายที่ไหนครับ

เอาตอนตั้งมาให้ดูด้วยนะคับจะได้ครบองค์ประกอบ

แล้วเครนชุดสุดท้าย​ รื้อถอนแล้วเอาลงยังไง?

ใชิฮ.

บอกแค่ว่า. การติดตั้ง. กับการรื้อถอน ยังไม่เสียวเท่าการดีดเคนคับ เพราะการติดตั้ง. กับรื้อถอน. ถอดที่ละชิ้น. แต่การดีดเคนคือทุกอย่างยุครบ แต่ต้องทำไห้ไห้เคนอยู่ในจุดสูนกลางซึ่งถ้าพลาดเคนหักลงแบบง่ายๆมากๆๆ คลิปหน้าขอคลิปการดีดเคนคับ

ตู้คนขับ กับ หัวเก๋ง ความหมายเดียวกันไหมครับ

เเล้วเครนตัวที่ใช้ล่ะ เอาลงยังไง

นี่นา

งานเเบบนี้ คนกลัวความสุงหมดสิทธิทำ

เสียวแทนโวย

กี่ชั้นคับ

คนไทยรื้อเครนได้ด้วย

สอบถามครับ คนที่ขึ้นไปรื้อค่าแรงกี่บาทครับ

derrick how ton..?