日野セレガ（大型観光バス）

日野セレガ（大型観光バス）｜VSC

Рет қаралды 276,683

7 жыл бұрын

大型観光バス日野セレガ「VSC」の紹介映像です。
〈日野セレガ車種サイト〉
www.hino.co.jp/selega/index.html
〈「HINO Japan」チャンネル登録はこちら〉
/ @hinojapanofficial
〈日野自動車 Webサイト HOME〉
www.hino.co.jp/index.html

Пікірлер: 55

@HIJYOSHOKU 4 жыл бұрын

補助輪があるバス可愛い

@gakuto___g6510 5 жыл бұрын

1:44 松潤ドリフト駐車

@doremiotoko 4 жыл бұрын

ある会社の通勤バスがセレガで、すごく乗り心地がよく、楽しかった記憶があります。ある日、三重ナンバーの商用車が、三重県ローカルルールで割り込みをして、運転士さんが急ブレーキをかけましたが、何ともスマートな減速で、無事でした。日野セレガと熟練した運転手さんの三位一体が日本の安心を作っているのだなあ。ぼくにはとてもできない。

@stkki 4 жыл бұрын

補助輪付き観光バス市販されてるのかと思っちまった

@user-kc7ys2xs5v 4 жыл бұрын

シンプルにすごい

@kenaccord24tl 6 жыл бұрын

大型二種の学科でこのビデオみました。

@NOMURA77 6 жыл бұрын

Ｊバス最高！かっこいい！！

@edvsc89 3 жыл бұрын

セレガほんとかっこいい

@user-bm8km1dg5b Жыл бұрын

バスにもＶＳＣがあれば安心して乗れます。セレカもスタイルいいしマニュアルシフト見た事あるけどなんかスポーツカーみたいてカッコよかったです。

@aeroqueen7764 3 жыл бұрын

20年くらい前に、九州発のスキーツアーバスで広島の某スキー場手前のアイスバーンのカーブでアクセルふかして思いっきりテールスライドしてコーナーリングしてたドライバー居ましたね、聞いてみるとフロントが滑っり気味だから、、、だそうでした。みんな爆睡して起きてた自分だけ楽しめました。

@PhiPhenomenon 4 жыл бұрын

中から車輪が出てくるのかと思った

@user-sc9rq5qb3h 6 жыл бұрын

いいよ。これ。すごい。

@whiteriot 5 жыл бұрын

全車補助輪お願いします

@user-yb6gv6yj8e 3 жыл бұрын

--w-w

@JPN20000 2 жыл бұрын

(╭☞•́⍛•̀)╭☞それな

@user-em5qe6md3v 2 жыл бұрын

それいいね

@kzfmtaks4646 6 жыл бұрын

Ｊバス車の切れ角ｗｗｗ

@user-wy8lz6zt9u 4 жыл бұрын

日野やっちゃえ

@sdyMeitetsu 4 жыл бұрын

サイドミラーが落ちやすいという致命的な欠陥が登場以来全く改善されないセレガーラ

@byakuya2470 4 жыл бұрын

セレガーラ？セレガ　　ガーラ　　　では？

@sdyMeitetsu 4 жыл бұрын

Hiroki チャンネル卍ですよ？いちいち分けるのがめんどくさいときは、通称でセレガーラといろんなところでいろんな人が言ってます。

@byakuya2470 4 жыл бұрын

へー　　ていうかですよ？ってなんですか？

@seele5986 4 жыл бұрын

good

@doremiotoko 4 жыл бұрын

日野セレガさまへ日野セレガはすごいなあ雪道でも横滑りを防いでくれるぼくにはとてもできない日野セレガはすごいなあ乗り心地は最高だ！ぼくにはとてもできない

@Mario_ProOF 6 ай бұрын

何言ってるんやこいつ

@Mario_ProOF 4 ай бұрын

@Lamborghini-Smart いやよく読んだら意味不明やろ

@brammysidda9988 4 жыл бұрын

please bring this bus to Indonesia

@yashsvidixit7169 4 жыл бұрын

Oh sorry, got myself into the wrong classroom.

@user-kj8yv6rf1t 5 жыл бұрын

seすごいな

@ahmednishan9937 5 жыл бұрын

How much does it cost dollars

@yamato1332 2 жыл бұрын

$443.215.25

@user-yp6tw8en5x 3 жыл бұрын

それよりリアサス改良してくれ

@YokohamaRailway 6 жыл бұрын

トラクションコントロールの作動でいちいち警報が鳴るの？ほとんどの車がメーターパネルのサイン点滅だけなのに。

@user-pz4hp1by6k 4 жыл бұрын

システムなしのバスで雪道爆走したい

@HIJYOSHOKU 4 жыл бұрын

ひっくり返ります（笑）

@ravenkappa4411 4 жыл бұрын

システムに任せられないw

@user-180sxkids 2 жыл бұрын

雪道や滑りやすい道路の実験のjバスの横滑りがドリフトのスピン状態で草

@Mario_ProOF Жыл бұрын

??? 止まるんじゃねぇぞ…

@KS-mp5zl 5 жыл бұрын

Jバスは、高速・貸切観光をいすゞ、路線・送迎を日野にしてほしかった。

@koy9930 6 жыл бұрын

そもそもインターチェンジにこんな速度で進入すること無い気が…

@user-lb8ei8ee6d 3 жыл бұрын

安全装備は万が一のためのものだかれ問題無い

@user-hy1xl6sj9m 6 жыл бұрын

コーナリング中にスロットル開けすぎでしょう。そりぁVSCの効果がよく分かるようにはなるけどさー、、、

@eizikimura2394 Жыл бұрын

しかし、この動画幾らＶＳＣ付きでも、絶体速度が限界を相当上回っていれば、システムが幾ら介在しようと、制御しきれるものではないと思うが、その説明が一切ない。こういう動画をメーカーが作って報じるが、おかしいんじゃないのか。

@yuki-ti6bh 7 жыл бұрын

なんでもいいがイモムシクソデザインとプラスチッキー天井何とかしてくれよ先代セレガ、ブルーリボンは良かったなあ

@yuki-ti6bh 6 жыл бұрын

バネットセレナええなあ

@user-vp8oe4jg3c 6 жыл бұрын

渡邉真実セレガとセレナ、名前が似てますね。一文字違いだけど。

@aeroqueen1685 6 жыл бұрын

乗り心地悪すぎるぞ。

@aeroqueen1685 6 жыл бұрын

渡邉真実日産セレナ？そんなコメントして無いが、うーん、フソウの乗り心地のしなやかさには日野では無理。フソウは高品質なバスと感じる。

@aeroqueen1685 6 жыл бұрын

渡邉真実それともう少し書くと、フソウにはオートグリスター標準で日野はオプション！フソウの発想だとバス観光バスドライバーだと乗り心地や機能を重視して適時オートグリスターを使用する前提！日野だとそれがパイプ類に詰まる事も有るからオプション扱いなんだって、毎日行えば詰まる事は無いんだけどね。ワイシャツや制服着た観光バスドライバーが車体に潜り込んでグリスアップするか？出来んやろ ^_^ トラックドライバーの発想なんだよね、彼等は作業服なんだし。

@kozika0829 5 жыл бұрын

わかる

@user-ld3ek1jb1v 5 жыл бұрын

ふそうええよな！！

@user-sg4mv6qp8k 4 жыл бұрын

ふそう一択