R1300 GS TROPHY X TIGER 1200 RALLY EXPLORER

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R1300 GS TROPHY X TIGER 1200 RALLY EXPLORER - Opinião de Dono

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Күн бұрын

BMW R1300 VS TRIUMPH TIGER 1200
Agradecimentos ao Bruno Faria !
#bmwmotorrad #r1300gs #bigtrailbrazil #motos #triumph #triumphmotorcycles

Пікірлер: 90

@Jotabe60 3 ай бұрын

A concorrente dessa versão de GS agora é a nova Tiger 1200 Black Edition com o tanque de 20lts. Vem muito bem equipada com faróis full led inclusive de curva, aquecimento de manoplas, suspensão rebaixável frente e trás, suportes de malas laterais e top case, bancos de gel regulável em altura, espelhamento e carregador de celular e 150cv. Tudo isso por R$ 88.890,00. Simplesmente 30.000,00 a menos e revisões a cada 16.000 km..

@Toninho77 3 ай бұрын

Perfeito vídeo. Sou proprietário de uma Tiger 1200 e posso dizer que a moto e sensacional. Uma das vantagens e a revisão a cada 16 mil km. A tiger é perfeita para longas viagens.

@BodenaEstrada 3 ай бұрын

Vídeo muito bom. Sem fanatismo por marcas, mostrando realmente que cada piloto deve verificar o seu tipo de uso e fazer o teste ride antes de comprar uma moto. Parabéns por apresentar estas duas excelentes máquinas sem puxação de sardinha.

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Gratidão 🙏

@enoispelomundo8778 3 ай бұрын

Incrível 🎉🎉🎉 Excelente vídeo É desse tipo de conteúdo que nós precisamos. Parabéns pelo trabalho e dedicação de vocês.

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Gratidão amigo !!🙏

@alangomes7840 Ай бұрын

Grato pelas informações prestadas, Sucesso.

@jvjelima 3 ай бұрын

Excelente vídeo... esse tipo de vídeo, comparações sem nenhuma "tendência" por marca. Um teste totalmente imparcial. Continuem, é disso q precisamos!

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

🫡🙏

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Obrigado amigo Deus abençoe

@gabriel24br 3 ай бұрын

Muito bom o comparativo, tá de parabéns 👏👏Bmw vai trazer nas próximas motos, Próximo ano um sistema sem o uso da embleagem que vc tem o controle de estar trocando as marchas, Curioso pra ver!

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Que legal ainda não sabia, estamos aguardando para vê de perto esse novo sistema abraços !!

@otaviorodriguescasarino5893 2 ай бұрын

Melhor vídeo disparado até o momento dessas duas motos. Dois pilotos raiz, falando sem firulas e parcialidade. Parabéns pelo belíssimo vídeo. Façam bom uso dessas máquinas ✌🏻

@jhonmotors.oficial 2 ай бұрын

Obrigado amigo 🙏👊🏼

@estradaetrilhas 3 ай бұрын

Excelente comparação parabéns pelas colocações de comparação da BMW e da Tiger totalmente imparcial. Bons ventos, boas estradas...

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Obrigado meu amigo, gratidão 🙏

@welinton9424 3 ай бұрын

Ótimo comparativo, muito melhor do que o Leandro Mello.🎉

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Gratidão 🙏

@joseharoldobatistela8743 2 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo explicação não ficou defendendo marcas e sim claridade de cada marca melhor vídeo disparado.

@jhonmotors.oficial 2 ай бұрын

Grato amigo

@AlanR500 2 ай бұрын

Achei legal a sinceridade dos catas, sem ficar bravo falando mal da moto do outro.kkkkkk Isso sim é comparativo sem essas matérias compradas de revistas.

@gilmarjose1550 3 ай бұрын

Gostei muito do vídeo por conta das opiniões sinceras. Eu particularmente gosto de moto baixasse de 1 cilindro (kkk). Motos grandes e de alta potências não são pra mim. Tenho uma Twister 300F que me agrada muito.

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Gratidão amigo 🙏

@ElstcomDeus 3 ай бұрын

Exelente vídeo, parabéns aos proprietários das 2 máquinas que enfatizaram os pró e contra das 2 versões não sendo fã boy das marcas e sim sendo bem honestos exelente vídeo Parabéns

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Gratidão amigo 🙏

@JoaoCarlos-rc3dn Ай бұрын

Bruno boa tarde , tenho uma Tiger rally pro 1200 pneus são 80/20 não 50/50 parabéns pelo vídeo e alguns esclarecimentos pra quem tinha dúvidas

@xavierturismoem2rodas906 2 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo !! Manda + ! Abraço

@cyranodna2727 3 ай бұрын

Muito show a análise de vcs, valeu mesmo ###

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Gratidão 🙏 ❤

@ektorpereira5575 3 ай бұрын

Muito bom 👍 parabéns obrigado pelas informações sucesso abraço de contagem

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Muito obrigado um Forte abraço!!!

@luizantoniosilva6140 3 ай бұрын

Tenho uma Tiger 1200 rally pró , e uma GSA 1250,a Tiger é bem mais macia que a GS mas infelizmente pela minha altura vou ter vender a Tiger,pra mim a GSA e uma esportiva macia,e Tiger é Big trail.

@murilom7258 18 күн бұрын

Da para comparar maaas 19L com 30L, dif de peso, tamanho, preço...não eh ideal. Ainda mais a 1300 última geração com a Tiger geração anterior...gostei não.

@MotoMundoBr 3 ай бұрын

Like MotoMundoBr 🏍️🌏🇧🇷

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Obrigado 🙏

@lipeziny7041 3 ай бұрын

Top demais ❤

@tiagoteixeira8696 3 ай бұрын

Cara essa BMW tá feia demais kkkkk

@intersportsgama 3 ай бұрын

Fim de curso? Uma moto big trail com essa proposta, com esse valor, dá fim fe curso com facilidade , tô surpreso.

@bruno26269 3 ай бұрын

suspensao regulada na posição entre normal e conforto, tem como alterar para esporte, mas na minha opinião deveria ja vir um pouco mais rígida para dispensar a possibilidade de fim de curso... vou testar nessa configuração esporte

@marcello7315 3 ай бұрын

Vídeo Top parabéns, sobre os cardans e verdade que a nova 1300 tem manutenção de 20 em 20 mil km e troca de carda nos 80 mil km (tipo uma corrente) e a Tiger 1200 tem isso??

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Vou confirmar essa informação para passar em vídeo pra vc meu amigo obrigado 🙏

@yehoshuabrost9002 3 ай бұрын

não tem essa manutenção

@bruno26269 3 ай бұрын

tiger nao tem que trocar, cardan vitalicio e sem defeito crônico, porém achei a folga maior que na bmw 1300.

@yehoshuabrost9002 3 ай бұрын

@@bruno26269 rodei 225.mil km com a moto nao troquei nunca o cardan da tiger 1200 era uma 2015.... e vendi assim de boa

@Jotabe60 Ай бұрын

@@marcello7315 A Tiger apenas indica a troca de óleo do carda, como todas mas nenhuma manutenção adicional. A folga do pinhão fica maior com a moto no cavalete, devido ao longo curso da suspensão, como a corrente também nessa situação. Na posição de marcha a folga se ajusta.

@humbertoazevedo850 3 ай бұрын

Excelente comparativo.......

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Gratidão 🙏

@marciomedeirosdesiqueira9217 3 ай бұрын

Rico video bem jóia faltou o passeio nas motos

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Esta no canal no próximo vídeo !!! Obrigado amigo

@fabianocampos4982 3 ай бұрын

Sem faltar respeito a sua escolha, a marca errou feio na precificação, a diferença de valor dessa pra top não corresponde à realidade

@JUANZINHO88 3 ай бұрын

Muito bom o vídeo

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Gratidão 🙏

@fabriciorodrigues5453 2 ай бұрын

Parabéns pela imparcialidade cansado de babá ovo pra ganhar uns trocados

@jhonmotors.oficial 2 ай бұрын

Valeu meu amigo obrigado 🙏

@rafaelteixeira5812 3 ай бұрын

Pow ,nada a ver essa comparação. Vocês colocaram uma Top de linha e a outra Trail. A BMW deveria estar com uma Top de linha pra comparação. A 1.300 está botando todas no chinelo

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

O preço da BMW é mais caro que a da Tiger ou muito próximo então deve ser comparado sim, todas usam cardan são motos para off road cada uma tem uma característica diferente

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Nossa intenção é fazer a comparação de todos os modelos essa foi só a primeira comparação, abraços !

@Duque1991 3 ай бұрын

A Tiger 1200 anterior tinha um design espetacular, lembra um transformer, agora está nova sei lá, não me desce.

@augustov007 3 ай бұрын

O defeito dessas motos, sem dúvidas, é a altura, a est 13:18 atura média do brasileiro é 1m 70 cm, como o Brasil é um mercado muito grande pra esse tipo de BigTrail, as montadoras deveriam ajustar esse projeto, deixando a motoca mais baixa em torno de 3 a 5 cm.

@jbroscwb 2 ай бұрын

Creio que, para comparar com essa Tiger seria a Tramuntana.

@jhonmotors.oficial 2 ай бұрын

Nosso objetivo é fazer a comparação com todos os modelos amigo obrigado abraços

@jbroscwb 2 ай бұрын

@@jhonmotors.oficial show. É que a sua é bem mais voltada ao of.

@alexandrevalvassori4520 3 ай бұрын

Parabens

@Jotabe60 3 ай бұрын

Quanto ao comparativo, excelente. Bem técnico e imparcial. Só faltou as motos andando e escorregando a traseira em belas tomadas. Parabéns.😊

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Obrigado amigo, temos no próximo vídeo um pequeno rolê com elas na terra mais ainda vamos produzir bastante conteúdo com essas motos !!

@andrehenriqueguimaraesfari3927 3 ай бұрын

Faltou so a Africa Twin para completar o trio...Africa tbm tem aro 21 na frente!

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Opa com certeza faremos um dia com todas obrigado pela informação

@danielrabelo2845 3 ай бұрын

Essa 1300 foi um tiro no pé , a 1250 líder de mercado e substituíram por essa Mobile aí … vou nessa tiger 1200 mesmo quando for trocar minha t900

@Duque1991 3 ай бұрын

Tiro no pé? Ta com fila de espera meu brother, vendendo igual água.

@Jotabe60 Ай бұрын

@@danielrabelo2845 já não está assim não. Oferecendo descontos já em alguns modelos.

@joaoserra6895 3 ай бұрын

o quick shifter da bmw não vai melhorar bada depois dos 10 mil km.

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Minha R1250 ficou melhor depois dos 10 tomara que fique a mesma coisa nessa

@Jotabe60 Ай бұрын

@@joaoserra6895 Ė característico do projeto do motor longitudinal. Nunca vai ser tão preciso quanto da Tiger, Ducati e KTM que possuem motores transversais.

@Seu_Wagner 22 күн бұрын

C sabe de nada Zé !

@silviocarlos5929 3 ай бұрын

Faz vídeo andando com a moto

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Vamos fazer bastante mais já temos aqui no canal alguns vídeos !!

@andrefank7151 3 ай бұрын

Que comparação esdrúxula. Compare a Tiger 1200 com a Triple Black.

@jhonmotors.oficial 3 ай бұрын

Queremos comparar todos os modelos, mas precisamos das motos ainda, no momento a comparação foi feita com os modelos que estão em nossa pose !!!

@Jotabe60 Ай бұрын

@@andrefank7151 não vai mudar nada. No fora de estrada vai ser pior para a BMW. E o quick shifter será igual, suspensão, etc..

@rafaelmatavel4214 3 ай бұрын

TEM DINHEIRO NAO NE?😮😮😮

@jonatangomesmachado7355 3 ай бұрын

MDS olha a diferença de modelo de uma para outra as versões toda errada. Desculpa mas faltou total argumento para esse vídeo por ser versão diferentes.

@bruno26269 3 ай бұрын

As motos são nossas, os modelos não foram escolhidos necessáriamente para o vídeo, mas independente disso, várias caracteristicas não têm diferença independente do modelo... como qualidade do quick, cardan, dirigibilidade...

@tuco10 3 ай бұрын

Tiger é uma bosta de moto

@franciscovasconcelos3224 3 ай бұрын

Eu tenho uma , estou gostando , a moto é top!!!!

@bruno26269 3 ай бұрын

Esse é um nível n existe bosta, amigo. Se a tiger é ruim todas são, por nossa sorte todos os modelos estão cada vez mais evoluídos.

@tuco10 3 ай бұрын

@@bruno26269 uma bosta sim, tive o desprazer de ter uma…. Vai Nesse blábláblá e pedi monte de dinheiro

@bruno26269 3 ай бұрын

@@tuco10 estou na segunda, todo problema q deu a marca assumiu, exemplo o quick deu pau, em uma semana trocaram. Ja vi multistrada de test ride queimar o modulo dentro da cc, bmw tem os problemas de cardan e ja vi estragar a tampa do bocal de combustível... acredito que todas estão sujeitas, negocio é nunca ficar sem garantia, infelizmente.

@tuco10 3 ай бұрын

@@bruno26269 desejo que continue com sorte com sua moto!