@violatpark5805 10 ай бұрын
영상 재밌게 잘 보고 갑니다👍👍
@kunst21 10 ай бұрын
🎉 감사합니다… 슈퍼챗 ? 개설후 첫 성과네요 🙏🏻
@Ryuseok 10 ай бұрын
CE-02 너무 귀욤!!! ㅋㅋ 덕분에 잘봤습니다
@kunst21 10 ай бұрын
감사합니다. CE-02 도심용으로 딱이죠 ^^
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85 10 ай бұрын
실물이 예쁘네요, 좋은 영상 감사합니다!❣️💯
@kunst21 10 ай бұрын
감사합니다. 실물보니 이전 이미지 다 사라졌습니다...
@Delmar-Three 10 ай бұрын
이제 디자인 적응이 되네요 멋져 보이네요
@kunst21 10 ай бұрын
디자인은 적응의 문제같아요..처음에 뭔가싶었는데...실제 앞면디자인 퀄리티도 상당합니다.
@fauveride 10 ай бұрын
와 요즘 비엠 모델들을 너무 알차게 담아주셨는데요 ㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다
@kunst21 10 ай бұрын
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
@NYL-tu9bj 10 ай бұрын
잘봤습니다👍
@kunst21 10 ай бұрын
감사합니다 ^^
@dennissantos5851 10 ай бұрын
I love it. It's the best choice
@kunst21 10 ай бұрын
surely best bike for GS fans. I love it as well!!
@user-br9uq5mt1m 10 ай бұрын
첫째 아들의 포스가 장난아니네요... 바이크에 관심이 남다른 것 같습니다.. 영상 잘 봤습니다. ㅎㅎ
@kunst21 10 ай бұрын
감사합니다. 어릴때 부터 바이크 관련 여기저기 같이 다녔었는데, 이번에 더 신나했던것 같습니다 ^^
@kimepic7778 10 ай бұрын
3박스가 기능성이 대박 좋아졌네요
@kunst21 10 ай бұрын
케이스들도 괜찮았습니다 ^^
@thorahn0818 10 ай бұрын
큰 아드님 넘 귀여워요. ^^ 개구쟁이 표정 짱!!
@kunst21 10 ай бұрын
감사합니다. 애기때 캠핑장 오토바이 놀이기구에서 하기 시작한 표정인데...이번에 형아 버전이 되어버렸네요 ㅎㅎ
@NKK123 10 ай бұрын
지금 까지와는 색 다른 컨셉으로 접근을 한것 같아요 개인적으로 비엠 타는 입장에서 신선하고 좋아요 종전과 같은 엔진 위에 프레임을 올려 놓았겠지요
@kunst21 10 ай бұрын
새로운 엔진과 새로운 프레임, 디자인 모두 기대 됩니다. 말씀대로 신선한 업그레이드인거 같아요
@NKK123 10 ай бұрын
@@kunst21 네네 답변 감사합니다 구독 좋아요 했어요 종종 들어와서 볼게요
@namkun8897 10 ай бұрын
역시. 언제나. 신형이 진리 이겠지요 😂😂
@kunst21 10 ай бұрын
역시 풀체인지 모델이라 많은 고민이 들어갔지 싶습니다 ^^
@user-pt3cp3rd2l 7 ай бұрын
어드방만 4대를 타고 유라시아 횡단 두번을 하고 현재 칩거중 인데 우연히 들리게 됐습니다. 뷈이나 오도방 소식을 아예 끊고 사는 중이라 지금에서 처음 봤는데 형상이 내가 좀 거부감이 있는 ktm 쪽으로 변하는게 아쉽네요. 시트부분도 단거리는 상관없지만 저 시트는 장거리 운행시 정말 불편한 요소가 많지만 졸음 운전에 아주쬐끔 도움을 줍니다 불편함 때문에... GS가 11월에 나왔으니 올 3~4월에 어드벤처가 나오겠군요. 좋은 영상 잘보고 갑니다. 새해 복 많이 받으시고 안전운전과 댁내 행복이 가득하길 기원드립니다.
@kunst21 7 ай бұрын
말씀하신 부분에 같은 의견이 독일에서도 있습니다. 이번 모델에 여러가지 아쉬운점들이 매체통해서도 잘 나옵니다. 새해가 밝았으니 천천히 성공여부가 나올거 같습니다. 새해 복 많이 받으시고, 즐겁고 안전한 라이딩 되세요. 🎊
@user-zr2rk3mu6g 10 ай бұрын
뭔가 디자인이 비엠 인데 케템 느낌이 나네요 예전에는 각 브랜드 마다 디자인적인 특성이 느껴지는게 좋았는데 말이죠... 디자인은 다 개인 취향이지만 저는 짝눈 시절 비엠이 비엠 디자인 답다고 생각했습니다 요즘은 일제 바이크라던지 유럽 바이크 디자인은 다 엇비슷해 보이더라고요
@megasun0 10 ай бұрын
보다보니 R1300GS 해드램프 적응 되네요 ㅎㅎ 일단 ADV 나올때까지 조금 더 기다려 봅니다
@kunst21 10 ай бұрын
미리 사진으로 보고 깜짝놀란 후 가서 그런지, 실물은 괜찮아 보였습니다 ^^
@th8662 10 ай бұрын
어드방 언제쯤 나올까요..? 25년이나 되어야 나온다는 말이 있던데
@kunst21 10 ай бұрын
@@th8662 독일매체 보면 벌써 리스트에 올라와있다고 합니다 예전처럼 길어지진 않을거 같구요, M1300GS, R1400GS(어드방)가 예정이라네요
@Bo_GGn 10 ай бұрын
한국 커뮤니티에선 디자인이 별로라니 말많던데 딱보니깐 잘 팔리겠네요 ㅋㅋ 역시 실물보는것과 예측하는건 큰 괴리가 있는 것 같아요
@v4factory 10 ай бұрын
신형나오니 기존 라이더들이 배아파서 하는 소리죠
@kunst21 10 ай бұрын
저도 갑자기 뜬 사진 보고 놀랬었는데...실물보니 GS 피가 그대로 계승되어있었어요...앞모습도 아우토반에서 마주치면 멋있을거 같습니다
@Bo_GGn 10 ай бұрын
@@v4factory 전자제품과 자동차 및 바이크는 언제나 신형이 옳죠
@curiosity7837 10 ай бұрын
디자인 너무 좋음. 날렵해 보이고 실제로 기동성도 더 좋을테고 과거 라이트 에꾸 멋졌지만 엑스 라이트는 확실히 더 멋진 듯 브이스트롬 닮았다고 하지만 브이스트롬은 안사고 싶은데 1300gs는 디자인은 너무 매력있어 보임. 우주명차 플라시보 효과가 큰
@user-vg4zd8hz6z 10 ай бұрын
한국만 아니고 해외도 디자인으로 욕먹고있습니다
@ceo517 10 ай бұрын
사진이 못생기게 나온듯 합니다 실물영상 보니 이쁘네요ㅋ 최면인가? 무튼 영상 잘보고 갑니당ㅎ
@kunst21 10 ай бұрын
실물이 더 괜찮구요...각종 업글덕에 최면도 동시에 걸리게됩니다...ㅎㅎ
@fauveride 10 ай бұрын
탑박스 모양이 잘빠졌네요 배달스럽지 않은... 물론 일반인에겐 알게뭐야겠지만요 ㅋㅋ
@kunst21 10 ай бұрын
😁 맞아요 ㅋㅋ
@lsk8438 10 ай бұрын
1300RT도 곧 나오겠네요~~
@kunst21 10 ай бұрын
엔진 만들었으니, 그렇지 않을까요? ^^
@jo41831 10 ай бұрын
디자인 기존에 꺼랑 변경이 되서 별로다 하는거같은데 저는 보다보니 이쁘고 신형이 아무래도 기능면에서 더 좋고 하다보니 탐이 나네요
@kunst21 10 ай бұрын
기존 모델 타고 오신 현지 독일인들도 좋아하더군요, 잘 팔릴거 같습니다
@Vone_kr 5 ай бұрын
요즘 1300gs때문에 1250 모델들 중고 매물이많아졌어요 ㅋㅋ 전 오토메틱 가변 윈도우때문이라도 사고싶다 생각해봤네요
@kunst21 5 ай бұрын
1250 겟하러 한국가고 싶네요 ^^ 1300은 독일 오스트리아 메체에서 테스트 중인데, 초기 리콜문제랑 엔진교환이슈가 있어서, 저는 일단 관전 모드랍니다 😉
@user-rr8it4vm9s 10 ай бұрын
Ce02 두 보여주시고 ce04 new컬러두 보여주시고 감사요
@kunst21 10 ай бұрын
네 CE02도 새로나왔어요 ^^ 잘 보셨다니 찍은 보람이 있네요. 감사합니다
@ohsungkwon9886 10 ай бұрын
계속보니 나뿌지 않네요 ㅎ 이쁜대요
@kunst21 10 ай бұрын
ㅎㅎ 사진으로 보던 느낌은, 실물보자마자 사라집니다 ^^
@th8662 10 ай бұрын
기존 1250보다 확실히 작아보이는 느낌이 있나요? 제원상으론 오히려 약간 더 커졌던데 말이죠
@kunst21 10 ай бұрын
옆에서나 앉아서 보면 작아진 느낌 없습니다. 걍 GS 그 자체라고 보셔도 무방할거 같아요
@th8662 10 ай бұрын
@@kunst21 답변 감사합니다 1300 기다려야겠네요ㅎㅎ
@funmoto24 10 ай бұрын
타이어는 어떤 회사의 모델이 장착되었나요? 임도용 모델요
@kunst21 10 ай бұрын
질문주셔서 영상다시 돌려보니 머첼러 카루가 끼워져 있네요, 도움되셨길 바랍니다 ^^
@byron_ss2722 10 ай бұрын
사진 영상에 놀라서 ... 그래서 괜찮아 보이는 효과... 기대감 -100에서 봐서 ㅋㅋㅋㅋ
@kunst21 10 ай бұрын
기대감 제로에서 봐서, 저도 놀랬습니다 ㅎㅎ
@warehouseinsideme 10 ай бұрын
전 못 생긴거 같은데 마크빨로 극복 가능해요. 결국 보정되서 현재 1250처럼 되겠죠 😊 연예인이 이상한 옷 입어도 얼추 좋아보이는거처럼 gs는 그렇게 아이콘?처럼 된거 같아요 . 디자인으로 타던 차도 아니고..
@kunst21 10 ай бұрын
정답이네요. 디자인 엄청 뛰어나서 타던 차는 아니죠 ^^
@user-qb5ip8cc1h 10 ай бұрын
우리나라 가격은 탑박스 사박 하면 4천 찍겠군요.. 헤드램프 빼고는 이전 GS보다는 제 취향입니다...다시 GS 가야하나....ㅠㅠ
@user-mo8ry7jj3b 10 ай бұрын
gs에서 멀티로 넘어왔는데 계속 넘어가있어야겠어요.. 디자인 충격..😢
@kunst21 10 ай бұрын
멀티 디자인, 부품 퀄리티에서 따라가기 어렵죠 ^^
@Eiweissstoff 10 ай бұрын
혼다에서 일해서 그런가 왠지 정감가네 ㅋㅋㅋ 크로스투어러랑 NC750처럼 생겨서 거부감이 안드네😊
@user-ey4wi5tj2n 10 ай бұрын
가격 괜찮네요~~~ 한국에서는 거의 4천만원 가까이 될 전망이랍니다
@kunst21 10 ай бұрын
4천 미만이면 선방일거 같습니다 ^^ 패키지를 잘 묶어서 다운시켜서 가져가는게 관건이겠네요
@user-ey4wi5tj2n 10 ай бұрын
@@kunst21 과연 업자들이 그렇게 해줄런지는 의문입니다 ㅋㅎ
@user-gs1dv3rf3v 10 ай бұрын
혹시 CE 02 가격이 어떻게되나요?
@kunst21 10 ай бұрын
독일에는 7,500€, 8,500€ 두 종류로 출시하네요.
@user-nm3wf6xk2m 7 ай бұрын
시승하고왓는데 그냥 노멀끼리 비교하더라도 너무 작더라구요 ㅜ 머 성능은 좋긴하다만... 저는 그래도 구형이 더이쁜거같습니다
@kunst21 7 ай бұрын
시승하시고 소식 전해주셔서 감사합니다. 독일에서는 디자인도 그렇고, 샤프트드라이브 정비때문에라도 구형이 가치가 유지될거 같습니다.
@user-jw4yw9wk8t 10 ай бұрын
돈이없어 못사지 말은 바로들 합시다요😢😢😢 멋있구만 주머니 사정상900gs 🎉🎉🎉
@kunst21 10 ай бұрын
900도 앉아보고 살펴봤는데 꽤 괜찮았습니다. 장거리 듀얼을 자주나가지 않으니 저한테는 오히려 잘 맞았어요
@ssojoo2228 10 ай бұрын
어드벤쳐는 어찌나올까?
@kunst21 10 ай бұрын
항상 멋지게 나왔으니 기대해볼만 할거 같습니다 ^^
@SHEVY_COLA 10 ай бұрын
리부어 신체정보가 어찌될까요?
@kunst21 10 ай бұрын
댓글이 늦었네요..178cm 됩니다
@beastzim 10 ай бұрын
제발 풀페이스 헬멧 말고 MTB헬멧 쓰는 분들이 타셨으면~
@user-dx4du6pi4g 10 ай бұрын
가격빼고 다 마음에 듦... 아이들 졸귀~!
@kunst21 10 ай бұрын
독일 이정도 가격일때 한국 최종구매 가격도 궁금해지네요, 아이들 칭찬도 감사드립니다 ^^
@aaswswsws 10 ай бұрын
알나인티 신형은 아직 안나왔나요?
@kunst21 10 ай бұрын
현장에는 없었고 공식웹사이트에도 사진외엔 특별한 내용은 아직 없었어요.
@user-uh8do1fv8z 10 ай бұрын
세차는 나만 걱정?
@Hhhhhhhhhs 10 ай бұрын
개이쁜데?... 짝눈이보다 훨나은듯
@user-jh1mk8mo1l 10 ай бұрын
라이트가 천정 형광등 같네요~ GS매력이 없어 보입니다
@kunst21 10 ай бұрын
라이트는 좀 적응시간이 걸릴거 같습니다 ^^
@user-jh1mk8mo1l 10 ай бұрын
일본차 빵이네요~ 1250이 더 좋아보입니다
@kunst21 10 ай бұрын
1250 정말 좋은 차죠 ^^
@sukisukisuki424 10 ай бұрын
공도만 타는 바이크도 아닌데 방향지시등을 핸들 가드에 박은건 진짜 이해 불가입니다
@kunst21 9 ай бұрын
동감입니다 옵션인줄알았더니 기본디자인이 바뀌었네요 😢
@user-ki5qw3ef5q 10 ай бұрын
BMW도 차이나 제조 하는순간 개값 되어 버렸다
@kunst21 10 ай бұрын
750, 850엔진이 중국에서 생산되기는 하는데, 모델 자체에 영향이 있나보군요...
@user-bz7pe7zc8s 10 ай бұрын
크게 달라지는게 무엇인지요?ㅋㅋ저승사자 바이크 아닌가요?좋은 사람들 테워가버리는 저승사자 바이크~ㅠㅠ
@kunst21 10 ай бұрын
크게 달라지는 건 풀옵션이 독일기준 3만3천유로(약 4천7백만원)까지 간다는 사실입니다..ㅎㅎ
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