No video

R3 là chiếc xe 300cc cuối cùng của Yamaha?

  Рет қаралды 4,228

Le Quoc Khanh

Le Quoc Khanh

Ай бұрын

Trong những năm gần đây, các hãng xe không ngừng ra mắt các mẫu xe có dung tích động cơ 400- 500cc, chẳng hạn như Triumph hay Honda hay Kawasaki. Nhưng Yamaha vẫn dậm chân tại chỗ và giữ lại mẫu xe gần một thập niên tuổi của mình là YZF-R3 và MT-03 với cấu hình động cơ gần như không thay đổi sau từng ấy năm. Vậy đây có phải là những mẫu xe 300cc cuối cùng của Yamaha trước khi hãng xe Nhật Bản ra mắt mẫu xe mới có dung tích động cơ lớn hơn?
🟠 Đăng ký kênh bóng đá của mình ở đây: / @16m50official
@16m50official
🟠 Tặng mình một ly cà phê nếu bạn thấy video này hay:
me.momo.vn/V8IXukU4tnTlUOUlIbUB
www.buymeacoffee.com/lequockhanh
🟠 Các sản phẩm mình đã mua và sử dụng:
lequockhanh.koc.asia/
🟠 Đăng ký kênh Dượng Hai của mình ở đây: / @duonghaioi
🟠 Đăng ký kênh chơi game đua xe và máy bay của mình ở đây: / @looptheloopgaming
🟠 Hãy làm thành viên của Kênh để ủng hộ mình nha/Join this channel to support me:
bit.ly/3vZWudq
Kết nối với mình / Connect with me:
🟠 Website: quockhanhzone.com/
🟠 Facebook Profile: / lequockhanh87
🟠 Page: / lequockhanhofficialpage
🟠 Facebook Group: / bikervn.official
#lequockhanh #yamahar3 #r3 #yzfr3

Пікірлер: 43
Ай бұрын
🟠 Đăng ký kênh bóng đá của mình ở đây: www.youtube.com/@16m50official
@HuyNguyen-uy3lw
@HuyNguyen-uy3lw Ай бұрын
Ngoài lề một chút là hiện giờ wsbk lại có phần hấp dẫn hơn motogp bởi vì từ khi Toprak qua BMW cầm lái chiếc M1000rr thì Ducati đã không còn thống trị ở mùa giải năm nay
@pvl0594
@pvl0594 Ай бұрын
cũng ở quy nhơn , hi vọng có thể cf vs a :D
@Dat2008Dinh
@Dat2008Dinh Ай бұрын
Dạ Em Xin Chào Anh Lê Quốc Khánh
@thien1639
@thien1639 Ай бұрын
Sbk toprack đua cháy tht.cho rằng người anh ấy cao dễ dàng điểu khiển xe khi vào cua,nhìn vào cua rất mượt mà nhẹ nhàng
@luyenbichta
@luyenbichta Ай бұрын
Từ 300 lên 400 rồi lên 500 xong ngó lại phân khúc 300 đang bị trống cái làm lại 300...cái vòng lẩn quẩn 😃
@congvo.
@congvo. Ай бұрын
sau anh Khánh 1 2 tháng thì em cũng nhập hội phân khúc hehhe, em mới lấy RC390 pô xăng lửa full, mới bảo dưỡng lớn đang rodai lại hhehhe, em ở Sài Gòn, anh Khánh khi nào có rảnh cho em cafe ngắm nghía R3 nữa kkakak, anh có dự định làm video về RC390 mẫu trước a có thể hú em KKK
Ай бұрын
Cảm ơn em nhưng anh ở quê em ơi
@I-LOVE-GOD_7321
@I-LOVE-GOD_7321 Ай бұрын
Anh Khánh cho em hỏi. Tại sao Kawashaki Ninja H2R mạnh tới vậy. Và cho đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có chiếc Sport bike nào vượt qua được. Nhưng tại sao giá của nó vẫn lại rẻ hơn so với một số Sport bike chất các hãng khác... Tại sao vậy anh. .... Anh có thể làm video nói về điều này được không.
@trunghoang1113
@trunghoang1113 Ай бұрын
Thương hiệu, công nghệ và trang bị thua mấy chiếc đó thôi
@hoangphinguyen4045
@hoangphinguyen4045 17 күн бұрын
vì đồ nó cùi hơn thế thôi
@minhlongnguyen8149
@minhlongnguyen8149 Ай бұрын
Wao, nguyên cái đuôi 49😅😅😅
@huytrinh797
@huytrinh797 Ай бұрын
theo em thấy chiếc r3 ngồi không thể thao lắm, em cũng mong yamaha sẽ ra 1 chiếc sport hẳn dòng 300cc giống cbr250rr. R3 chạy rất bốc, khỏe, nhưng đáng tiếc tư thế ngồi lại không được có cảm giác chồm phấn khích cho lắm
@tcvlog7675
@tcvlog7675 Ай бұрын
hạ phuộc trước nâng gác chân làm yên có lẽ 70% sport
@tanatnguyen3920
@tanatnguyen3920 Ай бұрын
Làm 400 2 máy 270 độ là ngon luôn
@BillyWalkAway
@BillyWalkAway Ай бұрын
Mình thà chơi xe nhỏ rồi có tiền chơi 4cyl hoặc 2cyl crossplane chứ 2cyl song song nghe rất chán dù 600 hay 500 rẻ cũng k có hứng 😅
@felixhelix6580
@felixhelix6580 23 күн бұрын
mình cũng cùng suy nghĩ với bạn
@chungtran2059
@chungtran2059 Ай бұрын
mt4, r4 :D
@thanthoai8322
@thanthoai8322 Ай бұрын
Làm R3 ba máy là đẹp nhất
@quangdo5953
@quangdo5953 Ай бұрын
Ko cần. 2 máy cpl như R7 là dc ý
@kyyn8101
@kyyn8101 20 күн бұрын
​@@quangdo5953hi vọng là 3 máy sẽ hay hơn
@RMO-gpt10
@RMO-gpt10 Ай бұрын
Yamaha quá chậm thay đổi , sẽ theo vết xe đổ như Nokia
@baotran-wt4rb
@baotran-wt4rb Ай бұрын
Cá nhân t thấy, trừ duke của ktm ra T k thấy xe nào chạy cảm xúc bằng r3 321cc nhưng chạy cực kì phấn khích
@thanhhainguyen8688
@thanhhainguyen8688 Ай бұрын
N4 k phấn khích bằng à b
@kyyn8101
@kyyn8101 20 күн бұрын
​@@thanhhainguyen8688 mấy ba đó ảo mà con n4 đề hậu nó bá vl trừ con 390 ăn đc đề chứ hậu có con nào ăn đc n4
@thanhhainguyen8688
@thanhhainguyen8688 19 күн бұрын
@@kyyn8101họ đang nói đến việc chạy phấn khích ( nghĩa là độ bốc, nước ga đầu ), chứ có nói đến đâm hậu hay là max tốc hơn đâu b, ai cũng biết n4 đâm hậu hơn r3 mà
@hoangphinguyen4045
@hoangphinguyen4045 17 күн бұрын
​@@thanhhainguyen8688đề cũng có hơn n4 đâu ta =))
@lamxoan92
@lamxoan92 Ай бұрын
tính ra n4, cbr500 cũng chả mạnh hơn bao nhiêu, thay vì lên cc thỳ update kiểu dáng công nghệ, hành trình dài hơn nhưng cho nén lớn hơn chả hạn, hoặc 300 3 máy thỳ vẫn ok tầm trung chứ lên cc cũng chả có hơn bao nhiêu
@zeal7082
@zeal7082 Ай бұрын
mục đích của mấy con xe này là để phù hợp với bằng a2 của châu Âu, công xuất nhỏ hơn (khoảng) 44 45 hp. nâng cc còn do tiêu chuẩn khí thải và phục vụ nhu cầu sử dụng, như honda có cbr250 và cbr500 đem lại cảm giác về lực kéo gần như nhau (lí do mọi người chê cbr500 lù đù, lái chán) nhưng cc cao thì không phải giữ tua, không quá ồn và bảo dưỡng dễ chịu hơn nên việc các hãng xe nâng cc là điều dễ hiểu.
@lytieulong4858
@lytieulong4858 Ай бұрын
Chiếc xe sinh ra thì nó đã được định vị một phân khúc nào đó rồi, ví dụ giờ 300cc up lên 3 máy thì cũng lại bị chê tơi tã như kawa zx25r. Up cc là cách làm dễ và hiệu quả nhất.
@lamxoan92
@lamxoan92 Ай бұрын
@@zeal7082 nói thế zx25 k bán đc ở châu âu à
@lamxoan92
@lamxoan92 Ай бұрын
@@lytieulong4858 chẳng qua mục đích như thế nào thôi.. Như hornet 250 nó kéo nước đầu vẫn bốc, chẳng qua con zx25 hãng nó muốn đánh bóng thông số thôi... 300 nếu 3 máy nó lại khác nếu chỉ giữ công suất mức 45 mã
@lytieulong4858
@lytieulong4858 Ай бұрын
@@lamxoan92 rảnh mà đánh bóng, rồi chiếc zx25r giờ nó ra zx4r kìa, ko up cc àh. 300cc up 3 máy để được gì? Để mà mạnh hơn thì người ta làm ra r6, r1 làm chi? Chưa nói đến chi phí. Ra con xe như ông nói nó bằng giá mẹ nó chiếc phân khúc cao hơn thế là tự bóp dái. Vậy nhé ku. Có cmt nữa tao cũng ko đọc, mong mày tìm hiểu hơn. Thân
@NganThanh-ib2nd
@NganThanh-ib2nd Ай бұрын
con r3 ko bằng con cbr 250rr
@thunhienbach5752
@thunhienbach5752 Ай бұрын
😂bạn chắc chưa bạn xem clip kia kìa cbr199 r3 chạy 192 mà nó vượt mặt 😂
@tcvlog7675
@tcvlog7675 Ай бұрын
ko bằng ở khía cạnh ngoại hình chứ cảm giác lái r3 ăn đứt
@thanhhainguyen8688
@thanhhainguyen8688 29 күн бұрын
Để nói về đ3 hay sự lanh lợi thì cbr250rr xin cái tuổi với r3, đổi lại nhiều ng đánh giá r3 xấu hơn cbr250rr, và cbr250rr đâm hậu ngang r3 ( có thể nhỉnh hơn r3 nếu ai nài giỏi)
@thunhienbach5752
@thunhienbach5752 24 күн бұрын
@@thanhhainguyen8688 r3 manh hơn nhiều á hậu xin cái tuổi lun :>
@thanhhainguyen8688
@thanhhainguyen8688 24 күн бұрын
@@thunhienbach5752 tôi cũng chỉ nghe nói vậy, chứ chưa tes thử, nhưng hậu ai hơn ai yếu hay bằng 1 chút xíu thì cũng chả sao cả, chả ai giữ đk cái tốc độ đó mãi, quan trọng chạy bốc ga lên nhanh là phấn khích
Đánh giá Yamaha R3 2023: Giàu cảm xúc trong sự thiếu thốn
17:58
Yamaha R3 2020 có đáng mua?
18:01
Lê Gia Huy
Рет қаралды 560 М.
Doing This Instead Of Studying.. 😳
00:12
Jojo Sim
Рет қаралды 24 МЛН
Comfortable 🤣 #comedy #funny
00:34
Micky Makeover
Рет қаралды 12 МЛН
MISS CIRCLE STUDENTS BULLY ME!
00:12
Andreas Eskander
Рет қаралды 21 МЛН
Đừng lừa khách hàng nữa, hiểu về vệ sinh buồn đốt
1:00:24
Phạm Sang Turbo VN
Рет қаралды 44 М.
Ducati có tiếc Enea Bastianini và Jorge Martin không?
11:31
Lê Quốc Khánh
Рет қаралды 1,2 М.
Doing This Instead Of Studying.. 😳
00:12
Jojo Sim
Рет қаралды 24 МЛН