R35GT-R vs.土屋圭市歴代チューンドGT-R vs.ノーマルR35 BATTLE!!【Best MOTORing】2007

Рет қаралды 467,504

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

7 жыл бұрын

R35GT-R vs.土屋圭市歴代チューンドGT-R vs.ノーマルR35 BATTLE!!【Best MOTORing】2007
ENTRY CAR
Bee RACING R32GT-R
HOSAKA TF R33GT-R
MCR R34GT-R
MCR R35GT-R normal
出演　
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　脇阪寿一 / Juichi Wakisaka
伊藤大輔 / Daisuke Ito
STAGE：筑波サーキット / TSUKUBA CIRCUIT
チャンネル登録はこちら
kzfaq.info/love/rms...
Hot-Version 再生リスト
kzfaq.info?list...
Best MOTORing 再生リスト
kzfaq.info?list...
INITIAL D STYLE 再生リスト
kzfaq.info?list...
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
kzfaq.info?list..

Пікірлер: 190

@isikuraider 2 жыл бұрын

R35は未だ新車で買える上に世界水準に並んでることを考えるとすごいと思う…

@user-xn9hz3ls5f 5 жыл бұрын

小林さん普通に上手いドライバーだけどね！

@user-pl8hu5jo1e 3 жыл бұрын

希少色の34Vスぺに33LMリミテッドがぶつかるレア動画

@user-lk5bd8fg9f 3 жыл бұрын

個人的にやっぱりR32がカッコいい❗️ デビューした時のインパクトは凄かった👍

@noraneko9999 4 жыл бұрын

R33は失敗作ではないしR32は名車だが技術進歩には勝てない。

@chocoba7113 4 жыл бұрын

R32の方が軽くて小さいから単純に楽しくて人気なんじゃない？

@user-cc4lg6ho9q 2 жыл бұрын

車開発のコンセプトが純粋に走りでなく居住性重視だからGTRファンとしては納得できないんだろうね？

@user-ei6xu2pc8l Жыл бұрын

@@chocoba7113 広報車事件が原因だろ

@user-qs3cp2gv2e 5 ай бұрын

事件とか関係ない乗ってもないくせに批判するやつは口を開く権利ないべ、最低でも試乗してから文句言って欲しいもんだな

@charl_k Жыл бұрын

Watching the in-car shots, takes me back to my GranTurismo days. Love the R33 shooting flames.

@andrereaves2712 2 жыл бұрын

I know this is from forever ago, but did anyone else notice how stable all the cars where accept the R32? Driver in the R32 was really working the wheel, while the others where more relaxed

@iwakiyudai8796 7 ай бұрын

今も尚色褪せないスタイリングも魅力よね。見るだけで心がときめくようなあのカッコよさはGT-Rにしかないなって思っちゃう。

@olderrol1968 7 жыл бұрын

wish I could have been there in person to see this race. the sound is amazing

@The_JDM_Dynasty 7 жыл бұрын

I hear you.. would have been amazing!!!

@olderrol1968 7 жыл бұрын

This makes me want a turbo car even more

@user-jl1yh6hg4g 6 жыл бұрын

小林さん上手いし面白い

@user-fj1li6mg3c 4 жыл бұрын

重い32が軽さで勝負とは如何に今の車が重いか解る…

@aka8090 2 жыл бұрын

チャンピオン、チャンピオン、キングからの暴走キングの流れめっちゃ好きwwww

@easycheddy 7 жыл бұрын

I wonder how we can request the baby blue re amemiya rx7 vs drift king nsx type r

@user-wg9fs7vy9y 4 жыл бұрын

やっぱRB26は化けるエンジンやねぇ

@nubisuri 5 жыл бұрын

beautifull monsters!!! 😍💪

@super_street_racer5094 2 жыл бұрын

Nice nod here from GT7 JDM championship... I knew I recognized that Red R34 from somewhere 😉

@kougolf1351 5 жыл бұрын

R32だけ馬力差が可愛そう

@homersadiarin9299 5 жыл бұрын

Great R33. Tuned really well.

@danskyl7279 6 ай бұрын

Understeer really bad..

@user-dj3vm2ws4v 6 ай бұрын

どんな車にも対応できるテクニックわちしにもほちぃ

@carwash-ryutamaria 7 жыл бұрын

名門！

@user-sc4qc7gy1x 5 жыл бұрын

小林さん優しいw

@jalandartravelalainuae379 3 жыл бұрын

that blast of R33 10:51

@ezrawijaya4768 5 жыл бұрын

All those R is incredibly fast

@ethownzbh 7 жыл бұрын

Kobayashi hesitated before continuing. He must have been thinking "these guys are fucking nuts" haha.

@Charvel86 5 жыл бұрын

R33 wins alone just for the exhaust flames!

@suprajza8097 6 жыл бұрын

ホサカの33Rの音好きだなー笑笑

@miguelsanchez6465 4 жыл бұрын

Can someone please English subtitle this!!! Thanks!

@markyarnold381 Жыл бұрын

Love my r33 gtr vspec

@user-cy8lo8dr1f 6 жыл бұрын

ハコスカもお願いします

@mattsee45 6 жыл бұрын

I feel really bad for the R32 driver, the car breaks loose too much

@theperfectionofbeauty1443 6 жыл бұрын

R33 💙

@arisegarage8740 2 жыл бұрын

32も充分速いんだろうけどね、オンボードで見ると34と33の加速エグいんよ。というか番長容赦ねーな…。GT-Rを知り尽くしてる上に筑波でテストして造り上げたマシンなんだから、独壇場になるのは当たり前なのに構わず踏んでて草。

@S25117 3 жыл бұрын

This deserves 10M views

@fairlad-yz 4 жыл бұрын

R33のベース、LM limitedかい…

@mawsea-neosix 7 жыл бұрын

35も今年で10歳だネ(笑)

@puru2330 6 жыл бұрын

34はそろそろ成人ですなぁ~(笑)

@mintasnago5835 2 жыл бұрын

34の最終型が成人しましたね

@user-pv5hh4un4j 7 жыл бұрын

土屋さんマインズ号乗ってる時シートベルトプランプランしとるやんw

@user-md9gs5es7p 2 ай бұрын

車作れて運転も速いってすげえよな

@dreed5965 4 жыл бұрын

Man I love japan

@kr8736 2 жыл бұрын

俺はR32が1番好きだ！速さとか関係なく

@s2korpionic 7 жыл бұрын

Damn I was really hoping the R33 would win.

@hybridAbsol 5 жыл бұрын

It did but just needs more power

@roknroller6052 4 жыл бұрын

And less understeer

@mawerikos 2 жыл бұрын

Wasnt that r34 start from 2nd gear?;)

@that_random_beaner5673 5 жыл бұрын

Don’t mind a English comment passing by

@princesssolace4337 4 жыл бұрын

R32 V-Spec ll R33 NiSMO 400R R34 NiSMO Z-tune Versus GTR 35

@Jake_sakurasaku_0302 3 жыл бұрын

誰だよ33は出来損ないって言ったの(笑) 32のデキが良すぎただけ、33もいい車よ。ノーマルだけど乗せて貰ったけどやっぱあの加速怪物よ(笑)

@Craigster11 7 жыл бұрын

I wonder what's the ppl are saying in the comment section

@Ad_Valorem 5 жыл бұрын

If you want to translate what the Japanese speakers are saying, open a Google page in your browser. Enter the search term "Japanese to English" (or Spanish, etc.). It'll show two boxes, one for the Japanese text and the other to display the English translation. Go back to the comments section and copy the Japanese text into the clipboard and paste it into the Japanese box. The English translation will appear in the box to the right.

@AngryTurds 5 жыл бұрын

"More engrish prease "

@user-zf7ko7no4w 4 жыл бұрын

はっいえ〜〜！！やっぱGTR様様だね！！www

@rbjz4109 5 жыл бұрын

Where is mines r34

@MAR-ml1fy 3 жыл бұрын

Can someone put captions in English. Hopefully Japanese consider my request 🙏

@user-xd9lk5in5g 7 жыл бұрын

皆さんは、GT-Rの中で一番好きなのはどれですか？ちなみに自分は、R34GT-Rが好きです。

@yoshijimam.8933 7 жыл бұрын

福嶋川内 33かな例の事件が無ければね

@user-vm5mi1nr1f 7 жыл бұрын

福嶋川内自分もR34です

@aikokusyararirurero 7 жыл бұрын

R32！形が好き

@altoworks11s 7 жыл бұрын

福嶋川内小学の時に憧れた３２ですね。(現在３１歳ですw) この動画の登場車種以外も選択できるなら、ケンメリですかねw

@ethownzbh 7 жыл бұрын

It's got to be the R32 for me. Looks like the most raw driving experience that you can get from the Atessa system. It's almost like an FR.

@racer39 7 жыл бұрын

リクエストお願いします 1998年8月号のR33チューンドカーバトルが見たいです

@shinyakai Жыл бұрын

個人的にはスカイラインGTRが好き

@awd-ju3dl Жыл бұрын

個人的に、ってつけてていいね😊

@user-gx5li6sb8t 7 жыл бұрын

MCRのR34がドリスピの赤蜻蛉に見える

@user-ep3oq2fs8i 7 жыл бұрын

炎月絶対意識してますよねw

@user-ob5os2xn4o 6 жыл бұрын

やっぱり R32 がえぇっす(*´ー｀*)

@ytthecommunistplatform.2675 Жыл бұрын

Always love the 32 but the 34 was the best made . The 35 was for posers not drivers . 32 to short 33 to long 34 just the right length for handling . The 35 should have beat them all but its not really a drivers car . They went after the rich posers in 35s .

@idontgotagun9867 7 ай бұрын

My guy what

@hakali987 5 жыл бұрын

R33 gtr lm

@bl_subi 5 жыл бұрын

GTRはぶつける運命にある()

@user-xn9hz3ls5f 5 жыл бұрын

今ならR35買ってチューンするより、R34買ってチューンする方が高そうだな

@user-dv8os3vt7v 5 жыл бұрын

そうだね。35で安いやつなら今もう500万円代で帰るからね。

@user-be7rl1pw3x 4 жыл бұрын

@@user-dv8os3vt7v ばいばーい👋

@user-jt6iq6kq3j 3 жыл бұрын

@@user-dv8os3vt7v 帰らないで

@seals3325 3 жыл бұрын

今となっては300万代で35買えるからねw 34なんかは一番安いやつで600万くらいするw

@Isolation-Knight 3 жыл бұрын

@@seals3325 なんなら35の新車価格越える勢いですよねw

@amyu9385 2 жыл бұрын

2:08 33のタイヤ溝少なくない？

@user-gx4bh5zn2f 4 жыл бұрын

な、なーんてことするんだ！

@idho_kung 3 жыл бұрын

The title should be : RB26 vs R35

@user-rm7ei8pw3r 5 жыл бұрын

最後筑波山じゃん

@seals3325 3 жыл бұрын

個人的最高傑作はr32かなその次は33

@user-dv5ft4mi8g 7 жыл бұрын

保証って何wwwwwwww

@user-lx4wd5qj2k 5 жыл бұрын

サーキットの狼‼️日産レーシングスクールを彷彿とさせるバトル😃寿一さんと小林さん(^^)🌺ガチンコありがとう😭✨✨😃💕大輔君も渋い走り❗️圭オフィスNSXかっこいい‼️✔️✅🏁🧡💚

@HustleHabit 7 жыл бұрын

That R33 was near perfection... The driver, not so much.

@Backtothes-qi6kh 6 жыл бұрын

HustleHabit he's a champion of the GTrace wakisaka juichi

@roknroller6052 4 жыл бұрын

It understeers too much

@eustahijelifetips 2 жыл бұрын

Classic comment Suprra mk4 better

@user-xf3kq6uu6b 4 жыл бұрын

小林真一さんの34わ……真正真銘の魔王しだ！！

@The_JDM_Dynasty 7 жыл бұрын

This would have been more amazing if it were in English or had subtitles :)

@hard-_-core1485 7 жыл бұрын

自分だったらあんなに高い35買わないで33なり34なり買ってカスタムするかな笑

@hard-_-core1485 7 жыл бұрын

かんぶそれは… 触れないで(*^^*)w

@user-be7rl1pw3x 4 жыл бұрын

カスタムしてどうすんの？？

@nosburger9237 4 жыл бұрын

35の方が安いw

@user-ls7ft5ny3l 2 жыл бұрын

今じゃそんなこと言えないな

@RIMON2002 4 жыл бұрын

34のマスクがイカつくてかっこいい

@NS-kw3yd Жыл бұрын

33が好き❤

@gorian18moji16 Жыл бұрын

32はマインズ持ってくればもう少し戦えた

@user-nx9of1uw2e 5 жыл бұрын

結果GT-Rはカッコいい

@user-kv5jw4xb4j 3 жыл бұрын

32はボディふにゃふゃだよ

@uraz5165 5 жыл бұрын

R35はめちゃはやスーパーカーだからなぁ。R3234とはジャンル違いなのに...R35叩いてるやつの気が知れへんわ。

@UnknownUnknown-qn2yy 5 жыл бұрын

神風GTR35 RE雨宮RX-7 なんで33抜いたの？

@user-bk1js4fb9o 5 жыл бұрын

Unknown Unknown R32 33 34をまとめてR3234にしたんだと思いますよ

@CHRONOGRAPHIC-IOWITHNEXT10fg Жыл бұрын

コバチャンの34gtrは速い！😇

@tadoritukenaimono 7 жыл бұрын

シートベルト外れてない？

@domodomon 6 жыл бұрын

こばちゃん人が良い☺️

@noraneko9999 4 жыл бұрын

これでもmoto3　NSF250の方が速いのか.....

@GTA6AC4A 7 жыл бұрын

ぶつけるww

@user-cl7nk8zc5o 6 жыл бұрын

チルノくんリカバリーするときも笑う余裕ww

@ad-ni5ic 3 жыл бұрын

後ろからR33の寿一が、あ、あらー?何が起こったのか!?w

@narurunner3425 7 жыл бұрын

R35をR32.33.34と同じフィールドにして欲しくない。なんてったって車種が違うんですから。

@xperiauser3150 6 жыл бұрын

成瀬勝基後継車種だし問題ない

@dodobubu574 6 жыл бұрын

ジャンルが違いますよね、R35はもはやフェラーリと肩を並べるスーパーカー路線になってしまったし、ましてや"スカイライン"の称号も消えた愛のスカイラインは一体どこに行ってしまったのでしょう

@maron-Bullet 5 жыл бұрын

運転免許取れたら、いつの日かレーステクニックを土屋さんに教しえてもらって・・・プロレーシングドライバーの脇坂さんとバトルしてみたい！勿論・・・・使用する車は僕の憧れの名車スカイラインR32GTRブーストupチューンの400馬力で・・・

@user-te3is6pj2r 4 жыл бұрын

ツイッターで叩かれるタイプの無免だな

@user-jn8yc4db5p 4 жыл бұрын

うんちそれなw

@41066sitororo 4 жыл бұрын

夢持ってやってく事は素晴らしい事だね。諦めず楽しんでね！

@09039993862 4 жыл бұрын

なんか…パワーだけって感じ

@spoon654 4 жыл бұрын

Ja,ja,ja, R35 🐢. R33 ♥️

@bertr286 3 жыл бұрын

For a stock 🐢 it did keep up with fully tuned 33

@speedfreaks- 2 жыл бұрын

32の馬力低いだけやん

@peperonchiiino4821 6 жыл бұрын

35はGT-Rでもスカイラインではない。

@80pazure-plusultra43 3 жыл бұрын

35がGTRかどうかは君が決めるのではなくて日産が決めるんだよ。

@domodomon 6 жыл бұрын

じゅいちブツけんな🤣

@SILENT_PEOPLE 7 жыл бұрын

いくら新型でも原点に勝てることはない

@awd-ju3dl Жыл бұрын

(性能はチューン済み（笑）

@user-ux3ul7tq7p 4 жыл бұрын

R35以降丸っこくてダサいなあ… 空力は良くなってるんだろうけど

@yutas8710 7 жыл бұрын

R35は、メディアで伝えられているような良いクルマではない。なので、R34GT-Rの中古相場が大変なことになっています。

@asinagaritoru 7 жыл бұрын

yuta S 具体的に、オナシャス。

@TK-qf3md 7 жыл бұрын

yuta S 希少価値の高い車の値段が上がるのは当たり前だのクラッカー

@XYZ1717 4 жыл бұрын

ＧＴＲ３５嫌い(笑) なぜならスカＧではないからやっぱりskylineＧＴＲでないと！！

@user-tq1zx7yq2s 3 жыл бұрын

よくいますよね、スカGじゃないと認めないとか言う貴方みたいな人が。結局、貴方見た目と名前で決めてますよね笑、スカイラインじゃないと認めないって意味がわからんな笑　日産GT-R35がもしスカイラインGT-R 35だったらいいんですか？

@user-rg7el4db6y 7 жыл бұрын

筑波3秒台のノーマルのR33出せば良いのでは? 400馬力のチューンドR32とノーマルが同等のタイムだったもんねぇあっ！偽術の日産ですもんね(笑)

@user-rg7el4db6y 7 жыл бұрын

yuki wakuwaku 筑波サーキットの改修は主にランオフエリアと路面の張り替えでしょう? 1970年に2070mの筑波サーキットがオープン(現在も2070m) R32は当時より古いとはいえショップチューンの制約なしの改造(400PS)、エアロも着けてる一方、R33はいくら新車とはいえ、タイヤは現在と比べて遥かに型落ちな上に、見た目もノーマルで同等のタイムを出してる筑波を走ったノーマルのR33は400馬力近く出てたってことだよね

@user-rg7el4db6y 7 жыл бұрын

yuki wakuwaku そういうことになるね R33は速いよ日産は好かないけど

@ELS-dm7xk 6 жыл бұрын

今更かもしれないけど、その画像で言うのね。